RPP 3.1 Kelistrikan

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
(R P P)
Satuan Pendidikan : SMK AZZAHRO

Paket Keahlian : Teknik Sepeda Motor
Kelas/Semester : XI/Gasal
Tahun Pelajaran : 2016/2017
Mata Pelajaran/Kompetensi : Memahami sistem pengisian sesuai SOP
Topik Pembelajaran :
- Mengidentifikasi komponen dan fungsi
komponen sistem pengisian
- Memahami jenis-jenis sistem pengisian pada
sepeda motor
Pertemuan : 1 s/d 2
Waktu : 2 × 6 jam pelajaran (@ 45 menit)
A. Kompetensi Inti SMK kelas XI:

1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Mengahayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli (gotong
royong, kerja sama, toleran, cinta damai) santun, responsif, proaktif dan menunjukkan
sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam berinteraksi secara
efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai
cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
3. Memahami,menerapkan, menganalisis pengetahuan faktual, konseptual, prosedural
berdasarkan rasa ingintahunya tentang ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dengan wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban
terkait fenomena dan kejadian, serta menerapkan pengetahuan prosedural pada bidang
kajian yang spesifik sesuai dengan bakat dan minatnya untuk memecahkan masalah.
4. Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah secara mandiri, bertindak secara efektif
dan kreatif dan mampu melaksanakan tugas spesifik dibawah pengawasan langsung
B. Kompetensi Dasar
1. Menunjukkan sikap cermat, teliti, kritis, jujur, percaya diri dan bekerja sama dalam
menginterpretasikan pengertian sistem pengisian
2. Menunujukkan sikap disiplin, toleran dan tanggung jawab dalam mengikuti langkah-
langkah kerja memahami sistem pengisian sesuai dengan SOP
3. Memahami jenis-jenis sistem pengisian pada sepeda motor
4. Mengidentifikasi komponen-komponen dan fungsi komponen sistem pengisian
C. Indikator Pencapaian Kompetensi

1. Siswa terlibat aktif dan kritis saat berdiskusi pada pembelajaran sistem pengisian
2. Siswa dapat bekerjasama antara anggota kelompok dalam kegiatan diskusi
3. Siswa bersikap menghargai sesama terhadap proses pemecahan masalah yang berbeda
dan kreatif menyampaikan pendapat dalam kegiatan diskusi
4. Siswa mampu menguasai wawasan tentang pembelajaran jenis-jenis sistem pengisian
melalui proses diskusi kelompok
5. Siswa mampu menyebutkan komponen-komponen sistem pengisian dengan baik sesuai
petunjuk
6. Siswa mampu menjelaskan pengetahuannya mengenai fungsi komponen-komponen
sistem pengisian sesuai petunjuk
D. Tujuan Pembelajaran
Pembelajaran sistem pengisian melalui kegiatan diskusi kelompok merupakan salah satu
kegiatan pembelajaran yang bertujuan mendorong siswa untuk berperan aktif, kritis, bekerja
sama dan menghargai serta bertanggung jawab dalam menyampaikan pendapat, menjawab
pertanyaan antar kelompok, memberi saran dan kritik serta dapat:
1. Memahami jenis-jenis sistem pengisian dengan baik melalui kegiatan diskusi kelompok
antar siswa sesuai dengan teori
2. Mengidentifikasi komponen-komponen sistem pengisian minimal setengah dari jumlah
seluruh komponen yang ada dengan menunjukkan komponennya secara langsung
3. Menjelaskan fungsi komponen-komponen sistem pengisian dengan jelas minimal
setengah dari jumlah seluruh komponen yang ada dengan menunjukkan komponennya
secara langsung
E. Materi Pembelajaran
1. Tjatur, Sukma. 2013. Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor. Jakarta: Kementerian
Pendidikan dan Kebudayaan (terlampir)
F. Model dan Metode Pembelajaran

Pendekatan pembelajaran menggunakan pendekatan saintifik (scientific). Pembelajaran
koperatif (cooperative learning) menggunakan kelompok diskusi yang berbasis masalah
(problem-based learning).
G. Kegiatan Pembelajaran
Pertemuan Ke-1
Kegiatan Deskripsi Kegiatan Alokasi
Waktu
Pendahuluan 1. Guru masuk kelas dan memberikan salam, kemudian 10 menit
melakukan presensi siswa
2. Guru memberikan motivasi belajar kepada siswa 15 menit
sebagai pengantar kegiatan pembelajaran
3. Guru memberikan gambaran singkat tentang materi 15 menit
sistem pengisian dan pengaplikasiannya
4. Sebagai apersepsi untuk mendorong rasa ingin tahu 30 menit
dan berpikir kritis, siswa diajak memahami tentang
materi sistem pengisian dengan membaca buku
pelajaran atau modul yang relevan
5. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran yang ingin 20 menit
dicapai yaitu siswa dapat mengidentifikasi
komponen-komponen dan fungsinya, serta
memahami jenis-jenis dan pengaplikasian sistem
pengisian sesuai SOP
Kegiatan Inti MENGAMATI 30 menit
1. Siswa mengamati dengan teliti komponen sistem
pengisian dengan melihat komponen nyata secara
langsung pada sepeda motor dan atau buku
pelajaran/modul yang relevan
MENANYA 35 menit
1. Siswa berdiskusi secara kelompok dalam
mengidentifikasi komponen-komponen & fungsi
sistem pengisian dengan saling toleran/ menghargai
pendapat teman
2. Siswa bertanya kepada guru ketika menjumpai
permasalahan dalam memahami komponen-
komponen dan fungsi sistem pengisian dengan
bahasa yang santun
MENALAR 20 menit
1. Siswa bekerja sama dan kreatif dalam
sistem pengisian
MENCOBA 45 menit
1. Siswa mencoba menunjukkan komponen-komponen
& fungsi sistem pengisian dengan bahasa yang
santun
2. Siswa mencoba menjelaskan komponen-komponen
& fungsi sistem pengisian dengan bahasa yang
santun
MENGKOMUNIKASIKAN 20 menit
1. Siswa secara aktif mempresentasikan hasil diskusi
tentang materi pembelajaran mengidentifikasi
komponen-komponen dan fungsi sistem pengisian
dengan bahasa yang santun
2. Siswa secara kritis menanggapi hasil diskusi antar
kelompok dengan saling menghargai satu sama
lainnya
Penutup 1. Guru menyimpulkan kegiatan pembelajaran 15 menit
mengenai komponen-komponen dan fungsi sistem
pengisian kepada siswa
2. Guru memberikan tanggapan kembali disertai
pertanyaan mengenai materi yang telah dipelajari
sebagai umpan balik dari simpulan yang dipaparkan
3. Guru mengakhiri kegiatan belajar dengan 15 menit
memberikan evaluasi terhadap proses pembelajaran
serta memberikan pesan-pesan kepada siswa agar
selalu giat belajar
4. Guru mengucapkan salam penutup dan siswa diminta
untuk berdoa dengan tertib
5. Guru meninggalkan ruang kelas dan kemudian
diikuti oleh siswa dengan tertib dan rapi
Jumlah 270 menit
Pertemuan Ke-2
Waktu
jenis-jenis sistem pengisian dan pengaplikasiannya
materi jenis-jenis sistem pengisian dengan membaca
buku pelajaran atau modul yang relevan
5. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran yang ingin 20 menit
dicapai yaitu siswa dapat memahami jenis-jenis dan
pengaplikasian sistem pengisian sesuai SOP

1. Siswa memahami jenis sistem pengisian dengan
melihat buku pelajaran/modul dengan teliti dan
bertanggung jawab
MENANYA 35 menit
1. Siswa berdiskusi dalam memahami jenis-jenis sistem
pengisian dengan toleran dan saling menghargai
pendapat teman
permasalahan dalam memahami jenis-jenis sistem
pengisian dengan bahasa santun
MENALAR 20 menit
1. Siswa bekerja sama dan secara kreatif memahami
jenis-jenis sistem pengisian
MENCOBA 45 menit
1. Siswa mencoba menjelaskan jenis-jenis sistem
pengisian dengan bahasa yang santun
1. Siswa secara aktif mempresentasikan tentang jenis-
jenis sistem pengisian dengan bahasa yang santun
mengenai memahami jenis-jenis sistem pengisian
kepada siswa
3. Guru mengakhiri kegiatan belajar dengan
memberikan evaluasi terhadap proses pembelajaran 15 menit
selalu giat belajar
Jumlah 270 menit
H. Alat/Media/Sumber Pembelajaran
1. Alat tulis
2. Lembar penilaian
I. Penilaian Hasil Belajar
1. Teknik Penilaian: pengamatan, tes tertulis
2. Prosedur Penilaian:
No Aspek yang dinilai Teknik Penilaian Waktu Penilaian
1. Sikap Pengamatan langsung Selama pembelajaran dan saat
a. Terlibat aktif dalam Penilaian diri diskusi
pembelajaran sistem (sikap dan perilaku)
pengisian
b. Bekerjasama dalam
kegiatan kelompok secara
aktf dan tanggung jawab
c. Toleran terhadap proses
pemecahan masalah yang
berbeda dan kreatif dalam
menyampaikannya
2. Pengetahuan
a. Menjelaskan kembali Tes tulis Penyelesaian tugas individu
tentang pengertian, dan kelompok
komponen & fungsi sistem Pemaparan materi saat
diskusi
pengisian secara tepat dan
sistematis
J. Instrumen Penilaian Hasil Belajar

Tes tertulis
1. Jelaskan apa yang dimaksud dengan sistem pengisian?
2. Sebutkan dan jelaskan komponen sistem pengisian?
3. Sebutkan komponen generator AC?
4. Jelaskan penggunaan sistem pengisian yang digunakan pada sepeda motor?
5. Sebutkan dan jelaskan jenis-jenis pada sistem pengisian?
Kunci Jawaban:
1. Sistem pengisian adalah sistem kelistrikan pada kendaraan baik mobil atau sepeda
motor untuk mengisi arus listrik ke dalam baterai atau bisa disebut dengan alat charger
di kendaraan
2. Sistem Pengisian memiliki beberapa komponen utama, antara lain :
1. Generator AC
Generator AC berfungsi untuk membangkitkan arus listrik bolak balik (AC).
2. Regulator rectifier
Arus yang dihasilkan oleh generator adalah arus AC (Alternating current), sedangkan
baterai memiliki arus DC (Direct Current) jadi tidak mungkin arus dari generator
langsung digunakan untuk mengisi batteray. Maka arus listrik dari generator harus
disearahkan dulu (diubah dari AC menjadi DC). Alat yang digunakan untuk
menyearahkan arus listrik disebut dioda.
Dioda memiliki dua kutub, yaitu anode dan katode. Arus hanya bias mengalir dari kaki
anoda ke kaki katoda. Dioda hanya mengalirkan arus listrik positif saja, arus negative
tidak dapat melalui dioda.
3. Baterai
Baterai sebagai penyimpan arus listrik sementara dalam bentuk kimia. Ada dua buah
type baterai, yaitu baterai dengan menggunakan cairan / baterai basah dan baterai MF
(maintenance Free). Pada saat sekarang ini banyak digunakan baterai MF, karena
memiliki beberapa keuntungan, yaitu:
1. tidak memerlukan perawatan, pengisian cairan hanya saat pertama kali saja
2. penempatan baterai pada sepeda motor dapat ditempatkan tegak ataupun miring,
karena tidak ada cairan yang akan tumpah
3. kehilangan tegangan karena kebocoran arus pada batteray lebih kecil jika
dibandingkan dengan baterai konvensional
3. Komponen-komponen generator AC
a. Flywheel rotor (magnet tetap)
b. Komponen komponen stator
c. Stator plate (piringan stator)
d. Platina
e. Condensor
f. Kumparan lampu dan pengisian
g. Kumparan pengapian
4. Sistem pengisian digunakan untuk menyuplai arus listrik pada kendaraan saat mesin
telah hidup. Jadi sistem pengisian pada kendaraan sangat dibutuhkan pada mesin dan
kebutuhan aksesoris kendaraan lainnya. Jika tidak ada suplai listrik, maka mesin tidak
dapat hidup. Dan jika tidak ada suplai listrik pada kendaraan, maka lampu tape, dan
aksesoris lainnya tidak akan dapat menyala. Sementara seperti telah kita ketahui, bahwa
suplai listrik dari baterai tidak akan bertahan lama, karena listrk yang ada pada baterai
sangat terbatas jumlahnya dan dapat habis bila tidak di charge karena itulah sistem
pengisian sangat diperlukan pada kendaraan.
5. Jenis-jenis sistem pengisian
a. Pengisian konvensional
Sistem Pengisian Konvensional merupakan salah satu sistem pengisian dengan
menggunakan sebuah relay sebagai pengatur tegangan yang masuk ke baterai. Relay
tesebut berfungsi memutus, menyambung, memperbesar, dan memperkecil tegangan
yang masuk ke batrai dari alternator, Relay tersebut sering disebut Regulator.
Regulator terpasang terpisah dengan alternator sehingga rangkaian lebih rumit.
b. Pengisian Elektrik
Sistem Pengisian Elektrik merupakan salah satu jenis sistem pengisian yang dalam
aktualnya menggunakan elektrik yang didalamnya terdapat mickro controler (IC)
untuk mengatur tegangan yang akan menuju ke batrai. Mikro controler ini terpasang
langsung pada alternator sehingga sistem alitan tegangan lebih mudah.
K. Lembar Penilaian Pengetahuan
PEDOMAN PENSKORAN
1. Petunjuk penilaian soal tes terlulis

