MAJELIS PENDIDIKAN

DASAR DAN
MENENGAH
PIMPINAN WILAYAH
MUHAMMADIYAH
JAWA TENGAH

SMK
MUHAMM
ADIYAH
PURWOD
ADI
KOMPETENSI KEAHLIAN : - TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TERAKREDITASI)
- TEKNIK SEPEDA MOTOR
- TEKNIK KOMPUTER DAN JARINGAN
(TERAKREDITASI)

JALAN KH. R. DAHLAN ABDUSY SYAKUR NO. 3 TELP. (0275) 756260 PURWODADI, KAB. PURWOREJO 54173

SOAL UJIAN AKHIR SEMESTER

SMK MUHAMMADIYAH PURWODADI
TAHUN PELAJARAN

Mata Pelajaran : Sistem Suspensi

Kelas / Semester : XI
Kompetensi Keahlian : TSM
Hari, tanggal :
Pukul :

PETUNJUK UMUM
1. Isilah nama dan nomer ujian anda dengan benar pada lembar jawaban yang tersedia !
2. Periksa dan bacalah soal-soal dengan teliti sebelum anda menjawabnya.
3. Laporkan kepada Pengawas ujian, jika terdapat lembar soal atau lembar jawaban yang rusak,
kurang jelas, atau tidak lengkap.
4. Tidak diperkenankan menggunakan kalkulator, Hand Phone, tabel matematika, atau alat bantu
hitung lainnya.
5. Periksalah kembali pekerjaan anda sebelum diserahkan kepada Pengawas.

A. Pilihlah satu jawaban yang paling tepat, dengan memberikan tanda silang (X) pada
huruf a, b, c, d atau e di lembar jawaban yang tersedia.

1. Sistem suspensi terletak diantara …

a. Rangka dan body
b. Rangka dan roda - roda
c. Bodi kendaraan dan roda – roda
d. Bodi kendaraan dan rangka
e. Bodi kendaraan dan shock absorber

2. Berikut ini yang bukan merupakan komponen suspensi adalah …

 a. Pegas
b. Shock absorber
c. Ball joint
d. Stabilizer bar
e. Propeler shaft

3. Pegas pada suspensi berfungsi untuk …

a. Menyerap kejutan dari permukaan jalan
b. Menyerap tumbukan antara roda dan jalan
c. Menyerap goncangan antara shock absorber
d. Menahan kejutan – kejutan oleh jalan
e. Menahan goncangan akibat gerakan roda

4. Di bawah ini yang bukan merupakan jenis pegas adalah ….

a. Leaf spring
b. Coil spring
c. Torsion bar
d. Air suspension
e. Stabilizer bar

5. Shock absorber berfungsi untuk …

a. Meredam gerakan naik turun (oskilasi) pegas saat menerima kejutan dari
permukaan jalan
b. Meredam gerakan menyamping pegas saat menerima kejutan dari permukaan
jalan
c. Meredam goncangan pegas saat menerima kejutan dari permukaan jalan
d. Meredam getaran pegas saat menerima kejutan dari permukaan jalan
e. Meredam tumbukan pegas saat menerima kejutan dari permukaan jalan

6. Di bawah ini Penggolongan suspensi menurut cara kerjanya adalah …

a. Tipe action
b. Tipe double action
c. Tipe trible action
d. Tipe udara
e. Tipe oli / minyak shoc absorber

7. Ball joint pada suspensi berfungsi untuk …

a. Menerima beban lateral dan vertikal
b. Menerima beban lateral dan horisontal
c. Menerima beban vertikal dan horisontal
d. Menerima beban vertikal
e. Menerima beban horizontal

8. Pada ball joint terdapat pelumas berupa …

 a. Gemuk
b. Oli
c. Minyak rem
d. Minyak shock absorber
e. Minyak khusus ball joint

