UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA

INGENIERÍA CIVIL

CARRETERAS II
CIV – 3325 – A
PROYECTO ACADEMICO
SEM II/2018

DISEÑO ESTRUCTURAL
PAVIMENTO RIGIDO Y
FLEXIBLE

EN VISTA DEL DESARROLLO VIAL DEL DEPARTAMENTO SE DEBERA

REALIZAR UNA PROPUESTA DE DISEÑO DEL PAVIMENTO
COSNTRUCCION DE LA………………………………………………………TANTO
(SECTOR DE AFORO)

PARA PAVIMENTO FLEXIBLE COMO RIGIDO

LUEGO HACER UN ANILISIS DE DURACION Y FUNCIONAL, PARA

DETERRMINAR CUAL ES EL MAS OPTIMO

II/2018

AUX: EGR. HENRY BRYAN AGUIRRE AGRADA PROYECTO ACADEMICO

CARRETERAS II CIV-3325 “A” ORURO-BOLIVIA
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INGENIERÍA CIVIL

PROYECTO ACADEMICO I-2018

DISEÑO DE PAVIMENTOS
CAPITULO I

INTRODUCCION
1. MARCO CONTEXTUAL
1.1. UBICACIÓN (grafico)
1.2. TOPOGRAFIA (topograia de la zona)
1.3. CLIMA
1.4. ASPECTOS GENERALES (costo de la obra, longitud del tramo, duración, etc.)
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO PRINCIPAL
2.2 OBJETIVOS SECUNDARIOS

CAPITULO II

MARCO TEORICO
1. CLASIFICACION DE PAVIMENTOS (tipos de pavimentos con su gráfico y esquema de
comportamiento, pag 1 –IBCH )
2. DESEMPEÑO DEL PAVIMENTO (capacidad funcional y estructural resumen pag 12 –IBCH)
3. INDICADORES DE COMPORTAMIENTO (pag 12 –IBCH)
3.1. FALLAS VISIBLES (concepto claro pag 12 –IBCH)
3.1.1. FALLAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS ( gráfico y descripción respectiva pag 13 –
IBCH)
3.1.2. FALLAS EN PAVIMNETOS FLEXIBLES(( gráfico y descripción respectiva pag 15 –
IBCH)
3.2. CAPACIDAD ESTRUCTURAL (concepto claro pag 17 –IBCH)
3.3. FRICCION SUPERFICIAL (concepto claro pag 17 –IBCH)
3.4. SERVICIABILIDAD (concepto claro de PSI y PSR, criterio de PSR; pag 17 –IBCH)
3.5. RUGOSIDAD(IRI) (que es, como se determina, parámetros, relación con la
serviciabilidad)

DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (AASTHO 93)

CAPITULO III

CARACTERIZACION DE TRANSITO
1. INTRODUCCION (como se mide el tránsito y en que unidades pag 20 –IBCH))

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2. CONVERSION DE TRANSITO EN ESALs (resumen pag 20 –IBCH)

2.1. FACTORES EQUIVALENTES DE CARGA (que es , y como se determina formula, anexar
tablas pag 20 IBCH)
2.2. FACTOR CAMION (que es , y como se determina formula pag 39 –IBCH)
2.3. PROCEDIMINETO DE CALCULO ( cálculo del esal`s de diseño, el cálculo del factor
camión puede realizarse a computadora)
3. TIPOS DE EJES Y CLASIFICACION DE VEHICULOS POR CARGA
3.1. EJE SIMPLE (gráfico eje)
3.2. EJE TANDEM (gráfico eje)
3.3. EJE TRIDEM (gráfico eje)
4. DESCRIPCION DE LOS TIPOS DE VEHICULOS SEGÚN LA ADMISTRADORA BOLVIANA DE
CARRETERAS (ABC) (tabla abc)
5. ANALISIS DE TRANSITO
3.1 VOLUMENES DE TRANSITO(volumen de transito con el que se realizara su
proyecto; Aforo )
3.2 PESO DE CAMIONES (sacar del decreto supremo- ley de cargas y también sus
respectivos ejes)
3.3.1. FACTOR DE DISTRIBUCION POR DIRECCION (concepto claro pag 49 –
IBCH, colocar el dato adoptado para el proyecto)
3.3.2. FACTOR DE DISTRIBUCION POR CARRIL (concepto claro pag 49 –
IBCH, colocar el dato adoptado para el proyecto)

