Nama : Rahmansyah
Nim : 1822201036
Paling tidak suatu waterpass disusun oleh 15 bagian yang mempunyai fungsi khusus.
Apa sajakah bagian-bagian itu?
1. Nivo Kotak merupakan bagian waterpass yang dipakai untuk mengetahui tingkat
kedataran pesawat.
2. Cermin membantu mempermudah pembacaan hasil pengukuran nivo kotak.
3. Visier juga membantu proses pembidikan suatu objek secara kasar sehingga berlangsung
lebih cepat.
4. Lensa Pembacaan Sudut Horisontal memiliki peranan untuk memperjelas bacaan sudut
horisontal dengan membesarkannya.
5. Lensa Okuler mempunyai kegunaan untuk mengamati objek yang dibidik.
6. Lensa Objektif adalah bagian yang berfungsi menerima objek yang dibidik.
7. Pelindung Lensa Objektif bermanfaat untuk melindungi lensa objektif dari pancaran
sinar matahari langsung.
8. Sekrup A, B, C ialah komponen waterpass yang bertugas untuk mengatur tingkat
kedataran suatu pesawat pada sumbu I vertikal.
9. Sekrup Pengatur Fokus Teropong berperan untuk mengatur derajat kejelasan objek
yang dibidik.
10. Sekrup Pengatur Sudut berguna untuk mengatur landasan sudut datar.
11. Sekrup Okuler Pengamat Ketajaman Diafragma berfungsi untuk mengatur tingkat
ketajaman benang diafragma atau benang silang.
12. Sekrup Penggerak Halus Aldehide Horisontal berperan untuk menggerakan pesawat
arah horisontal supaya kedudukan benang tepat pada objek yang dibidik.
13. Klem Aldehide Horisontal merupakan bagian yang bertugas untuk mengunci perputaran
pesawat arah horisontal.
14. Teropong berguna untuk memperjelas objek yang dibidik.
15. Plat Dasar memiliki fungsi sebagai landasan dudukan pesawat.
Itulah tadi daftar bagian-bagian yang penting dari waterpass dan penjelasan
mengenai fungsinya. Dengan mengetahui informasi di atas, harapannya Anda bisa
memahami kegunaan utama dari waterpass, serta dapat menggunakan waterpass untuk
mengukur tingkat kedataran dengan prosedur yang baik dan benar. Selain itu, diharapkan
pula hasil pengukurannya juga benar-benar tepat dan bisa dipertanggungjawabkan.
b. jelaskan tahapan dalam centring alat waterpas
Long Section
adalah Pengukuran yang dilakukan memanjang, artinya bahwa pengukuran Long section
itu dilakukan dengan lurus atau mengikuti ALUR JALAN. Penempatan Rambu ukur
juga harus ditengah jalan atau diantara samping kiri dan kanan jalan. long section itu
"CL"
Cross Section
adalah pengukuran yang dilakukan melitang, artinya bahwa pengukuran Cross Section itu
dilakukan dengan CROSS ATAU MEMOTONG jalan. Cross Section itu "L, CL DAN
R".
Orang sering salah mengartikan bahwa pengukuran long dan cross section itu dilakukan
secara terpisah dan tidak bisa bersamaan, padahal memang seharusnya pengukuran long
dan section itu harus bersama dan satu patok, Hanya pemisahan data saja yang berbeda.
2. hitung jarak komulatif, beda tinggi, elevasi dan gambar potongan melintang dan memanjang
pada hasil ukuran polygon terbuka waterpas dibawah ini dengan mengganti angka yang besardan
tabel dengan NIM terakhir
BEDA
STATION NO JARAK JARAK BACAAN BENANG TINGGI ELEVASI
komulatif Ba Bt Bb
BM 1,035 56,000