9. Stabilizer bar pada sistem suspensi berfungsi …

a. Untuk mengurangi kemiringan kendaraan akibat gaya sentrifugal saat membelok
b. Untuk mengurangi kemiringan kendaraan akibat gaya sentrifugal saat berjalan
lurus
c. Untuk mengurangi kemiringan kendaraan akibat gaya sentrifugal
d. Untuk mengurangi kemiringan kendaraan akibat goncangan
e. Untuk mengurangi kemiringan kendaraan akibat getaran

10. Bumper berfungsi untuk …

a. Pelindung komponen suspensi

b. Pelindung kendaraan
c. Pelindung pegas
d. Pengaman
e. Aksesoris

11. Getaran yang mengakibatkan ujung depan dan belakang mobil bergerak disekitar titik
berat kendaraan disebut ..

a. Pitching
b. Rolling
c. Bounching
d. Vertikal
e. Horisontal

12. Gerakan mengayun kesamping pada kendaraan disebut …

a. Pitching
b. Rolling
c. Bounching
d. Vertikal
e. Horisontal

13. Gerakan ke atas bawah pada kendaraan disebut …

a. Pitching
b. Rolling
c. Bounching
d. Vertikal
e. Horisontal
14. Helper spring adalah pegas tambahan pada leaf spring yang dipasangkan pada pegas
utama pada kendaraan jenis …

a. Angkutan ringan
b. Angkutan sedang
c. Angkutan berat / truck
d. Kendaraan industri
e. Kendaraan pertanian

15. Hollow spring pada suspensi rigid jenis leaf spring umumnya digunakan sebagai …
a. Pegas tambahan untuk melindungi frame dari benturan pegas
b. Pegas tambahan untuk melindungi shock dari benturan pegas
c. Pegas tambahan untuk melindungi ball joint dari benturan pegas
d. Pegas tambahan untuk melindungi bumper dari benturan pegas
e. Pegas tambahan untuk melindungi body dari benturan pegas

16. Berikut ini yang merupakan keuntungan Pada suspensi model rigid dengan pegas daun
adalah …

a. Konstruksi ringan
b. Konstruksi rumit
c. Konstruksi kuat
d. Kenyamanan lebih baik
e. Kwalitas mengendarai lebih baik

17. Berikut ini keuntungan dari suspensi model independent adalah

a. Konstruksi ringan
b. Konstruksi rumit
c. Konstruksi kuat
d. Kenyamanan lebih baik
e. Kwalitas mengendaraai lebih baik

18. Pada suspensi independent roda kiri dan kanan tidak dihubungkan satu poros, kedua roda
dapat bergerak secara bebas. Kesimpulan dari pernyataan diatas adalah …

a. Saling mempengaruhi
b. Tanpa saling mempengaruhi
c. Bergerak sendiri – sendiri
d. Bergerak bebas
e. Tidak ada pengaruhnya

19. Konstruksi suspensi jenis independent tipe mac pherson …

a. Lebih pendek
 b. Lebih ramping
c. Lebih melebar
d. Lebih menyempit
e. Lebih tinggi

20. Berikut ini yang bukan merupakan pemeriksaan bantalan karet pada suspensi rigid adalah
…

a. Keausan
b. Kelemahan
c. Kekakuan
d. Kerusakan
e. Kekocakan

21. Di bawah ini adalah gambar yang menunjukkan ….

a. Sturt bar
b. Stabilizer bar
c. Bumper
d. Shock absorber
e. Ball joint
22. Gambar berikut ini adalah gambar …

a. Shock absorber
b. Ball join
c. Leaf spring
d. Coil spring
e. Torsion bar
23. Suspensi model mac pherson tidak memiliki upper arm sehingga …
a. Sederhana
b. Tidak diperlukan penyetelan
c. Kuat
d. Rumit
e. Harganya mahal
24. Suspensi independent banyak digunakan pada kendaraan …
a. Kendaraan ringan
b. Kendaraan berat
 c. Angkutan ringan
d. Angkutan berat
e. Kendaraan pertanian

