Anda di halaman 1dari 38

Baterai nikel-seng

Baterai nikel-seng (seng / nikel-oksida) adalah sistem alkali yang dapat diisi ulang. Ini adalah
kombinasi dari elektroda nikel, seperti yang digunakan pada baterai lain seperti nikel-kadmium,
nickeliron dan nikel-logam hidrida, dan elektroda seng, yang mirip dengan yang digunakan
dalam sistem baterai perak-seng. Saat ini sistem nikel-seng mampu menghasilkan sekitar 50
hingga 60 Watt-jam per kilogram (Wh / kg) dan 80 hingga 120 Watt-jam per liter (Wh / L)
tergantung pada desain spesifik. Baterai nikel-seng mampu menghasilkan lebih dari 500 siklus
pada kedalaman 100% pelepasan (DOD) dan hingga beberapa ribu siklus pada DOD rendah.
Keuntungan dari baterai nikel-seng termasuk energi spesifik yang baik, kemampuan siklus yang
baik, bahan-bahan berbiaya rendah yang melimpah dan kimia yang dapat diterima secara
lingkungan. Baterai nikel-seng sesuai untuk sejumlah aplikasi komersial termasuk sepeda listrik,
skuter listrik, rumput listrik dan peralatan taman dan aplikasi kelautan siklus dalam. Berikut
table keuntungan dan kerugian dari baterai ini :

Latar Belakang

Tujuan dari pengembangan awal baterai nikel-seng adalah untuk menggabungkan umur siklus
panjang yang terkait dengan baterai nikel-kadmium dengan energi spesifik tinggi dari elektroda
seng. Secara historis, baterai nikel-seng sudah ada sejak tahun 1901 di paten Rusia oleh
Michaelowski. Pekerjaan lebih lanjut dilakukan oleh Drumm di Irlandia pada 1930-an. Ada
upaya serius di tahun 1960-an untuk mengembangkan nikel-seng sebagai pengganti yang tahan
lama untuk baterai silverzinc dalam aplikasi militer. Upaya yang cukup besar sekali lagi
difokuskan pada nikel-seng pada 1970-an sebagai tanggapan terhadap meningkatnya minat
pada kendaraan listrik yang dihasilkan dari krisis energi dan kenaikan harga bensin.
Pengembangan sistem terhambat selama bertahun-tahun oleh siklus hidup terbatas yang
terkait dengan elektroda seng. Keterbatasan siklus hidup ini terutama disebabkan oleh
kelarutan seng dalam elektrolit alkali. Hal ini telah diatasi dengan perkembangan terbaru dalam
menstabilkan elektroda seng dalam elektrolit alkali dan dengan demikian mengurangi
kelarutannya dan meningkatkan masa pakai baterai. Kehidupan siklus yang lebih baik sekarang
tersedia telah kembali meningkatkan minat pada baterai nikel-seng untuk berbagai aplikasi
konsumen. Saat ini ada basis literatur paten dan ilmiah yang luas yang tersedia mengenai
sistem baterai nikel-seng.

KIMIA

Sistem baterai nikel-seng menggunakan elektroda nikel / nikel oksida (juga dikenal sebagai
elektroda nikel-hidroksida / nikel oksihidroksida) sebagai elektroda positif dan elektroda seng /
seng oksida sebagai negatif. Ketika baterai habis, nikel (III) oksihidroksida direduksi menjadi
nikel (II) hidroksida dan seng logam (0) dioksidasi menjadi seng (II) oksida / hidroksida.
Elektrokimia seng dalam larutan alkali sebenarnya cukup kompleks sehingga reaksi yang
disajikan di sini hanya sebagai ilustrasi. Tegangan sirkuit-terbuka teoretis dari pasangan
elektrokimia ini adalah 1,73 V. Ketika baterai diisi berlebihan, oksigen diproduksi di elektroda
nikel dan hidrogen diproduksi di elektroda seng. Gas-gas ini kemudian dapat bergabung kembali
membentuk air. Selain itu, oksigen yang diproduksi di elektroda nikel selama harga terlalu tinggi
dapat bergabung kembali dengan seng logam langsung di elektroda seng. Jika baterai kelebihan
daya, hidrogen terbentuk pada elektroda nikel dan oksigen dapat diproduksi di elektroda seng.
Dalam baterai praktis, reaksi-reaksi ini dipengaruhi oleh keseimbangan bahan aktif yang ada
dan pemanfaatan bahan aktif dari dua elektroda. Reaksi elektrokimia yang disederhanakan dan
representatif adalah sebagai berikut:

Bahan aktif hidroksida nikel memiliki energi spesifik teoretis 289 miliAmpere-jam per gram
(mAh / g) dan seng oksida memiliki energi spesifik teoretis 659 mAh / g. Secara keseluruhan,
baterai nikel-seng memiliki energi spesifik teoretis 334 Wh / kg, yang membuatnya menjadi
sebuah
sistem yang sangat menarik untuk sejumlah aplikasi. Baterai praktis beroperasi pada voltase
debit yang dimuat dari 1,55 hingga 1,65 V dan dapat menghasilkan hingga sekitar 70 Wh / kg,
tergantung pada desain spesifik. Ini hanya sekitar 20% dari energi spesifik teoretis, yang
menunjukkan bahwa ada ruang untuk perbaikan sistem.

KOMPONEN SEL

Baterai nikel-seng dapat dibangun dalam berbagai konfigurasi seperti desain sel prismatik atau
silinder. Desain sel atau baterai tertentu akan menentukan konfigurasi komponen sel yang
digunakan. Namun, semua desain sel memiliki kesamaan dasar dalam hal bahan aktif yang
digunakan, penggunaan wadah sel dan penutup, penggunaan konduktor logam dan dalam
teknik pembuatan dasar dan penerapan bahan-bahan ini.

Nikel Elektroda

Bahan aktif elektrokimia dari elektroda nikel adalah nikel hidroksida. Bahan ini adalah koloid
amorf dan hanya semikonduktif. Itu harus didukung dan terkandung oleh komponen struktural
yang menyediakan dukungan mekanik, konduktivitas dan pengumpulan arus untuk elektroda.
Jenis elektroda nikel standar dapat digunakan dalam sistem nikel-seng. Mereka dapat
diklasifikasikan berdasarkan jenis substrat elektroda yang digunakan dan dengan metode
persiapan. Elektroda ini terdiri dari dua tipe dasar, disinter dan tidak disintesis. Setiap jenis
memiliki kelebihan dan kekurangan yang berbeda dan dapat dipilih berdasarkan aplikasi. Jenis
lain dari elektroda nikel, seperti pelat saku, umumnya tidak umum digunakan.

Situasi khusus dengan baterai nikel-seng, yang tidak terdapat pada baterai nikel lainnya, adalah
efek dari elektroda seng pada elektroda nikel.Efek yang diamati adalah bahwa pada dasarnya
ada kehilangan kapasitas awal yang ireversibel karena penurunan kapasitas dalam elektroda
nikel. Ada beberapa kemungkinan penyebab efek ini, tetapi kemungkinan besar adalah
penyumbatan pori elektroda nikel oleh seng yang disimpan dari elektrolit. Efeknya muncul
dalam beberapa siklus pertama baterai dan kemudian tampaknya tidak mempengaruhi kinerja
atau siklus hidup baterai. Ini harus diperhitungkan dalam desain baterai. Efeknya tampaknya
terlepas dari kadar kalsium hidroksida dalam elektroda kalsium yang mengandung seng tetapi
dipengaruhi oleh formulasi dan konsentrasi elektrolit.

Sebuah studi serupa menunjukkan bahwa efek elektroda seng pada elektroda nikel terutama
mekanis. Spekulasi sebelumnya tentang efek nikel-hidroksizincat atau seng ganda hidroksida
nikel pada degradasi kapasitas pada elektroda nikel tidak ditemukan signifikan. Namun,
peningkatan yang signifikan dalam resistivitas elektroda nikel siklik diamati yang berhubungan
dengan kerusakan mekanis yang diamati oleh mikroskop optik. Pekerjaan lebih lanjut
menunjukkan bahwa kinerja elektroda nikel terdegradasi dalam baterai nikel-seng karena oklusi
seng di pori-pori elektroda nikel dan konsentrasi elektrolit tereduksi yang biasanya digunakan.
Deformasi dalam bidang listrik juga diselidiki sebagai mekanisme yang mungkin. untuk
penurunan kinerja yang diamati.

Piring Elektroda Saku. Ini adalah jenis elektroda yang sama dengan yang digunakan pada plat
saku nickelcadmium dan baterai nikel-besi.2 Elektroda disiapkan dengan memuat bahan aktif
hidroksida nikel hidrat dan aditif konduktif (grafit dan / atau nikel) ke dalam kantong pipih yang
kemudian dirakit menjadi elektroda. Minat saat ini ada sedikit dalam menggunakan jenis
elektroda dalam sel nikel-seng sejak sel modern berusaha untuk memanfaatkan konstruksi
elektroda ringan.

Elektroda Nikel Disinter. Sampai saat ini, elektroda yang disinter adalah jenis elektroda nikel
yang paling umum digunakan pada baterai nikel-kadmium komersial. Ini telah banyak diganti
dalam sel-sel silinder oleh elektroda tipe disisipkan, dibahas di bawah ini. Substrat elektroda
dibuat dengan menyinter luas permukaan tinggi bubuk nikel karbonil ke dalam struktur berpori.
Sintering melibatkan memanaskan bubuk nikel tepat di bawah titik lelehnya sehingga partikel-
partikel individu bergabung bersama. Ini dilakukan di bawah atmosfir pereduksi untuk
menghindari oksidasi nikel logam. Struktur elektroda ini biasanya berpori 80% hingga 84%
(dikenal sebagai elektroda plak nikel) sebelum pengenalan bahan aktif hidroksida nikel.
Substrat elektroda juga biasanya mengandung dukungan kolektor saat ini seperti wire mesh
nikel, nikel berlubang atau baja berlapis nikel. Bahan aktif nikel hidroksida dapat dimasukkan ke
dalam struktur berpori ini dalam beberapa cara. Yang paling umum adalah impregnasi kimia.
Substrat berpori secara bergantian dicelupkan dalam bak nikel nitrat dan bak terpisah kalium
hidroksida, dengan presipitasi kimia yang dihasilkan dari nikel hidroksida ke dalam struktur.
Metode ini rumit karena sebanyak 8 hingga 10 siklus mungkin diperlukan untuk mencapai
pemuatan material aktif yang memadai. Perbaikan dari proses ini melibatkan mencelupkan
substrat ke dalam wadah nitrat nikel di bawah vakum. Ini biasanya dilakukan untuk sel
aerospace berkinerja tinggi tetapi masih membutuhkan beberapa siklus. Elektroda yang disinter
mampu memiliki kepadatan energi yang tinggi dan umur siklus yang panjang tetapi relatif
mahal untuk diproduksi karena kandungan nikel yang tinggi dan proses sintering yang mahal.

Perbaikan lebih lanjut melibatkan pengendapan elektrokimia nikel hidroksida ke dalam substrat
elektroda berpori langsung dari rendaman nitrat. Hal ini dilakukan dengan mempolarisasi
substrat elektroda nikel secara katodik sehingga perubahan pH lokal di dalam pori-pori substrat
menyebabkan pengendapan bahan aktif nikel-hidroksida. Perbaikan ini memungkinkan proses
impregnasi diselesaikan dalam satu langkah. Keuntungan penting dari proses ini adalah bahwa
elektroda diresapi dengan bahan aktif dari dalam ke luar, menghasilkan beban cross-sectional
yang jauh lebih seragam. Elektroda yang dihasilkan menampilkan kinerja dan pemanfaatan
bahan aktif yang lebih baik daripada metode impregnasi lainnya. Proses ini biasanya hanya
digunakan dalam sel nikel-kadmium dan nikel-hidrogen dirgantara dan belum secara umum
diadopsi dalam baterai komersial. Jenis impregnasi lain yang mungkin, seperti dekomposisi
termal dari garam nikel, tetapi ini juga belum menemukan aplikasi komersial yang luas.

Kerugian utama dari elektroda nikel sinter adalah bahwa mereka mengandung rasio bahan aktif
yang relatif rendah terhadap bahan tidak aktif dibandingkan dengan beberapa jenis elektroda
non-sinter. Elektroda yang disinter biasanya mengandung sebanyak 60% bahan tidak aktif,
dalam bentuk substrat elektroda berpori dan / atau pengumpul arus. Elektroda nikel sinter
praktis menghasilkan sekitar 100 hingga 120 mAh / g, tergantung pada metode persiapan dan
pemanfaatan bahan aktif. Ini hanya sekitar 40% dari energi spesifik teoretis dari bahan aktif.
Selain itu, proses sintering itu sendiri relatif mahal dan harus dilakukan pada suhu tinggi di
bawah atmosfer yang berkurang.