No Butir Pertanyaan Bobot soal Kriteria Penskoran Nilai
0 5 10 15 20 25 30 akhir
1 Jelaskan apa yang dimaksud
dengan sistem pengisian? 15
2 Sebutkan dan jelaskan
komponen sistem pengisian? 15
3 Sebutkan komponen
generator AC? 15
4 Jelaskan penggunaan sistem 25
pengisian yang digunakan
pada sepeda motor?
5 Sebutkan dan jelaskan jenis- 30
jenis pada sistem pengisian?
Jumlah skor maksimum = 100
2. Rubrik penilaian soal

Soal no.1
Bobot Indikator penilaian
Skor Jika peserta didik mampu menjawab dengan jelas dan tepat sesuai kajian teori pada
15 buku pembelajaran
Skor Jika peserta didik mampu menjawab mendekati dengan kajian teori pada buku
10 pembelajaran
Skor 5 Jika peserta didik menjawab kurang sesuai dengan kajian teori pada buku
pembelajaran
Skor 0 Jika peserta didik tidak menjawab satu pun pertanyaan yang diberikan
Soal no.2
Skor Jika peserta didik mampu menjawab namun mendekati dengan kajian teori pada buku
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.3
Skor Jika peserta didik mampu menjawab dengan jelas dan tepat sesuai dengan kajian teori
15 pada buku pembelajaran
10 pembelajaran
pembelajaran
Skor 0 Jika peserta didik tidak menjawab satupun pertanyaan yang diberikan
Soal no.4
Skor Jika peserta didik mampu menjawab dengan tepat dan jelas tepat sesuai dengan kajian
25 teori pada buku pembelajaran
Skor Jika peserta didik mampu menjawab dengan jelas atau mendekati kajian teori pada
Skor Jika peserta didik menjawab namun kurang jelas atau tepat sesuai dengan kajian teori
Skor Jika peserta didik menjawab tidak sesuai dengan kajian teori pada buku pembelajaran
10
Soal no.5
10
3. Penentuan Nilai akhir
Nilai = skor yang diperoleh x 100

skor maksimum
L. Lembar Pengamatan Penilaian Sikap
LEMBAR PENGAMATAN AKTIVITAS SISWA

SAAT DISKUSI KELOMPOK
No Nama Aspek pengamatan Jumlah Nilai Ket.
siswa skor
Kerja Menyampaikan Toleransi Keaktifan Bobot
sama pendapat ide
1.
2.
3.
KKM : 70
Keterangan skor : Skor perolehan nilai = Jumlah skor x 100
Masing-masing kolom aspek pengamatan Skor maksimal
diisi dengan kriteria nilai: Keterangan kriteria nilai:
4=Baik Sekali A= 90-100 (Baik Sekali)
3=Baik B=80-89 (Baik)
2=Cukup C=70-79 (Cukup)
1=Kurang D=<70 (Kurang)
LEMBAR PENGAMATAN PRESENTASI

No Nama Aspek penilaian Juml Nilai Ket
siswa ah
skor
Sistematika Wawas Keberanian Antusias Penampilan
Penyampaian an
1.
2.
3.
KKM : 70 Skor perolehan nilai = Jumlah skor x 100

Keterangan skor : Skor maksimal
Masing-masing kolom aspek pengamatan Keterangan kriteria nilai:
diisi dengan kriteria nilai: A= 90-100 (Baik Sekali)
4=Baik Sekali B=80-89 (Baik)
3=Baik C=70-79 (Cukup)
2=Cukup D=<70 (Kurang)
1=Kurang
LEMBAR PENILAIAN KARAKTER
No Aspek perilaku Kategori Ket

A B C D
1 Membiasakan berakhlak dan perilaku mulia
2 Membiasakan bertegur sapa dengan sesama
3 Mengerjakan tugas dengan penuh tanggung
jawab
4 Membiasakan hidup untuk membina hidup
rukun antar sesama
5 Menghormati guru dan antar sesame siswa
6 Mematuhi peraturan dan tata tertib belajar
7 Membina kerukunan hidup antar sesama
manusia
8 Membina kerja sama dalam kelompok
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak
LEMBAR PENILAIAN KETRAMPILAN SOSIAL
no Aspek perilaku Kategori Ket

A B C D
1 Bertanya
2 Menyampaikan ide/gagasan
3 Komunikasi
4 Mendengar
5 Kerja sama
6 Mematuhi tata tertib
7 Keaktifan
8 Dukungan kelompok
9 dll.
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak
LEMBAR PENGAMATAN PENILAIAN SIKAP
Indikator sikap aktif dalam pembelajaran memahami sistem pengisian sepeda motor:
1. Kurang baik jika menunjukkan sama sekali tidak ambil bagian dalam pembelajaran
2. Baik jika menunjukkan sudah ada, usaha ambil bagian dalam pembelajaran tetapi belum
ajeg/konsisten
3. Sangat baik jika menunjukkan sudah ambil bagian dalam menyelesaikan tugas kelompok
secara terus menerus dan ajeg/konsisten.
Indikator sikap bekerjasama dalam kegiatan kelompok:

1. Kurang baik jika sama sekali tidak berusaha untuk bekerjasama dalam kegiatan kelompok
2. Baik jika menunjukkan sudah ada usaha untuk bekerjasama dalam kegiatan kelompok tetapi
masih belum ajeg/konsisten
3. Sangat baik jika menunjukkan adanya usaha bekerjasama dalam kegiatan kelompok secara
terus menerus dan ajeg/konsisten.
Indikator sikap toleran terhadap proses pemecahan masalah yang berbeda dan kreatif:
1. Kurang baik jika sama sekali tidak bersikap menghargai terhadap proses pemecahan
masalah yang berbeda dan kreatif.
2. Baik jika menunjukkan sudah ada usaha untuk bersikap menghargai terhadap proses
pemecahan masalah yang berbeda dan kreatif tetapi masih belum ajeg/konsisten.
3. Sangat baik jika menunjukkan sudah ada usaha untuk bersikap mengahargai terhadap proses
pemecahan masalah yang berbeda dan kreatif secara terus menerus dan ajeg/konsisten.
Berikan tanda (√) pada kolom-kolom di bawah sesuai hasil pengamatan yang dilakukan:
No Nama Siswa Sikap
Aktif Bekerjasama Toleran
KB B SB KB B SB KB B SB
1
2
3
4
5
Keterangan:
KB : Kurang baik : 60 - 70
B : Baik : 71 - 80
SB : Sangat baik : 81 - 90
REKAPITULASI HASIL PENILAIAN

No Nama Siswa Aspek-aspek yang dinilai Nilai =
P+S Paraf Guru
Pengetahuan Sikap 2
1
2
3
Keterangan kriteria nilai:

Jika nilai akhir = 90-100 ( A=Baik Sekali)
Jika nilai akhir = 80-89 (B=Baik)
Jika nilai akhir = 70-79 (C=Cukup)
Jika nilai akhir = <70 (D=Kurang)
(R P P)

- Memahami cara kerja sistem pengisian
- Memahami macam-macam kerusakan pada
sistem pengisian
Pertemuan : 3 s/d 4
M. Kompetensi Inti SMK kelas XI:

6. Mengahayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli (gotong
royong, kerja sama, toleran, cinta damai) santun, responsif, proaktif dan menunjukkan
sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam berinteraksi secara
efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai
cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
7. Memahami,menerapkan, menganalisis pengetahuan faktual, konseptual, prosedural
berdasarkan rasa ingin tahunya tentang ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dengan wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban
terkait fenomena dan kejadian, serta menerapkan pengetahuan prosedural pada bidang
kajian yang spesifik sesuai dengan bakat dan minatnya untuk memecahkan masalah.
8. Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah secara mandiri, bertindak secara efektif
dan kreatif dan mampu melaksanakan tugas spesifik dibawah pengawasan langsung.
N. Kompetensi Dasar
6. Menunujukkan sikap disiplin, toleran dan tanggung jawab dalam mengikuti langkah-
langkah kerja memahami sistem pengisian sesuai dengan SOP
7. Memahami cara kerja sistem pengisian
8. Memahami macam-macam kerusakan pada sistem pengisian
O. Indikator Pencapaian Kompetensi

9. Siswa bersikap menghargai sesama terhadap proses pemecahan masalah yang berbeda
dan kreatif menyampaikan pendapat dalam kegiatan diskusi
10. Siswa mampu menguasai wawasan tentang cara kerja sistem pengisian melalui
proses diskusi kelompok
11. Siswa mampu memahami macam-macam kerusakan pada sistem pengisian
dengan baik sesuai petunjuk
12. Siswa mampu menjelaskan pengetahuannya mengenai cara kerja sistem pengisian
sesuai petunjuk
P. Tujuan Pembelajaran
Pembelajaran sistem penpengisian melalui kegiatan diskusi kelompok merupakan salah satu
4. Memahami cara kerja sistem pengisian dengan baik melalui kegiatan diskusi kelompok
antar siswa sesuai dengan teori
5. Memahami macam-macam sistem pengisian minimal setengah dari jumlah seluruh
komponen yang ada dengan menunjukkan komponennya secara langsung
6. Menjelaskan cara kerja sistem pengisian dengan jelas minimal setengah dari jumlah
seluruh komponen yang ada dengan menunjukkan komponennya secara langsung
Q. Materi Pembelajaran
2. Tjatur, Sukma. 2013. Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor. Jakarta:Kementerian
R. Model dan Metode Pembelajaran

S. Kegiatan Pembelajaran
Pertemuan Ke-3
Waktu
10. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran yang 20 menit
ingin dicapai yaitu siswa dapat memahami cara kerja
sistem pengisian, serta memahami jenis-jenis dan
pengaplikasian sistem pengisian sesuai SOP

2. Siswa mengamati dengan teliti cara kerja sistem
pengisian dengan melihat komponen nyata secara
MENANYA 35 menit
3. Siswa berdiskusi secara kelompok dalam cara kerja
sistem pengisian dengan saling toleran/ menghargai
pendapat teman
permasalahan dalam memahami cara kerja sistem
MENALAR 20 menit
2. Siswa bekerja sama dan kreatif dalam memahami
cara kerja sistem pengisian
MENCOBA 45 menit
3. Siswa mencoba menunjukkan cara kerja sistem
4. Siswa mencoba menjelaskan cara kerja sistem
tentang materi pembelajaran cara kerja sistem
lainnya
mengenai cara kerja sistem pengisian kepada siswa
selalu giat belajar
Jumlah 270 menit
Pertemuan Ke-4
Waktu
macam-macam kerusakan sistem pengisian dan
pengaplikasiannya
materi macam-macam kerusakan sistem pengisian
dengan membaca buku pelajaran atau modul yang
relevan
ingin dicapai yaitu siswa dapat memahami macam-
macam sistem pengisian sesuai SOP