CAPITULO IV

CARACTERISTICAS DE LA SUB RASANTE

1. INTRODUCCION (definición de subrasante)
2. PROPIEDADES FISICAS DE LOS SUELOS PARA LA SUB RASANTE ( resumen, colocar
parámetros que debería tener pag 52 – IBCH)
3. PROPIEDADES INICIALES DE LOS SUELOS ( concepto y propiedades q debe tener pag 52 –
IBCH)
4. CLASIFICACION DE SUELOS ( tabla pag 53 – IBCH; tabla 4.2 IBCH)
5. RELACION ENTRE HUMEDAD Y DENSIDAD ( resumen pag 54 – IBCH)
5.1. MODULO RESISLIENTE (concepto claro, y parámetros)
6. ENSAYO DE MODULO RESILIENTE ( resumen pag 62 – IBCH)
6.1.1. DATOS A REGISTRAR
6.1.2. EQUIPO PARA HACER EL ENSAYO (figura 4.11 – IBCH)
6.1.3. CALCULO DE Mr (concepto claro pag 56 – IBCH)
6.1.4. MODULO RESILIENTE EFECTIVO( concepto claro pag 68-69 – IBCH)
6.1.5. CORRELACION ENTRE DISTINTAS VARIABLES DE RESISTENCIA Y EL MODULO
RESISLIENTE ( módulo resiliente con el que se trabajara en el proyecto; utilizar
las fórmulas de correlación para la SUB RASANTE)
6.2. ENSAYOS DE RESISTENCIA DE SUELOS DE SUBRASANTE

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6.2.1. VALOR DE SOPORTE DE CALIFORNIA (que es, cómo se calcula, parámetros

pag55; figura4.3 IBCH)
6.2.2. MODULO DE REACCION DE LA SUBRASANTE O COEFICIENTE DE BALASTO(pag
60 IBCH)
6.2.3. ENSAYO DE COMPRESION TRIAXIAL(pag 60 IBCH)
6.2.4. ENSAYO DE PENETRACION DINAMICA DE CONO (pag 61 IBCH)

CAPITULO V

MATERIALES PARA PAVIMENTO FLEXIBLE

1. INTRODUCCION (tipos de materiales que se utiliza para pavimentos)
2. CONCRETO ASFALTICO (que es, como está compuesto)
2.1. CEMENTOS ASFALTICOS (que es, como se obtiene GRAFICO, como se clasifica, tabla
5.1 -IBCH, colocar que ALFALTOS DILUIDOS; EMULSIONES ASFALTICAS; ASFALTO
MODIFICADO, clasificación, composición y aplicación de cada uno. Sacar del manual
del asfalto- instituto del asfalto, resumen en una tabla[PRACTICA 3])
2.2. ENSAYOS DEL CONCRETO ASFALTICO (conceptos y gráficos a partir de la pag 95 –
IBCH)
2.2.1. ENSAYO MARSHALL
2.2.2. ENSAYO HVEEM
6.2.5. MODULO RESILIENTE DIAMETRAL (módulo resiliente con el que se trabajara en
el proyecto; utilizar las fórmulas de correlación para la SUB BASE Y BASE)
2.2.3. RESISTENCIA A LA TRACCION INDERCTA
2.2.4. AHUELLAMIENTO
2.3. BASES
2.3.1. MEZCLAS DE AGREGADOS DE SUELOS ( resumen, tabla 5.2-5.3; figura 5.12; pag
101– IBCH)
2.3.2. BASES TRATADAS CON CEMENTO ( resumen pag 106 – IBCH)
2.3.3. BASES TRATADAS CON ASFALTOS ( resumen pag 107 – IBCH)
2.3.4. BASES PERMEABLES ( resumen pag 110 – IBCH)
2.3.5. COEFICIENTES ESTRUCTURALES (definición, tablas, y cálculo de los coeficientes
para realizar el proyecto, calcular con las formulas de la asstho 93 y comparar
con las figuras)

