UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

LABORATORIO DE SUELOS Y MATERIALES

Coordinador: Ing. Rogelio Ernesto Godínez González

Grupo de laboratorio: 02

Horario de prácticas: 1:00 pm a 3:00 pm

ENSAYO: MÉTODO DE ENSAYO DE TENSIÓN Y DOBLEZ DE VARILLAS DE ACERO DE REFUERZO.

(Basado en ASTM A370 – 02)

Integrantes:

Moran Archila, Rafael Antonio MA14068

Reyes Morales, Adriana Eunice RM15119

Ciudad universitaria, San Salvador, 09 de septiembre del 2019

INDICE

I. INTRODUCCION..................................................................................................................................... 1
II. OBJETIVOS ............................................................................................................................................. 2
1. MÉTODO DE ENSAYO DE TENSION Y DOBLEZ DE VARILLAS DE ACERO DE REFUERZO. (Basado en
ASTM A370 – 02)........................................................................................................................................... 3
1.1 SOBRE LA NORMA ASTM A310-02 ................................................................................................ 3
1.2 DE LOS ENSAYOS HAY QUE SABER ................................................................................................ 4
1.3 PROCEDIMIENTO DE ENSAYO DE TENSION O TRACCION ............................................................. 5
1.4 PROCEDIMIENTO DE ENSAYO DE DOBLEZ .................................................................................... 6
1.5 ENSAYO DE TENSION Y DOBLEZ DE VARILLAS DE ACERO DE REFUERZO (BASADO EN ASTM
A370-02).................................................................................................................................................... 8
1.6 CALCULOS...................................................................................................................................... 9
1.7 REPRESENTACION DE LOS RESULTADOS..................................................................................... 11
1.8 INTERPRETACION DE RESULTADOS............................................................................................. 12
1.9 CONCLUSION ............................................................................................................................... 13
1.10 REFERENCIA BIBLIOGRAFICA ....................................................................................................... 14
1.11 PALABRAS CLAVES....................................................................................................................... 14
1.12 ANEXOS ....................................................................................................................................... 15
 I. INTRODUCCION

En el proceso de formación de un Ingeniero civil, es muy importante el conocimiento de los materiales,

ya que esto proporciona las herramientas necesarias para comprender el comportamiento general de
cualquier material, lo cual es necesario a la hora de desarrollar adecuadamente diseños de proyectos en
la construcción que sean confiables y económicos pero ya que a simple vista no podemos conocer la
calidad del material, es necesario realizarle ensayos que nos darán la información necesaria para saber la
calidad del material a utilizar.

Este laboratorio es realizado con el fin de conocer ciertas propiedades mecánicas, como la ductilidad,
rigidez y resistencia del acero al ser sometido a una fuerza de tensión y de doblez ejercida gradualmente
por una máquina hidráulica. De igual forma, también tiene por objetivo desarrollar habilidades para
manejar los instrumentos requeridos en la práctica.

El ensayo de tensión es utilizado para medir la resistencia de un material a una fuerza estática o aplicada
lentamente. Esta prueba consiste en alargar una probeta de ensayo por fuerza de tensión, ejercida
gradualmente, con el fin de conocer ciertas propiedades mecánicas de materiales en general: su
resistencia, rigidez y ductilidad. Este ensayo se lleva a cabo a temperatura ambiente entre 10°C y 35°C.

El ensayo de doblez mide la capacidad de la barra para doblarse hasta llegar a un doblez de radio mínimo
sin agrietarse.

Este ensayo sirve para obtener una idea aproximada sobre el comportamiento del acero a la flexión o
esfuerzo de doblado, necesaria para prevenir roturas frágiles durante las manipulaciones de doblado y
transporte. Se comienza el ensayo, colocando la pieza sobre dos apoyos, cuya separación está
normalizada. Se aplica luego una fuerza controlada y que aumenta paulatinamente hasta que la barra se
dobla completamente o comienzan a aparecer las primeras grietas.