Elektroda Nikel yang Tidak Disinter. Dua jenis elektroda nikel nonsintered telah dikembangkan
untuk aplikasi komersial. Jenis yang paling umum adalah elektroda nikel tempel. Dalam metode
ini, formulasi bahan aktif nikel-hidroksida secara mekanis dimasukkan ke dalam substrat nikel
berpori. Substrat dapat berupa serat nikel bukan tenunan atau berbagai bahan lainnya, tetapi
busa nikel adalah yang paling umum digunakan. Busa nikel diproduksi dengan menyimpan nikel
logam pada busa plastik berpori dan kemudian membakar polimer dalam oven, hanya
menyisakan logam nikel. Substrat elektroda dapat diproduksi dengan cara ini dengan porositas
setinggi 95%. Banyak sel-bentuk kecil nikel-kadmium dan nikel-logam hidrida sel menggunakan
elektroda busa nikel disisipkan. Jenis elektroda ini umumnya tidak digunakan dalam sel-sel yang
tergerus prismatik karena kecenderungan elektroda untuk mengeluarkan bahan aktif dari
struktur selama siklus. Jenis elektroda yang disisipkan menderita dari pemanfaatan bahan aktif
yang relatif buruk, kecenderungan pembengkakan yang signifikan selama siklus dan akibatnya
siklus hidup yang relatif buruk. Keuntungannya adalah relatif murah dan efisien untuk
diproduksi dalam jumlah besar.

Jenis kedua dari elektroda nikel nonsintered yang telah dikembangkan untuk aplikasi komersial
adalah elektroda berikat plastik. Contoh dari proses ini ditunjukkan pada Gambar. 31.1.
Elektroda ini telah dikembangkan terutama untuk baterai nikel-seng dan dioptimalkan untuk
biaya yang ringan dan rendah. Dalam proses ini, bahan aktif dicampur bersama dengan
pengikat polytetra fluoroethylene (PTFE) dan kemudian diikat ke dalam struktur tiga dimensi
berpori dengan mengisi binder. PTFE memiliki sifat unik untuk membentuk serat skala
nanometer melalui kombinasi panas, kompresi, geser, dan material yang dikerjakan secara
mekanis. Dengan mengendalikan proses dengan benar, orientasi resultan dari serat nano dan
dengan demikian struktur elektroda yang dihasilkan dapat dikontrol. PTFE yang berfillilasi
membentuk jaringan tiga dimensi yang elastis yang mengunci bahan aktif ke dalam struktur.
Struktur elektroda unik ini ditunjukkan pada Gambar 31.2. Struktur elektroda ini mengatasi
kelemahan utama dari elektroda busa tempel, yang menumpahkan bahan aktif dari struktur
elektroda selama bersepeda dan menghasilkan pengurangan dalam siklus hidup. Bahan aktif
pada dasarnya terkunci pada tempatnya oleh struktur berinsulasi nano. Matriks bahan aktif
elektroda komposit didukung dalam elektroda oleh substrat logam yang sangat tipis (biasanya
kurang dari 0,05 milimeter). Ini memberikan dukungan mekanis dan pengumpulan saat ini dan
juga menyediakan titik kontak listrik.

Nikel positif yang diikat plastik menggunakan struktur komposit grafit yang menggantikan nikel
logam, yang digunakan dalam elektroda sintering dan busa, dengan karbon area permukaan
tinggi. Ini menghasilkan elektroda dengan kandungan logam yang jauh lebih rendah, dengan
penghematan biaya dan berat. Korosi grafit dalam lingkungan sel yang sangat teroksidasi
dikendalikan dengan memperlakukan karbon dengan spinel kobalt.7 Peningkatan impedansi
elektroda komposit grafit sebagian diimbangi oleh peningkatan luas permukaan karbon
dibandingkan dengan bubuk nikel atau busa. Konduktivitas karbon juga ditingkatkan oleh
perlakuan kobalt. Area permukaan yang bertambah memberikan kontak antar muka yang lebih
besar antara bahan aktif dan pendukung karbon dan antara struktur komposit bahan aktif dan
elektrolit. Elektroda dapat mendukung kepadatan saat ini yang cocok untuk aplikasi baterai
tingkat tinggi. Karena grafit memiliki kerapatan yang jauh lebih rendah daripada logam nikel,
elektroda berikat plastik jauh lebih ringan daripada elektroda nikel standar untuk kapasitas
penyimpanan energi yang setara. Elektroda nikel komposit berbahan dasar plastik
menghasilkan sekitar 140 hingga 150 mAh / g, tergantung pada formulasi, penggunaan aditif,
metode persiapan dan pemanfaatan bahan aktif. Dengan cara yang sama, karena grafit
memiliki kerapatan lebih rendah, grafit juga menempati volume yang lebih besar untuk berat
yang sama dengan nikel logam. Ini menghasilkan densitas energi yang agak lebih rendah untuk
elektroda (miliAmpere-jam per sentimeter kubik).
Seng Elektroda

Secara tradisional, elektroda seng telah disiapkan dengan berbagai cara termasuk serbuk tekan,
elektrodeposisi dan metode tempel. Tinjauan menyeluruh tentang keadaan teknologi elektroda
seng telah dipublikasikan sebelumnya.2 Elektroda seng dapat dibuat dalam keadaan terisi atau
kosong tergantung pada apakah bahan awalnya adalah seng logam (diisi) atau seng oksida
(dilepaskan). Elektroda seng yang bermuatan khusus hanya digunakan dalam baterai primer
sedangkan elektroda seng untuk baterai sekunder biasanya diproduksi dalam keadaan kosong.
Seperti elektroda nikel, elektroda seng mengandung kolektor penunjang / arus mekanis. Ini
biasanya tembaga atau tembaga berlapis dan dapat dilubangi foil, logam diperluas, wire mesh
atau bahan serupa lainnya.

Elektroda seng oksida, yang diproduksi dalam keadaan bebas, memiliki impedansi awal yang
relatif tinggi karena sifat semikonduktif dari oksida. Selama pembentukan sel, jumlah oksida
yang signifikan direduksi menjadi seng logam. Ini sangat meningkatkan kinerja elektroda karena
peningkatan konduktivitas yang diberikan oleh logam seng. Elektroda seng mungkin
memerlukan sebanyak 50 siklus untuk menjadi sepenuhnya terbentuk, tetapi kinerjanya
memadai setelah pembentukan baterai normal 3 atau 4 siklus. Elektroda seng akan terus
meningkatkan kinerja selama siklus penggunaan awal karena kandungan seng logam dari
elektroda secara bertahap meningkat. Sebagai alternatif, beberapa seng logam dapat
ditambahkan ke elektroda selama pembuatan untuk mengimbangi impedansi tinggi awal.

Elektrokimia elektroda seng dalam larutan alkali sebenarnya cukup kompleks. Seng umumnya
memiliki bilangan koordinasi 4, seperti seng oksida, atau 6, seperti pada beberapa kristal.
Konfigurasi elektronik seng membuat 2 keadaan oksidasi paling stabil, meskipun kadang-kadang
referensi dibuat untuk seng monovalen. Seng memiliki kecenderungan pelarutan dalam
elektrolit dan pembentukan selanjutnya dari berbagai ion kompleks terlarut. Spesies yang
terlibat dalam elektrokimia seng biasanya oksida dan hidroksida, dan produk dari interaksinya
dengan elektrolit alkali berair.

Seng sebagian larut dalam elektrolit alkali. Di sinilah letak masalah mendasar dengan elektroda
seng, yang dimanifestasikan sebagai perubahan bentuk elektroda dan pembentukan dendrit.
Redistribusi seng pada elektroda biasanya disebut sebagai "perubahan bentuk." Selama
pembuangan, seng dioksidasi dari seng logam menjadi seng (II) dan dilarutkan dalam elektrolit
dalam bentuk anion seng (misalnya Zn (OH) 42). ). Selama pengisian, ion seng dalam elektrolit
direduksi kembali menjadi seng metalik dan diganti kembali ke elektroda. Seng tidak lantas
menterjemahkan ke elektroda di tempat yang sama dari mana asalnya. Karenanya ‘‘ bentuk
’dari elektroda berubah. Biasanya, seng cenderung bermigrasi ke tingkat yang lebih rendah dari
elektroda yang menjadi jauh lebih padat. Densi fi kasi ini mengurangi aktivitas elektrokimia seng
dan dapat menyebabkan kegagalan sel melalui pemendekan listrik. Fenomena terkait adalah
pembentukan seng dendrit. Jika permukaan elektroda seng tidak seragam, seng dapat secara
istimewa menerjemahkan ke dalam ‘‘ titik tinggi. Seng dapat berangsur-angsur menumpuk
sampai separator menembus dan terjadi hubungan arus pendek. Dendrit akan terbentuk dalam
kondisi pengendapan yang dikontrol difusi.

Elektroda seng juga dapat diproduksi dengan metode ikatan plastik, mirip dengan elektroda
nikel yang dijelaskan di atas. Serbuk kering seng oksida, pengikat PTFE dan aditif lainnya
dicampur dengan pelarut organik dan kemudian campuran dilewatkan melalui proses
penanggalan yang serupa dengan yang ada pada Gambar 31.1. Serat PTFE masuk ke dalam
matriks serat tiga dimensi berstruktur nano. Struktur elektroda ini untuk elektroda kalsium
sengat ditunjukkan pada Gambar. 31.3 untuk elektroda yang baru disiapkan. Bahan aktif dikunci
ke dalam matriks struktural elektroda yang membantu mengurangi kecenderungan perubahan
bentuk dan pertumbuhan dendritik.
Aditif Elektroda Seng. Selain kelarutan parsial dalam elektrolit alkali, seng logam memiliki
kecenderungan untuk mengoksidasi (menimbulkan korosi), mengembangkan hidrogen dalam
proses tersebut. Ini tidak diinginkan dalam baterai tertutup karena sejumlah alasan. Banyak
aditif telah diselidiki untuk mengurangi evolusi hidrogen dan untuk meningkatkan kinerja siklus
hidup elektroda seng.8 Proses penggabungan merkuri tradisional seng elektroda telah banyak
ditinggalkan karena masalah lingkungan yang terkait dengan merkuri. Berbagai macam
pengganti telah diselidiki. Ini termasuk berbagai campuran oksida dan hidroksida timbal,
bismut, indium, talium, timah, dan antimon di samping fluoride, karbonat, borat, dan lainnya.
Saat ini, timbal memberikan kinerja terbaik dalam baterai yang disegel. Meskipun timbal hadir
dalam jumlah yang relatif kecil dalam baterai nikel-seng, ini masih merupakan bahan yang tidak
ramah lingkungan dan upaya sedang dilakukan untuk mengurangi atau sepenuhnya
menghilangkan timbal dari baterai.

Pemanfaatan bahan aktif elektroda seng rata-rata ditemukan sekitar 60% dari kapasitas teoritis.
Alasan pemanfaatan elektrokimia yang relatif rendah ini belum dilaporkan dalam literatur
tetapi mungkin terkait dengan kelarutan dan kimia kompleks seng dalam larutan alkali.
Pemanfaatan yang diperoleh akan menjadi fungsi dari desain dan komposisi elektroda dan akan
dipengaruhi oleh penggunaan aditif baik untuk elektroda atau elektrolit. Penggunaan elektroda
seng juga dapat bervariasi untuk desain sel tertentu dan harus diperhitungkan dalam desain
elektrokimia dan keseimbangan bahan aktif sel.

Elektroda Kalsium-Seng. Penggunaan kalsium sebagai aditif pada tanggal elektroda seng
setidaknya 1962. Studi telah dilakukan pada pembentukan kalsium sengat selama korosi seng
dalam semen. Kompleks kalsium sengat ditemukan untuk meningkatkan kekuatan beton. Bahan
kalsium sengat juga digunakan dalam berbagai proses industri dan bahan-bahan seperti
dielektrik, katalisis dan kaca. Sebuah diskusi menyeluruh tentang teori dan operasi elektroda
kalsium sengat telah dipublikasikan. Karya ini menemukan bahwa perubahan bentuk elektroda
seng secara dramatis berkurang dengan penambahan kalsium ke elektroda seng. Lebih lanjut
ditentukan bahwa konsentrasi optimal kalsium adalah sekitar 25% berat, yang mendekati rasio
stoikiometrik tergantung pada struktur diasumsikan kompleks sengat. Juga ditemukan bahwa
laju dekomposisi kompleks sengat relatif cepat tetapi laju pembentukannya bisa lambat, dan
bahkan mungkin membatasi laju dalam beberapa kasus. Tingkat pembentukan kalsium sengat
disukai oleh konsentrasi kalium hidroksida yang lebih rendah. Oleh karena itu penggunaan
konsentrasi elektrolit yang lebih rendah dalam sel nikel-seng memiliki efek positif pada
pembentukan kalsium sengat yang membantu mengimbangi berkurangnya konduktivitas dan
kekuatan ionik dari elektrolit yang lebih lemah.

