Sector solution itu bikin aplikasi dashboard, mva. Sector yg cari ke nasabah.

Secsol support business as usual, ex mcm dicustomize ssesuai kebutuhan nasabah, dashboard yg
dilinkkan,

Kita yg mencari kebutuhan2, mis. Transaksi dimana, kesulitan dmna , ex kesulitan pas rekon soalnya
butuh waktu yang lama. Rekon  mencocokkan lagi uang yang diterima dgn pencatatan  pr bgt buat
accounting mereka , atau misalnya pencatatannya ga lengkap, ini invoice siapa sih nno mor brapa sih ,
solusinya dashboard, kasih MT, untuk membacanya juga perlu sarana,

PELAJARI SOLUSI EXISTING & FITUR2 MINTA MATERI PRESENTASI trus cocokin dgn maual produk

Ex: feenya mcm brapa ya?

Kerjanya relato IT, yg ngerjai vendor, kita bekerja dari trigger dari nasabah tapi kita yg explore, kita
berhubungan dgn team sales,

Sbg team product kerja on track, bikin timeline, harus tau pic, harus catch up bolanya dmna, mis, slamat
pagi, ini updatenya gmna ya??, mikirin inisiatif2 baru yg berhubungan dgn perbankan.

Kita itu ga punya barang, tpi berhubungan dgn org banyak.

Mis menggunaakan MBC, barangnya kn EDC, ATM, kamu harus menyampaikan ke org retail, kita itu
kompleks, Cuma ga punya kartu sakti, harus pintar2 membawa diri spt kenalan, misalanyameeting ,
catat aja, trus kalo ga ngerti di Tanya aja,

Browsing2 perkembangan pelabuhan, yg bisa lu jadiin inisiatif, ex: mis masih banyak pitang AP1, karena
kesulitan penagihan, disini kita bisa memberi solusi, apakah pembiayaan, atau autocollection, yg
langsung ngambil duit ke tenant , harus browsing2 dl lah.

Mba eca sering bikin yg baru, kalo jeje lebih ke monitoring, mis ada enhance segala macam, jeje yg
ngurus.

Project trakhir pvc, lu mesti belajar DF karna terkait. Kn kalo financing banyak, ada receiveable financing
pokoknya di WCD, sebenrnya DF itu financing untuk barang , dan jasa di MP itu belom disebutkan boleh.
Ternyata skemanya mirip2, tapi ini jasa, jdi ini exception. Mau dong solusinya dijadiin ke WCD.

Produk yg saklak skrng itu di secsol bsa berubah. Kalo barang kn gampang kalo jasa gmna? Karena
barang2nya bsa ditahan trus dijual, kalo jasa gmna?? Dari bikin exception harus mikirkan mitigasi
resikonya seperti apa, di pvc ini sebenarnya yg udah lulus risk itu adalah stop service. Stop service ga
bayar2 sampe jatuh tempo. Kita minta jgn dikasi fasillitas lagi la. Mis dia ga bayar hutang limit tapi
bayarnya langsung, itu gmnaa??  ini masih tektok dgn nasabah. Aturan dari kita udah keluar, Cuma
dari sales blom mention kayaknya.

Pelindo itu tuan takur, dia itu bayar ke kemenhub pake konsesi, (21.13)

Kapal datang, bawa barang, dari parkir, bongkar muat barang, sampe pergi lagi, itu k nada biaya yg harus
dibayar ke pelindo. Kalo misalnya ga bayar (stop service), kapalnyakan ga bsa dibayarin, jdi kapalnya stay
terus disitu, kalo gitu terus kn terjadi kemacetan dong ??
Yg ga bayar kn yg punya kapal

Belajar proses eksport import, bongkar muat, kalo kamu pelajar itu kamu pasti mendapat celahnya.

Salah satu contoh barangnya dibongkar tapi ditahan untuk mencegah proses kemacetan di pelabuhan
akibat stop service.

Contoh IKT, dia kn bawa mobil, mobil gada demorage, mobilnya dibongkar tapi ditahan  ini untuk case
jasa bongkar muat. Selama belum bayar, tarifnya kn nambah tu, kn ada biaya warehouse. Cuma belum
di makesure lagi sih, ikt kn kaya pelabuhan baru yg bukan container , yg berarti harus diexplore lagi. JADI
INI PR LOE SIH !!