Ambos ensayos se realizarán de acuerdo a la norma establecida por la ASTM: “MÉTODO DE ENSAYO DE
TENSIÓN Y DOBLEZ DE VARILLAS DE ACERO DE REFUERZO. (Basado en ASTM A370 – 02)”

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 II. OBJETIVOS

Al terminar la práctica de laboratorio, el estudiante será capaz de:

 Describir en forma general el procedimiento desarrollado en el ensayo de tensión y

doblez de varillas de acero de refuerzo.

 Tomar correctamente los datos y/o información necesaria durante el desarrollo del
ensayo.

 Construir correctamente la Gráfica de “Esfuerzo – Deformación” del acero, en base a los

datos tomados en esta práctica de ensayo.

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1. MÉTODO DE ENSAYO DE TENSION Y DOBLEZ DE VARILLAS DE ACERO DE REFUERZO.
(Basado en ASTM A370 – 02)

1.1 SOBRE LA NORMA ASTM A310-02

ALCANCE
Estos métodos de ensayo cubren los procedimientos para el ensayo mecánico de varillas de
acero de refuerzo. Los ensayos mecánicos aquí descritos son usados para determinar la
resistencia a la tensión y/o alargamiento y doblez del espécimen de acero de refuerzo.
Nota: Deben evitarse las variaciones en los métodos de ensayo, y deberán ser seguidos los
métodos de ensayo estándar, a fin de obtener resultados reproducibles y comparables.
RESUMEN DEL MÉTODO
El ensayo de tensión consiste en someter un espécimen de acero de refuerzo en una
máquina de ensayo, a una carga axial de tensión lo suficientemente moderada, hasta causar
su ruptura. En el ensayo de doblez, se coloca el espécimen en forma horizontal en la
máquina de ensayo, para aplicarle una carga vertical al centro del espécimen, hasta lograr
que éste se doble al ángulo requerido.
IMPORTANCIA Y USO
El ensayo de doblez es un método para la evaluación de la ductilidad, pero no puede ser
considerado como un medio cuantitativo de predicción del desempeño del servicio en las
operaciones de doblez. La severidad del ensayo de doblez, es principalmente una función
del ángulo de doblez y diámetro interior al cual es doblado el espécimen, y de la sección
transversal del espécimen. Estas condiciones varían de acuerdo a la localización y
orientación del espécimen de ensayo y la composición química, propiedades de tensión,
dureza, tipo y la calidad del acero especificado. El ensayo de tensión se emplea para
determinar la clasificación del grado del acero.
MATERIAL Y EQUIPO:
o Máquina de ensayo: La velocidad de aplicación de la carga debe ser tal que las
cargas y deformaciones que se empleen para obtener resultados de la prueba
puedan determinarse con exactitud. Se puede usar cualquier velocidad de ensayo
conveniente hasta la mitad del punto de fluencia especificado. En cualquiera de los
casos, la velocidad mínima para ensayo no será menor que 1/10 de las velocidades
máximas especificadas para determinar el punto de fluencia y resistencia a la
tensión. Como una alternativa, si la máquina está equipada con un dispositivo que
indique la velocidad de carga, la velocidad de la máquina desde la mitad del punto
de fluencia, puede ser ajustada de tal manera que la velocidad del esfuerzo no

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 exceda 690 Mpa/min (100, 000 PSI). Sin embargo, la velocidad mínima del esfuerzo
no será menor que 70 Mpa/min (10, 000 PSI) (ver anexo 1)
o Punzón: Instrumento de hierro formado por 8 pines alineados horizontalmente,
separados a intérvalos iguales de 1 pulg y se utiliza para hacer las marcas de
calibración en la varilla. (ver anexo 2)
o Deformímetro (Cuando se use la Máquina de Ensayo Hidráulica): Instrumento que se
ajusta a lo largo de un tramo calibrado en una varilla de acero, con el fin de medir las
deformaciones que ésta sufre, durante el ensayo de resistencia a tensión. Sus
unidades son milésimas de milímetros o de pulgadas. (Ver anexo 3)
o Balanza: Tipo digital y/o analógica. (ver anexo 4)
o Vernier: Para medir el diámetro de la varilla. (ver anexo 5)
o Regla o cinta métrica, graduada en centímetros y en pulgadas.