Sebuah penelitian menunjukkan bahwa kelarutan oksida berkurang meningkatkan masa pakai
baterai Zn / NiOOH. Ada beberapa penelitian tentang laju pembentukan dan dekomposisi
kalsium sengat dalam larutan Ca (OH) 2, ZnO dan KOH. Persamaan laju yang dikembangkan
dalam studi ini mengevaluasi efektivitas penambahan Ca(OH) 2 dengan kalsium reaksi
pembentukan dan dekomposisi sengat. Pada laju pelepasan C / 3, sekitar 26% dari sengat masih
dalam larutan. Pada tingkat pengisian C / 6, pembebasan seng dari kalsium seng selesai. Karena
pembentukan kalsium sengat adalah proses yang lebih lambat, laju pelepasan dapat
mempengaruhi seberapa baik penambahan Ca(OH) 2 mengendalikan perubahan bentuk dalam
baterai. Karena dekomposisi kalsium sengat adalah proses yang lebih cepat, penambahan
Ca(OH) 2 akan mengurangi pertumbuhan dendrit.

Sebuah elektroda seng dengan kelarutan berkurang telah dikembangkan dan dipatenkan.12
Teknologi ini telah membuat baterai nikel-seng praktis dari sudut pandang siklus-hidup. ‘‘
Perubahan bentuk 'yang terjadi pada elektroda seng standar selama siklus pengisian /
pengosongan disebabkan oleh pembentukan ion sengat menengah. Bahan aktif seng melewati
fase terlarut ini selama oksidasi dan reduksi dalam larutan alkali. Desain elektroda kalsium-
sengat akan mengurangi pembentukan produk reaksi antara sengat terlarut dengan
melanjutkan langsung dari keadaan oksidasi logam ke fase tidak larut. Kalsium hidroksida
digunakan sebagai zat tambahan untuk elektroda untuk mendorong pembentukan kalsium seng
yang secara termodinamik stabil dan secara substansial tidak larut dalam elektrolit. Pelarutan
seng dimitigasi dengan pembentukan lapisan pasif pada antarmuka elektroda / elektrolit.
Kekhawatiran potensial adalah konduksi elektronik melalui film pasif dan tidak larut pada
elektroda seng ini. Ini dapat diatasi dengan mendoping elektroda dengan oksida logam
konduktif secara elektronik, seperti PbO atau Bi2O3.

Kurangnya relatif perubahan bentuk yang terjadi setelah bersepeda dalam elektroda kalsium
sengat ditunjukkan pada Gambar. 31.4. Hanya sedikit redistribusi seng dari sekitar tepi
elektroda yang diamati. Ada sedikit kepekaan seng yang terjadi pada bagian bawah seperempat
dari elektroda, tetapi relatif kecil dibandingkan dengan perubahan besar-besaran yang terlihat
pada elektroda seng yang tidak mengandung kalsium hidroksida. Struktur terperinci dari
elektroda kalsium sengat yang telah didaur ulang 500 kali pada kedalaman 100% pelepasan
diperlihatkan dalam mikrophotograf elektron pemindaian pada Gambar 31.5. Pembentukan
kalsium sengat diberikan oleh reaksi:

Ca(OH)2 + 2 ZnO + 4 H2O ↔ Ca[Zn(OH)3]2 •H2O

Stoikiometri kalsium sengat juga telah dilaporkan dalam literatur sebagai Ca(OH)2 • 2 Zn (OH)2 •
2H2O. Referensi ini juga berisi studi rinci tentang kinetika pembentukan kalsium sengat dalam
larutan kalium hidroksida. Studi ini menyimpulkan bahwa laju pembentukan kalsium sengat
bukanlah fungsi dari disolusi dan pengangkutan seng oksida atau pengangkutan air, tetapi
merupakan fungsi dari konsentrasi kalsium hidroksida.
Kalsium sengat jauh lebih mudah larut dalam larutan alkali daripada seng oksida. Ini
membentuk dasar untuk perbaikan dalam siklus hidup yang diperoleh dengan teknologi ini. Sel
yang mengandung elektroda kalsium sengat dapat diproduksi setidaknya dalam dua cara
berbeda. Kalsium hidroksida dapat ditambahkan ke campuran elektroda seng oksida. Dalam hal
ini, kalsium sengat terbentuk secara in situ ketika elektroda bersepeda di dalam sel selama
proses pembentukan elektrokimia. Metode lain adalah membentuk kalsium sengat dalam
langkah terpisah dan kemudian menggunakan bahan ini dalam proses fabrikasi elektroda.
Proses ini menghasilkan elektroda dengan distribusi kalsium sengat yang lebih seragam dan
mengatasi masalah pembubaran seng yang terjadi selama beberapa siklus pertama sebelum
kalsium-sengat sepenuhnya terbentuk dalam metode in situ. Ini berfungsi untuk meningkatkan
siklus hidup keseluruhan dan kinerja baterai. Dalam kedua kasus, keuntungan penting dari
struktur kalsium sengat berikat plastik adalah pengurangan kecenderungan untuk membentuk
dendrit seng. Bahan aktif seng tertanam dalam struktur tiga dimensi serat nano PTFE. Ini
meningkatkan stabilitas elektroda. Meskipun dimungkinkan untuk beberapa pelarutan seng dan
migrasi terjadi dalam sel, endapan dendritik yang menembus separator jarang terlihat.

Pemisah Baterai nikel-seng biasanya menggunakan sistem pemisah multi komponen. Hal ini
disebabkan oleh persyaratan untuk menyediakan reservoir elektrolit dan untuk memperlambat
migrasi seng. Belum ada satu bahan pun yang diidentifikasi yang akan memberikan kedua
fungsi tersebut secara memadai. Bahkan jika elektroda seng kelarutan yang dikurangi
digunakan dalam desain sel, seperti elektroda kalsium-sengat yang dijelaskan di atas, seng
masih memiliki kelarutan terbatas dalam elektrolit alkali. Penghalang migrasi seng harus
disediakan untuk mencegah korsleting seng ke elektroda nikel. Kecenderungan pembentukan
dendrit berkurang secara signifikan melalui penggunaan teknologi elektroda kalsium sengat. Ini
mengurangi persyaratan yang dikenakan pada bahan separator, terutama yang memiliki
kekuatan mekanis dan ketahanan penetrasi.

Desain sel nikel-seng dan perak-seng tradisional menggunakan beberapa lapis bahan membran
berbasis selulosa. Banyak bahan berbeda dicoba, tetapi bahan yang paling umum digunakan
adalah selofan yang merupakan selulosa film yang bertindak sebagai membran dan mampu
menahan penetrasi seng. Bahan ini memiliki berat molekul tinggi dan berbagai tingkat
kristalinitas, yang memberikannya berbagai distribusi pesanan (ukuran pori). Kehidupan siklus
desain sel menggunakan bahan ini sangat terbatas karena hidrolisis selofan dalam larutan alkali.
Berbagai metode telah dicoba untuk menstabilkan bahan selulosa, seperti perlakuan kimia dan
pencangkokan radiasi ke polimer lain, tetapi belum ada yang terbukti secara ekonomis
memungkinkan. Pekerjaan yang cukup besar telah dilakukan di masa lalu untuk
mengembangkan pemisah yang cocok untuk baterai nikel dan perak-seng. Sebuah diskusi yang
sangat baik tentang pengembangan pemisah terkandung dalam tinjauan komprehensif.
Bahan penghalang migrasi seng yang paling berhasil dikembangkan untuk baterai nikel-seng
adalah Celgard. Ini adalah film polipropilen mikro yang memiliki ketebalan tipikal 0,025 mm.
Polypropylene secara inheren bersifat hidrofobik sehingga bahan tersebut biasanya
diperlakukan dengan zat pembasah untuk aplikasi berair. Salah satu kelemahan bahan
mikropori,dibandingkan dengan bahan membran, adalah kurangnya tortuosity. Tidak ada jalur
berliku yang harus dilalui oleh ion-ion seng untuk membentuk arus listrik pendek ke elektroda
nikel. Akibatnya, banyak lapisan material harus digunakan. Karena lubang di lapisan biasanya
tidak ‘‘ berbaris, ’beberapa tortuosity artifisial diperkenalkan.

Elektrolit

Sel nikel-seng tradisional menggunakan konsentrasi kalium-hidroksida berair 31% hingga 35%.
Biasanya lithium hidroksida 1% juga ditambahkan ke elektrolit. Konsentrasi elektrolit yang lebih
tinggi mengurangi laju hidrolisis bahan penghalang migrasi seng berbasis selulosa. Namun,
kelarutan seng juga meningkat karena konsentrasi elektrolit meningkat. Ini meningkatkan
kemungkinan penetrasi seng melalui separator. Berbagai formulasi elektrolit dan aditif telah
dicoba dengan berbagai tingkat keberhasilan.16-17 Ini termasuk kalium fluoride, kalium
karbonat dan berbagai aditif lainnya. Tujuannya adalah untuk mengurangi kelarutan seng untuk
meningkatkan siklus hidup tetapi tujuan ini juga dapat dicapai melalui aditif elektroda seng,
seperti dibahas di atas.

Baru-baru ini telah ditunjukkan bahwa formulasi elektrolit dalam kisaran konsentrasi kalium
hidroksida 20% hingga 25% dapat meningkatkan siklus hidup yang diperoleh dari baterai. Ini
khususnya benar bila digunakan bersama dengan elektroda kalsium sengat yang berkurang
kelarutannya. Kelarutan seng berkurang secara substansial dengan mengurangi konsentrasi
elektrolit di bawah 25%. Ini mengurangi disolusi seng dan karenanya migrasi seng, menstabilkan
elektroda seng dan meningkatkan masa pakai baterai. Sel-sel yang baru diproduksi biasanya
diisi secara vakum dengan elektrolit. Peralatan yang diproduksi secara komersial tersedia untuk
tujuan ini. Dalam metode ini, vakum tinggi diterapkan pada sel dan elektrolit kemudian ditarik
oleh vakum. Tujuan dari vakum adalah untuk menghilangkan udara dari komponen sel
mikropori, seperti elektroda dan pemisah. Ini memudahkan pembasahan komponen ini untuk
membuat sel segera rentan terhadap pengisian. Sel juga dapat diaktifkan secara elektrolit
hanya dengan mengisi sel dan membiarkannya berendam. Namun, ini membutuhkan waktu
lebih lama untuk komponen sel untuk cukup basah yang mengurangi throughput dalam
pembuatan.

KONSTRUKSI

Berbagai jenis sel dan desain dan konstruksi baterai dapat digunakan dalam sistem baterai
nikel-seng. Sel telah dibangun dalam desain prismatik dan silinder dan desain ventilasi dan
disegel. Namun, sebagian besar aplikasi komersial saat ini membutuhkan penggunaan disegel,
desain bebas perawatan. Baterai prismatik tertutup yang khas ditunjukkan pada Gambar 31.7.
Jenis konstruksi ini dapat digunakan untuk berbagai ukuran sel dan sangat cocok untuk baterai
berkapasitas lebih besar (mis. Lebih besar dari 10 Ampere-jam).

Desain Sel Tertutup Desain sel prismatik nikel-seng telah dikembangkan mulai dari 2 Ah hingga
lebih dari 100 Ah.18 Teknologi ini mudah dapat diukur hingga sel prismatik, sel silinder, atau
baterai monoblok. Dalam desain sel yang khas, sel ditumpuk dengan elektroda nikel dan seng
bergantian, dengan bahan pemisah di antaranya. Biasanya seng ‘‘ setengah-piring
'memusnahkan tumpukan elektroda di kedua ujungnya. Sel prismatik dan penutup baterai
biasanya terbuat dari plastik. Sel dan penutup sel silinder dan baterai biasanya terbuat dari baja
berlapis nikel. Konduktor logam (biasanya nikel atau tembaga) digunakan untuk tab elektroda
dan terminal sel dan baterai. Sel-sel nikel-seng dan desain baterai menggabungkan lubang
pengaman yang dapat ditutup kembali yang mencegah tekanan berlebihan dari penumpukan di
dalam wadah sel. Ventilasi yang dapat ditutup kembali ini memberikan tekanan operasi di
dalam sel yang membantu memaksa rekombinasi gas. Plastik tertutup baterai biasanya
melampiaskan pada beberapa atmosfer sementara baterai logam-silindris dapat melampiaskan
hingga 20 atmosfer atau lebih tinggi. Beberapa desain sel nikel-seng juga menggunakan
elektroda rekombinasi gas katalitik tambahan untuk memfasilitasi manajemen gas.
Desain mekanik. Desain sel mekanis mengikuti pola tradisional yang dibuat oleh kimia baterai
lainnya. Nikel-seng paling cocok untuk faktor bentuk yang lebih besar, aplikasi siklus dalam dan
ini sebagian besar membutuhkan desain prismatik persegi panjang. Beberapa pekerjaan telah
dilakukan dengan desain silindris tetapi ini belum dikomersialkan. Desain mekanik terutama
melibatkan konfigurasi fisik sel bersama dengan masalah material yang tidak aktif seperti casing
dan penutup, integritas struktural, koneksi listrik internal, bagian dan komponen sel lainnya
serta antarmuka eksternal. Dua tipe utama sel secara singkat dijelaskan di bawah ini.