2. Siswa memahami macam-macam kerusakan sistem
pengisian dengan melihat buku pelajaran/modul
dengan teliti dan bertanggung jawab
MENANYA 35 menit
3. Siswa berdiskusi dalam memahami macam-macam
kerusakan sistem pengisian dengan toleran dan
saling menghargai pendapat teman
permasalahan dalam memahami macam-macam
sistem pengisian dengan bahasa santun
MENALAR 20 menit
macam-macam sistem pengisian
MENCOBA 45 menit
2. Siswa mencoba menjelaskan macam-macam
kerusakan sistem pengisian dengan bahasa yang
santun
2. Siswa secara aktif mempresentasikan tentang
macam-macam kerusakan sistem pengisian dengan
bahasa yang santun
mengenai memahami macam-macam kerusakan
sistem pengisian kepada siswa
selalu giat belajar
Jumlah 270 menit
T. Alat/Media/Sumber Pembelajaran
3. Alat tulis
4. Lembar penilaian
U. Penilaian Hasil Belajar
d. Terlibat aktif dalam Penilaian diri diskusi
pengisian
e. Bekerjasama dalam
f. Toleran terhadap proses
menyampaikannya
2. Pengetahuan
b. Menjelaskan kembali Tes tulis Penyelesaian tugas individu
tentang cara kerja dan dan kelompok
macam-macam kerusakan Pemaparan materi saat
diskusi
sistem pengisian secara
tepat dan sistematis
V. Instrumen Penilaian Hasil Belajar

Tes tertulis
8. Sebutkan dan jelaskan dioda/rectifier?
9. Jelaskan cara kerja sistem pengisian yang digunakan pada sepeda motor?
10. Sebutkan dan jelaskan macam-macam kerusakan pada sistem pengisian?
Kunci Jawaban:
di kendaraan
a. Generator AC
b. Regulator rectifier
c. Baterai
3. Ada 3 type penyearahan yang digunakan pada sepeda motor, yaitu :

a. Single phase half wave rectification
Pada rangkaian ini, rectifier mengalirkan arus hanya saat bagian A dari sumber arus
AC (+) sehingga arus mengalir ke resistor. Saat A (-), arus tidak lagi mengalir.
Konsekuensinya bentuk gelombang menjadi arus terputus-putus. Type penyearahan
seperti ini sudah jarang digunakan pada sepeda motor.
b. Single phase full wave rectification
Pada metode ini, empat buah dioda digunakan pada rangkaian seperti pada gambar
disamping. Hasil dari rangkaian ini adalah arus yang mengalir dua kali lebih banyak
dibandingkan hal wave rectification, rektifikasi konstan dan kecilnya fluktuasi
bentuk gelombang. Jika titik A merupakan arus positif + dan titik B negatif, maka
arus akan diteruskan ke dioda no 1, kemudian resistor / beban, kemudian ke dioda
no 4 dan ke titik B. Jika titik B merupakan arus positif + dan titik A negatif, maka
arus akan diteruskan ke dioda no 2, kemudian resistor / beban, kemudian ke dioda
no 3 dan ke titik A. Penyearahan type ini paling banyak digunakan pada sepeda
motor berkapasitas kecil dan sedang pada saat ini.
c. Three phase full wave rectification
Pada metode ini enam buah dioda digunakan pada rangkaian ini. Rangkaian ini juga
memungkinkan untuk menghasilkan arus DC yang lebih baik. Coba kita perhatikan
gambar di atas : kita perhatikan titik 1 dan titik 2 saja. Jika titik 1 positif dan titik 2
negatif, maka arus akan mengalir dari titik 1 ke 1’, kemudian ke dioda d, lalu ke titik
B, resistor R, titik E, dioda c, titik 3’ lalu ke titik 2 Sebaliknaya Jika titik 2 positif
dan titik 1 negatif, maka arus akan mengalir dari titik 2 ke 3’, kemudian ke dioda e,
lalu ke titik B, resistor R, titik E, dioda a, titik 1’ lalu ke titik 1 Dengan cara yang
sama, tegangan AC antara terminal 2 dan 3, dan antara 3 dan 1 akan mengalami
rectifikasi gelombang penuh. Type penyearahan seperti ini banyak digunakan pada
sepeda motor dengan kapasitas yang lebih besar (125 cc ke atas, seperti Thunder,
Tiger, dll).
4. Sistem pengisian bekerja saat magnet pada sepeda motor berputar karena menerima
putaran dari crankshaft. Gaya magnet ini akan memotong alternator pengisian
sehinggmenimbulkan arus listrik. Listrik yangdihasilkan ini akan dialirkan ke
kiprok/regulator untuk diatur tegangannya sebelum dialirkan ke komponen listrik yang
membutuhkan. Kelebihan listrik akan dialirkan ke baterai untuk mencharger baterai
5. Salah satu ciri kerusakan pada sistem pengisian pada sepeda motor yaitu lampu depan
mudah putus. Ciri lainnya adalah baterai mudah tekor. Jika starter dan klakson tidak
bekerja dengan baik, itu disebabkan karena aterai tekor. Maka tak salah lagi berarti
baterai tidak mendapat suplai listrik dari sistem pengisian. Bila baterai sudah berumur
lebih dari 2 tahun memang berarti baterainya yang sudah rusak. Tapi bila baterai masih
baru tapi tekor terus berarti sistem pengisian yang tidak berjalan dengan baik.
Kerusakan untuk kasus ini biasanya disebabkan alternator/sepul kelistrikan yang sudah
rusak, cara perbaikannya adalah mengganti sepul tersebut dengan yang baru.
W. Lembar Penilaian Pengetahuan
PEDOMAN PENSKORAN

0 5 10 15 20 25 30 akhir
2 Jelaskan fungsi sistem
pengisian? 15
4 Jelaskan cara kerja sistem 25
pada sepeda motor?
5 Sebutkan dan jelaskan 30
macam-macam kerusakan
pada sistem pengisian?

Soal no.1
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.2
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.3
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.4
10
Soal no.5
10

skor maksimum
X. Lembar Pengamatan Penilaian Sikap

siswa skor
sama pendapat ide
1.
2.
3.
KKM : 70

siswa ah
skor
Penyampaian an
1.
2.
3.

1=Kurang

A B C D
jawab
rukun antar sesama
manusia
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak

A B C D
1 Bertanya
3 Komunikasi
4 Mendengar
5 Kerja sama
7 Keaktifan
8 Dukungan kelompok
9 dll.
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak
ajeg/konsisten

No Nama Siswa Sikap
1
2
3
4
5
Keterangan:
B : Baik : 71 - 80
P+S Paraf Guru
Pengetahuan Sikap 2
1
2
3

(R P P)

- Memahami menganalisis macam-macam
kerusakan pada sistem pengisian
Pertemuan :5
Y. Kompetensi Inti SMK kelas XI:

10. Mengahayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli
(gotong royong, kerja sama, toleran, cinta damai) santun, responsif, proaktif dan
menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam
berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan
diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
11. Memahami,menerapkan, menganalisis pengetahuan faktual, konseptual,
prosedural berdasarkan rasa ingin tahunya tentang ilmu pengetahuan, teknologi, seni,
budaya, dan humaniora dengan wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan
peradaban terkait fenomena dan kejadian, serta menerapkan pengetahuan prosedural pada
bidang kajian yang spesifik sesuai dengan bakat dan minatnya untuk memecahkan
masalah.
12. Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah secara mandiri, bertindak
secara efektif dan kreatif dan mampu melaksanakan tugas spesifik dibawah pengawasan
langsung.
Z. Kompetensi Dasar
10. Menunujukkan sikap disiplin, toleran dan tanggung jawab dalam mengikuti
langkah-langkah kerja memahami sistem pengisian sesuai dengan SOP
11. Memahami sistem pengisian sesuai SOP
12. Memahami menganalisis macam-macam kerusakan pada sistem pengisian
AA. Indikator Pencapaian Kompetensi

15. Siswa bersikap menghargai sesama terhadap proses pemecahan masalah yang
berbeda dan kreatif menyampaikan pendapat dalam kegiatan diskusi
16. Siswa mampu menguasai wawasan tentang menganilis macam-macam
kerusakan sistem pengisian melalui proses diskusi kelompok
17. Siswa mampu menganalisis macam-macam kerusakan pada sistem pengisian
dengan baik sesuai petunjuk
18. Siswa mampu menjelaskan pengetahuannya mengenai megananalisis macam-
macam kerusakan sistem pengisian sesuai petunjuk
BB. Tujuan Pembelajaran

Pembelajaran sistem pengisian melalui kegiatan diskusi kelompok merupakan salah satu
7. Memahami sistem pengisian dengan baik melalui kegiatan diskusi kelompok antar siswa
sesuai dengan teori
8. Memahami menganalisis macam-macam kerusakan sistem pengisian minimal setengah
dari jumlah seluruh komponen yang ada dengan menunjukkan komponennya secara
langsung
9. Menjelaskan cara menganalisis macam-macam kerusakan sistem pengisian dengan jelas
minimal setengah dari jumlah seluruh komponen yang ada dengan menunjukkan
komponennya secara langsung
CC. Materi Pembelajaran

DD. Model dan Metode Pembelajaran
EE. Kegiatan Pembelajaran

Pertemuan Ke-5
Waktu
ingin dicapai yaitu siswa dapat memahami sistem
pengisian, serta memahami car menganalisis
macam-macam kerusakan sistem pengisian sesuai
SOP
3. Siswa mengamati dengan teliti menganalisis macam-
macam kerusakan sistem pengisian dengan melihat
komponen nyata secara langsung pada sepeda motor
dan atau buku pelajaran/modul yang relevan
MENANYA 35 menit
menganalisis macam-macam kerusakan sistem
pengisian dengan saling toleran/ menghargai
pendapat teman
permasalahan dalam menganalisis macam-macam
kerusakan sistem pengisian dengan bahasa yang
santun
MENALAR 20 menit
3. Siswa bekerja sama dan kreatif dalam menganalisis
macam-macam kerusakan sistem pengisian
MENCOBA 45 menit
5. Siswa mencoba menunjukkan cara menganalisis
bahasa yang santun
6. Siswa mencoba menjelaskan cara menganalisis
bahasa yang santun
tentang materi pembelajaran menganalisis macam-
macam kerusakan sistem pengisian dengan bahasa
yang santun
lainnya
mengenai mengananlisis macam-macam kerusakan
sistem pengisian kepada siswa
selalu giat belajar
Jumlah 270 menit
FF. Alat/Media/Sumber Pembelajaran

5. Alat tulis
6. Lembar penilaian
GG. Penilaian Hasil Belajar
g. Terlibat aktif dalam Penilaian diri diskusi
pembelajaran sistem (sikapdan perilaku)
pengisian
h. Bekerjasama dalam
i. Toleran terhadap proses
menyampaikannya
2. Pengetahuan
c. Menjelaskan kembali Tes tulis Penyelesaian tugas individu
diskusi
sistem pengisian secara
tepat dan sistematis
HH. Instrumen Penilaian Hasil Belajar