CAPITULO VI

CONCEPTOS DE CONFIABILIDAD
1. INTRODUCCION (definición)
2. CONCEPTOS BASICOS DE VARIABILIDAD (resume definición valor medio, rango,
desviación estándar y cálculo de este. Pag 111; tabla 6.3 –IBCH)
3. CONCEPTO GENERAL DE CONFIABILIDAD DE DISEÑO
3.1. APLICACIONES DE CONFIABILIDAD DE DISEÑO
3.2. SELECCIÓN DEL NIVEL DE CONFIABILIDAD (tabla 6.4 -IBCH; colocar el valor
adoptado y justificativo de la adopción del dato para el proyecto)
3.3. CRITERIO DE CONFIABILIDAD ESTADISTICA (cálculo de “Zr”; TABLA I-I)

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3.4. SELECCIÓN DE LA DESVIACIÓN ESTANDAR ( colocar el valor adoptado y justificativo

de la adopción del dato para el proyecto)
3.5. CRITERIO DE LA SELECCIÓN DEL NIVEL E CONFIABILIDAD (Calculo de la
Confiabilidad por etapa)

CAPITULO VII

DRENAJE Y ALCANTARILLAS
1. INTRODUCCION
2. CONCEPTOS DE DRENAJE DE PAVIMENTOS
3. FALLAS INDUCIDAS POR HUMEDAD
4. PRINCIPIOS BASICOS DE UN SISTEMA DE DRENAJE
4.1. TIPOLOGIA Y FORMA
4.1.1. DRENAJE SUPERFICIAL
4.1.1.1. DRENES LONJITUDINALES
4.1.1.2. DRENES TRANSVERSALES
4.1.2. DREANJE PROFUNDO
4.1.2.1. BASES PERMEABLES
4.1.2.2. SISTEMA DE POZOS
5. CLASIFICACION DE ALCANTARILLAS POR SU FORMA Y MATERIAL
6. TIPOLOGIA DE MUROS DE PROTECCION DE LAS ALCANTARILLAS
6.1. CAPACIDAD FUNCIONAL
6.2. TIPO DE MUROS Y ALAS
7. PENDIENTES PARA ALCANTARILLAS Y CUNETAS
8. CONSIDERACIONES DE DRENAJE EN EL DISEÑO DE PAVIMENTOS SEGÚN LA AASTHO
9. FHWA TECHNICAL PAPER 90-01 DRENAJE DE PAVIMENTOS
9.1. COEFICIENTES DE DRENAJE AASTHO
9.2. EFECTO DE LA SUBRASANTES EXPANSIVAS Y CONGELANTES EN LA PERDIDA DE
SERVICIABILIDAD

CAPITULO VIII

DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE

1. VARIABLES DE ENTRADA
1.1. VARIABLES DE TIEMPO (dato; número etapas )
1.2. TRANSITO (dato calculado Cap. 3)
1.3. CONFIABILIDAD (dato cap. 6)
1.4. MODULO RESILIENTE (dato Cap. 4)
1.5. DRENAJE (dato Cap. 7)
1.6. PERDIDA DE SERVICIABILIDAD (calculo)
2. ESPESORES MINIMOS DE CONSTRUCCION (tabla 8.2 – IBCH)
3. DETERMINACION DE LOS ESPESORES DEL PAVIMENTO(METODO DE LA AASTHO 93)
(cálculo de los espesores, para el numero estructural y coeficiente estructural calcular con
la fórmula y comparar con el gráfico)