1.2 DE LOS ENSAYOS HAY QUE SABER

¿Cómo es la muestra?
Las muestras son dos varillas de acero de refuerzo en estado completamente sólido con
una longitud de 60 cm y 40 cm respectivamente, de sección transversal circular con un
diámetro de ⅝ de pulgada, en su superficie presenta rebordes (corrugas) las cuales son
dos venas en sentido longitudinal en la superficie lateral y corrugas en forma de zig zag
que van de vena a vena, el propósito de estas corrugas es mejorar la adherencia e inhibe
el movimiento relativo longitudinal al trabajar en conjunto con el concreto que la rodea.

¿Cómo se hace el ensayo?

El ensayo de tracción del acero se hace en una parte: sometiéndola varilla de acero a un
esfuerzo axial de tracción creciente hasta que se procede a la rotura de la misma.
El ensayo de doblez del acero se hace en dos partes: colocando la muestra en dos pines
de 3 ½ pulgadas de diámetro y luego aplicando una fuerza perpendicular a la varilla
hasta que la varilla se doble 180° o se fracture antes de llegar a ello.

¿Qué se mide durante el ensayo?

Los datos que se miden durante el ensayo son las cargas que la máquina análoga
universal está aplicando y la deformación que se va dando en la varilla, ésta se mide
directamente con un deformímetro.

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1.3 PROCEDIMIENTO DE ENSAYO DE TENSION O TRACCION

Fase preparatoria:

 Seleccione la barra de acero a ensayar.

 Utilizando la sierra de mano, corte la barra de acero para producir un segmento de 60
cm de longitud.
 Anote la longitud del espécimen.
 Traslade el espécimen a la balanza y determine la masa de la barra, con una
aproximación de 0.1 g.
 Anote el valor de la masa determinada.
 Coloque el espécimen sobre la mesa de trabajo.
 Con el pie de rey, mida el diámetro de la barra a la mitad de su longitud. No incluya la
corruga en la determinación del diámetro.
 Con la cinta métrica, mida la longitud total del espécimen.
 Determine el centro del espécimen.
 Marque el centro del espécimen con un crayón.
 Coloque el espécimen en el marcador para realizar de manera permanente las marcas
de calibración.
 Realice las marcas en el espécimen con el marcador de tal manera que estas sean
ligeras, agudas y espaciadas con precisión, sobre uno de los bordes de la barra.
 Marque con el crayón los puntos extremos de la longitud de calibración medida. (20cm)

Fase ejecutoria: Aplicación de la carga (máquina de ensayo hidráulica).

 Coloque el deformímetro en el espécimen de tal manera que este coincida con las
marcas de calibración.
 Verifique que la aguja del deformímetro se encuentre en la marca “cero”.
 Coloque el espécimen, con el deformímetro instalado, en la máquina de ensayo. El
espécimen deberá colocarse en posición vertical y asegurándose que las mordazas
sujeten firmemente los extremos de la barra.
 Coloque el puntero indicador de carga del dial de la máquina de ensayo en la marca
“cero”.
 Inicie la aplicación de la carga a una velocidad de esfuerzo que no exceda 690 MPa/min
(100, 000 PSI) y que no sea menor de 70 MPa/min (10, 000 PSI).
Nota: El registro de las deformaciones para cada intervalo de carga, se registrarán
siempre que se desee obtener la Gráfica de Esfuerzo Deformación. Tal operación la
realizarán dos personas, la primera deberá verificar los intervalos de carga aplicados a la
varilla y la segunda, determinará su deformación en dichos intervalos, tomando lecturas
en el deformímetro colocado en la varilla.