Tes tertulis
14. Sebutkan macam-macam kerusakan pada sitem pengisian?
15. Jelaskan pemeriksaan yang dilakukan pada sistem pengisian?
Kunci Jawaban:
di kendaraan
a. Generator AC
b. Regulator rectifier
Arus yang dihasilkan oleh generator adalah arus AC (Alternating current),
sedangkan baterai memiliki arus DC (Direct Current) jadi tidak mungkin arus dari
generator langsung digunakan untuk mengisi batteray. Maka arus listrik dari generator
harus disearahkan dulu (diubah dari AC menjadi DC). Alat yang digunakan untuk
Dioda memiliki dua kutub, yaitu anode dan katode. Arus hanya bias mengalir dari
kaki anoda ke kaki katoda. Dioda hanya mengalirkan arus listrik positif saja, arus
negative tidak dapat melalui dioda.
c. Baterai
Baterai sebagai penyimpan arus listrik sementara dalam bentuk kimia. Ada dua
buah type baterai, yaitu baterai dengan menggunakan cairan / baterai basah dan baterai
MF (maintenance Free). Pada saat sekarang ini banyak digunakan baterai MF, karena
1. Tidak memerlukan perawatan, pengisian cairan hanya saat pertama kali saja
2. Penempatan baterai pada sepeda motor dapat ditempatkan tegak ataupun
miring, karena tidak ada cairan yang akan tumpah
3. Kehilangan tegangan karena kebocoran arus pada batteray lebih kecil jika
4. Salah satu ciri kerusakan pada sistem pengisian pada sepeda motor yaitu lampu depan
mudah putus. Ciri lainnya adalah baterai mudah tekor. Jika starter dan klakson tidak
bekerja dengan baik, itu disebabkan karena aterai tekor. Maka tak salah lagi berarti
baterai tidak mendapat suplai listrik dari sistem pengisian. Bila baterai sudah berumur
lebih dari 2 tahun memang berarti baterainya yang sudah rusak. Tapi bila baterai masih
baru tapi tekor terus berarti sistem pengisian yang tidak berjalan dengan baik.
Kerusakan untuk kasus ini biasanya disebabkan alternator/sepul kelistrikan yang sudah
rusak, cara perbaikannya adalah mengganti sepul tersebut dengan yang baru.
5. Pemeriksaan sistem pengisian sepeda motor

A. Pemeriksaan Tegangan (voltage) pengisian
1) Hidupkan mesin sampai mencapai suhu kerja normal.
2) Ukur tegangan baterai menggunakan multimeter (skala voltmeter) seperti pada
gambar di bawah:
Standar tegangan pengisian pada putaran 5.000 rpm:
13,0 – 16, 0 V (Suzuki)
14,0 – 15,0 V (Honda)
14,5 V (Yamaha)
3) Baterai dalam keadaan normal jika tegangan yang diukur sesuai standar. Lihat
bagian 3(menemukan sumber-sumber kerusakan) untuk menentukan
kemungkinan penyebab yang terjadi jika hasil tegangan pengisian tidak sesuai
dengan standar.
Catatan:
a) Jangan memutuskan hubungan baterau kabel manapun juga pada sistem
pengisian tanpa mematikan kunci kontak terlebih dahulu karena bisa merusak
alat uji dan komponen listrik.
b) Pastikan baterai berada dalam kondisi baik sebelum melakukan pemeriksaan
sistem pengisian.
B. Pemeriksaan kebocoran arus
1) Matikan kunci kontak (putar ke posisi OFF) lalu lepaskan kabel negatif dari
terminal baterai.
2) Hubungkan jarum positif (+) ampermeter ke kabel negatif baterai (massa) dan
jarum negatif (-) ke terminal negatif baterai seperti gambar di bawah:
Standar kebocoran arus : maksimum 1 A
3) Jika kebocoran arus melebihi standar yang ditentukan, kemungkinan terjadi
korslet pada rangkaian sistem pengisian. Periksa dengan melepas satu persatu
sambungansambungan pada rangkaian sistem pengisian sampai jarum
penunjuk ampermeter tidak bergerak.
C. Pemeriksaan Kumparan Generator (Alternator)

1) Periksa (ukur) dengan menggunakan multimeter (skala ohmmeter) tahanan
koil/kumparan pengisian (charging coil) dengan massa seperti gambar di
bawah:
Standar tahanan kumparan pengisian (pada suhu 200C):
0,2 – 1,5 ohm (Ω) untuk Honda Astrea
0,3 - 1,1 Ω (Honda Supra PGM-FI)
0,6 - 1,2 Ω (Suzuki Shogun)
0,32 – 0,48 Ω (Yamaha Vega)
2) Jika hasil pengukuran terlalu jauh dari standar yang ditentukan, ganti kumparan
stator alternator (koil pengisian).
Catatan:
a) Warna kabel koil pengisian setiap merek sepeda motor berbeda, lihat buku
manual yang bersangkutan untuk lebih jelasnya.
b) Pengukuran tahanan tersebut bisa dilakukan dengan kumparan stator dalam
keadaan terpasang.
D. Pemeriksaan Regulator/Rectifier
1) Lepaskan konektor regulator/rectifier dan periksa konektor terhadap terminal-
terminal yang longgar atau berkarat.
2) Periksa (ukur) dengan menggunakan multimeter (skala ohmmeter) tahanan
pada terminal konektor regulator/rectifier seperti gambar di bawah:
Catatan:
a) Warna kabel pada konektor regulator/rectifier setiap merek sepeda motor
kemungkinan berbeda, lihat buku manual yang bersangkutan untuk lebih
jelasnya.
b) Standar tahanan (spesifikasi) pada konektor regulator/rectifier setiap merek
sepeda motor kemungkinan berbeda, lihat buku manual yang bersangkutan
untuk lebih jelasnya.
c) Tabel 3 berikut ini adalah contoh spesifikasi tahanan dan tegangan (voltage)
regulator/rectifier sepeda motor Honda Tiger
3) Jika tahanan tidak sesuai dengan spesifikasi, ganti regulator/rectifier dengan
yang baru.
II. Lembar Penilaian Pengetahuan
PEDOMAN PENSKORAN

0 5 10 15 20 25 30 akhir
3 Jelaskan penggunaan sistem
pengisian yang digunakan 15
pada sepeda motor?
4 Sebutkan macam-macam 25
kerusakan pada sitem
pengisian?
5 Jelaskan pemeriksaan yang 30
dilakukan pada sistem
pengisian?
Soal no.1
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.2
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.3
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.4
10
Soal no.5
10

skor maksimum
JJ. Lembar Pengamatan Penilaian Sikap

siswa skor
sama pendapat ide
1.
2.
3.
KKM : 70

siswa ah
skor
Penyampaian an
1.
2.
3.

1=Kurang

A B C D
jawab
rukun antar sesama
manusia
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak

A B C D
1 Bertanya
3 Komunikasi
4 Mendengar
5 Kerja sama
7 Keaktifan
8 Dukungan kelompok
9 dll.
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak
ajeg/konsisten

No Nama Siswa Sikap
1
2
3
4
5
Keterangan:
B : Baik : 71 - 80
P+S Paraf Guru
Pengetahuan Sikap 2
1
2
3

(R P P)

Mata Pelajaran/Kompetensi : Memperbaiki sistem pengisian
- Melakukan perbaikan terhadap kerusakan-
kerusakan pada sistem pengisian sepeda motor
Pertemuan : 6 s/d 7
HH. Kompetensi Inti SMK kelas XI:

prosedural berdasarkan rasa ingintahunya tentang ilmu pengetahuan, teknologi, seni,
masalah.
langsung
LL. Kompetensi Dasar
13. Menunjukkan sikap cermat, teliti, kritis, jujur, percaya diri dan bekerja sama
dalam melakukan kegiatan memperbaiki sistem pengisian
langkah-langkah kerja memperbaiki sistem pengisian sepeda motor sesuai dengan SOP
15. Menunjukkan sikap peduli terhadap lingkungan melalui kegiatan memperbaiki
sistem pengisian sepeda motor
16. Melakukan kegiatan praktik memperbaiki sistem pengisian sepeda motor
MM. Indikator Pencapaian Kompetensi

19. Siswa terlibat aktif dan kritis saat melakukan kegiatan praktik pada pembelajaran
20. Siswa dapat bekerjasama antara anggota kelompok dalam kegiatan praktik sistem
pengisian motor
berbeda dan kreatif menyampaikan pendapat dalam kegiatan praktik memperbaiki sistem
pengisian sepeda motor
22. Siswa terampil dalam menguasai wawasan dalam kegiatan praktik sistem
pengisian sepeda motor dengan baik sesuai prosedur
23. Siswa dapat mengidentifikasi kerusakan-kerusakan yang terjadi pada sistem
24. Siswa dapat melakukan perbaikan pada kerusakan-kerusakan komponen sistem
NN. Tujuan Pembelajaran

Pembelajaran sistem pengisian sepeda motor menggunakan pendekatan scientific dan
melalui model pembelajaran diskusi kelompok merupakan salah satu kegiatan pembelajaran
yang bertujuan mendorong siswa untuk berperan aktif, kritis, bekerja sama dan menghargai
serta bertanggung jawab dalam menyampaikan pendapat, menjawab pertanyaan antar
kelompok, memberi saran dan kritik serta dapat:
10. Melakukan kegiatan praktik sistem pengisian sepeda motor dengan baik melalui
kegiatan praktik yang dilakukan mengikuti prosedur dengan menerapkan K3 di
lingkungan praktik
11. Menyebutkan minimal lima komponen sistem pengisian yang mengalami
kerusakan dan penyebabnya sesuai dengan modul atau teori yang relevan dengan teliti
dan jujur
12. Melakukan pelepasan komponen sistem pengisian sepeda motor sesuai dengan
buku manual dengan urut dan benar tanpa melihat buku/sumber lainnya.
13. Melakukan pemeliharaan dan pemeriksaan kerusakan–kerusakan yang terjadi
pada sistem pengisian sepeda motor sesuai dengan buku manual dengan urut dan benar
tanpa melihat buku/sumber lainnya.
14. Melakukan pemasangan kembali komponen sistem pengisian sepeda motor sesuai
dengan buku manual dengan urut dan benar tanpa melihat buku/sumber lainnya.
OO. Materi Pembelajaran

4. Jobsheet sistem pengisian sepeda motor
5. Buku service manual
PP. Model dan Metode Pembelajaran

QQ. Kegiatan Pembelajaran

Pertemuan Ke-6
Waktu
Pendahuluan 16. Siswa berbaris dengan tertib dan rapi kemudian
dilanjutkan berdoa 10 menit
17. Guru masuk ruang praktik dan memberikan salam,
kemudian melakukan presensi siswa
19. Guru memberikan gambaran singkat tentang materi
sistem pengisian yang sudah diajarkan pada saat 15 menit
teori dan pengaplikasiannya
20. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran yang
ingin dicapai yaitu siswa dapat melakukan perbaikan 20 menit
pada sistem pengisian sepeda motor sesuai prosedur
dengan menerapkan K3 pada tempat praktik
Kegiatan Inti MENGAMATI
pengisian dengan melihat komponen nyata secara 30 menit
langsung pada sepeda motor atau pada sebuah alat
peraga jika tersedia
MENANYA
mengidentifikasi keruskan-kerusakan komponen- 35 menit
komponen sistem pengisian dengan saling toleran
atau menghargai pendapat teman
permasalahan dalam mengidentifikasi kerusakan-
keruskan komponen-komponen sistem pengisian
sepeda motor
MENALAR
4. Siswa bekerja sama dan kreatif dalam 40 menit
mengidentifikasi keruskan-keruskan komponen-
komponen sistem pengisian sepeda motor
MENCOBA
7. Siswa mencoba menunjukkan kepada guru salah satu
keruskan komponen sistem pengisian yang dijumpai 45 menit
8. Siswa mencoba menjelaskan keruskan komponen-
komponen sistem pengisian tersebut dengan bahasa
yang santun
MENGKOMUNIKASIKAN
7. Siswa secara aktif mengomunikasikan hasil praktik
dalam kegiatan praktik mengidentifikasi komponen- 20 menit
komponen dan fungsi sistem pengisian dengan
bahasa yang santun
mengenai kerusakan-kerusakan komponen-
komponen sistem pengisian kepada siswa

selalu giat belajar 15 menit
19. Guru mengucapkan salam penutup
20. Siswa diminta untuk berbaris dengan rapi dan tertib
kemudian dilanjutkan berdoa
21. Guru meninggalkan ruang praktik dan kemudian
Jumlah 250 menit
Pertemuan Ke-7
Waktu
Pendahuluan 1. Siswa berbaris dengan tertib dan rapi kemudian 10 menit
dilanjutkan berdoa
ingin dicapai yaitu siswa dapat melakukan 20 menit
perbaikan pada sistem pengisian sepeda motor
sesuai prosedur dengan menerapkan K3 pada
tempat praktik
pengisian dengan melihat komponen nyata secara 30 menit
MENANYA
1. Siswa berdiskusi secara kelompok dalam keruskan-
kerusakan pada sistem pengisian dengan saling 35 menit
toleran atau menghargai pendapat teman
keruskan pada sistem pengisian sepeda motor
MENALAR
mengidentifikasi keruskan-keruskan pada sistem
MENCOBA
kerusakan–kerusakan disertai dengan penjelasan 45 menit
penyebab terjadinya keruskan sistem pengisian yang
dijumpai dengan bahasa yang santun
2. Siswa mencoba menjelaskan keruskan-kerusakan
pada sistem pengisian sepeda motor tersebut dengan
bahasa yang santun
MENGKOMUNIKASIKAN
dalam kegiatan praktik mengidentifikasi kerusakan- 20 menit
kerusakan pada sistem pengisian dengan bahasa yang
santun
mengenai kerusakan-kerusakan pada sistem
pengisian kepada siswa yang menghambat kerja
sistem pengisian
pertanyaan mengenai kegiatan yang telah dilakukan
Jumlah 250 menit
RR. Alat/Media/Sumber Pembelajaran

