UNIVERSIDADE FEDERAL DE JUIZ DE FORA

FACULDADE DE ENGENHARIA
DEPARTAMENTO DE CONSTRUÇÃO CIVIL

RELATÓRIO DO ENSAIO 7
ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS - ESCLEROMETRIA E ULTRASSOM

JUIZ DE FORA
NOVEMBRO – 2016
 EDUARDA MARQUES FERREIRA

RELATÓRIO DO ENSAIO 7
ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS - ESCLEROMETRIA E ULTRASSOM

Trabalho apresentado para a

Disciplina de Materiais de
Construção Civil II, orientada pela
professora Thaís Mayra de
Oliveira, na turma N da disciplina
de Materiais de Construção Civil II
- Prática do Curso de Engenharia
Civil.

JUIZ DE FORA
SETEMBRO – 2016
 ESCLEROMETRIA

Objetivo
O ensaio de esclerometria tem como objetivo avaliar a dureza superficial do
concreto endurecido através do uso de um esclerômetro de reflexão. O
princípio do método consiste em determinar a energia de impacto da massa-
martelo sobre a superfície do concreto e quanto maior a dureza da superfície
ensaiado menor a parcela de energia que se converte em deformação
permanente e maior deve ser o recuo ou reflexão do martelo.
Norma de referência
ABNT NBR 7584:2012 - Concreto endurecido — Avaliação da dureza
superficial pelo esclerômetro de reflexão — Método de ensaio
Metodologia
O ensaio de esclerometria foi realizado em uma viga de concreto armado, cuja
resistência de projeto era de 25Mpa e em ensaios de controle tecnológico
realizados anteriormente o valor de resistência à compressão obtido foi de 27,5
Mpa, com impacto de 22.
Para a execução do ensaio as superfícies do concreto estavam secas, limpas,
planas e não carbonatadas, o que pode ser verificado com o uso de
fenolftaleína. As áreas de ensaio escolhidas estavam convenientemente
afastadas de regiões afetadas por segregação, exsudação, concentração de
armaduras, juntas de concretagem, cantos e arestas.
Então, foram marcadas sobre a superfície duas malhas contendo 16 pontos de
impacto cada, sendo os impactos distribuídos uniformemente na área de
ensaio, com distância mínima de 30mm entre eles. O esclerômetro de reflexão
foi aplicado ortogonalmente em cada ponto, pressionando-se a barra contra
este e liberando-se o martelo. Após o impacto foi realizada a leitura na escala
do esclerômetro, fornecendo o valor do impacto naquele ponto. Esse
procedimento foi realizado para todos os pontos das duas malhas e foram
tomadas notas desses valores, referenciando a malha a que eles pertenciam.
Análise/Resultados

Conclusão
No ensaio realizado o índice esclerométrico encontrado foi de 21 com a
eliminação dos resultados divergentes maiores que 10% da média e a tomada
da média entre as malhas.
Utilizando regra de três com o valor já conhecido de impacto de 22 para uma
resistência à compressão de 27,5mpa, com o impacto de 21 obtemos um valor
de resistência superficial de 26,25mpa. O valor encontrado, apesar de estar
abaixo do encontrado em ensaio anterior, é maior que a resistência de projeto
de 25mpa, portanto o concreto está aprovado nesse ensaio.

ULTRASSOM

Objetivo
O ensaio não-destrutivo de ultrassom tem como objetivo determinar a
velocidade de propagação de ondas longitudinais, obtidas por pulsos
ultrassônicos, através do componente de concreto. Esse valor é utilizado para
verificação da homogeneidade do concreto, detecção de eventuais falhas de
concretagem, fissuras e outras imperfeições e o monitoramento de variações
no concreto ao longo do tempo decorrentes de agressividade do meio.
Norma de referência
ABNT NBR 8802:2013 - Concreto endurecido — Determinação da velocidade
de propagação de onda ultrassônica
Metodologia
O ensaio de ultrassom foi realizado em um corpo de prova de concreto de
10cm de diâmetro e 20cm de altura, extraído de uma viga que gostaríamos de
verificar as condições de adensamento, cuja resistência de projeto era de
25Mpa. Em ensaios de controle tecnológico realizados anteriormente o valor de
resistência à compressão obtido foi de 27,5 Mpa, com velocidade de
propagação das ondas de 3700m/s.
A preparação do corpo de prova foi realizada verificando se a sua superfície
estava planas, lisa e isenta de sujeira para começar o ensaio. Primeiramente
foi ajustada no aparelho a distância entre o emissor e o receptor, que
corresponde a distância que a onda irá percorrer, que nesse caso foi de 20cm.
Em seguida, é aplicada uma fina camada de acoplante nos transdutores e
estes são posicionados em faces opostas do corpo-de-prova, para transmissão
direta. Realizando isso, o aparelho foi iniciado e em poucos segundos forneceu
o valor da velocidade de propagação das ondas para este corpo de prova.
Análise/Resultados
Conclusão
No ensaio realizado, a velocidade de propagação de ondas longitudinais foi de
2790m/s. Utilizando regra de três com o valor já conhecido de velocidade de
3700m/s para uma resistência à compressão de 27,5mpa, com a velocidade
encontrada obtemos um valor de resistência de 20,74mpa, um valor bem
abaixo do exigido em projeto de 25mpa.
O resultado de uma velocidade abaixo da esperada pode ser consequência de
nichos de concretagem, falta de homogeneidade do concreto, fissuras e
imperfeições no interior da viga, e essa causa deve ser verificada e corrigida,
para que não cause problemas estruturais posteriores e o concreto trabalhe
com a resistência esperada.

Bibliografia
https://www.abntcatalogo.com.br
ABNT NBR 8802:2013
ABNT NBR 7584:2012
Notas de aula