Desain Sel Prismatik. Sel dan penutup baterai sel prismatik nikel dan seng biasanya dibentuk
dari resin kelas komersial seperti Noryl, tergantung pada aplikasinya. Polisulfon telah digunakan
dalam desain kasar, tetapi lebih mahal daripada beberapa plastik lainnya. Penutup biasanya
menggunakan katup pengaman yang dapat ditutup kembali. Katup ini tetap tertutup di bawah
kondisi operasi normal, memberikan operasi tersegel, namun memberikan margin keselamatan
yang diperlukan jika terjadi peristiwa bencana seperti kebakaran berlebihan atau biaya terlalu
tinggi atau penyalahgunaan yang berlebihan. Safety relief valve menyediakan mode operasi
kebocoran-sebelum-burst yang gagal-aman. Sel prismatik sangat mudah dibuat dan peralatan
otomatis ada untuk tujuan ini. Untuk sel kapasitas yang lebih besar (misalnya lebih besar dari 5
hingga 10 Ah) sel prismatik lebih efisien untuk sebagian besar aplikasi.

Desain Sel Silinder. Sel nikel-seng silinder telah dibangun di masa lalu. Desain ini
menggabungkan beberapa fitur menarik seperti penambahan bismut oksida ke dalam
campuran elektroda seng dan pendekatan untuk mengendalikan tekanan internal sel. Namun,
sel tidak pernah dikomersialkan karena siklus hidup yang relatif singkat yang diperoleh dengan
teknologi elektroda seng tradisional. Dengan munculnya desain elektroda seng yang lebih baru
dan berkurang kelarutannya, siklus hidup sel silinder dapat diperpanjang dengan cara yang
sama yang telah ditunjukkan dalam sel prismatik. Evercel Corporation telah mengembangkan
sel silinder sub-C di laboratoriumnya. Pekerjaan tambahan dilakukan pada sel silinder ukuran
AA dan C. Sel prototipe dibangun yang dikirim hingga 1,5 Ah tergantung pada beban dan
tegangan cut-off. Sel-sel dirancang menggunakan konsep baterai RAM di mana seng anoda
dibuat dari campuran gel seng dan kalium-hidroksida.

Desain Elektrokimia. Desain elektrokimia sel terutama terdiri dari menyeimbangkan bahan aktif
yang ada dalam elektroda. Ini sebelumnya telah dibahas untuk masing-masing dari dua
elektroda secara terpisah, elektroda positif nikel dan elektroda negatif seng. Ketika
digabungkan dalam sel, dua bahan aktif harus hadir dalam beberapa rasio sehubungan satu
sama lain. Seperti kebanyakan baterai nikel alkali lainnya, sistem nikel-seng biasanya positif
(elektroda nikel) terbatas. Ini berarti bahwa sel mengandung lebih banyak bahan aktif seng,
dalam basis Ampere-jam, daripada bahan aktif nikel. Ini harus memperhitungkan bahan aktif
yang ada dalam sel di samping pemanfaatan bahan aktif masing-masing.
Seng berlebih dimasukkan dalam sel karena sejumlah alasan. Karena seng memiliki beberapa
kelarutan terbatas dalam elektrolit, seng tambahan harus diproduksi ke dalam sel untuk
mengkompensasi jumlah seng yang larut ketika elektrolit ditambahkan ke sel. Memiliki
kelebihan oksida seng yang tidak bermuatan juga meminimalkan evolusi hidrogen selama
pengisian karena elektroda seng biasanya tidak mencapai kondisi pengisian penuh. Selain itu,
seng logam berlebih berfungsi untuk bereaksi dengan oksigen yang diproduksi di elektroda
nikel selama kelebihan biaya seperti yang dibahas di bawah ini. Desain elektrokimia yang
memadai memungkinkan operasi sel tertutup dengan mengelola gas yang dihasilkan selama
pengisian dan pemakaian.

Efek yang menarik dalam sel tersegel telah dicatat oleh Alekseeva.21 Studi terperinci dilakukan
pada keseimbangan bahan aktif dalam sel berventilasi nikel dan seng sebagai fungsi siklus.
Ditemukan bahwa logam seng cenderung menumpuk ketika sel didaur ulang, sedemikian rupa
sehingga sel tersebut dapat benar-benar menjadi bahan aktif seng yang terbatas pada suatu
saat dalam kehidupannya. Ini mungkin dipengaruhi oleh sejumlah faktor termasuk distribusi
saat ini, redistribusi seng dan efek pemanfaatan variabel dalam elektroda seng serta faktor-
faktor lain. Biasanya biaya elektroda seng lebih efisien daripada elektroda nikel, yang juga
cenderung ke arah akumulasi logam seng dalam sel. Juga, pemanfaatan saat ini dalam elektroda
seng menjadi lebih efisien karena kandungan seng logam dari elektroda. Efek serupa telah
diamati di Evercel Corporation. Elektroda seng biasanya membutuhkan waktu lebih lama untuk
sepenuhnya terbentuk daripada elektroda nikel dan logam seng cenderung menumpuk dengan
siklus. Ini diimbangi dalam desain sel tertutup oleh rekombinasi oksigen langsung yang dapat
mengkonsumsi beberapa logam seng berlebih dalam membentuk seng oksida. Rasio
stoikiometri dari seng terhadap nikel biasanya 3 banding 1 dalam aplikasi siklus hidup yang
panjang pada DOD 100%. Rasio ini mungkin serendah 2,5 banding 1 untuk aplikasi lain selama
konsentrasi KOH dijaga di bawah 23%.

Manajemen Gas & Elektrolit. Desain sel nikel-seng yang berventilasi memiliki keunggulan
dibandingkan desain yang disegel karena masalah manajemen gas dan elektrolit diminimalkan
karena elektrolit yang berfluktuasi dan sifat baterai yang berventilasi. Sayangnya desain
berventilasi juga memiliki sejumlah kelemahan yang signifikan. Ini termasuk persyaratan bahwa
elektrolit secara berkala diisi ulang dan bahaya yang terkait dengan gas ventilasi seperti
kebakaran dan ledakan atau merusak peralatan di mana baterai dipasang oleh entrainment
elektrolit korosif dalam gas yang dilepaskan. Oleh karena itu sebagian besar aplikasi
membutuhkan baterai yang disegel dan bebas perawatan.

Keseimbangan yang halus harus dicapai dalam desain sel dan baterai untuk mempertahankan
operasi yang tersegel sambil memberikan siklus hidup yang optimal. Elektrolit yang tidak
memadai menyebabkan pengeringan elektroda dan pemisah prematur yang mengakibatkan
kegagalan baterai. Kelebihan elektrolit dapat menyebabkan masalah manajemen gas dengan
mengurangi laju rekombinasi oksigen dengan permukaan elektroda seng. Hal ini dapat
menghasilkan ventilasi gas melalui lubang pengaman yang juga menyebabkan pengeringan dini.
Sebagian besar desain sel tertutup baik kelaparan atau setengah padat dengan elektrolit.
Karena kekeringan sel adalah mode kegagalan jangka panjang yang umum, maka diinginkan
untuk memasukkan elektrolit sebanyak mungkin ke dalam baterai tanpa mempengaruhi
karakteristik rekombinasi gas. Adalah penting untuk memiliki elektrolit berlebih sebanyak
mungkin pada awal kehidupan. Hal ini memungkinkan margin desain untuk mengakomodasi
pembengkakan yang biasanya diamati ketika elektroda baterai dan komponen lainnya pertama
kali dibasahi dan kemudian didaur ulang.

Rekombinasi gas dapat dikelola dengan beberapa cara dan desain tumpukan elektroda split-
negatif telah dipatenkan.22 Membran difusi gas hidrofobik digunakan untuk memisahkan seng
setengah-pelat seng dalam desain split-negatif. Ini memungkinkan gas oksigen berdifusi ke
dalam tumpukan sel dan meningkatkan luas permukaan elektroda seng yang tersedia untuk
menggabungkan kembali oksigen. Susunan tumpukan yang serupa telah digunakan dalam
baterai nikel-hidrogen untuk tujuan yang sama.

Elektroda rekombinasi gas katalitik tambahan juga dapat digunakan untuk memfasilitasi
manajemen gas. Konsep ini telah dipatenkan.23 Elektroda rekombinasi gas tambahan biasanya
terdiri dari katalis, seperti platinum atau paladium, didukung pada karbon area permukaan
tinggi. Reaksi hidrogen, diproduksi di elektroda seng selama pengisian, dan oksigen, yang
diproduksi di elektroda nikel, adalah eksoterm. Unit pendingin biasanya disediakan untuk
menghilangkan panas yang dihasilkan. Rekombinasi hidrogen dan oksigen pada katalis adalah
reaksi kimia, bukan elektrokimia.

Desain dan Pengemasan Baterai Sel tunggal dapat dirakit menjadi baterai multisel dengan
berbagai cara konvensional atau dalam jenis konstruksi baterai monoblok. Sel tunggal
menyediakan blok bangunan 1,65 VDC dari mana tegangan baterai yang diinginkan dapat
dicapai. Monobloc biasanya lebih hemat biaya dan biasanya dibangun sebagai modul 12 VDC
yang berisi tujuh atau delapan sel, tergantung pada aplikasinya. Beberapa monobloc dapat
dikelompokkan untuk sistem yang membutuhkan voltase lebih tinggi.

Desain Listrik. Desain listrik baterai ditentukan oleh persyaratan antarmuka sistem. Desain
baterai bisa sederhana, seperti dalam kasus beberapa sel yang diikat menjadi satu modul, atau
cukup rumit seperti pada kendaraan hibrida atau listrik. Persyaratan mendasar untuk desain
listrik baterai adalah tegangan output yang diperlukan. Ini menentukan jumlah sel dalam
baterai dan semua aspek desain lainnya mengalir dari persyaratan ini. Desain listrik baterai juga
mencakup perangkat dan komponen keselamatan dan perlindungan yang dapat dirancang
untuk melindungi baterai, personel, dan sistem tempat baterai dipasang. Ini dapat mencakup
komponen pelindung seperti pemutus termal (TCO), sekering, dioda pelindung, dan perangkat
keselamatan lainnya. Antarmuka listrik ke baterai juga penting dan harus mencakup fitur
keselamatan dan operasional seperti konektor baterai terpolarisasi dan / atau kunci yang
menghambat penggunaan baterai yang tidak benar. Juga, harus dipastikan bahwa polaritas
baterai diberi label dan ditandai dengan benar pada baterai.

Sel dan baterai nikel / seng tidak boleh diisi atau dikosongkan dalam konfigurasi paralel. Baterai
harus berukuran untuk menyediakan kebutuhan penyimpanan energi Ampere-jam aplikasi
daripada mengoperasikan baterai yang lebih kecil dalam konfigurasi paralel listrik.
Pengoperasian secara paralel menghadirkan pembagian saat ini dan ketidakefisienan yang
dapat memengaruhi kinerja baterai Ni / Zn dan siklus hidup. Voltage ‘keran’ multi-voltase tidak
boleh digunakan pada baterai untuk masalah keseimbangan dan keselamatan sel yang serupa.

Desain Monobloc. Baterai multi-sel dapat dikonfigurasikan sebagai sel tunggal yang terhubung
secara seri atau dapat dikonstruksikan sebagai monoblok mirip dengan baterai automotivetype
timbal-asam standar. Dalam baterai monobloc, seluruh sel baterai multi-sel dicetak sebagai
komponen tunggal yang bertentangan dengan setiap sel dalam wadah yang dibentuk secara
individual. Sel-sel dapat saling berhubungan baik melalui dinding sel atau terminal dapat
menonjol melalui bagian atas setiap sel dan dihubungkan dengan konektor antar standar.
Biasanya jika terminal sel terbuka di bagian atas baterai, tutup pelindung dipasang untuk
mencegah bahaya listrik dari terminal yang terpapar. Dalam desain monoblok, setiap sel secara
individual disegel dari sel-sel lain untuk mencegah bridging elektrolit. Katup pelepas disertakan
untuk keselamatan guna mencegah tekanan berlebih dari bangunan di dalam wadah baterai.