7. Alat dan bahan praktik
8. Alat tulis
9. Lembar penilaian
SS. Penilaian Hasil Belajar

7. Teknik Penilaian: Pengamatan, tes tulis, tes praktik/unjuk kerja
a. Terlibat aktif dalam Penilaian diri diskusi
pengisian
b. Bekerjasama dalam
c. Toleran terhadap proses
menyampaikannya
2. Pengetahuan
d. Menjelaskan secara tepat Tes tulis Penyelesaian tugas individu
dan sistematis mengenai dan kelompok
kerusakan-kerusakan yang Pemaparan materi saat
diskusi
terjadi pada sistem
3. Keterampilan
a. Terampil dalam melakukan Tes unjuk kerja atau
kegiatan memperbaiki praktik
kerusakan-kerusakan pada
sistem pengisian sepeda
motor
TT. Instrumen Penilaian Hasil Belajar Pengetahuan (Pertanyaan disesuaikan dgn

topik)
Tes tertulis
Kunci Jawaban:
di kendaraan
1. Generator AC
3. Baterai
d. Platina
e. Condensor

c. Pengisian konvensional
d. Pengisian Elektrik
UU. Lembar Penilaian Pengetahuan
PEDOMAN PENSKORAN

0 5 10 15 20 25 30 akhir
3 Sebutkan komponen
generator AC? 15
pada sepeda motor?
Soal no.1
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.2
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.3
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.4
10
Soal no.5
10

skor maksimum
VV. Lembar Pengamatan Penilaian Sikap

siswa skor
sama pendapat ide
1.
2.
3.
KKM : 70

siswa ah
skor
Penyampaian an
1.
2.
3.

1=Kurang

A B C D
jawab
rukun antar sesama
manusia
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak

A B C D
1 Bertanya
3 Komunikasi
4 Mendengar
5 Kerja sama
7 Keaktifan
8 Dukungan kelompok
9 dll.
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak
Indikator sikap aktif dalam pembelajaran melakukan perbaikan sistem pengisian sepeda motor:
ajeg/konsisten

No Nama Siswa Sikap
1
2
3
4
5
Keterangan:
B : Baik : 71 - 80
WW. Instrumen Penilaian Hasil Belajar Praktik

Indikator
1. Menyiapkan alat dan bahan praktik yang diperlukan dengan baik
2. Mendeskripsikan hasil pengamatan
3. Melakukan pengambilan data praktik dengan jelas dan tepat
4. Melakukan kegiatan praktik sesuai prosedur
5. Menyampaikan hasil praktik dengan baik dan benar
XX. Lembar Penilaian Keterampilan

1. Rubrik Penilaian
No Indikator Bobot Indikator penilaian Skor yang
skor diperoleh
1 Menyiapkan alat dan bahan 0 Jika siswa tidak menyiapkan seluruh
praktik yang diperlukan alat dan bahan praktik yang
dengan baik diperlukan dengan baik
2 Jika siswa menyiapkan sebagian alat
dan bahan yang diperlukan
3 Jika siswa menyiapkan seluruh alat
2 Mendeskripsikan hasil 0 Jika siswa tidak memperoleh
pengamatan dekripsi hasil pengamatan secara
lengkap sesuai dengan prosedur yang
ditentukan
2 Jika siswa memperoleh dekripsi
hasil pengamatan, tetapi kurang
ditentukan
3 Jika siswa memperoleh dekripsi hasil
pengamatan secara lengkap sesuai
dengan prosedur yang ditentukan
3 Melakukan pengambilan data 0 Jika siswa tidak melakukan
praktik dengan jelas dan tepat pengambilan data dengan jelas dan
tepat
2 Jika siswa melakukan sebagia
pengambilan data dan tepat
3 Jika siswa melakukan seluruh
pengambilan data dengan jelas dan
tepat
4 Melakukan kegiatan praktik 0 Jika siswa tidak terampil melakukan
sesuai prosedur kegiatan praktik sesuai dengan
prosedur
2 Jika siswa kurang terampil
melakukan kegiatan praktik sesuai
dengan prosedur
3 Jika siswa terampil melakukan
kegiatan praktik sesuai dengan
prosedur
5 Menyampaikan hasil praktik 0 Jika siswa tidak komunikatif dan
dengan baik dan benar percaya diri dalam menyampaikan
hasil praktik dengan baik dan benar
2 Jika siswa kurang komunikatif dan
percaya diri dalam menyampaikan
3 Jika siswa komunikatif dan percaya
diri dalam menyampaikan hasil
praktik dengan baik dan benar
Jumlah skor yang diperoleh
Skor maksimal = 15
2. Penentuan Nilai
Skor perolehan nilai = Jumlah skor diperoleh x 100
Skor maksimal

P+S Paraf Guru
Pengetahuan Sikap Keterampilan 3
1
2
3
4
5

(R P P)

Mata Pelajaran/Kompetensi : Memperbaiki sistem pengisian
kerusakan pada sistem pengisian sepeda motor
Pertemuan :8
VV. Kompetensi Inti SMK kelas XI:

masalah.
langsung
ZZ. Kompetensi Dasar
dalam melakukan kegiatan memperbaiki sistem pengisian
langkah-langkah kerja memperbaiki sistem pengisian sepeda motor sesuai dengan SOP
20. Melakukan kegiatan praktik memperbaiki sistem pengisian sepeda motor
AAA. Indikator Pencapaian Kompetensi

pengisian motor
pengisian sepeda motor dengan baik sesuai prosedur
BBB. Tujuan Pembelajaran

Pembelajaran sistem pengisian sepeda motor menggunakan pendekatan scientific dan
15. Melakukan kegiatan praktik sistem pengisian sepeda motor dengan baik melalui
lingkungan praktik
16. Menyebutkan minimal lima komponen sistem pengisian yang mengalami
dan jujur
17. Melakukan pelepasan komponen sistem pengisian sepeda motor sesuai dengan
pada sistem pengisian sepeda motor sesuai dengan buku manual dengan urut dan benar
19. Melakukan pemasangan kembali komponen sistem pengisian sepeda motor sesuai
dengan buku manual dengan urut dan benar tanpa melihat buku/sumber lainnya.
CCC. Materi Pembelajaran

6. Jobsheet sistem pengisian sepeda motor
DDD. Model dan Metode Pembelajaran

EEE. Kegiatan Pembelajaran

Pertemuan Ke-8
Waktu
pada sistem pengisian sepeda motor sesuai prosedur
5. Siswa melakukan perbaikan sistem pengisian dengan
melihat benda kerja secara langsung pada sepeda 30 menit
motor atau pada sebuah alat peraga jika tersedia
MENANYA
9. Siswa melakukan praktik secara kelompok dalam
memperbaiki keruskan-kerusakan komponen sistem 35 menit
pengisian dengan saling toleran atau menghargai
pendapat teman
permasalahan dalam memperbaiki kerusakan-
keruskan komponen-komponen sistem pengisian
sepeda motor
MENALAR
5. Siswa bekerja sama dan kreatif dalam menmperbaiki 40 menit
keruskan-keruskan komponen-kompone sistem
MENCOBA
keruskan komponen sistem pengisian yang dijumpai
45 menit
komponen sistem pengisian tersebut dengan bahasa
yang santun
MENGKOMUNIKASIKAN
dalam kegiatan praktik memperbaiki komponen- 20 menit
komponen sistem pengisian dengan bahasa yang
santun

memperbaiki kerusakan-kerusakan komponen-
komponen sistem pengisian kepada siswa
Jumlah 250 menit
FFF. Alat/Media/Sumber Pembelajaran

11. Alat tulis
12. Lembar penilaian
GGG. Penilaian Hasil Belajar

d. Terlibat aktif dalam Penilaian diri diskusi
pengisian
e. Bekerjasama dalam
f. Toleran terhadap proses
menyampaikannya
2. Pengetahuan
e. Menjelaskan secara tepat Tes tulis Penyelesaian tugas individu
Pemaparan materi saat
kerusakan-kerusakan yang diskusi
terjadi pada sistem
3.
Keterampilan Tes unjuk kerja atau
b. Terampil dalam melakukan praktik
kegiatan memperbaiki
sistem pengisian sepeda
motor
HHH. Instrumen Penilaian Hasil Belajar Pengetahuan (Pertanyaan disesuaikan dgn

topik)
Tes tertulis
Kunci Jawaban:
di kendaraan
1. Generator AC
3. Baterai
d. Platina
e. Condensor

e. Pengisian konvensional
f. Pengisian Elektrik
III. Lembar Penilaian Pengetahuan
PEDOMAN PENSKORAN

0 5 10 15 20 25 30 akhir
3 Sebutkan komponen
generator AC? 15
pada sepeda motor?

Soal no.1
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.2
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.3
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.4
10
Soal no.5
10

skor maksimum
JJJ. Lembar Pengamatan Penilaian Sikap

siswa skor
sama pendapat ide
1.
2.
3.
KKM : 70

siswa ah
skor
Penyampaian an
1.
2.
3.
1=Kurang

A B C D
jawab
rukun antar sesama
manusia
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak

A B C D
1 Bertanya
3 Komunikasi
4 Mendengar
5 Kerja sama
7 Keaktifan
8 Dukungan kelompok
9 dll.
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak
Indikator sikap aktif dalam pembelajaran melakukan perbaikan sistem pengisian motor:
ajeg/konsisten
15. Sangat baik jika menunjukkan sudah ambil bagian dalam menyelesaikan tugas kelompok secara

14. Baik jika menunjukkan sudah ada usaha untuk bekerjasama dalam kegiatan kelompok tetapi masih
belum ajeg/konsisten
15. Sangat baik jika menunjukkan adanya usaha bekerjasama dalam kegiatan kelompok secara terus
menerus dan ajeg/konsisten.
13. Kurang baik jika sama sekali tidak bersikap menghargai terhadap proses pemecahan masalah yang
berbeda dan kreatif.
14. Baik jika menunjukkan sudah ada usaha untuk bersikap menghargai terhadap proses pemecahan
masalah yang berbeda dan kreatif tetapi masih belum ajeg/konsisten.
No Nama Siswa Sikap
1
2
3
4
5
Keterangan:
B : Baik : 71 - 80
KKK. Instrumen Penilaian Hasil Belajar Praktik

Indikator
LLL. Lembar Penilaian Keterampilan

3. Rubrik Penilaian
skor diperoleh
ditentukan
ditentukan
tepat
tepat
prosedur
dengan prosedur
prosedur
Skor maksimal = 15
4. Penentuan Nilai
Skor maksimal

P+S Paraf Guru
1
2
3
4
5

(R P P)