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DISEÑO PAVIMENTO RIGIDO (METODO PCA)

CAPITULO IX

PAVIMENTOS RIGIDOS
1. INTRODUCCION
2. TIPOS DE PAVIMENTOS RIGIDOS PARA CARRETERAS
2.1. PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE (concepto y gráfico)
2.2. PAVIMENTOS DE CONCRETO CON REFUERZO SIMPLE (concepto y gráfico)
2.3. PAVIMENTOS DE CONCRETO CON REFUERZO CONTINUO(concepto y gráfico)
3. BOMBEO EN PAVIMENTOS RIGIDOS (según norma cuanto es el bombeo, concepto y
gráfico)
4. ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RIGIDOS (gráfico de los esfuerzos)

CAPITULO X

MATERIALES PARA PAVIMENTO RIGIDO

1. CEMENTOS PORTLAND EMPLADOS EN BOLIVIA (resumen pag 86 IBCH)
2. CARACTERISTICAS DE LOS AGREGADOS GRUESOS (propiedades que deben tener)
3. CARACTERISTICAS DE LOS AGREGADOS FINOS(propiedades que deben tener)
4. AGUA (propiedades que deben tener)
5. ACERO DE REFUERZO
5.1. BARRAS DE UNION (definición y grafico detallado)
5.2. VARILLAS PASAJUNTAS(definición y grafico detallado)
6. ADITIVOS (tipo de aditivitos más utilizados y por qué)
7. ENSAYOS (resumen del ensayo, que datos se determina y como se calcula y gráfico de
cada ensayo)
7.1. CONTROL DE CALIDAD Y DISEÑO DE MEZCLAS (resistencia a la compresión simple,
revenimiento, revenimiento, contenido de aire)
7.2. DISEÑO (módulo de rotura[ensayo a la flexo tracción], módulo elástico)
7.3. MECANICO EMPIRICO( contaste de fatiga, módulo de poisson, coeficiente de
expansión térmica)
7.4. ENSAYOS EN LA SUBRASANTE (módulo de reacción o coeficiente de balasto; Pág. 60
IBCH; dato para el proyecto)

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CAPITULO XI

JUNTAS EN LOS PAVIMENTOS DE CONCRETO

(Documento pasado por el auxiliar, y colocar el cálculo de la

distancia, profundidad y sellado)
1. TIPOLOGIA DE JUNTAS (gráfico y Funcionalidad)
1.1. JUNTAS DE CONSTRUCCION
1.2. JUNTAS DE CONTRACCION
1.3. JUNTAS DE EXPANSION
1.4. JUNTAS TIPO VISAGRA O ROTULA
2. DISTANCIA ENTRE LAS JUNTAS
3. ESPACIAMINETO ENTRE JUNTAS
4. PROFUNDIDAD DE LAS JUNTAS
5. MATERIAL DE SELLADO DE LAS JUNTAS (mencionar materiales de sellado)

CAPITULO XII

DISEÑO DEL PAVIMENTO RIGIDO (METODO PCA)

1. INTRODUCCION
1.1. ANALISIS POR FATIGA (resumen, doc método pca)
1.2. ANALISIS POR EROSION (resumen, doc. Método pca)
2. VARIABLES DE ENTRADA
2.1. VARIABLES DE TIEMPO (dato)
2.2. FACTOR DE SEGURIDAD POR CARGA (dato)
2.3. MODULO DE ROTURA (dato)
2.4. MODULO DE RACCION K COMBINADO (dato)
2.5. MODULO DE REACCION K DE LA SUBRASANTE (dato)
2.6. CARGAS POR EJE (dato) planilla convertir datos a kips
2.7. NUMERO DE REPETICIONES DIARIAS (dato) planilla
3. CONSUMO DE LA FATIGA (AL 100% ITERAR 4 VECES COMO MINIMO) (calculo en
planilla)
4. CONSUMO DE EROSION (AL 100% ITERAR 4 VECES COMO MINIMO) (calculo en planilla)
5. CALCULO DE ACERO DE REFUERZO(calculo)