Desain Termal. Seperti kebanyakan baterai, kinerja nikel-seng dan siklus hidup sangat
tergantung pada lingkungan termal di mana baterai dioperasikan. Desain tingkat sistem harus
meminimalkan perbedaan suhu (T) yang dialami oleh sel-sel baterai. Panas secara berturut-
turut dikonsumsi dan dihasilkan selama pengisian dan pengosongan, sebagai hasil dari reaksi
kimia endotermik dan eksotermik. Namun, panas juga dihasilkan secara ireversibel selama
pengisian dan pengosongan sebagai akibat dari kehilangan I2R. Dengan demikian, hasil termal
netto dari pengeluaran adalah evolusi panas, tetapi hasil termal netto dari muatan adalah
variabel. Sebagian besar proses pengisian sedikit endotermik tetapi ini dikompensasi oleh
pemanasan I2R, menghasilkan kenaikan bersih suhu baterai. Menjelang akhir pengisian, evolusi
gas menjadi signifikan dan ini dapat menghasilkan jumlah panas yang signifikan. Ini adalah salah
satu alasan overcharge harus dihindari. Panas yang dihasilkan di dekat ujung muatan dapat
dialihkan ke dalam pelepasan yang menyebabkan kenaikan suhu yang lebih tinggi dari normal
selama pelepasan. Bilamana memungkinkan, panas harus dikeluarkan dari baterai melalui
konveksi. Overcharge atau over-discharge yang parah dapat menyebabkan reaksi eksotermik
yang tidak terkendali, dan harus dihindari.
KARAKTERISTIK KINERJA

Karakteristik Pelepasan Umum

Karakteristik umum sistem nikel-seng disajikan pada Tabel 31.2. Baterai Nickelzinc mampu
menghasilkan hingga sekitar 50 hingga 60 Wh / kg dan 80 hingga 120 Wh / L tergantung pada
karakteristik desain tertentu. Baterai memiliki kecepatan tinggi dan kemampuan debit daya
tinggi dan karakteristik retensi pengisian yang sangat baik. Seperti halnya semua baterai, siklus
hidup sangat tergantung pada aplikasi, kondisi lingkungan, kedalaman-debit dan rejimen
pengisian / pengosongan yang dialami oleh baterai selama penggunaan. Dalam pengujian
laboratorium yang terkontrol, baterai nikel-seng menghasilkan sekitar 500 siklus bila
dioperasikan pada kedalaman 100% pelepasan dan lebih dari 10.000 siklus pada kedalaman
serendah DOD 10%. Energi spesifik nikel-seng 60 Wh / kg adalah perantara antara nikel-
kadmium dan nikel-logam hidrida.

Kemampuan menilai. Gambar 31.8 menunjukkan serangkaian pembuangan pada baterai


standar desain baru 30 Ah nikel-seng. Sel itu habis pada sembilan tingkat yang berbeda mulai
dari C / 20 hingga 60C. Kapasitas pada debit rendah awal lebih besar dari 35 Ah. (Baterai ini
adalah desain prismatik, dilengkapi sel plastik ringan dan lubang tekanan yang dapat ditutup
kembali.) Baterai habis pada suhu sekitar (sekitar 230C) tanpa pendinginan aktif. Baterai
berkinerja sangat baik hingga laju C dan hanya mulai turun secara signifikan pada voltase titik-
tengah yang dimuat di atas laju 20C. Data seperti ini dapat digunakan untuk memperkirakan
tegangan beban baterai pada arus yang diberikan. Desainer tingkat sistem harus berkonsultasi
dengan data pabrikan untuk desain spesifik yang akan digunakan.

Gambar 31.9 menunjukkan tegangan discharge titik tengah tipikal di bawah beban, sebagai
fungsi dari laju pelepasan dan pada tiga suhu yang berbeda. Data ini memungkinkan perkiraan
tegangan pelepasan baterai pada tingkat dan suhu yang berbeda. Di bawah laju 2 0C, tegangan
baterai hampir tidak tergantung suhu pada kisaran 00C hingga 400C. Ketika arus pengeluaran
meningkat, suhu memiliki efek yang meningkat pada tegangan baterai, terutama karena
meningkatnya impedansi (dan polarisasi) baterai pada suhu yang lebih dingin. Pada laju tinggi
(60C) dan suhu sangat dingin (00C), tegangan baterai adalah 1,32 V per sel. Pada suhu 400C dan
pada tingkat 60C tegangan baterai rata-rata sekitar 1,50 V. Perbedaan ini sepenuhnya karena
pengaruh suhu operasi. Data juga menunjukkan bahwa pengaruh suhu tidak linier. Misalnya
pada laju 60C, penurunan suhu dari 400 C menjadi 250C menghasilkan penurunan tegangan
baterai yang relatif besar (sekitar 160 mV) sementara penurunan dari 250C ke 00C hanya
mengurangi tegangan baterai 40 mV. Nonlinier ini disebabkan oleh berbagai efek termasuk
nonlinier dari impedansi elektrolit, kinetika elektroda dan polarisasi sebagai fungsi suhu.
Gambar 31.10 menunjukkan kapasitas yang diberikan oleh baterai nikel-seng sebagai fungsi dari
laju pelepasan dan suhu. Ketika arus discharge meningkat, tegangan output baterai berkurang
karena kerugian impedansi dan polarisasi. Data menunjukkan bahwa kapasitasnya hampir tidak
tergantung pada tingkat buangan, hingga tingkat 60C, tetapi kapasitasnya agak tergantung pada
suhu. Kapasitas pembuangan turun sekitar 12% ketika suhu menurun dari 400C ke 00C.

Gambar 31.11 menunjukkan energi spesifik (Watt-jam per kilogram) yang diperoleh dari baterai
nikel-seng khas yang merupakan fungsi langsung dari kapasitas pelepasan baterai. Oleh karena
itu, kurva energi spesifik versus laju pelepasan berperilaku mirip dengan kapasitas debit
terhadap data laju pelepasan yang ditunjukkan di atas. Energi spesifik sangat tergantung pada
desain baterai tertentu dan dapat bervariasi dalam kimia nikel-seng tergantung pada desain
yang digunakan. Desain baterai dapat dioptimalkan untuk kapasitas penyimpanan energi,
kapabilitas laju, kerapatan daya, masa pakai siklus atau faktor kinerja spesifik lainnya. Data ini
menunjukkan tipe baterai standar yang belum dirancang khusus untuk energi, kecepatan, atau
daya.
Ketergantungan Suhu pada Kinerja. Temperatur memiliki pengaruh kuat pada kinerja baterai.
Sebagai pedoman umum, baterai berbasis nikel mencapai kinerja yang optimal saat diisi dingin
dan kehabisan daya. Sayangnya, dalam banyak aplikasi, suhu lingkungan dan tidak terkendali.
Gambar 31.12 menunjukkan pengaruh suhu terhadap kapasitas pelepasan baterai nikel-seng
pada empat tingkat yang berbeda. Pada tingkat yang lebih rendah, kapasitas pelepasan adalah
fungsi linear dari suhu. Pada tingkat 60C, hubungan mulai menjadi nonlinier, terutama karena
peningkatan konduktivitas elektrolit di atas 300C.

Keseimbangan Sel pada saat Discharge. Keseimbangan sel menjadi masalah penting dalam
kinerja debit baterai multisel. Kapasitas baterai akan berkurang oleh sel yang lebih lemah
(kapasitas lebih rendah). Sel-sel yang baru diproduksi biasanya berada dalam kisaran kapasitas
yang sempit (misalnya, plus atau minus dua atau tiga persen di atas lot manufaktur). Sebagai
baterai yang didaur ulang, sel-sel individu dapat berbeda dalam kinerja. Dalam istilah praktis, ini
berarti bahwa sel-sel dalam baterai ada pada kondisi pengisian yang berbeda. Ini
mempengaruhi kinerja baterai karena kapasitas pelepasan baterai didominasi oleh sel-sel yang
lebih lemah, yang cenderung menekan keseluruhan tegangan baterai. Jika sel-sel dalam baterai
menjadi sangat tidak seimbang, kinerja baterai dan masa pakai baterai mungkin akan
terpengaruh. Ini sangat dipengaruhi oleh desain tingkat sistem, terutama desain termal.
Perbedaan suhu pada baterai akan menyebabkan sel-sel berbeda kinerja dan dengan demikian
mengurangi kinerja keseluruhan baterai. Oleh karena itu disarankan agar sistem dirancang
sedemikian rupa sehingga perbedaan suhu minimum (T) ada di antara sel-sel dalam baterai.

Rekondisi. Banyak baterai berbasis nikel alkali yang dapat diisi ulang, seperti nickelcadmium,
nickel-hydrogen dan nickel-metal hydride, yang dapat direkondisi. Biasanya ini berarti bahwa
baterai dibawa ke kondisi pengisian daya sangat rendah dan kemudian diisi ulang dengan
kecepatan sedang. Kadang-kadang efek rekondisi hanya terlihat setelah beberapa siklus seperti
itu.

Rekondisi saat ini tidak direkomendasikan untuk baterai nikel-seng. Jika lebih banyak data
tersedia di masa mendatang, rekondisi dapat menjadi opsi untuk sistem nikel-seng. Sementara
itu, baterai nikel-seng tidak boleh diperlakukan sebagai baterai isi ulang berbasis nikel generik
sehubungan dengan rekondisi.
Retensi Pengisian Daya Baterai nikel-seng yang terisi penuh kehilangan hanya sekitar 20% dari
kapasitas aslinya dalam sebulan pada dudukan sirkuit terbuka pada 25 C. Tingkat self-discharge
nikel-seng, seperti kebanyakan baterai, meningkat dengan suhu. Data retensi biaya umum
untuk baterai nikel-seng ditunjukkan pada Gambar 31.13. Seperti kebanyakan baterai, tegangan
meluruh secara eksponensial beberapa hari pertama dan kemudian tingkat ke tingkat
penurunan yang sangat lambat. Kapasitas peluruhan selama dudukan sirkuit terbuka kurang
dari 1% per hari setelah tingkat kehilangan awal yang lebih tinggi yang terjadi selama 4 atau 5
hari pertama. Jika baterai dibiarkan berdiri untuk jangka waktu yang sangat lama, tegangan
baterai mungkin mencapai nol volt. Jika ini terjadi, baterai biasanya memerlukan 3 atau 4 siklus
untuk memulihkan kapasitas sepenuhnya ketika baterai digunakan kembali.
Cycle Life

Baterai nikel-seng mampu menghasilkan lebih dari 500 siklus pada kedalaman 100% dari
pemakaian. Siklus hidup sebagian besar merupakan fungsi dari aplikasi, termasuk faktor-faktor
seperti siklus tugas, kedalaman debit, rezim pengisian yang digunakan, jumlah kumulatif dari
harga yang terlalu mahal, tingkat penyalahgunaan yang diterima baterai dan lingkungan termal
dan mekanik. Saat baterai didaur ulang, kapasitas secara bertahap menurun karena perubahan
fisik dan proses degradasi pada baterai. Penurunan kapasitas bertahap ini adalah normal dan
dapat diprediksi untuk desain baterai tertentu. Gambar 31.14 menunjukkan kapasitas
pelepasan baterai nikel-seng 12 VDC (kapasitas nominal 30 Ah) sebagai fungsi bersepeda.
Baterai yang sedang diuji adalah desain standar yang dibuat oleh Evercel Corporation
menggunakan elektroda nikel komposit grafit berikat plastik dan elektroda seng seng seng yang
terikat plastik. Baterai mencapai lebih dari 600 siklus pada 80% DOD sementara
mempertahankan lebih dari 80% dari kapasitas yang dirancang. Selama setiap siklus, baterai
dikosongkan ke 80% dari kapasitas pengenal pada tingkat C / 5 (6 Ampere) dan diisi
menggunakan metode CC / CV dua langkah, dijelaskan dalam Sec. 29.6. Kapasitas pelepasan
baterai diperiksa pada interval 25 siklus, yang menambahkan sekitar 24 siklus tambahan yang
dilakukan pada DOD 100%. Data menunjukkan penurunan bertahap dan dapat diprediksi dalam
kinerja yang penting dari tingkat sistem. Ini memungkinkan perancang sistem untuk
memperhitungkan penuaan baterai dalam keseluruhan spesifikasi dan desain produk. Pada
DOD 100%, baterai mencapai 550 siklus sebelum kapasitas turun menjadi 80% dari nilai
pengenalnya. Tingkat penurunan kapasitas cenderung meningkat di dekat akhir kehidupan yang
memberikan indikasi awal bahwa kegagalan sudah dekat.