Mata Pelajaran/Kompetensi : Memahami sistem pengapian sepeda motor
sesuai SOP
- Mengidentifikasi komponen-komponen dan
fungsinya pada sistem pengapian sepeda motor
- Memahami jenis-jenis sistem pengapian pada
sepeda motor
Pertemuan : 11 s/d 12
GGG. Kompetensi Inti SMK kelas XI:

masalah.
langsung.
NNN. Kompetensi Dasar
dalam menginterpretasikan pengertian sistem pengapian pada sepeda motor
langkah-langkah kerja memahami sistem pengapian sepeda motor sesuai dengan SOP
23. Memahami jenis-jenis sistem pengapian pada sepeda motor
24. Mengidentifikasi komponen-komponen dan fungsi komponen sistem pengapian
sepeda motor
OOO. Indikator Pencapaian Kompetensi
31. Siswa terlibat aktif dan kritis saat berdiskusi pada pembelajaran sistem pengapian
sepeda motor
34. Siswa mampu menguasai wawasan tentang pembelajaran fungsi sistem
pengapian sepeda motor melalui proses diskusi kelompok
35. Siswa mampu menyebutkan komponen-komponen sistem pengapian sepeda
motor dengan baik sesuai petunjuk
36. Siswa mampu menjelaskan pengetahuannya mengenai fungsi komponen-
komponen sistem pengapian sepeda motor sesuai petunjuk
PPP. Tujuan Pembelajaran

Pembelajaran sistem penerangan dan sinyal sepeda motor melalui kegiatan diskusi
kelompok merupakan salah satu kegiatan pembelajaran yang bertujuan mendorong siswa
untuk berperan aktif, kritis, bekerja sama dan menghargai serta bertanggung jawab dalam
menyampaikan pendapat, menjawab pertanyaan antar kelompok, memberi saran dan kritik
serta dapat:
20. Memahami fungsi sistem pengapian sepeda motor dengan baik melalui kegiatan
diskusi kelompok antar siswa sesuai dengan teori
21. Mengidentifikasi komponen-komponen sistem pengapian sepeda motor minimal
setengah dari jumlah seluruh komponen yang ada dengan menunjukkan komponennya
secara langsung
22. Menjelaskan fungsi komponen-komponen sistem pengapian sepeda motor dengan
jelas minimal setengah dari jumlah seluruh komponen yang ada dengan menunjukkan
komponennya secara langsung
QQQ. Materi Pembelajaran
RRR. Model dan Metode Pembelajaran

SSS. Kegiatan Pembelajaran

Pertemuan Ke-11
Waktu
system pengapian sepeda motor dan
pengaplikasiannya
materi sistem pengapian dengan membaca buku
ingin dicapai yaitu siswa dapat mengidentifikasi
komponen-komponen dan fungsinya, serta
memahami fungsi dan pengaplikasian sistem
pengapian sepeda motor sesuai SOP
pengapian dengan melihat komponen nyata secara
MENANYA 35 menit
sistem pengapian dengan saling toleran/ menghargai
pendapat teman
permasalahan dalam memahami komponen-
komponen dan fungsi sistem pengapian sepeda
motor dengan bahasa yang santun
MENALAR 20 menit
6. Siswa bekerja sama dan kreatif dalam
sistem pengapian sepeda motor
MENCOBA 45 menit
11. Siswa mencoba menunjukkan komponen-komponen
& fungsi sistem pengapian sepeda motor dengan
bahasa yang santun
12. Siswa mencoba menjelaskan komponen-komponen
& fungsi sistem pengapian sepeda motor dengan
bahasa yang santun
tentang materi pembelajaran mengidentifikasi
komponen-komponen dan fungsi sistem pengapian
sepeda motor dengan bahasa yang santun
lainnya
mengenai komponen-komponen dan fungsi sistem
pengapian sepeda motor kepada siswa
selalu giat belajar
Jumlah 270 menit
Pertemuan Ke-12
Waktu
Pendahuluan 11. Guru masuk kelas dan memberikan salam, 10 menit
sistem pengapian sepeda motor dan
pengaplikasiannya
ingin dicapai yaitu siswa dapat memahami fungsi
dan pengaplikasian sistem pengapian sepeda motor
sesuai SOP
3. Siswa memahami fungsi pengapian sepeda motor
dengan melihat buku pelajaran/modul dengan teliti
dan bertanggung jawab
MENANYA 35 menit
5. Siswa berdiskusi dalam memahami fungsi sistem
pengapian sepeda motor dengan toleran dan saling
menghargai pendapat teman
permasalahan dalam memahami fungsi sistem
pengapian pada sepeda motor dengan bahasa santun
MENALAR 20 menit
fungsi sistem pengapian sepeda motor
MENCOBA 45 menit
3. Siswa mencoba menjelaskan fungsi sistem
pengapian sepeda motor dengan bahasa yang santun
3. Siswa secara aktif mempresentasikan tentang fungsi
sistem pengapian sepeda motor dengan bahasa yang
santun
mengenai memahami fungsi sistem pengapian
sepeda motor kepada siswa
selalu giat belajar
14. Guru mengucapkan salam penutup dan siswa
diminta untuk berdoa dengan tertib
Jumlah 270 menit
TTT. Alat/Media/Sumber Pembelajaran

13. Alat tulis
UUU. Penilaian Hasil Belajar
j. Terlibat aktif dalam Penilaian diri diskusi
pengapian sepeda motor
k. Bekerjasama dalam
l. Toleran terhadap proses
menyampaikannya
2. Pengetahuan
f. Menjelaskan kembali Tes tulis Penyelesaian tugas individu
tentang pengertian, dan kelompok
komponen & fungsi sistem Pemaparan materi saat
diskusi
pengapian pada sepeda
motor secara tepat dan
sistematis
VVV. Instrumen Penilaian Hasil Belajar

Tes tertulis
1. Jelaskan fungsi sistem pengapian?
2. Sebutkan komponen sistem pengapian konvensial sepeda motor?
3. Jelaskan apa fungsi komponen ignition koil?
4. Jelaskan apa yang terjadi jika pada sistem pengapian konvensional tidak terdapat
kondensor?
5. Jelaskan perbedaan komponen pada sistem pengapian konvensional dibandingkan
dengan sistem pengapian CDI!
Kunci Jawaban:
1. Sistem pengapian berfungsi menghasilkan percikan bunga api pada busi pada saat
yang tepat untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar.
2. Komponen sistem pengapian konvensional dan fungsi masing-masing komponennya

yaitu : sumber tegangan, kunci kontak, ignition coil, kontak platina, nok platina,
kondensor, dan busi.
3. Ignition coil berfungsi untuk menaikkan tegangan yang diterima dari sumber
tegangan menjadi tegangan tinggi yang diperlukan untuk pengapian.
4. Pada platina akan terjadi loncatan bunga api saat kontak point membuka sehingga
tegangan yang dihasilkan oleh ignition koil akan berkurang.
5. Komponen pada sistem pengapian konvensional dan sistem pengapian CDI sebagian
besar sama saja seperti : sumber tegangan, kunci kontak, ignition coil, kondensor,
dan busi. Namun untuk pengapian konvensional menggunakan platina sedangkan
pada pengapian CDI menggunakan tambahan komponen CDI sebagai penggati
platina.
WWW. Lembar Penilaian Pengetahuan
PEDOMAN PENSKORAN

0 5 10 15 20 25 akhir
pengapian? 15
2 Sebutkan komponen sistem
pengapian konvensial sepeda 20
motor?
3 Jelaskan apa fungsi komponen
ignition koil? 15
4 Jelaskan apa yang terjadi jika 25
pada sistem pengapian
konvensional tidak terdapat
kondensor?
5 Jelaskan perbedaan komponen 25
konvensional dibandingkan
dengan sistem pengapian
CDI!
Soal no.1
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.2
Skor Jika peserta didik mampu menjawab dengan jelas namun hanya mendekati dengan
15 kajian teori pada buku pembelajaran
Skor Jika peserta didik menjawab namun kurang jelas atau tepat sesuai dengan kajian
pembelajaran
Soal no.3
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.4
10
Soal no.5
10

skor maksimum
XXX. Lembar Pengamatan Penilaian Sikap

siswa skor
sama pendapat ide
1.
2.
3.
KKM : 70

siswa ah
skor
Penyampaian an
1.
2.
3.

1=Kurang

A B C D
jawab
rukun antar sesama
manusia
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak

A B C D
1 Bertanya
3 Komunikasi
4 Mendengar
5 Kerja sama
7 Keaktifan
8 Dukungan kelompok
9 dll.
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak
Indikator sikap aktif dalam pembelajaran memahami sistem pengapian sepeda motor:
ajeg/konsisten

No Nama Siswa Sikap
1
2
3
4
5
Keterangan:
B : Baik : 71 - 80

P+S Paraf Guru
Pengetahuan Sikap 2
1
2
3

(R P P)

Mata Pelajaran/Kompetensi : Memahami sistem pengapian sepeda motor
sesuai SOP
- Memahami cara kerja sistem pengapian pada
sepeda motor
- Memahami macam-macam kerusakan pada
SSS. Kompetensi Inti SMK kelas XI:

masalah.
langsung.
ZZZ. Kompetensi Dasar
dalam menginterpretasikan pengertian sistem pengapian pada sepeda motor
langkah-langkah kerja memahami sistem pengapian sepeda motor sesuai dengan SOP
27. Memahami cara kerja sistem pengapian pada sepeda motor
28. Memahami macam-macam kerusakan pada sistem pengapian sepeda motor
AAAA. Indikator Pencapaian Kompetensi

37. Siswa terlibat aktif dan kritis saat berdiskusi pada pembelajaran sistem pengapian
sepeda motor
40. Siswa mampu menguasai wawasan tentang pembelajaran sistem pengapian
sepeda motor melalui proses diskusi kelompok
41. Siswa mampu memahami cara kerja sistem pengapian sepeda motor dengan baik
sesuai petunjuk
42. Siswa mampu menjelaskan pengetahuannya mengenai macam-macam kerusakan
pada sistem pengapian sepeda motor sesuai petunjuk
BBBB. Tujuan Pembelajaran

Pembelajaran sistem penerangan dan sinyal sepeda motor melalui kegiatan diskusi
kelompok merupakan salah satu kegiatan pembelajaran yang bertujuan mendorong siswa
untuk berperan aktif, kritis, bekerja sama dan menghargai serta bertanggung jawab dalam
menyampaikan pendapat, menjawab pertanyaan antar kelompok, memberi saran dan kritik
serta dapat:
23. Memahami fungsi sistem pengapian sepeda motor dengan baik melalui kegiatan
diskusi kelompok antar siswa sesuai dengan teori
24. Menjelaskan cara kerja sistem pengapian pada sepeda motor secara jelas dengan
menunjukkan komponennya secara langsung
25. Menjelaskan macam-macam kerusakan pada sistem pengapian sepeda motor
secara jelas dengan menunjukkan komponennya secara langsung
CCCC. Materi Pembelajaran
DDDD. Model dan Metode Pembelajaran
EEEE. Kegiatan Pembelajaran

