Aula 03

Urbanismo
Como foi o início das cidades?

Entender o que é a cidade

Entender as determinantes econômicas, sociais, políticas e

culturais que até hoje constroem e transformam a cidade
Antes das cidades:
• Período Paleolítico: cavernas; enterramento dos mortos.
• Período Mesolítico: domesticação de animais/agricultura;
primeiro passo para fixação do homem.
• Vida estável nas aldeias
• Primeira condição para vida nas cidades.
Diferenças entre aldeia e cidade:
- Aldeia: aglomerado humano com atividades
primárias (agricultura e pecuária);
- Cidade: aglomerado urbano com organização
social.
• Com a produção do excedente.
• Divisão em atividades primárias • Divisão entre agricultores/criadores,
e secundárias. caçadores/protetores e chefes políticos
• Divisão social do trabalho .

• As cidades surgiram não pelo lado

econômico, mas sim pelo lado
político.
• A cidade como lugar de produção
e dominação
“[...] a cidade é o modo de organização espacial que permite à
classe dominante maximizar a transformação do excedente
alimentar, não diretamente consumido por ele, em poder
militar e este em dominação política”
(SINGER apud SPOSITO, 2005).
Surgimento das
primeiras cidades:

3500 a.C., na Mesopotâmia:

• Determinado pelas condições naturais.
• localização no vale dos rios;
• organização teocrática (chefe = rei = líder
espiritual); a elite morava no centro.
Babilônia
Ninive
• canais para distribuição de água e para transporte de produtos;
• cercadas por muros e com torres de proteção;
• ruas e muros retilíneos;
• dividida em propriedades individuais;
• parte interna ocupada com reis e sacerdotes (templos e jardins);
• em cada templo: santuário, torres-observatórios, armazéns e
lojas com prática de vários ofícios;
• partes externa aberta a todos com casas em tijolo e argila.
IMPÉRIO ROMANO

• Especialização do trabalho divisão social e territorial do trabalho;

• Cidades como espaço de dominação política, da elite e das instituições
sociais; passagem do alimento do campo p/ cidade;
• Aumento progressivo das cidades; desenvolvimento técnico com
metalurgia, roda e arado;
• Invenção da escrita; registro dos avanços técnicos, dos fatos históricos e
manutenção do poder político;
• Organização interna do espaço urbano; reflexo da estrutura social e
política da sociedade.
FORMAÇÃO DE UMA REDE URBANA COMÉRCIO ENTRE AS CIDADES
DECLÍNIO DO IMPÉRIO ROMANO

• Fim das leis que garantiam o comércio entre as

cidades;
• Falta de recursos para manutenção das estradas e
portos;
• Desestruturação da rede urbana existente;
• Diminuição da importância e do tamanho das
cidades;
• Desaparecimento das pequenas cidades;

FIM DA REDE DE CIDADES

Os aglomerados urbanos na Idade Média:

• Baseado no latifúndio e na servidão; rei x senhores feudais x servos;

• Tipos de aglomeração urbana existentes:

•
- “cidades” episcopais: com pouca expressão econômica, pequeno comércio, sendo sustentado por
impostos pagos pelos latifúndios de bispos e abades;
- burgos: povoados fortificados, com muralhas e fossos, sob controle do senhor feudal ou príncipe.

NÃO SE PODE DIZER QUE HAVIA CARACTERÍSTICAS

URBANAS NESSES AGLOMERADOS HUMANOS
O capitalismo e a retomada das cidades
PREMISSAS PARA RETORNO DAS CIDADES

• O comércio resistiu, mesmo fraco;

• Reabertura dos portos europeus;
• Ascensão da burguesia;
• O comerciante procurava a cidade como proteção; as rotas
comerciais baseavam-se na localização das cidades;
• Sistemas de colônias;
• Cidade mercantil;
INDUSTRIALIZAÇÃO
Atividade industrial: transformação de produtos da natureza;
A base territorial da industrialização foi a cidade.

Cidade comercial Cidade industrial

A industrialização como atividade econômica revolucionou o processo de
urbanização, com a passagem acelerada do mundo predominantemente rural
para o urbano.

• Especialização do trabalho
• Aumento da produtividade
• Expansão do mercado consumidor
• Redes urbanas
• Transportes e comunicação
• Divisão territorial do trabalho
• Hierarquia urbana (pequenas cidades,
medias cidade, metrópoles, áreas
metropolitanas)
Com o aumento das cidades existe também o
aumento dos problemas:
• Lixo.
• Esgoto.
• Falta de água.
• Ruas de areia.
• Doenças.
• Transporte.
• Habitação.
• Ausência de espaços de lazer.
QUAIS AS SOLUÇÕES?

- Intervenções isoladas.
- Novos modelos de cidade.
 SURGIMENTO DO URBANISMO

“O urbanismo é o estudo das relações entre determinada sociedade e o espaço que a

abriga, bem como das formas de sua organização e intervenção sobre elas com
determinado objetivo”
(GONÇALVES JR. et. al., 2006, p. 15-16)
 PRINCIPAIS PROPOSTAS URBANÍSTICAS DE SOLUÇÃO
PARA AS CIDADES

• A rua deve fornecer redes de infraestrutura – Cerdá;

• Preocupação com a salubridade - Garnier
• Possibilitar a melhor aeração e iluminação das casas - Cerdá;
• Eliminar a insalubridade e a degradação dos bairros, através da ventilação, do acesso à luz e da arborização –
Haussmann;
• Áreas verdes entre as casas: trânsito de pedestre fora das ruas – Garnier.
• As esquinas dos prédios são chanfradas nos cruzamentos, permitindo melhor visibilidade e criação de
pequenas praças com comércio e lazer – Cerdá;
• O sistema de transportes é elemento fundamental para funcionamento da cidade – Cerdá;
• Cidade linear: evita o trânsito – Sorya e Mata;
• Distribui parques, indústria, comércio e residências de forma equilibrada – Cerdá;
• A proposta previa claramente a separação das diferentes funções da cidade: trabalho, habitação, tráfego e
recreação – Garnier;
Barcelona
Lyon
Paris
Crítica ao modernismo

•Deveria haver uso múltiplo das calçadas e dos bairros;

•Havia necessidade de quadras curtas e manutenção de
prédios antigos;
•Aumentar a densidade habitacional;
•Análise do papel das construções na estrutura urbana;
•A complexidade e as contradições existentes não podem ser
negadas pela arquitetura;
•Arquitetura deve reconhecer a variedade da percepção visual
e das complexidades dos problemas funcionais.
Plano Diretor e Estatuto das cidades

Estabelece normas de ordem pública e interesse social que regulam o

uso da propriedade urbana em prol do bem coletivo, da segurança e do
bem-estar dos cidadãos, bem como do equilíbrio ambiental.