CAPITULO XIII

PROCESO CONSTRUCTIVO
1. ITEMS DEL PROCESO DE CONSTRUCCION
2. PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS SEGÚN LA AASTHO(CRTITERIOS TECNICOS,
FORMAS DE MEDIDA, SISTEMA DE CONSTRUCCION, NORMAS DE CALIDAD DE MATERIALES,
EQUIPOS PARA LA CAONSTRUCCION)

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2.1. CONFORMADO DE LA PLATAFORMA

2.2. SUB BASE GRANULAR
2.3. BASE GRANULAR
2.4. BASE ASFALTICA
2.5. IMPRIMACION
2.6. RIEGO DE LIGA
2.7. CONCRETO ASFALTICO
2.8. PAVIMENTO RIGIDO
CAPITULO XIV

PLANOS
1. PLANO DE PLANTA Y SECCION TRANSVERSAL PARA AMBOS PAVIMENTOS CON
CUNETAS A ESCALA CONOCIDA
2. PLANO DE DETALLES DE JUNTAS Y PASAJUNTAS DEL PAVIMENTO RIGIDO.

CAPITULO XV

CONCLUSIONES
1. REALIZAR UNA COMPARACION DE DURACION Y FUNCIONAMIENTO Y DECIDIR QUE
TIPO DE PAVIMENTO SE DEBE CONSTRUIR PARA LOS DOS TRAMOS. (FLEXIBLE Y
RIGIDO)
2. COMENTARIO PERSONAL

CAPITULO XVI

BIBLIOGRAFIA Y ANEXOS
1. PRESENTAR CADA UNA DE LAS TABLAS Y ABACOS PARA EL DISEÑO DE AMBOS
PAVIMENTOS( CASO CONTRARIO EL PROYECTO NO TENDRA VALIDEZ)

NOTA:

 LOS CALCULOS Y TEORIA PARA PAVIMENTO FLEXIBLE Y RIGIDO DEBERAN SER

REALIZADOS A PULSO DE FORMA CLARA, RESUMIDA Y ORDENADA.
 LAS IMÁGENES Y TABLAS PUEDEN ESTAR IMPRESAS.
 CUALQUIER PROYECTO QUE SEA COPIA SERA ANULADO.

FECHA DE ENTREGA: LUNES 03 DE DICIEMBRE DEL 2018

IMPOSTERGABLE!!!!!!!!!!!!!!

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DATOS A CONSIDERAR “DISEÑO PAVIMENTO FLEXIBLE”

Periodo de análisis 15 años CARACTERISTICAS DE TRANSITO PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

SN Serviciabilidad Factor de Estabilidad CBR CBR CBR

Nº Nombre subrasante
final Pt Crecimiento % marshall base subbase
1 CUIZARA CHACA JOSE LUÍS 2 2 4 2000 80 60 40
GRUPO 1

2 EQUIZA JUANIQUINA ANGELO A 3 2.5 5 1800 75 55 30

3 GUZMAN CABAÑERO ANDREA 4 3 6 1600 70 50 20
4 ALBERTO NOGALES HAROLD 5 2 7 1400 65 45 10

Periodo de análisis 15 años CARACTERISTICAS DE TRANSITO PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

SN Serviciabilidad Factor de Estabilidad CBR CBR CBR

Nº Nombre subrasante
final Pt Crecimiento % marshall base subbase
1 CHAMBI GALLEGO CELESTINO 2 2 4 2000 80 60 40
GRUPO 2