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  Anote las diferentes deformaciones de la barra a intervalos iguales de carga.
 Cuando la barra alcance el Punto de Fluencia, tome dos lecturas o más, si es posible.
 Disminuya la velocidad de la máquina para retirar el deformímetro del espécimen.
 Retire el deformímetro del espécimen.
 Incremente de nuevo la velocidad de aplicación de la carga.
 Anote el valor de la Carga de Fluencia, como Cf.
 Anote el valor de la Carga Máxima, como Pmáx.
 Continúe con la aplicación de la carga hasta que el espécimen falle.
 Anote el valor de la carga de ruptura.
 Detenga el funcionamiento de la máquina de ensayo.
 Retire el espécimen ensayado de las mordazas.
 Tome las dos partes de la barra ensayada y trasládelas a la mesa de trabajo.
 Una cuidadosamente los dos extremos fallados de la barra de tal manera que coincidan
entre sí, reproduciendo su longitud total final.
 Con la cinta métrica, mida la distancia entre las marcas del tramo de calibración. o
Anote la distancia medida.

1.4 PROCEDIMIENTO DE ENSAYO DE DOBLEZ

Fase preparatoria:
 Seleccione una varilla de acero, según el diámetro que se desea ensayar en la prueba de
doblez.
 Corte la varilla de tal manera que tenga una longitud conveniente para que pueda ser
doblada en la máquina de ensayo sin ningún inconveniente.
 Seleccione el Pin a utilizar en la Máquina de ensayo, de acuerdo al diámetro del
espécimen de ensayo y el Grado del acero, haciendo uso de la Tabla siguiente:

Tabla 1: Requerimientos para el ensayo de doblez.

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Fase preparatoria: Aplicación de carga.

 Coloque la varilla horizontalmente en la Máquina de Ensayo, tal como se muestra en la

siguiente Figura:

Colocación de la varilla en la máquina de ensayo digital para el doblez del acero

de refuerzo.

 Aplique la carga, en la máquina de ensayo, a una velocidad constante, hasta que se

obtenga el doblez de la varilla al ángulo que se requiere (180°).

 Tome la varilla doblada de la Máquina de Ensayo, y colóquela sobre una superficie

horizontal y plana para examinarla. El ensayo será aceptable cuando la varilla haya
alcanzado el doblez requerido sin ningún defecto, durante la aplicación de la carga.

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1.5 ENSAYO DE TENSION Y DOBLEZ DE VARILLAS DE ACERO DE REFUERZO (BASADO EN ASTM
A370-02)

Solicitante: Grupo de laboratorio 2

Procedencia: Ferretería LEMUS.
Ubicación: Universidad de El Salvador

Material: Varilla de acero de refuerzo

Laboratorista: Ing. Walter

Fecha de ensayo: Lunes 2 de septiembre de 2019.

DESCRIPCIÓN VALORES
Diámetro nominal (pulg) 5/8
Longitud de muestra (mm) 598
Peso de muestra (kg) 0.903
Peso/metro lineal efectivo (kg/m) 1.510
Peso/metro lineal nominal (kg/m) 1.552
Área nominal (𝑚𝑚2 ) 199 .00
Longitud inicial entre marcas de calibración (cm) 20.0

Longitud final entre marcas de calibración (cm) 25.3

% Elongación 26.5
Carga de fluencia (N) 58,860.00
Esfuerzo de fluencia (Mpa) (En base al área 295.78
nominal)
Esfuerzo de fluencia (Psi) (En base al área nominal) 42,899.26

Carga máxima o última (N) 78970.5

Esfuerzo último (Mpa) (En base al área nominal) 396.84
Esfuerzo último (Psi) (En base al área nominal) 57556.78