25. Pada sepeda motor suspensi depan kebanyakan menggunakan model suspensi…
a. Lengan ayun
b. Per keong
c. Teleskopik
d. Per
e. Pegas

26. Suspensi terlalu lemah, kemungkinan penyebabnya adalah….

a. Kebocoran oli pada damper unit,pegas lemah,rangka miring
b. Pegas suspensi lemah, Kebocoran oli pada damper unit,Penyetelan kurang tepat.
c. Pegas lemah,kebocoran pada oli,
d. Rangka rusak,pegas lemah,
e. Penyetelan kurang tepat,kebocoran oli

27. Shock yang menggunakan satu lengan batang suspensi dinamakan…

a. dobel shock
b. ganda shock
c. mono shock
d. shock absober
e. twin shock

28. Yamaha mio shock breaker belakang mengunakan jenis…

a. dobel shock
b. ganda shock
c. shock absober
d. twin shock
e. mono shock

29. Apabial pengendalian sepeda motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan
penyebabnya adalah…
a. volume oli shock breaker kurang
b. volume shock breaker melebihi batas
c. volume oli shock breaker kiri dan kanan tidak sama
d. oli shock breaker bocor
e. seal oli shock breaker aus

30.Bagian dari sistem suspensi yang berfungsi untuk mengurangi kemiringan kendaraan
akibat gaya sentrifugal pada saat kendaraan berbelok adalah…

a. strut bar
b. shock absober
c. stabilizer stang
d. control road
e.pegas shock

31. Apa kegunaan dari oli shock absorber…

a. melumasi komponen per
b. biar licin
 c. meredam kejutan pada shock absorber
d. standar shock
e.syarat shock

32. Salah satu penyebab sepeda motor terasa menggeluyur pada saat kecepatan tinggi…
a. shock breaker terlalu keras
b. shock breker terlalu lembut
c. olie shock kurang
d. olie shock lebih
e. pegas kecil

33. Jenis suspensi depan yang paling banyak dipergunakan pada sepeda motor cub…
a. buttom link
b. mono shock
c. spring
d. telescopic
e. multi link

34. Yang dinamakan jenis mono shock adalah…

a. shock absorber
b shock coupel
c. shock dobel
d. shock spring
e. shock beker tunggal

35. Untuk menjaga keseimbangan pada saat kendaraan berbelok digunakan…

a. torsion bar
b. stabilizer
c. coil spring
d. telescopic
e. rigid

36. Perawatan supensi harus berkala karena…

a. syarat saja
b. anjuran bengkel
c. pengecekan dan fungsi dari system suspensi
d. biar awet
e. biar mudah saja

37. Keuntungan menggunakan shock independen adalah…

a. mampu menopang beban berat
b. sangat cocok dengan kendaraan berat
c.lebih nyaman dan lembut
d. kontruksi sederhana
e. mudah dalam perawatan

38. Era saat ini type shock beker yang banyak digunakan adalah…
a. shock dobel
b.shock tunggal
c.shock gas
d. shock multi
e. shock absober

39. Suspensi pada kendaraan berfungsi sebagai…

a. variasi
b. trend masa kini
c. biar nyaman
 d. merdam kejut
e. biar aman berkendaraan

40. shock beker depan menggunakan sitem

a. inner tube
b. out tube dan in tube
c. inner tube dan outer tube
d.pipa
e. spring tube

B. Jawablah pertanyaan di bawah ini dengan benar dan jelas !

1. Jelaskan fungsi dari suspensi sepada motor!
2. Apa yang dimaksud dengan garpu telescopic ?
3. Jelaskan keuntungan dan kerugian suspensi model mono shock !
4. Apa saja kerusakaan yang dialami pada sistem suspensi sepeda motor?
5. Jelaskan perawatan berkala yang harus dilakukan sistem suspensi pada sepeda motor !

=== Selamat mengerjakan ===