Pertemuan Ke-13
Waktu
pengaplikasiannya
ingin dicapai yaitu siswa dapat cara kerja dan
macam-macam kerusakan pada sistem pengapian
sepeda motor sesuai SOP

pengapian dengan melihat komponen nyata secara
8. Siswa mengamati cara kerja sistem pengapian
dengan melihat komponen nyata secara langsung
pada sepeda motor
MENANYA 35 menit
13. Siswa berdiskusi secara kelompok dalam memahami
cara kerja sistem pengapian sepeda motor dengan
saling toleran/ menghargai pendapat teman
permasalahan dalam memahami cara kerja sistem
pengapian sepeda motor dengan bahasa yang santun
MENALAR 20 menit
7. Siswa bekerja sama dan kreatif dalam memahami
cara kerja sistem pengapian sepeda motor
MENCOBA 45 menit
13. Siswa mencoba menjelaskan cara kerja sistem
pengapian dengan bahasa yang santun
tentang materi pembelajaran cara kerja sistem
pengapian dengan bahasa yang santun
lainnya
mengenai cara kerja sistem pengapian sepeda motor
kepada siswa
selalu giat belajar
Jumlah 270 menit
Pertemuan Ke-14
Waktu
Pendahuluan 16. Guru masuk kelas dan memberikan salam, 10 menit
pengaplikasiannya
ingin dicapai yaitu siswa dapat memahami fungsi
dan pengaplikasian sistem pengapian sepeda motor
sesuai SOP
1. Siswa mengamati komponen sistem pengapian
kondisi yang baik dan komponen kondisi yang
kurang baik/rusak dengan melihat komponen nyata
secara langsung pada sepeda motor serta siswa dapat
membandingkannya.
2. Siswa mengamati macam-macam kerusakan pada
sistem pengapian dengan melihat komponen nyata
secara langsung pada sepeda motor.
MENANYA 35 menit
7. Siswa berdiskusi dalam memahami macam-macam
kerusakan sistem pengapian sepeda motor dengan
toleran dan saling menghargai pendapat teman
permasalahan dalam memahami macam-macam
kerusakan sistem pengapian pada sepeda motor
dengan bahasa santun
MENALAR 20 menit
sepeda motor
MENCOBA 45 menit
4. Siswa mencoba menjelaskan macam-macam
kerusakan pada sistem pengapian sepeda motor
4. Siswa secara aktif mempresentasikan tentang
sepeda motor dengan bahasa yang santun
mengenai memahami macam-macam kerusakan pada
sistem pengapian sepeda motor kepada siswa
selalu giat belajar
19. Guru mengucapkan salam penutup dan siswa
diminta untuk berdoa dengan tertib
Jumlah 270 menit
FFFF. Alat/Media/Sumber Pembelajaran

15. Alat tulis
GGGG. Penilaian Hasil Belajar
m. Terlibat aktif dalam Penilaian diri diskusi
n. Bekerjasama dalam
o. Toleran terhadap proses
menyampaikannya
2. Pengetahuan
g. Menjelaskan kembali Tes tulis Penyelesaian tugas individu
diskusi
sepeda motor secara tepat
dan sistematis
HHHH. Instrumen Penilaian Hasil Belajar

Tes tertulis
1. Jelaskan pengertian sistem pengapian pada sepeda motor?
3. Jelaskan cara kerja sistem pengapian tipe magnet konvensional ?
kondensor atau kondensor telah rusak?
5. Jelaskan penyebab-penyebab yang mungkin terjadi bila busi pada sistem pengapian
tidak memercikan bunga api?
Kunci Jawaban:
7. Sistem pengapian yaitu sistem pada sepeda motor yang berfungsi untuk menghasilkan
percikan bunga api pada busi pada saat yang tepat untuk membakar campuran bahan
bakar dan udara di dalam ruang bakar.
8. Komponen sistem pengapian konvensional dan fungsi masing-masing komponennya

yaitu : sumber tegangan, kunci kontak, ignition coil, kontak platina, nok platina,
kondensor, dan busi.
9. Cara kerja sistem pengapian magnet konvensional:

 Saat Kunci Kontak Off
Kunci kontak menghubungkan (by pass) rangkaian primer sistem pengapian
dengan massa kunci kontak. Walaupun kendaraan distarter arus listrik yang
dihasilkan alternator akan selalu mengalir ke massa melalui kunci kontak, tidak
ada arus yang mengalir ke rangkaian primer sistem pengapian walaupun kontak
platina membuka dan menutup sehingga tidak terjadi induksi pada kumparan
pengapian dan motor tidak dapat dihidupkan.
 Saat Kunci Kontak On
Hubungan ke massa melalui kunci kontak terputus, sehingga arus listrik yang
dihasilkan alternator akan disalurkan ke sistem pengapian.
- Kontak platina dalam keadaan menutup (Nok/cam pada posisi tidak menekan
kontak platina).Kontak platina pada posisi menutup sehingga terjadi
hubungan antara tegangan yang dihasilkan alternator dengan massa melalui
kontak platina. Arus dari sumber tegangan (alternator) ⇒ Kontak Platina ⇒
Massa. Dalam keadaan ini tidak ada arus listrik yang mengalir ke Kumparan
Primer Koil Pengapian.
- Kontak platina mulai membuka Nok/cam pada posisi mulai menekan platina.
Kontak Platina membuka, memutuskan arus primer dari alternator yang
mengalir ke massa melaui kontak platina. Arus listrik akan mengalir ke
kondensor untuk mengisi sesaat sampai muatan kondensor penuh dan menuju
kumparan primer koil pengapian. Begitu muatan kondensor penuh, kondensor
melepaskan muatannya ke kumparan primer koil sehingga timbul gaya
kemagnetan sesaat pada kumparan primer koil dan hal ini menyebabkan pada
kumparan sekunder koil pengapian akan terjadi induksi tegangan tinggi (±
10.000 Volt) yang diteruskan ke busi melalui kabel tahanan tinggi (kabel
busi).
11. Busi tidak memercikan bunga api, ppenyebab pertama yang mungkin terjadi adalah
busi telah mati, bila busi dalam kondisi yang baik periksa pada komponen ignition
koil, ada kemungkinan ignition koil mati atau tegangan yang diberikan oleh ignition
koil kurang sehingga tidak mampu menyalakan busi, bila ignition koi masih dalam
kondisi yang baik, coba cek kondisi kontak point (platina) bila setelan platina kurang
baik misalkan selalu menutup dalam kondisi apapun maka tidak akan terjadi tegangan
induksi pada ignition koil sehingga koil tidak dapat mengalirkan tegangan tinggi ke
busi. Bila platina masih dalam kondisi yang baik pula, coba cek baterai, kemungkinan
tegangan baterai sudah tidak mampu untuk menyuplai tegangan untuk sistem
pengapian sehingga perlu dilakukan charging baterai atau bila baterai sudah rusak
bisa di ganti.
IIII. Lembar Penilaian Pengetahuan
PEDOMAN PENSKORAN

No Butir Pertanyaan Bobot Kriteria Penskoran Nilai
soal 0 5 10 15 20 25 30 akhir
1 Jelaskan pengertian sistem
pengapian pada sepeda 15
motor?
2 Sebutkan komponen
sistem pengapian 15
konvensial sepeda motor?
3 Jelaskan cara kerja sistem
pengapian tipe magnet 30
konvensional ?
4 Jelaskan apa yang terjadi 20
jika pada sistem
pengapian konvensional
tidak terdapat kondensor
atau kondensor telah
rusak?
5 Jelaskan penyebab- 20
penyebab yang mungkin
terjadi bila busi pada
sistem pengapian tidak
memercikan bunga api?

Soal no.1
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.2
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.3
Skor Jika peserta didik mampu menjawab dengan tepat dan jelas tepat sesuai dengan
30 kajian teori pada buku pembelajaran
Skor Jika peserta didik menjawab namun kurang jelas atau tepat sesuai dengan kajian
Skor Jika peserta didik menjawab tidak sesuai dengan kajian teori pada buku
10 pembelajaran
Soal no.4
Skor 5 Jika peserta didik menjawab tidak sesuai dengan kajian teori pada buku pembelajaran
Soal no.5

skor maksimum
JJJJ. Lembar Pengamatan Penilaian Sikap

siswa skor
sama pendapat ide
1.
2.
3.
KKM : 70

siswa ah
skor
Penyampaian an
1.
2.
3.

1=Kurang

A B C D
jawab
rukun antar sesama
manusia
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak

A B C D
1 Bertanya
3 Komunikasi
4 Mendengar
5 Kerja sama
7 Keaktifan
8 Dukungan kelompok
9 dll.
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak
Indikator sikap aktif dalam pembelajaran memahami sistem pengapian sepeda motor:
ajeg/konsisten

No Nama Siswa Sikap
1
2
3
4
5
Keterangan:
B : Baik : 71 - 80

No Nama peserta Aspek-aspek yang dinilai Nilai =
didik P+S Paraf Guru
Pengetahuan Sikap 2
1
2
3

(R P P)

Mata Pelajaran/Kompetensi : Memperbaiki sistem pengapian
BBBB. Kompetensi Inti SMK kelas XI:

masalah.
langsung
LLLL. Kompetensi Dasar
dalam melakukan kegiatan memperbaiki sistem pengapian
langkah-langkah kerja memperbaiki sistem pengapian sepeda motor sesuai dengan SOP
32. Melakukan kegiatan praktik memperbaiki sistem pengapian sepeda motor
MMMM. Indikator Pencapaian Kompetensi

pengapian motor
pengapian sepeda motor dengan baik sesuai prosedur
NNNN. Tujuan Pembelajaran

Pembelajaran sistem pengapian sepeda motor menggunakan pendekatan scientific dan
26. Melakukan kegiatan praktik sistem pengapian sepeda motor dengan baik melalui
lingkungan praktik
27. Menyebutkan minimal lima komponen sistem pengapian yang mengalami
dan jujur
28. Melakukan pelepasan komponen sistem pengapian sepeda motor sesuai dengan
pada sistem pengapian sepeda motor sesuai dengan buku manual dengan urut dan benar
30. Melakukan pemasangan kembali komponen sistem pengapian sepeda motor
sesuai dengan buku manual dengan urut dan benar tanpa melihat buku/sumber lainnya.
OOOO. Materi Pembelajaran

10. Jobsheet sistem pengapian sepeda motor
PPPP. Model dan Metode Pembelajaran

QQQQ. Kegiatan Pembelajaran

Pertemuan Ke-15
Waktu
sistem pengapian yang sudah diajarkan pada saat 15 menit
pada sistem pengapian sepeda motor sesuai prosedur
pengapian dengan melihat komponen nyata secara 30 menit
MENANYA
mengidentifikasi keruskan-kerusakan komponen- 35 menit
komponen sistem pengapian dengan saling toleran
atau menghargai pendapat teman
keruskan komponen-komponen sistem pengapian
sepeda motor
MENALAR
mengidentifikasi keruskan-keruskan komponen-
komponen sistem pengapian sepeda motor
MENCOBA
keruskan komponen sistem pengapian yang dijumpai 45 menit
komponen sistem pengapian tersebut dengan bahasa
yang santun
MENGKOMUNIKASIKAN
dalam kegiatan praktik mengidentifikasi komponen- 20 menit
komponen dan fungsi sistem pengapian dengan
bahasa yang santun
mengenai kerusakan-kerusakan komponen-
komponen sistem pengapian kepada siswa

Jumlah 270 menit
Pertemuan Ke-16
Waktu
Pendahuluan 6. Siswa berbaris dengan tertib dan rapi kemudian 10 menit
dilanjutkan berdoa
ingin dicapai yaitu siswa dapat melakukan 30 menit
perbaikan pada sistem pengapian sepeda motor
sesuai prosedur dengan menerapkan K3 pada
tempat praktik
pengapian dengan melihat komponen nyata secara 30 menit
MENANYA
3. Siswa berdiskusi secara kelompok dalam keruskan-
kerusakan pada sistem pengapian dengan saling 35 menit
toleran atau menghargai pendapat teman
keruskan pada sistem pengapian sepeda motor
MENALAR
mengidentifikasi keruskan-keruskan pada sistem
MENCOBA
kerusakan–kerusakan disertai dengan penjelasan 45 menit
penyebab terjadinya keruskan sistem pengapian yang
dijumpai dengan bahasa yang santun
4. Siswa mencoba menjelaskan keruskan-kerusakan
pada sistem pengapian sepeda motor tersebut dengan
bahasa yang santun
MENGKOMUNIKASIKAN
dalam kegiatan praktik mengidentifikasi kerusakan- 20 menit
kerusakan pada sistem pengapian dengan bahasa
yang santun
mengenai kerusakan-kerusakan pada sistem
pengapian kepada siswa yang menghambat kerja
sistem pengapian
pertanyaan mengenai kegiatan yang telah dilakukan
Jumlah 270 menit
RRRR. Alat/Media/Sumber Pembelajaran