2 GARCIA VEGA CARLOS L 3 2.5 5 1800 75 55 30

3 MICHEL USTARIZ SIMON 4 3 6 1600 70 50 20
4 ZÁRATE HERRERA LUIS M 5 2 7 1400 65 45 10

Periodo de análisis 15 años CARACTERISTICAS DE TRANSITO PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

SN Serviciabilidad Factor de Estabilidad CBR CBR CBR

Nº Nombre subrasante
final Pt Crecimiento % marshall base subbase
1 MAMANI JANCO GONZALO 2 2 4 2000 80 60 40
GRUPO 3

2 CONDORI CALLAPA CARLOS 3 2.5 5 1800 75 55 30

3 OCZACHOQUE COPA ALVARO 4 3 6 1600 70 50 20
4 ROMERO CAMA IVI AIDA 5 2 7 1400 65 45 10

Periodo de análisis 15 años CARACTERISTICAS DE TRANSITO PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

SN Serviciabilidad Factor de Estabilidad CBR CBR CBR

Nº Nombre subrasante
final Pt Crecimiento % marshall base subbase
GRUPO 4

1 OLIVERA RAMÍREZ BEYMAR 2 2 4 2000 80 60 40

2 TOLA LAZARTE JUAN MANUEL 3 2.5 5 1800 75 55 30
3 CLEMENTE DIEGO JUAN CARLOS 4 3 6 1600 70 50 20
4 SANTOS GUTIÉRREZ WILLIAM 5 2 7 1400 65 45 10

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Periodo de análisis 15 años CARACTERISTICAS DE TRANSITO PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

SN Serviciabilidad Factor de Estabilidad CBR CBR CBR

Nº Nombre subrasante
final Pt Crecimiento % marshall base subbase
GRUPO 5

1 YUCRA AUCA EDITH 2 2 4 2000 80 60 40

2 CHILLAJE CHARQUI JUANA 3 2.5 5 1800 75 55 30
3 GARCIA QUECAÑA ALBARO 4 3 6 1600 70 50 20
4 CONDOMIS COLQUE JHOVAN 5 2 7 1400 65 45 10

Periodo de análisis 15 años CARACTERISTICAS DE TRANSITO PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

SN Serviciabilidad Factor de Estabilidad CBR CBR CBR

Nº Nombre subrasante
final Pt Crecimiento % marshall base subbase
GRUPO 5

1 ESPINOZA QUISPE EDGAR 2 2 4 2000 80 60 40

2 CHOCAYTA ADRIAN DAYMAR 3 2.5 5 1800 75 55 30
3 CONDORI GUTIERREZ SAMUEL 4 3 6 1600 70 50 20
4 HUANCA APAZA JHONNY 5 2 7 1400 65 45 10

DATOS A CONSIDERAR “DISEÑO PAVIMENTO RIGIDO”

REALIZAR EL ANALISIS POR FATIGA Y EROSION POR EL METODO DE LA PCA (periodo de
análisis 15 años)

Módulo de Módulo de reacción Espesor capa Material de la Barra pasa

Nº Nombre k subrasante subbase capa subbase berma
rotura junta

1 CUIZARA CHACA JOSE LUÍS 600[lb/plg2] 50 [lb/plg3] 4 [pulg] Granular Si Si

GRUPO 1

2 EQUIZA JUANIQUINA ANGELO 610[lb/plg2] 50[lb/plg3] 6 [pulg] c/ Cemento No Si

3 GUZMAN CABAÑERO ANDREA 620[lb/plg2] 100[lb/plg3] 9 [pulg] Granular Si Si
4 ALBERTO NOGALES HAROLD 630[lb/plg2] 100[lb/plg3] 12 [pulg] c/ Cemento No Si