Gambar 31.15 menunjukkan kinerja tegangan sebagai fungsi dari siklus hidup untuk baterai
nickelzinc sel tunggal. Bagan memplot tegangan keluaran titik tengah (MPDV) sebagai fungsi
dari jumlah siklus. MPDV didefinisikan sebagai tegangan sel yang dimuat di titik tengah
pelepasan yang dihitung berdasarkan kapasitas yang dilepaskan dari sel (mis. Setengah dari
kapasitas aktual sel). Baterai didaur ulang pada kedalaman 100%, baik pengisian maupun
pemakaian pada laju C / 2 (15 Ampere). Ini merupakan tes dipercepat di mana sedikit lebih dari
3 siklus per hari dapat diakumulasikan, sedangkan di sebagian besar aplikasi hanya satu siklus
per hari dilakukan. Tegangan debit baterai dimuat secara bertahap berkurang dengan
bersepeda. Efeknya mirip dengan yang diamati dengan penurunan kapasitas secara bertahap.
Tegangan menurun terutama karena impedansi baterai yang meningkat secara bertahap karena
elektroda secara perlahan menurun karena secara bertahap mengering. Pembusukan tegangan
adalah linier dan dapat diprediksi sampai titik tercapai di mana baterai tidak lagi dapat
mendukung arus pelepasan yang dikenakan. Ketika ini terjadi, baterai pada dasarnya ‘‘ gagal
’dari sudut pandang bahwa tegangan beban yang diperlukan tidak dapat lagi disuplai. Jika debit
saat ini berkurang, itu akan terus berfungsi dan masih akan memberikan lebih dari 80% dari
kapasitas pengenalnya. Baterai yang ditunjukkan pada Gambar. 31.15 menghasilkan hampir 600
siklus dalam kondisi pengujian ini. Dalam setiap set data, baterai didaur ulang dengan
kedalaman 100% (DOD).

Tingkatan Pembuangan. Siklus hidup adalah fungsi langsung dari kedalaman buangan, serta
menjadi fungsi dari banyak faktor lain yang dibahas di bagian lain dalam bab ini. Secara umum,
bersepeda baterai di kedalaman yang lebih dalam menghasilkan hasil dalam siklus hidup yang
berkurang. Hubungan umum antara masa pakai siklus dan kedalaman debit untuk baterai nikel-
seng ditunjukkan pada Gambar 31.16. Data empiris ini dapat digunakan sebagai panduan dalam
desain tingkat sistem untuk mencapai siklus hidup yang diperlukan dengan membatasi
kedalaman debit baterai. Daya tahan baterai berkurang ketika bersepeda di kedalaman yang
lebih dalam karena debit yang disebabkan oleh tingkat stres yang lebih tinggi pada elektroda.
Ekspansi dan kontraksi mekanik, masalah kelarutan elektroda seng dan masalah elektrokimia
semuanya terlibat dalam proses.

Ketergantungan suhu. Suhu juga merupakan faktor penting dalam kaitannya dengan siklus
hidup. Suhu memengaruhi semua aspek kinerja baterai. Secara umum, baterai alkaline berbasis
nikel memiliki kinerja terbaik pada suhu sedang di kisaran 10 C hingga 30 C. Di luar kisaran suhu
ini, kinerja dan siklus hidup mungkin kurang optimal. Jika desain sistem dan lingkungan aplikasi
dapat mempertahankan baterai dalam kisaran optimal, kinerja baterai dan masa pakai baterai
yang lebih baik akan terjadi.

Mekanisme Kegagalan. Mekanisme kegagalan untuk baterai nikel-seng sebelumnya termasuk


migrasi seng, perubahan bentuk, korslet dendritik dan hidrolisis dari pemisah berbasis selulosa.
Ini telah secara substansial dihilangkan dalam teknologi baterai nikel-seng modern. Shorting
dendritik dan perubahan bentuk telah dihilangkan melalui penggunaan solu yang berkurang
teknologi elektroda kalsium sengat. Migrasi seng telah jauh berkurang. Sistem pemisah juga
meningkat secara substansial. Bahan penghalang migrasi seng polimer yang stabil digunakan
sebagai pengganti separator berbasis selulosa. Masih ada dua mekanisme kegagalan utama
dalam baterai nikel-seng yang disegel, kegagalan elektroda seng dan pengeringan sel.

Bahkan dengan penggunaan teknologi kelarutan kalsium-seng berkurang, elektroda seng masih
memiliki beberapa kelarutan terbatas dalam elektrolit alkali. Seng dapat membentuk anion
seng kompleks dalam elektrolit dan berdifusi di seluruh baterai. Beberapa seng ini disimpan di
dalam pori-pori elektroda nikel. Ini dapat mempengaruhi kinerja elektroda nikel dan dengan
demikian kinerja baterai. Ada kemungkinan bahwa penurunan bertahap dalam kapasitas yang
diamati sebagian karena alasan ini.
Dalam elektroda berikat plastik, struktur Tefilfil yang difiltrasi meminimalkan kelelahan mekanis
pada elektroda dan memberikan kinerja jangka panjang yang stabil secara dimensi dengan
memungkinkan bahan aktif elektroda mengembang dan berkontraksi selama pengisian dan
pengosongan. Elektroda sintered atau disisipkan konvensional tidak memberikan mekanisme
untuk ekspansi dan kontraksi ini. Selain itu, struktur Tefilfilter yang difillasi mencegah migrasi
seng dan perubahan bentuk dengan mengunci material aktif yang ada di dalam struktur tiga
dimensi yang stabil. Efek ini juga mengurangi ekstrusi bahan aktif dari elektroda nikel ke dalam
pemisah.

Efek Memori Baterai

nikel-seng hanya dapat menunjukkan efek memori yang sangat ringan yang terkait dengan
elektroda nikel. Baterai nikel-kadmium biasanya menunjukkan apa yang disebut effect efek
memori ’atau‘ phenomenon memudar. ’Ini adalah fenomena yang dapat dibalikkan yang
biasanya disebabkan oleh bersepeda berulang-ulang dengan kedalaman kurang dari debit
penuh. Efek yang diamati adalah depresi pada tegangan discharge (sebanyak 120 milivolt)
ketika baterai habis di bawah kedalaman di mana ia sebelumnya bersepeda. Baterai nikel-seng
hanya sedikit terpengaruh oleh fenomena serupa.

KARAKTERISTIK BIAYA

Pengisian baterai nikel-seng yang tepat merupakan faktor penting dalam mencapai kinerja dan
siklus hidup maksimum. Tujuan mengisi ulang baterai apa pun adalah untuk memasukkan
kuantitas pengisian yang benar untuk menghasilkan kapasitas pengosongan yang optimal.
Pengisian daya melebihi titik ini tidak produktif dan dalam banyak kasus dapat menyebabkan
penurunan kinerja baterai dan masa pakai baterai. Hal ini terutama berlaku pada baterai nikel-
seng karena elektroda seng rentan terhadap peningkatan pembubaran / migrasi seng selama
harga yang sangat mahal. Faktor penting dalam desain sistem pengisian adalah bagaimana
mendeteksi kapan baterai telah mencapai kondisi penuh. Beberapa metode dapat digunakan
untuk terminasi biaya termasuk tegangan kompensasi suhu, laju perubahan tegangan
sehubungan dengan waktu, peningkatan suhu baterai atau berbagai teknik lain yang umum
digunakan.Pengisian baterai nikel-seng yang tepat merupakan faktor penting dalam mencapai
kinerja dan siklus hidup maksimum. Tujuan mengisi ulang baterai apa pun adalah untuk
memasukkan kuantitas pengisian yang benar untuk menghasilkan kapasitas pengosongan yang
optimal. Pengisian daya melebihi titik ini tidak produktif dan dalam banyak kasus dapat
menyebabkan penurunan kinerja baterai dan masa pakai baterai. Hal ini terutama berlaku pada
baterai nikel-seng karena elektroda seng rentan terhadap peningkatan pembubaran / migrasi
seng selama harga yang sangat mahal. Faktor penting dalam desain sistem pengisian adalah
bagaimana mendeteksi kapan baterai telah mencapai kondisi penuh. Beberapa metode dapat
digunakan untuk terminasi biaya termasuk tegangan kompensasi suhu, laju perubahan
tegangan sehubungan dengan waktu, peningkatan suhu baterai atau berbagai teknik lain yang
umum digunakan.

Pengembangan baterai nikel-seng komersial mengharuskan pengembangan metode pengisian


dan algoritma untuk memasok sistem pengisian daya untuk aplikasi komersial. Pengujian
ekstensif telah dilakukan untuk sepenuhnya mencirikan sistem nikel-seng sebagai fungsi dari
laju pengisian dan suhu. Beberapa algoritma pengisian dan metode terminasi biaya telah
dievaluasi. Karakteristik yang ditentukan untuk sistem pengisian adalah biaya, karena biaya
pengisi daya harus sebanding dengan biaya baterai dan sistem di mana baterai digunakan.

Harus ditekankan bahwa rekomendasi pabrikan harus benar-benar dipatuhi dalam pengisian
baterai apa pun. Biaya berlebih yang berlebihan, arus yang terlalu tinggi atau terlalu rendah,
atau penggunaan algoritme pengisian yang tidak tepat dapat mengakibatkan berkurangnya
kinerja, berkurangnya siklus hidup dan potensi bahaya keselamatan. Gunakan hanya pengisi
daya yang dirancang khusus untuk baterai nickelzinc.

Cara Pengisian Metode pengisian yang paling umum adalah cara arus / tegangan konstan (CC /
CV) dua tahap konstan, dengan fase CC terputus pada tegangan terminasi yang dikompensasi
suhu. Fase CV dapat diakhiri ketika arus turun di bawah nilai yang telah ditentukan atau setelah
waktu yang ditentukan. Skema pengisian lain juga dapat digunakan dengan sistem nikel-seng,
tetapi penting untuk mengikuti rekomendasi pabrik. Kriteria pengisian daya utama adalah
waktu yang diperlukan untuk mengisi ulang baterai. Ini mempengaruhi baterai dan desain
sistem dan juga menentukan biaya pengisi daya.

Pengisian Cepat Untuk aplikasi di mana sering, penggunaan berulang diantisipasi, sistem
pengisian cepat tingkat tinggi dapat digunakan, dengan algoritma pengisian yang lebih canggih
dan metode terminasi biaya. Sistem pengisian cepat mampu mencapai baterai yang terisi
penuh hanya dalam waktu 2,5 jam. Metode ini bekerja sangat baik untuk sistem yang lebih kecil
seperti sepeda dan aplikasi baterai kecil di mana arus sangat tinggi tidak diperlukan. Pada arus
pengisian yang lebih tinggi, terminasi pengisian menjadi jauh lebih penting karena Ampere-jam
terakumulasi jauh lebih cepat. Arus yang lebih tinggi juga dapat menyebabkan suhu baterai
lebih tinggi yang dapat mengurangi efisiensi pengisian daya secara keseluruhan. Diperlukan
pendekatan yang seimbang untuk pengisian daya dengan tarif tinggi untuk mencapai kinerja
dan siklus hidup maksimum.

Dalam siklus pengisian daya tinggi yang khas, baterai diisi pada laju C / 2 hingga hampir 95%
dalam kondisi pengisian daya. Istirahat lima menit dimasukkan pada akhir bagian C / 2 rate yang
lebih tinggi untuk memungkinkan depolarisasi baterai dan relaksasi tegangan. Ketika arus
dipasang kembali, baterai dijepit pada tegangan konstan dan arus dibiarkan meruncing, mengisi
baterai hingga penuh. Elektrokimia baterai sedemikian rupa sehingga muatan dalam jumlah
besar dapat diterima pada kondisi pengisian daya yang lebih rendah. Ketika keadaan
peningkatan meningkat, reaksi evolusi gas parasit menjadi signifikan dan efisiensi pengisian
menurun. Metode dua langkah ini sangat mengurangi evolusi oksigen di elektroda nikel selama
harga berlebih dan meningkatkan efisiensi pengisian daya secara keseluruhan. Gambar 31.17
menunjukkan metode pengisian dua langkah standar yang digunakan untuk baterai nikel-seng.
Tegangan naik di dekat ujung pengisian sinyal bahwa baterai mendekati pengisian penuh.
Kenaikan tegangan terjadi karena elektrokimia sel sedang bertransisi dari reaksi muatan normal
ke evolusi oksigen, yang terjadi pada tegangan karakteristik yang berbeda. Fenomena ini
menyediakan metode terminasi biaya yang mudah diimplementasikan. Setelah titik ini tercapai,
arus pengisian dikurangi untuk mengkompensasi efisiensi pengisian baterai yang berkurang dan
arus yang lebih rendah dengan demikian mengurangi laju evolusi gas. Biasanya hanya sekitar
10% dari kapasitas pengenal baterai yang dimasukkan selama langkah kedua. Batas waktu
terminasi biaya cadangan juga harus disediakan untuk mencegah pelarian termal.