Variación en peso (%) - 2.76%

Tipo de falla Irregular fibrosa

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1.6 CALCULOS

Cálculo del Peso / Longitud del acero (efectivo):

𝑃 𝑊𝑉
=
𝐿 𝐿
𝑃/𝐿 = 0.903𝑘𝑔 / 0.598𝑚
𝑃/𝐿 = 1.510𝑘𝑔/𝑚

Cálculo del Área:

Se utilizará el valor del área nominal de la sección transversal de la varilla, según la
siguiente tabla:
𝐴𝑛 =199mm2

Tabla 2: Áreas, diámetros y pesos nominales de las varillas de acero.

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Cálculo del porcentaje de Elongación:

(𝐿𝑓 − 𝐿𝑖 )
𝐸= × 100
𝐿𝑖
𝐸 = ((25.3𝑐𝑚 − 20.0𝑐𝑚) / (20.0𝑐𝑚)) ∗ 100%
𝐸 = 26.5%

Cálculo del porcentaje de variación en peso

(𝑊𝑒 − 𝑊𝑛 )
%𝑊 = × 100
𝑊𝑛
1.51−1.552
%W= ( )*100%
1.552
%W= - 2.71%

Esfuerzo de Fluencia:

𝐶𝑓
𝐸𝑓 =
𝐴𝑛
𝐸𝑓 = (6000 ∗ 9.81) 𝑁 / 199.00𝑚𝑚²

𝐸𝑓 = 295.78 𝑁/𝑚𝑚²
𝐸𝑓 = 295,780,000 𝑁/𝑚² = 295.78 𝑀𝑝𝑎 = 42899.26 𝑃𝑠𝑖

Esfuerzo Ultimo:

𝐶𝑢
𝐸𝑢 =
𝐴𝑛
𝐸𝑢 = 78970.5 𝑁/ 199.00𝑚𝑚²

𝐸𝑢 = 396.84 𝑁/𝑚𝑚²
𝐸𝑢 = 396,840,000 𝑁/𝑚² = 396.84 𝑀𝑝𝑎 = 57556.78 𝑃𝑠𝑖

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1.7 REPRESENTACION DE LOS RESULTADOS.

DATOS PARA LA GRAFICA DE ESFUERZO DEFORMACION DEL ACERO

ASTM A370-02

Solicitante: Grupo de laboratorio 2

Procedencia: Ferretería LEMUS.
Ubicación: Universidad de El Salvador
Material: Varilla de acero de refuerzo
Laboratorista: Ing. Walter
Fecha de ensayo: Lunes 2 de septiembre de 2019.

Constante K del deformímetro = 0.001 pulg

Carga Área Esfuerzo Esfuerzo Numero de Deformación Deformación

(Kgf) nominal (Kg/𝑐𝑚2 ) (Mpa) divisiones en el (pulg) (cm x 10−3)
(𝑐𝑚2 ) deformímetro
1000 1.99 502.51 49.30 2 0.002 5.08
2000 1.99 1005.03 98.59 5 0.005 12.7
3000 1.99 1507.54 147.89 7 0.007 17.78
4000 1.99 2010.05 197.19 9 0.009 22.86
5000 1.99 2512.56 246.48 10 0.010 25.40
6000 1.99 3015.08(F) 295.78 27 0.027 68.58
7000 1.99 3517.59 345.08 230 0.230 584.2
8000 1.99 4020.10 394.37 310 0.310 787.4
9750 1.99 4899.5(M) 480.64
8050 1.99 4045.23(R) 396.84

F= Esfuerzo de fluencia, M= Esfuerzo máximo, R= Esfuerzo de ruptura.