Untuk pelindo sampe saat ini belum pernah melakukan stop service,that’s why piutang ke pelindo itu
byk bgt. Tujuan pelindo itu supaya gamau piutang aja sih. Stop service itu dulunya ditujukan untuk
distributor financing yg barang, pas kita mau coba terapin di jasa ternyata ada prokon yg kek tdi itu.
Contohnya kalo misalnya kita berlakukan stop service tapi ga dilakukan proses bongkar muat gmna?
Brrti kapalnya tetap di dermaga ? brrti kapalnya ga jalan dong ? jadinya macet dong.

Nah itu yang ke1, kao yg ke2, kalo misalkan dia ga bayar ke mandiri tapi langsung ke kita gmna?

Nah, dengan hal2 gtu, kita harus mencari solusi tuh, namanya kita juga secsol . cari solusi yg tidak
merugikan bank, karna ini financing, kalo transaksi lainnya banyak toleransila, misalnya minta
pengembangan di web digratisin, asalakan dana mengendapnya gede. Kalo gue emng dasarnya gam au
megang pembiayaan, soalnya kalo mau apa2 ntar yg dikaitin org produk, gue sih emng menghindari itu.
ITU PR LO, lo harus dekatin rmnya, tnya2, gmna kita biar bisa mencari celah, kalo ke nasabah itu kita ga
boleh langsung, Cuma kalo udah izin gpp, karna nasabah itu selalu menagih ke rm, karna produk itu gada
hub. Ke nasabah kecuali untuk explore. Setelah kita buat produk kita akan sosialisasi ke tbws.

LU BACA2 MATERI YG UDAH DIKASI, kalo ada yg gatw ditanya, coba tnya mba deb, kapan BMRI gasi
pembiayaan ini itu, blom dikasi ya??

SLIDE PORT

Consignee itu pemilik baranag ex astra

Kalo forwarder itu biasanya kek2 jokinya consignee, byk cosignee pnya forwarder sendiri, forwarder ini
kecil2, byk dibawah pohon, gw msh blom berani, dibilang bankable ya bank able Cuma belom bonafide
ya. Yg kek gini2 kurang lezat untuk BMRI, masih susahla untuk menjamin ini save.

Shipping yg punya kapal.

PBM ini skrng pelindo mensyaratkan kalo lu punya RTG lu baru bsa jadi PBM, disini banyak duit, liquid
bgt soalnya. PBM ini org kaya, misalkan lu ngasitau ke org kaya ada diskon, trus dikasi tenor , biar bsa
mutar duitnya, mereka pasti mau. Kalo list2 tanya jeje, dia yg mahami.

So far kita focus di port operator

LU HARUS PELAJARI ROADMAP SHOW

Disini kita pelindo itu tuan takur, karna semua ending duitnya ke port. Meskipun yg kaya itu

IBS ( integrated billing system) untuk menggabungi smw portal transaksi ke4 pelindo, itu dikerjai jeje.

Kalo scm itu ga bisa dihold, financing ga bsa dihold, makanya kita harus seolah2 dihold, port operator
ngintip, da masukn invoice, Cuma tgl pengkreditannya nanti dijauhin kedepan. Ngehold limit kredit. Kalo
misalnya nanti tiba2 ada nambah kapalnya na

Jadi dia input 2 x invoice, input batalin input lagi. 56.00

Jadi proforma invoice lu input tpi tglnya jauh kedepan, ini kn servicenya 2 sampe 3 hari kalo bongkar
muat ini itu, setelah 2 3 hari nanti menerima invoice benerannya , lu cancel yg tdi yg setelah proforma,
lu input lagi yg beneran.

Seteah diskusi dgn risk, kita buatin rekening escrow, escrow boleh diambil dari bank, karena bank ga
boleh ambil duit dari rekneing nasabah tanpa underlying, kek2 autodebet aja sih, mekanismenya
misalnya, lu setting aja tagihan autodebet di tgl sekian, nnti bank kn akan tinggal ngambil2 aja kn. Itu kn
yg trigger kn lu.