Tegangan terminasi muatan adalah fungsi dari suhu dan laju pengisian. Pada tingkat pengisian
yang lebih tinggi, tegangan akhir pengisian meningkat sebagai fungsi impedansi dan polarisasi
sel. Tegangan terminasi muatan juga meningkat pada suhu dingin, terutama karena
konduktivitas elektrolit yang menurun. Karena ketergantungan suhu yang kuat ini, pengisi daya
baterai harus dikompensasikan dengan suhu, membutuhkan penggunaan termistor untuk
mendeteksi suhu baterai. Ini sedikit meningkatkan biaya sistem pengisian tetapi memberikan
pengisian baterai yang jauh lebih efisien.

Pengisian Lambat Metode pengisian lambat dapat digunakan untuk aplikasi di mana pengisian
cepat tidak diperlukan atau di mana biaya pengisi daya harus dikurangi. Ini mungkin termasuk
aplikasi komersial di mana hanya satu baterai diperlukan per hari. Pengisian daya lambat dalam
jenis aplikasi ini biasanya dilakukan dalam semalam. Pengakhiran biaya kurang penting saat
pengisian pada tingkat rendah. Setelah pemutusan pengisian daya, baterai dapat dibiarkan
dengan tingkat daya tetesan rendah, namun ini biasanya tidak diperlukan karena laju swa-debit
untuk baterai rendah. Trickle charging umumnya tidak disarankan untuk sistem nikel-seng.

Pengisian Biaya Pengakhiran biaya adalah masalah penting untuk semua jenis metode
pengisian, baik pengisian cepat atau lambat. Penting bagi pengisi daya untuk mendeteksi kapan
baterai telah mencapai kondisi pengisian penuh dan berhenti mengisi atau mengurangi arus
pengisian. Ada sejumlah metode terminasi biaya yang digunakan dalam baterai isi ulang
berbasis alkali nikel seperti nikel-kadmium dan nikel-logam hidrida. Ini termasuk tegangan, dV /
dt (turunan negatif dari tegangan sehubungan dengan waktu), kenaikan suhu dan berbagai
metode lain berdasarkan profil arus / tegangan baterai saat mendekati keadaan pengisian
penuh atau lainnya. properti baterai. Teknik serupa dapat digunakan dengan sistem nikel-seng.

Seperti yang terlihat pada Gambar 31.17, kenaikan voltase yang dapat direproduksi pada akhir
pengisian dapat digunakan sebagai metode terminasi muatan. Tegangan ini adalah fungsi dari
beberapa faktor termasuk arus, suhu dan desain baterai tertentu. Gambar 31.18 menunjukkan
hubungan antara tegangan terminasi end-of-charge (EOC) dan arus pengisian pada tiga suhu
yang berbeda yang mengurung banyak kondisi operasi normal. Tegangan terminasi muatan
hampir merupakan fungsi linier dari arus pengisian pada setiap suhu. Jelas bahwa suhu memiliki
efek yang sangat besar pada kisaran 00C hingga 400C. Gambar 31.19 menunjukkan hubungan
antara tegangan terminasi muatan dan suhu secara grafis sebagai fungsi dari pengisian arus.
Data menunjukkan bahwa tegangan terminasi muatan adalah linier sebagai fungsi suhu (pada
tingkat antara C / 10 dan C / 2) hingga sekitar 25 C. Di atas suhu ini, kemiringan tegangan akhir
muatan versus hubungan suhu menurun secara signifikan. Pada suhu di atas 25 C, tegangan
terminasi EOC sangat sedikit bervariasi dengan meningkatnya suhu.
Pengisian yang berlebihan Pengisian yang berlebihan akan merusak sebagian besar baterai,
termasuk nikel-seng. Overcharge didasarkan pada kapasitas nominal (atau aktual) baterai yang
didefinisikan sebagai 100% status pengisian daya. Input pengisian daya di atas tingkat pengisian
100% dinyatakan sebagai terlalu mahal. Overcharge berarti bahwa lebih banyak ampere-jam
pengisian dimasukkan ke dalam baterai daripada dihapus dari baterai pada debit sebelumnya.
Ini biasanya dinyatakan sebagai persentase dari kapasitas nominal (atau aktual). Baterai lebih
toleran terhadap harga terlalu tinggi dengan tarif biaya lebih rendah. Tetapi bahkan saat ini
rendah dapat merusak baterai jika input Ampere-jam cukup. Ketika baterai mendekati keadaan
penuh, reaksi evolusi gas parasit terjadi yang menghasilkan panas dan dapat menyebabkan
baterai untuk melampiaskan. Kelebihan biaya yang berlebihan juga dapat menurunkan
elektroda dan mengurangi kinerja baterai dan siklus hidup. Karena itu, sangat disarankan untuk
mencegah pengisian baterai yang berlebihan.

Keseimbangan Sel Selama Pengisian keseimbangan sel juga menjadi masalah pada baterai
multisel dari sudut pandang pengisian. Sebagai baterai yang didaur ulang, sel-sel individu dapat
berbeda dalam kinerja. Banyak konsep dari diskusi tentang pengaruh keseimbangan sel dalam
kinerja debit juga berlaku di sini. Keseimbangan sel memengaruhi pengisian karena sel mungkin
menerima jumlah kelebihan harga yang berbeda-beda tergantung pada kondisi pengisian
masing-masing sel. Keseimbangan sel juga dapat memengaruhi efisiensi berbagai metode
terminasi biaya, membuat pengisian baterai menjadi kurang seragam dan dapat diandalkan.
Jika sel-sel dalam baterai menjadi sangat tidak seimbang, kinerja baterai dan masa pakai baterai
mungkin akan terpengaruh. Ketidakseimbangan termal dapat menyebabkan
ketidakseimbangan listrik pada baterai. Oleh karena itu disarankan agar sistem dirancang
sedemikian rupa sehingga perbedaan suhu minimum (ΔT) ada di antara sel-sel dalam baterai.

APLIKASI

Nikel-seng menyediakan opsi berbiaya terendah untuk sistem isi ulang alkali yang tahan lama.
Sistem nikel-seng cocok untuk aplikasi mobile seperti sepeda listrik, skuter listrik dan kendaraan
listrik dan hybrid atau aplikasi siklus dalam lainnya. Nickelzinc juga dapat mengganti baterai
berbasis nikel lainnya dengan sistem yang lebih murah.

Pertimbangan Suhu dan Lingkungan Semua baterai terbatas di lingkungan operasional dan non-
operasional yang dapat terpapar baterai. Baterai alkaline terbatas pada suhu rendah yang
ekstrem terutama oleh titik beku elektrolit. Ini dapat bervariasi dari sekitar 250C untuk 20%
KOH hingga di bawah 600C untuk 31% kalium hidroksida. Dua puluh lima persen kalium
hidroksida membeku di sekitar 380C. Elektrolit baterai nikel-seng biasanya berkisar antara 20%
hingga 25% kalium hidroksida, sementara sebagian besar baterai isi ulang alkali berbasis nikel
menggunakan 31% kalium hidroksida atau konsentrasi yang lebih tinggi dalam beberapa kasus.
Anion seng terlarut dalam elektrolit juga akan secara efektif menurunkan titik beku normal
elektrolit murni. Konsentrasi elektrolit yang lebih rendah digunakan untuk mengurangi
kelarutan seng dan memperpanjang umur siklus. Sebaiknya menjaga baterai di atas titik beku
elektrolit atau kerusakan permanen pada baterai. Dalam beberapa kasus, baterai nikel-seng
dapat dioptimalkan untuk aplikasi cuaca dingin ekstrem dengan menggunakan aditif elektrolit
yang meningkatkan konduktivitas pada suhu dingin dan menekan titik beku.

Suhu Ekstrim. Kisaran suhu pengoperasian untuk sebagian besar baterai nikel-seng biasanya
ditentukan sebagai -100C hingga +500C. Baterai yang telah dioptimalkan untuk suhu yang lebih
dingin dapat beroperasi hingga -300C atau bahkan sedikit lebih dingin. Pada suhu yang lebih
hangat, masalahnya menjadi salah satu dari efisiensi muatan. Efisiensi pengisian baterai turun
tajam pada suhu di atas +400C, sehingga kapasitas baterai berkurang. Kinerja baterai
dipengaruhi oleh suhu pengoperasian seperti yang dibahas di bagian kinerja bab ini. Kisaran
suhu non-operasi untuk baterai nikel-seng biasanya ditentukan sebagai- 300C hingga +50.
Penyimpanan jangka panjang di atas +500C tidak disarankan atau kinerja baterai berkurang.

Sepeda Listrik dan Skuter Sepeda dan skuter adalah metode transportasi pribadi utama di
banyak negara, termasuk Cina, Taiwan, dan banyak bagian lain di Asia. Skuter juga sangat
populer di beberapa bagian Eropa, seperti Italia, dan negara-negara Mediterania. Ketika sepeda
digunakan untuk transportasi dan untuk membawa barang-barang pribadi, tenaga manusia
menjadi sangat terbatas dalam hal jangkauan dan kenyamanan, terutama ketika bepergian
menanjak. Untuk alasan ini sepeda pemasar tenaga listrik sedang dipasarkan di banyak negara.
Sepeda listrik tipikal ditunjukkan pada Gambar. 31.20.
Demikian pula, skuter banyak digunakan sebagai sumber transportasi utama di banyak negara.
Skuter kecil bertenaga bensin sangat mencemari endemik di kota-kota Asia dan skuter listrik
bersih mulai menggantikan skuter bertenaga gas berisik. Di bawah kondisi pengujian yang ketat
di Lab Energi dan Sumber Daya Institut Penelitian Teknologi Industri Taiwan, baterai nikel-seng
untuk skuter listrik menunjukkan umur siklus selama 14.168 km perjalanan. Akibatnya,
produsen skuter yang menggunakan baterai ini akan menerima insentif pemerintah sebesar US
$ 750 per skuter. Selain itu, pemerintah Taiwan telah menetapkan bahwa setidaknya 2% dari
setiap output pabrikan skuter khusus harus bertenaga listrik. Skuter produksi komersial
pertama yang menggunakan teknologi nikel-seng siklus dalam yang baru adalah EVT,
ditunjukkan pada Gambar 31.21. Skuter ini diproduksi di Cina dan saat ini juga sedang
didistribusikan di Amerika Serikat

Tegangan operasi paling standar untuk baterai sepeda listrik dan skuter masing-masing adalah
24 V dan 48 V. Kapasitas berkisar dari 10 Ah hingga 40 Ah. Sepeda listrik yang dilengkapi baterai
nikel-seng memiliki jangkauan minimum 15 km sebelum diisi ulang, tidak termasuk jangkauan
tambahan yang dipasok oleh manusia. Motor yang ditenagai oleh baterai nikel-seng
memungkinkan sepeda listrik mencapai kecepatan maksimum hingga 20 mil per jam. Skuter
listrik yang dilengkapi dengan baterai nikel-seng memiliki jangkauan 80 km sebelum diisi ulang
dan dapat mencapai kecepatan maksimum hingga 50 mil per jam.
Aplikasi Deep-Cycle

Aplikasi dalam-siklus untuk baterai nikel-seng termasuk motor trolling, sepeda listrik dan
skuter, kursi roda, kereta golf, mesin pemotong rumput listrik, kendaraan listrik dan
penggunaan serupa. Secara umum, baterai nikel-seng memiliki kemampuan siklus dalam yang
baik. Masalah siklus hidup dan kinerja pada kedalaman debit yang tinggi dibahas di bagian lain
bab ini. Secara umum, baterai nikel-seng canggih mampu melebihi 500 siklus pada kedalaman
100% pembuangan ketika dioperasikan dalam batas suhu yang ditentukan dan diisi sesuai
dengan spesifikasi pabrikan. Penting untuk mengikuti rekomendasi pabrikan untuk pengisian
daya saat mengoperasikan baterai pada kedalaman debit tinggi karena ketidakseimbangan sel
menjadi masalah yang bahkan lebih kritis. Sel cenderung menyimpang dalam kinerja lebih cepat
karena kedalaman pengeluaran meningkat. Aplikasi halaman dan taman menjadi semakin
penting karena kerugian dari kebisingan dan polusi mesin bertenaga bensin menjadi lebih jelas
di kota dan lingkungan pinggiran kota. Contoh dari mesin pemotong rumput listrik bertenaga
nickelzinc ditunjukkan pada Gambar. 31.22.