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1.8 INTERPRETACION DE RESULTADOS

Compare los resultados obtenidos con los estipulados en la Tabla siguiente:

Tabla 3: Requerimientos mínimos para el Ensayo de Tensión

Al comparar los resultados arrojados por el cálculo de los esfuerzos se llegó a la conclusión que
es acero de refuerzo se equipara a un acero de grado 40 ya que nuestros resultados dieron
𝐸𝑓 = 295.78 𝑀𝑝𝑎 = 42899.26 𝑃𝑠𝑖 y 𝐸𝑢 = 396.84 𝑀𝑝𝑎 = 57556.78 𝑃𝑠𝑖 basándonos en la tabla
anterior según la norma ASTM A615/A615M – 01b.

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1.9 CONCLUSION

 EL uso de la maquina Universal en el ensayo de tracción y doblez es un método muy práctico

para conocer el comportamiento de un material bajo esfuerzos permanentes (en este caso
varilla de acero de refuerzo) y así comprobar el grado del mismo y si cumple con las
especificaciones bajo norma de esta.
 El acero de refuerzo al aplicarse tanto tracción como doblez se comprobó que el mismo sufre
cambios de sus propiedades físicas los cuales se pueden comprobar de manera inmediata como
el cambio de temperatura debido a la perdida de energía convertida en calor y el cambio de
color del área afectada está dada por los esfuerzos sufridos en la probeta de ensayó, se pudo
verificar que en este caso la área afectada de cambio de color fue de aproximadamente unos 5
cm de longitud.
 A través del ensayo realizado en el laboratorio se pudo concluir que acero de refuerzo por sus
características presenta una gran resistencia a la tracción tanto que a la probeta de ensayo de
calibre 5 soporto hasta un máximo de 9750 Kgf antes de ceder y soportar un doblez de casi 180
grados aproximadamente sin sufrir ningún daño, es por esto que es de gran importancia
conocer las características de cada uno de los materiales a la hora de obrar con estos y que
solamente realizando esta clase de ensayos se puede determinar con exactitud la verdaderas
características estructurales de estos.
 Los resultados obtenidos de la prueba de ensayo, podemos decir que son aceptables porque los
valores obtenidos se encuentran dentro de los rangos teóricos de la norma ASTM A615/A615M
– 01b.

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1.10 REFERENCIA BIBLIOGRAFICA

Norma ASTM A370 – 02, Métodos de Ensayo Estándar y Definiciones para el Ensayo Mecánico de
Productos de Acero.

Norma ASTM A615/A615M – 01b, Especificación Estándar para Barras de Acero Corrugadas y Lisas para
Concreto Reforzado.

1.11 PALABRAS CLAVES

Elongación: Es el incremento en la longitud entre las marcas de calibración hechas al espécimen de

acero, expresada como un porcentaje de la longitud de calibración original.

Resistencia a tensión: Consiste en el máximo esfuerzo de tensión que el material es capaz de soportar.
Se calcula con la carga máxima registrada en la prueba de tensión y el área nominal de la sección
transversal original.

Punto o esfuerzo de fluencia: Consiste en el primer esfuerzo, menor que el máximo, para el cual
ocurren incrementos en la deformación sin aumento en la carga.

Carga: Se les llama así a las fuerzas externas que actúan sobre un material.

Deformación plástica: Es el cambio de forma que sufre un cuerpo bajo carga, el cual no se elimina al
suprimir la carga que lo origina, obteniéndose una deformación permanente.

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1.12 ANEXOS
Anexo 1: Máquina de ensayo (Máquina analoga
universal).

Anexo 3: Deformímetro de Moore.

Anexo 2: Punzón.

Anexo 3: Deformímetro de Moore.

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Anexo 4: Balanza análoga con aproximación de Anexo 5 : Vernier
0.1g

Anexo 7: Varilla de acero luego del ensayo de

tensión donde se puede observar la zona de
estricción a la mitad de la varilla.

Anexo 6: Varilla de acero doblada luego del

ensayo.

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Anexo 8: Varilla de acero fracturada. Anexo 9: Varilla de acero donde se puede
observar el tipo de falla que se produjo, en este
caso: tipo de falla irregular fibrosa.

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