Fungsi Bagian - Bagian Plat Kopling( Disk

Cluth )
Kopling berfungsi sebagai pemutus dan penghubung putaran dari mesin ke
transmisi. Dengan adanya kopling maka mobil dapat berpindah kecepatan lebih
lembut dan ini menambah rasa kenyamanan bagi penumpang.

Pada dasarnya kopling terbagi menjadi 4 jenis yaitu :

1. Kopling kering

2. Kopling Magnet

3. Kopling basah, dan

4. Kopling Fluida

Kesemua jenis kopling digunakan dengan fungsi yang berbeda - beda. Namun pada
artikel ini saya akan membahas mengenai salah satu komponen terpenting pada
jenis kopling kering yaitu plat kopling ( disk cluth ) yang ada pada mobil.

Related

 Jenis - Jenis Pegas Penekan Pada Kopling Gesek

 Mengenal Aerodynamic Drag Dan Seberapa Besar Dampaknya Pada Mobil
 Mengenal Fungsi Dan Jenis Pretensioner Pada Seat Belt
Orang sering menyebut plat kopling sebagai matahari, ini mungkin karena bentuknya
yang bulat dan berbentuk seperti matahari. Plat kopling sering mengalami
kerusakan, terutama jika pengemudi tidak lihai dalam mengemudikan kendaraan.
Yang mana ini dapat menyebabkan plat kopling terbakar dan meninbulkan bau
busuk.

Adapun fungsi komponen - komponen pada plat kopling ( Disck Cluth ) adalah
sebagai berikut :
a). Clutch hub
Berfungsi sebagai tempat perkaitan unit plat kopling dengan input shaft transmisi
yang memungkinkan unit plat kopling dapat bergerak sedikit maju dan mundur.

b). Disc plate

Berfungsi sebagai rangka utama dari unit plat kopling untuk menahan beban kerja.

c). Torsion dumper

Berfungsi untuk meredam hentakan/ puntiran saat kopling mulai menghubungkan/
meneruskan putaran dan pada saat akselerasi maupun deselerasi.

d). Kampas kopling/ facing

Berfungsi untukmemperbesar gesekan, sehingga effisiensi pemindahan tenaga dan
daya mesin optimal.

e). Cushion plate

Berfungsi untukdudukan facing atau kampas kopling serta memperhalus kerja
kopling.

f). Paku keling/ rivet

Berfungsi untukmenyatukan kampas kopling dan cushion plate serta menyatukan
cushion plate dan disc plate.