Módulo de Módulo de reacción Espesor capa Material de la Barra pasa

Nº Nombre k subrasante subbase capa subbase berma
rotura junta

1 CHAMBI GALLEGO CELESTINO 600[lb/plg2] 50 [lb/plg3] 4 [pulg] Granular Si Si

GRUPO 2

2 GARCIA VEGA CARLOS L 610[lb/plg2] 50[lb/plg3] 6 [pulg] c/ Cemento No Si

3 MICHEL USTARIZ SIMON 620[lb/plg2] 100[lb/plg3] 9 [pulg] Granular Si Si
4 ZÁRATE HERRERA LUIS M 630[lb/plg2] 100[lb/plg3] 12 [pulg] c/ Cemento No Si

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INGENIERÍA CIVIL

Módulo de Módulo de reacción Espesor capa Material de la Barra pasa

Nº Nombre k subrasante subbase capa subbase berma
rotura junta

1 MAMANI JANCO GONZALO 600[lb/plg2] 50 [lb/plg3] 4 [pulg] Granular Si Si

GRUPO 3

2 CONDORI CALLAPA CARLOS 610[lb/plg2] 50[lb/plg3] 6 [pulg] c/ Cemento No Si

3 OCZACHOQUE COPA ALVARO 620[lb/plg2] 100[lb/plg3] 9 [pulg] Granular Si Si
4 ROMERO CAMA IVI AIDA 630[lb/plg2] 100[lb/plg3] 12 [pulg] c/ Cemento No Si

Módulo de Módulo de reacción Espesor capa Material de la Barra pasa

Nº Nombre k subrasante subbase capa subbase berma
rotura junta

1 OLIVERA RAMÍREZ BEYMAR 600[lb/plg2] 50 [lb/plg3] 4 [pulg] Granular Si Si

GRUPO 4

2 TOLA LAZARTE JUAN MANUEL 610[lb/plg2] 50[lb/plg3] 6 [pulg] c/ Cemento No Si

3 CLEMENTE DIEGO JUAN 620[lb/plg2] 100[lb/plg3] 9 [pulg] Granular Si Si
4 SANTOS GUTIÉRREZ WILLIAM 630[lb/plg2] 100[lb/plg3] 12 [pulg] c/ Cemento No Si

Módulo de Módulo de reacción Espesor capa Material de la Barra pasa

Nº Nombre k subrasante subbase capa subbase berma
rotura junta

1 YUCRA AUCA EDITH 600[lb/plg2] 50 [lb/plg3] 4 [pulg] Granular Si Si

GRUPO 5

2 CHILLAJE CHARQUI JUANA 610[lb/plg2] 50[lb/plg3] 6 [pulg] c/ Cemento No Si

3 GARCIA QUECAÑA ALBARO 620[lb/plg2] 100[lb/plg3] 9 [pulg] Granular Si Si
4 CONDOMIS COLQUE JHOVAN 630[lb/plg2] 100[lb/plg3] 12 [pulg] c/ Cemento No Si

Módulo de Módulo de reacción Espesor capa Material de la Barra pasa

Nº Nombre k subrasante subbase capa subbase berma
rotura junta

1 ESPINOZA QUISPE EDGAR 600[lb/plg2] 50 [lb/plg3] 4 [pulg] Granular Si Si

GRUPO 6

2 CHOCAYTA ADRIAN DAYMAR 610[lb/plg2] 50[lb/plg3] 6 [pulg] c/ Cemento No Si

3 CONDORI GUTIERREZ SAMUEL 620[lb/plg2] 100[lb/plg3] 9 [pulg] Granular Si Si
4 HUANCA APAZA JHONNY 630[lb/plg2] 100[lb/plg3] 12 [pulg] c/ Cemento No Si

NOTA: LOS RESULTADOS DEBERAN SER EXPRERSADOS EN EL SISTEMA INTERNACIONAL

DE UNIDADES.

Vo.Bo. M.Sc. Ing. Carlos Antezana García Egr. Henry Bryan Aguirre Agrada
DOCENTE CIV 3325 A AUXILIAR DE CATEDRA
CARRETERAS 2 CIV 3325 A

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