Aplikasi kelautan siklus dalam, seperti motor trolling, adalah penggunaan yang ideal untuk
baterai nikel-seng. Baterai nikel-seng memiliki kapabilitas laju pelepasan yang diperlukan, masa
pakai siklus tinggi pada kedalaman pelepasan yang dalam, konstruksi kasar yang ringan dan
mampu disimpan selama bulan-bulan musim dingin tanpa ada biaya perawatan. Baterai nikel-
seng mampu disimpan selama beberapa bulan dalam keadaan kosong sepenuhnya.

Kendaraan Hibrida dan Listrik Saat industri otomotif bergerak maju dengan pengembangan
kendaraan listrik dan hibrida serta alternatif lain dari mobil bertenaga bensin konvensional,
teknologi baterai yang ada sedang dikembangkan hingga batasnya dalam hal berat, ukuran,
masalah keseimbangan sel, lingkungan kekhawatiran dan pengurangan biaya. Nikel-seng dapat
diterapkan untuk aplikasi kendaraan listrik dan hybrid karena bobotnya yang ringan,
kemampuan daya tinggi, dan kemampuan siklus yang dalam. Nikel-seng juga lebih murah
dibandingkan baterai isi ulang berbasis nikel lainnya. Beberapa kendaraan listrik demonstrasi
telah ditenagai oleh baterai prototipe nikel-seng. Baterai kendaraan listrik nikel-seng 11,2 kWh
ukuran penuh dibangun oleh Evercel Corporation. Baterai ini diuji dalam PIVCO Citi Bee (Ford
membeli PIVCO pada tahun 1998 dan kendaraan tersebut sekarang dijual dengan nama merek
TH!NK). Kendaraan mencapai kisaran 78,8 hingga 131,5 km pada kecepatan jelajah rata-rata 30
hingga 50 km / jam. Kendaraan ini, bersama dengan baterai nikel-seng yang menggerakkannya,
ditunjukkan pada Gambar 31.23.

EV yang dibuat oleh Trapos diuji pada 40 km / jam dengan baterai nikel-seng dan timbal-asam.
Baterai nikel-seng 205 kg (12 kWh) memberikan kisaran 172 km, sedangkan asam timbal 280 kg
(7,0 kWh) hanya memberikan kisaran 69 km. Baterai nikel-seng memberikan energi spesifik 58
Watt-jam per kilogram sementara baterai timbal-asam hanya menyediakan 25 Wh / kg. Baterai
nikel-seng memiliki berat 25% lebih sedikit dari baterai timbal-asam tetapi memberikan
kapasitas penyimpanan energi 70% lebih banyak dengan lebih dari dua kali lipat kisaran baterai
asam timbal. Mengurangi berat baterai adalah keuntungan penting untuk baterai besar seperti
yang digunakan pada kendaraan listrik dan hybrid. Eagle-Picher memproduksi baterai
kendaraan listrik monobloc nikel-seng 18 kWh, 200 Ampere-jam. Baterai diuji dalam kendaraan
Geo Metro yang dikonversi Solectria. Program lain di Eagle-Picher, disponsori oleh Angkatan
Udara Wright Aeronautical Laboratories, mengembangkan baterai nikel-seng untuk kendaraan
yang diemudikan dari jarak jauh (RPV).

Biaya Siaga / Float Baterai nikel-seng dapat digunakan dalam pengisian daya dan aplikasi siaga
seperti pencahayaan darurat, sistem cadangan daya darurat, dan catu daya tak terputus (UPS).
Jika pengisian flat dilakukan, laju pengisian flat harus menyeimbangkan dan mengimbangi laju
self-discharge sehingga baterai tidak menerima overcharge bersih. Laju pengisian daya rata ini
mungkin sedikit bervariasi tergantung pada desain baterai dan kondisi lingkungan aplikasi,
tetapi biasanya dalam kisaran C / 40 hingga C / 70. Rekomendasi pabrikan baterai harus
dipatuhi untuk mendapatkan kinerja dan umur maksimum.

Aplikasi Militer Baterai nikel-seng mungkin berguna untuk aplikasi militer yang membutuhkan
kemampuan siklus dalam. Baterai nikel-seng juga dapat digunakan dalam torpedo, kendaraan
pengiriman perenang, dan submersible lainnya. Nikel-seng memiliki umur siklus yang panjang
dan biaya rendah serta memenuhi persyaratan siklus dalam dari torpedo dan submersible.

Aplikasi Khusus Baterai nikel-seng mikroskopis sedang dikembangkan untuk digunakan dalam
sistem mikro-elektro-mekanis (MEMS), sensor otonom jarak jauh, dan mikroelektronika
lainnya.25 Fotolitografi dan elektrodeposisi berpola digunakan untuk membuat 1000 sel
sekaligus pada chip silikon. Laminasi polipropilen direkatkan ke wafer silikon dan dietsa dengan
plasma oksigen ke dalam rongga sel dan dinding sel. NiOOH diendapkan ke dalam rongga sel,
sedangkan Zn diendapkan ke tepian yang mengelilingi NiOOH. Sel-sel kemudian diisi dengan
25% KOH berair dan disegel dengan polypropylene. Kapasitas spesifik yang dicapai oleh sel-sel
ini adalah 2 hingga 4 C / cm2 dan dibatasi oleh elektroda positif. Setiap sel hanya menempati
10-3 hingga 10-2cm2. Baterai ini dapat mempertahankan kepadatan arus 100 mA / cm2 selama 2
detik (MEMS hanya membutuhkan 10 hingga 15 ms debit daya tinggi). Kepadatan arus yang
lebih tinggi dapat bertahan selama beberapa milidetik. Luas permukaan internal yang rendah
dari mikroelektroda nikel-oxyhydroxide saat ini menghasilkan polarisasi tinggi pada kepadatan
arus tinggi, menjadikan sel-sel nikel-seng film tipis yang tidak mampu mempertahankan
kepadatan arus lebih dari 1 A / cm2. Photomicrograph SEM dari baterai nikel-seng mikroskopis
ditunjukkan pada Gambar. 31.24.
PENANGANAN DAN PENYIMPANAN

Baterai nikel-seng tidak memaksakan persyaratan penanganan atau penyimpanan khusus apa
pun selain baterai yang tersedia secara komersial. Namun, harus disadari bahwa baterai apa
pun memang menimbulkan masalah keselamatan dan penanganan seperti bahaya listrik atau
tumpahan elektrolit korosif. Lembar data keselamatan bahan (MSDS) dan instruksi
pengoperasian / penanganan harus diperoleh dari produsen baterai.

Bahaya Ventilasi Sel Nikel-seng, seperti banyak baterai lain yang tersedia secara komersial,
dilengkapi dengan lubang pengaman untuk mencegah kondisi tekanan berlebih pada baterai
yang dapat menyebabkan pecahnya wadah baterai. Selama operasi normal, baterai beroperasi
secara tertutup. Ventilasi hadir sebagai fitur keselamatan saja. Baterai nikel-seng biasanya
menggunakan katup yang dapat ditutup kembali sehingga ventilasi tidak serta-merta
menyebabkan kegagalan baterai dengan segera. Katup tekanan rendah ini juga berfungsi untuk
mengatur tekanan internal, yang membantu dalam rekombinasi gas di dalam baterai. Karena
katup mungkin tidak terbuka, beberapa potensi bahaya memang ada. Perhatian utama adalah
bahaya kebakaran dan ledakan karena gas yang berpotensi mudah terbakar dikeluarkan. Ada
kemungkinan juga bahwa sejumlah kecil elektrolit korosif dapat dimasukkan dalam gas. Potensi
bahaya bagi personel dan peralatan ini harus dikenali dan dipertimbangkan selama
pengoperasian baterai. Ventilasi kemungkinan besar terjadi pada kondisi pengisian berlebih
atau pengisian berlebih, tetapi mungkin juga terjadi selama operasi baterai normal.

Perlindungan overcharge dan Berlebihan Baterai harus dilindungi dari pengisian berlebih dan
terlalu banyak. Extremeabuse dapat mengurangi kinerja baterai dan siklus hidup atau
menyebabkan potensi bahaya keselamatan. Sistem di mana baterai dipasang harus
memberikan perlindungan bagi baterai dalam kondisi buruk. Tegangan yang melebihi tegangan
pengisian normal tidak boleh diterapkan ke baterai dalam kondisi apa pun.

Baterai Bahaya Kebakaran dan Ledakan dapat menghasilkan gas yang berpotensi meledak,
terutama di dekat ujung pengisian atau ketika dilepaskan secara berlebihan. Baterai apa pun
yang memiliki lubang pengaman memiliki potensi untuk melampiaskan hidrogen atau gas
peledak lainnya. Baterai nikel-seng tidak menimbulkan bahaya khusus dalam hal ini
dibandingkan dengan baterai lain yang mampu melakukan ventilasi.

Penyimpanan Baterai nikel-seng mirip dengan baterai isi ulang alkali berbasis nikel lainnya.
Secara umum, baterai nikel-seng toleran terhadap penyimpanan dengan biaya rendah. Karena
pemuatan sendiri, sebagian besar penyimpanan terjadi dengan biaya rendah. Biasanya
disarankan untuk menyimpan baterai dengan cara yang terkontrol bila memungkinkan atau
setidaknya dalam kondisi lingkungan yang tidak beroperasi yang ditentukan oleh pabrikan.
Lebih disukai menyimpan baterai di tempat yang dingin dan kering. Penyimpanan jangka
panjang pada suhu ekstrem dapat mempengaruhi masa pakai baterai. Penyimpanan jangka
panjang di atas +500C tidak disarankan atau kinerja baterai berkurang. Merokok seharusnya
tidak diizinkan di area penyimpanan. Jika baterai ditempatkan ke dalam penyimpanan sebelum
digunakan, mereka harus ditarik dari penyimpanan pada saat pertama / pertama basis keluar
(FIFO). Nikel-seng, seperti kebanyakan kimia baterai lainnya, harus disimpan pada opencircuit.
Jika baterai disimpan dengan muatan melintasi terminal, siklus hidup mungkin berkurang.
Kisaran suhu non-operasi (penyimpanan) untuk baterai nikel-seng biasanya ditentukan sebagai
-20 hingga 500C. Rekomendasi produsen baterai harus dipatuhi.

Penyimpanan jangka pendek. Tidak ada masalah terkait penyimpanan jangka pendek baterai
nikel-seng untuk periode kurang dari 6 bulan. Jika baterai tidak digunakan selama beberapa
waktu, beberapa '' bangun 'mungkin diperlukan sebelum baterai pulih kapasitas penuh. Efek ini
biasanya tidak terlihat di sebagian besar aplikasi. Adalah mungkin bagi baterai untuk
menunjukkan tegangan pengisian yang lebih rendah dari normal yang akan mencegah terminasi
tegangan akhir pengisian normal. Pengisi daya harus memiliki mode terminasi biaya cadangan
untuk mengatasi kemungkinan ini, termasuk batas waktu terminasi biaya minimum.

Penyimpanan jangka panjang. Penyimpanan jangka panjang biasanya dianggap sebagai


periode yang melebihi 6 bulan di mana baterai disimpan pada dasarnya nol keadaan pengisian
(karena pengisian sendiri). Baterai nikel-seng dapat disimpan hingga 3 tahun. Penyimpanan
jangka panjang harus dilakukan di lingkungan yang terkendali untuk meminimalkan efek buruk
pada baterai suhu ekstrem. Jika disimpan untuk periode lebih dari 3 tahun, beberapa
penurunan kinerja dapat diamati. Biaya yang lebih agresif mungkin diperlukan untuk
memulihkan kapasitas sepenuhnya setelah penyimpanan jangka panjang lebih dari 6 bulan. Jika
memungkinkan, biaya ‘‘ pra-pengkondisian dapat dilakukan yang berakhir pada tegangan yang
sedikit lebih tinggi dari tegangan terminasi biaya normal. Ini berfungsi untuk mengatasi lapisan
oksida pasif yang dapat menumpuk pada elektroda selama tidak digunakan dalam waktu lama.
Pra-pengkondisian memungkinkan pemulihan kapasitas 60% pada penggunaan pertama setelah
penyimpanan dan 90% pemulihan pada penggunaan kedua. Jika pengisian daya awal tidak
dimungkinkan, baterai mungkin memerlukan beberapa siklus untuk mencapai kapasitas penuh
menggunakan metode pengisian normal. Seperti yang disebutkan di atas, penyimpanan jangka
panjang di atas +500C tidak disarankan atau kinerja baterai berkurang.