INSTITUTO TECNOLÓGICO DE AGUASCALIENTES DIVISIÓN DE EDUCACIÓN A DISTANCIA

MATERIA: ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA CARRERA: INGENIERÍA INDUSTRIAL

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE AGUASCALIENTES

SUBDIRECCIÓN ACADÉMICA

DIVISIÓN DE EDUCACIÓN A DISTANCIA

ELECTRICIDAD Y ELECTRONICA INDUSTRIAL

ASIGNATURA DE ING. INDUSTRIAL PLAN 2004

UNIDAD 3 “MOTORES Y APLICACIONES INDUSTRIALES”

OBJETIVO:
Reconocerá el funcionamiento de los diferentes tipos de motores, aplicaciones
industriales y los demás dispositivos eléctricos utilizados en la industria.

1
Asesor: Ing. Raúl Ángel Arellano Torres
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE AGUASCALIENTES DIVISIÓN DE EDUCACIÓN A DISTANCIA
MATERIA: ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA CARRERA: INGENIERÍA INDUSTRIAL

3.3.3 Protección del circuito derivativo

El circuito derivado es la parte de un sistema eléctrico que incluye el dispositivo

final de sobre corriente, como un fusible, protegiendo el circuito y la toma de corriente
que proporciona el circuito. También llamado derivación ramal.

Protección del circuito derivado (C).

Esta protección se puede hacer en los casos más simples por medio de fusibles,
o bien por medio de interruptores automáticos. Ésta protección tiene como objetivo
proteger a los conductores del circuito derivado contra corto circuito y debe tener una
capacidad tal que permita el arranque del motor sin que se desconecte (abra) el circuito.

Circuito derivado (D).

A los conductores que conectan el motor con el tablero de distribución o con el

alimentador se les denomina “el circuito derivado del motor”. A estos conductores para
su cálculo se les considera una sobrecarga del 25%, es decir, para su cálculo se
considera la siguiente expresión:

Desconectador (E).

El propósito del desconectador es aislar el motor mediante un control del circuito

derivado, para que, en caso necesario se puedan hacer trabajos de mantenimiento o
ajustes en el motor sin ningún problema para la persona que los efectúe. El
desconectador es básicamente un interruptor de navajas que debe tener una capacidad
dada por la corriente.

Por lo general el desconectador no tiene la función de apertura estando el motor

en operación.

2
Asesor: Ing. Raúl Ángel Arellano Torres
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE AGUASCALIENTES DIVISIÓN DE EDUCACIÓN A DISTANCIA
MATERIA: ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA CARRERA: INGENIERÍA INDUSTRIAL

Protección del motor (F).

Esta protección es contra una sobrecarga para evitar que el motor se

sobrecaliente, para lo cual se calcula para un valor máximo permisible del 25%. Es decir
el elemento de protección se calcula para una corriente ya específica.

Por lo general este elemento se encuentra dentro del control del motor, formando
parte del mismo.

3
Asesor: Ing. Raúl Ángel Arellano Torres