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1.1.

MÉTODO:
 Con los valores experimentales del sistema 2 obtenidos en la anterior
práctica y con los valores obtenidos del sistema 8 en la práctica actual se
podrán obtener la energía perdida por la fricción (hl) y la velocidad del fluido
(v) para cada uno de los valores experimentales. Utilizando los siguientes
supuestos ya establecidos:

∆hL = R(13.6  H2O -  H2O)


 H2O
∆hL = 12.6 R

𝑚3 𝑉(𝑚𝑙)
𝑄( )=
2 𝑡(𝑠)

𝑚 𝐴(𝑚2 )
𝑉( )=
𝑠 𝑄(𝑚3 /𝑠)

 Con todos estos valores obtenidos se procede a hacer la gráfica “hl vs v”,
donde obtenemos los valores de hl(diagrama).
 Luego teniendo en cuenta la longitud del conducto del sistema 2 (L2) y del
sistema 8 (Lx) obtenemos el hl(corregido).

hl(corregido) = hl(diagrama)*Lx/L2

 Posteriormente con hl(sistema) y hl(corregido) se obtiene el hl(accesorios)


para el sistema 8.

hl(accesorio) = hl(sistema) – hl(corregido)

 Con el hl(diagrama) y la longitud del conducto del sistema 2, procedemos a


hallar el hl(especifico), para luego hallar Le(m) teniendo en cuenta el
número de accesorios del sistema 8.

hl(específico) = hl(diagrama)/ L2
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Le(m) = hl(accesorio) / (# accesorios * hl(específico))

 Finalmente, para hallamos un Le promedio de todos los valores obtenidos


por lectura del manómetro y estimamos un Le promedio para los
accesorios.

I. RESULTADOS:

Tabla 3: Datos del Sistema 8 obtenidos experimentalmente.

T(Co ) R(cm) V(ml) t(s)


24 2 558 4,97
24 3 617 4,93
24 4 701 4,95
24,2 5 783 5,01
24,3 6 835 4,93

Tabla 4: Cálculo de velocidad y el caudal o flujo volumétrico en el Sistema 8.

R(m) V(m3) t(s) Q(m3/s)


0,02 0,000558 4,97 0,0001123
0,03 0,000617 4,93 0,0001252
0,04 0,000701 4,95 0,0001416
0,05 0,000783 5,01 0,0001563
. 0,06 0,000835 4,93 0,0001694
Tabla 3: Datos del Sistema 2 obtenidos experimentalmente en .la práctica anterior

Tabla 5: Cálculo de la Pérdida por Fricción y la Velocidad en el sistema 8.

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V(m/s) hl(m) o hl total


0,797964761 0,252
0,889496303 0,378
1,006511454 0,504
1,110784827 0,63
1,203775386 0,756

Gráfico 1: Pérdidas (en m) vs Velocidad (m/s) en el Sistema 8.

Tabla 5: Cálculo de la Pérdida por Fricción y la Velocidad en el sistema 2.

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Velocidad hl(m)
1,591253192 0,252
1,803914556 0,378
1,9855362 0,504
2,01203475 0,63
2,353762439 0,756

Gráfico 1: Pérdidas (en m) vs Velocidad (m/s) en el Sistema 2.

Tabla 6: Obtención de las Pérdidas por el uso de accesorios (hl accesorio).

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R(m) v(m/s) hL diag Lx/L2 hLcorreg (m) hL accesorio (m)


0,02 0,797964761 0,0358433 0,053764887 0,198235113
0,03 0,889496303 0,0491551 0,073732701 0,304267299
0,04 1,006511454 0,0704168 1,5 0,105625135 0,398374865
0,05 1,110784827 0,0937968 0,140695245 0,489304755
0,06 1,203775386 0,1185049 0,177757412 0,578242588

Tabla 6: Obtención del Le(m) de los accesorios.

hL diag Lx/L2 hL accesorio (m) hL espcif Nro Accesorios Le(m)


0,0358433 0,198235113 0,011759599 1,404775169
0,0491551 0,304267299 0,016127013 1,572244594
0,0704168 1,5 0,398374865 0,02310261 12 1,436976378
0,0937968 0,489304755 0,030773238 1,325027804
0,1185049 0,578242588 0,038879574 1,239388127
1,395682414

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