18. Alat tulis
SSSS. Penilaian Hasil Belajar

g. Terlibat aktif dalam Penilaian diri diskusi
pengapian
h. Bekerjasama dalam
i. Toleran terhadap proses
menyampaikannya
2. Pengetahuan
h. Menjelaskan secara tepat Tes tulis Penyelesaian tugas individu
kerusakan-kerusakan yang Pemaparan materi saat
diskusi
terjadi pada sistem
3. Keterampilan
c. Terampil dalam melakukan Tes unjuk kerja atau
kegiatan memperbaiki praktik
sistem pengapian sepeda
motor
TTTT. Instrumen Penilaian Hasil Belajar Pengetahuan

Tes tertulis
3. Jelaskan perbedaan komponen pada sistem pengapian konvensional dibandingkan
Kunci Jawaban:
14. Komponen sistem pengapian konvensional yaitu : sumber tegangan, kunci kontak,
ignition coil, kontak platina, nok platina, kondensor, dan busi.
15. Komponen pada sistem pengapian konvensional dan sistem pengapian CDI sebagian
besar sama saja seperti : sumber tegangan, kunci kontak, ignition coil, kondensor,
dan busi. Namun untuk pengapian konvensional menggunakan platina sedangkan
pada pengapian CDI menggunakan tambahan komponen CDI sebagai penggati
platina.

busi).
bisa di ganti.
UUUU. Lembar Penilaian Pengetahuan
PEDOMAN PENSKORAN
soal 0 5 10 15 20 25 akhir
pengapian? 15
motor?
3 Jelaskan perbedaan komponen
pada sistem pengapian 20
konvensional dibandingkan
4 Jelaskan cara kerja sistem 25
pengapian tipe magnet
konvensional ?
5 Jelaskan penyebab-penyebab 25
yang mungkin terjadi bila busi
pada sistem pengapian tidak
Soal no.1
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.2
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.3
Soal no.4
10
Soal no.5
10

skor maksimum
VVVV. Lembar Pengamatan Penilaian Sikap

siswa skor
sama pendapat ide
1.
2.
3.
KKM : 70

siswa ah
skor
Penyampaian an
1.
2.
3.

1=Kurang

A B C D
jawab
rukun antar sesama
manusia
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak

A B C D
1 Bertanya
3 Komunikasi
4 Mendengar
5 Kerja sama
7 Keaktifan
8 Dukungan kelompok
9 dll.
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak
Indikator sikap aktif dalam pembelajaran melakukan perbaikan sistem pengapian sepeda motor:
ajeg/konsisten

No Nama Siswa Sikap
1
2
3
4
5
Keterangan:
B : Baik : 71 - 80
WWWW. Instrumen Penilaian Hasil Belajar Praktik

Indikator
XXXX. Lembar Penilaian Keterampilan

5. Rubrik Penilaian
skor diperoleh
ditentukan
ditentukan
tepat
tepat
prosedur
dengan prosedur
prosedur
Skor maksimal = 15
6. Penentuan Nilai
Skor maksimal

P+S Paraf Guru
1
2
3
4
5

(R P P)

Mata Pelajaran/Kompetensi : Memperbaiki sistem pengapian
PPPP. Kompetensi Inti SMK kelas XI:

masalah.
langsung
ZZZZ. Kompetensi Dasar
dalam melakukan kegiatan memperbaiki sistem pengapian
langkah-langkah kerja memperbaiki sistem pengapian sepeda motor sesuai dengan SOP
36. Melakukan kegiatan praktik memperbaiki sistem pengapian sepeda motor
AAAAA. Indikator Pencapaian Kompetensi

pengapian motor
pengapian sepeda motor dengan baik sesuai prosedur
BBBBB. Tujuan Pembelajaran

Pembelajaran sistem pengapian sepeda motor menggunakan pendekatan scientific dan
31. Melakukan kegiatan praktik sistem pengapian sepeda motor dengan baik melalui
lingkungan praktik
32. Menyebutkan minimal lima komponen sistem pengapian yang mengalami
dan jujur
33. Melakukan pelepasan komponen sistem pengapian sepeda motor sesuai dengan
pada sistem pengapian sepeda motor sesuai dengan buku manual dengan urut dan benar
35. Melakukan pemasangan kembali komponen sistem pengapian sepeda motor
sesuai dengan buku manual dengan urut dan benar tanpa melihat buku/sumber lainnya.
CCCCC. Materi Pembelajaran

12. Jobsheet sistem pengapian sepeda motor
DDDDD. Model dan Metode Pembelajaran

EEEEE. Kegiatan Pembelajaran

Pertemuan Ke-17
Waktu
pada sistem pengapian sepeda motor sesuai prosedur

10. Siswa melakukan perbaikan sistem pengapian
dengan melihat benda kerja secara langsung pada 30 menit
sepeda motor atau pada sebuah alat peraga jika
tersedia
MENANYA
pengapian dengan saling toleran atau menghargai
pendapat teman
sepeda motor
MENALAR
MENCOBA
yang santun
MENGKOMUNIKASIKAN
komponen sistem pengapian dengan bahasa yang
santun
Jumlah 270 menit
Pertemuan Ke-18
Waktu
5. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran yang ingin
dicapai yaitu siswa dapat melakukan perbaikan pada 30 menit
sistem pengapian sepeda motor sesuai prosedur

11. Siswa melakukan perbaikan sistem pengapian
dengan melihat benda kerja secara langsung pada 30 menit
sepeda motor atau pada sebuah alat peraga jika
tersedia
MENANYA
pengapian dengan saling toleran atau menghargai
pendapat teman
sepeda motor
MENALAR
MENCOBA
yang santun
MENGKOMUNIKASIKAN
komponen sistem pengapian dengan bahasa yang
santun
Jumlah 270 menit
FFFFF. Alat/Media/Sumber Pembelajaran

21. Alat tulis
GGGGG. Penilaian Hasil Belajar

j. Terlibat aktif dalam Penilaian diri diskusi
pengapian
k. Bekerjasama dalam
l. Toleran terhadap proses
menyampaikannya
2. Pengetahuan
i. Menjelaskan secara tepat Tes tulis Penyelesaian tugas individu
Pemaparan materi saat
kerusakan-kerusakan yang diskusi
terjadi pada sistem
3.
Keterampilan Tes unjuk kerja atau
d. Terampil dalam melakukan praktik
kegiatan memperbaiki
sistem pengapian sepeda
motor
HHHHH. Instrumen Penilaian Hasil Belajar Pengetahuan

Tes tertulis
kondensor atau kondensor telah rusak?
Kunci Jawaban:
19. Komponen sistem pengapian konvensional yaitu : sumber tegangan, kunci kontak,
ignition coil, kontak platina, nok platina, kondensor, dan busi.

busi).
bisa di ganti.
IIIII. Lembar Penilaian Pengetahuan
PEDOMAN PENSKORAN

soal 0 5 10 15 20 25 akhir
pengapian? 15
motor?
3 Jelaskan cara kerja sistem
pengapian tipe magnet 25
konvensional ?
4 Jelaskan apa yang terjadi jika 15
konvensional tidak terdapat
kondensor atau kondensor telah
rusak?
5 Jelaskan penyebab-penyebab 25
yang mungkin terjadi bila busi
pada sistem pengapian tidak

Soal no.1
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.2
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.3
10
Soal no.4
10 pembelajaran
pembelajaran
Soal no.5
10

skor maksimum
JJJJJ. Lembar Pengamatan Penilaian Sikap

siswa skor
sama pendapat ide
1.
2.
3.
KKM : 70

siswa ah
skor
Penyampaian an
1.
2.
3.
Masing-masing kolom aspek pengamatan
KKM : 70 diisi dengan kriteria nilai:
Keterangan skor : 4=Baik Sekali
3=Baik Keterangan kriteria nilai:
2=Cukup A= 90-100 (Baik Sekali)
1=Kurang B=80-89 (Baik)
C=70-79 (Cukup)
Skor perolehan nilai = Jumlah skor x 100 D=<70 (Kurang)
Skor maksimal

A B C D
jawab
rukun antar sesama
manusia
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak

A B C D
1 Bertanya
3 Komunikasi
4 Mendengar
5 Kerja sama
7 Keaktifan
8 Dukungan kelompok
9 dll.
Keterangan :
A: Nampak
B: Cukup Nampak
C: Kurang Nampak
D: Tidak Nampak
Indikator sikap aktif dalam pembelajaran melakukan perbaikan sistem pengapian motor:
ajeg/konsisten

No Nama Siswa Sikap
1
2
3
4
5
Keterangan:
B : Baik : 71 - 80
KKKKK. Instrumen Penilaian Hasil Belajar Praktik

Indikator
LLLLL. Lembar Penilaian Keterampilan
7. Rubrik Penilaian
skor diperoleh
ditentukan
ditentukan
tepat
tepat
prosedur
dengan prosedur
prosedur
Skor maksimal = 15
8. Penentuan Nilai
Skor maksimal

P+S Paraf Guru
1
2
3
4
5


RPP 3.1 Kelistrikan

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

RPP 3.1 Kelistrikan

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Satuan Pendidikan : SMK AZZAHRO

A. Kompetensi Inti SMK kelas XI:

C. Indikator Pencapaian Kompetensi

F. Model dan Metode Pembelajaran

Kegiatan Inti MENGAMATI 30 menit

J. Instrumen Penilaian Hasil Belajar

1. Petunjuk penilaian soal tes terlulis

2. Rubrik penilaian soal

3. Penentuan Nilai akhir

Nilai = skor yang diperoleh x 100

LEMBAR PENGAMATAN AKTIVITAS SISWA

LEMBAR PENGAMATAN PRESENTASI

KKM : 70 Skor perolehan nilai = Jumlah skor x 100

No Aspek perilaku Kategori Ket

LEMBAR PENILAIAN KETRAMPILAN SOSIAL

no Aspek perilaku Kategori Ket

Indikator sikap bekerjasama dalam kegiatan kelompok:

REKAPITULASI HASIL PENILAIAN

Keterangan kriteria nilai:

Satuan Pendidikan : SMK AZZAHRO

M. Kompetensi Inti SMK kelas XI:

O. Indikator Pencapaian Kompetensi

R. Model dan Metode Pembelajaran

Kegiatan Inti MENGAMATI 30 menit

Kegiatan Inti MENGAMATI 30 menit

V. Instrumen Penilaian Hasil Belajar

3. Ada 3 type penyearahan yang digunakan pada sepeda motor, yaitu :

4. Petunjuk penilaian soal tes terlulis

5. Rubrik penilaian soal

6. Penentuan Nilai akhir

Nilai = skor yang diperoleh x 100

LEMBAR PENGAMATAN AKTIVITAS SISWA

LEMBAR PENGAMATAN PRESENTASI

KKM : 70 Skor perolehan nilai = Jumlah skor x 100

No Aspek perilaku Kategori Ket

LEMBAR PENILAIAN KETRAMPILAN SOSIAL

no Aspek perilaku Kategori Ket

Indikator sikap bekerjasama dalam kegiatan kelompok:

Keterangan kriteria nilai:

Satuan Pendidikan : SMK AZZAHRO

Y. Kompetensi Inti SMK kelas XI:

AA. Indikator Pencapaian Kompetensi

BB. Tujuan Pembelajaran

CC. Materi Pembelajaran

EE. Kegiatan Pembelajaran

FF. Alat/Media/Sumber Pembelajaran

HH. Instrumen Penilaian Hasil Belajar

5. Pemeriksaan sistem pengisian sepeda motor

C. Pemeriksaan Kumparan Generator (Alternator)

7. Petunjuk penilaian soal tes terlulis

8. Rubrik penilaian soal

9. Penentuan Nilai akhir

Nilai = skor yang diperoleh x 100

LEMBAR PENGAMATAN AKTIVITAS SISWA

LEMBAR PENGAMATAN PRESENTASI

KKM : 70 Skor perolehan nilai = Jumlah skor x 100

No Aspek perilaku Kategori Ket

LEMBAR PENILAIAN KETRAMPILAN SOSIAL

no Aspek perilaku Kategori Ket

Indikator sikap bekerjasama dalam kegiatan kelompok:

Keterangan kriteria nilai:

Satuan Pendidikan : SMK AZZAHRO

HH. Kompetensi Inti SMK kelas XI: