TABLA 14.

2
REQUISITOS DE GRADACION PARA LA MEZCLA
DE CONCRETO ASFALTICO (EG - 14)
DESIGNACION GRADACION DE LOS AGREGADOS
DE TAMICES A B C
2" 100
1 1/2" 97-100 100
1" 97-100 100
3/4" 66-80 (5) 97-100
1/2" 76-85 (5)
3/8" 48-60 (6) 53-70 (6)
Nº 4 33-45 (5) 40-52 (6) 49-59 (7)
Nº 8 25-33 (4) 25-39 (4) 36-45 (5)
Nº 40 9-17 (3) 10-19 (3) 14-22 (3)
Nº 200 3-8 (2) 3-8 (2) 3-7 (2)
Betun soluble
 En CS2 (+)% 4.0 - 7.0 4.5 - 7.5 4.5 - 9.0

TOLERANCIAS PARA LA GRANULOMETRIA

% QUE PASA
TAMIZ
EN PESO
3/8" - 1 1/2" ±7
Nº 40 - Nº 4 ±5
Nº 80 ±3
Nº 200 ±2
LOS AGREGADOS GRUESOS AL SER SOMETIDOS A 5 ENSAYOS
ALTERNATIVOS DE RESISTENCIA MEDIANTE SULFATO DE SODIO
(AASHTO T - 104) NO PODRA TENER UNA PERDIDA DE PESO MAYOR
QUE 12 %
DESGASTE LOS ANGELES (AASHTO T-96 ) NO SERA MAYOR QUE 40 %
NO MENOS DEL 90 % EN PESO DE LAS PARTICULAS RETENIDAS EN
EL TAMIZ Nº 4 DEBERA PRESENTAR POR LO MENOS UNA CARA
FRACTURADA

DOSIFICACION MARSHALL DE LAS MEZCLAS

PORCENTAJE DE VACIOS 3a5

RELACION BETUN - VACIOS 75 - 82
ESTABILIDAD MINIMA 1.500 lb. (75 golpes)
FLUENCIA, 1/100" 8-16
RESISTENCIA REMANENTE, MINIMA 85%

NOTA: LA COMPOSICION DEL CONCRETO ASFALTICO DEBE SATISFACER LOS

REQUISITOS DE LA TABLA 14.2
LA COLUMNA A UTILIZARSE SERA AQUELLA CUYO Ø MAXIMO SEA ≤ A 2/3 DEL
ESPESOR DE LA CAPA DE RODADURA
UNA VEZ DETERMINADA LA MEZCLA A SER UTILIZADA, EL CONTRATISTA
DEBERA PRESENTAR AL SUPERVISOR CON UN MES DE ANTICIPACION A LA
FECHA PREVISTA PARA LA PRODUCCION DE LA MEZCLA BITUMINOSA, TRES
ALTERNATIVAS DEL DISEÑO DE LA MEZCLA POR EL METODO MARSHALL
RESALTANDO LA CANTIDAD DE ASFALTO Y ADEMAS PROPORCIONAR LA
RELACION VISCOSIDAD - TEMPERATURA DEL ASFALTO QUE SE UTILIZARA EN
LA MEZCLA BITUMINOSA

CEMENTO ASFALTICO BITUMINOSO

PARA LA APROBACION DEL MATERIAL BITUMINOSO INCORPORADO A LA OBRA, EL
SUPERVISOR TOMARA MUESTRAS DE CADA PARTIDA DE ACUERDO AL METODO
ESTABLECIDO EN AASHTO T-40
ES MUY IMPORTANTE QUE DE CADA PARTIDA DEBE OBTENERSE DOS MUESTRAS
UNA PARA LA REALIZACION DE TODOS LOS ENSAYOS DE APROBACION Y CONTROL
ESPECIFICADOS Y LA OTRA COMO MUESTRA TESTIGO EN EL CASO QUE SE TENGA
PROBLEMAS CON LOS RESULTADOS OBTENIDOS EN LOS ENSAYOS DE LA PRIMERA
MUESTRA. EN TODO CARGAMENTO QUE LLEGUE A OBRA SE DEBE HACER:

UN ENSAYO DE VISCOSIDAD SAYBOLT - FUROL

UN ENSAYO DE PUNTO DE INFLAMACION
CONTENIDO DE AGUA (AASHTO T-55)
PENETRACION (AASHTO T-49)
PUNTO DE ABLANDAMIENTO (ANILLO Y BOLA)
 CALCULO DEL INDICE DE SUSCEPTIBILIDAD TERMICA

A CADA 300 TONELADAS DEBE EJECUTARSE LOS SIGUIENTES ENSAYOS:

PENETRACION AASHTO T-49

PUNTO DE ABLANDAMIENTO (ANILLO Y BOLA)*
VISCOSIDAD CINEMATICA AASHTO T-201
DUCTILIDAD AASHTO T-51
PUNTO DE INFLAMACION AASHTO T-48
ENSAYO AL HORNO DE PELICULA DELGADA AASHTO T-179
ENSAYO DE LA MANCHA
EQUIVALENTE XILENO, MENOR QUE 25 %
DE HEPTANOXILENO AASHTO T-102

* PARA EL CALCULO DEL INDICE DE SUSCEPTILIDAD TERMICA

 IMPRIMACIÓN

EL OBJETO DE LA IMPRIMACION ES FORMAR UNA PELICULA LIGANTE QUE

FACILITARA LA ADHERENCIA DE LA CAPA BASE CON LA CARPETA ASFALTICA

PARA LA IMPRIMACIÒN SE UTILIZARA ASFALTO DILUIDO DE CURADO MEDIO

MC - 70 o MC - 30 o ASFALTOS EMULSIONADOS CUBRIENDO EL ANCHO DE
LA CALZADA DE 7.00 m., MAS 0.50 - 1.00 m DE CADA UNA DE LAS BERMAS Y
0.10 m. ADICIONALES A CADA LADO.

EN LAS CURVAS SE AÑADIRAN LOS SOBRE ANCHOS DE DISEÑO.

LA CANTIDAD DE MATERIAL ASFALTICO A SER APLICADA PARA EL RIEGO DE
IMPRIMACION HA SIDO ESTIMADA ENTRE 0.8 a 1.2 LITROS POR METRO
CUADRADO. LOS AJUSTES CORRESPONDIENTES A LA CANTIDAD DE
ASFALTO SE EFECTUARAN A TRAVES DE TRAMOS EXPERIMENTALES.
EL CONTROL DE LA CANTIDAD DE MATERIAL BITUMINOSO APLICADO SE
REALIZARA PREFERENTEMENTE POR EL METODO DE LA REGLA CALIBRADA
EL METODO DE LA BANDEJA SERA ADICIONAL AL ANTERIOR Y UNICAMENTE
PODRA REEMPLAZAR AL DE LA REGLA EN FORMA OCASIONAL

CONTROLES EN LA PLANTA DE ASFALTO