MOTORREDUCTORES

Engranaje: sirve para transmitir movimiento circular mediante el contacto de ruedas

dentadas.

Estetoscopio: es un instrumento amplificador de sonidos. Ideal para detectar rodamientos

dañados, motores defectuosos y otras anomalías mecánicas.

SIN FIN CORONA

Los reductores tornillos sin fin son la respuesta más innovadora en el mercado en cuanto a
eficiencia y flexibilidad. La nueva gama NMRV Power disponible también en la versión con
pre-reductor helicoidal, ha sido diseñada para garantizar un gran nivel de modularidad,
siendo capaces de operar en un amplio espectro de potencias, garantizando el máximo
rendimiento productivo y relaciones de reducción comprendidas entre 5 y 1000.

EJES PARALELOS

Los motorreductores de ejes paralelos son un tipo de motorreductores de engranajes que

se sirven de estos mismos para realizar la reducción de velocidad. Se denominan de ejes
paralelos porque el eje del motor y del motorreductor está en planos paralelos.
Precisamente esta disposición permite conseguir cajas reductoras muy planas, idóneas para
aplicaciones donde existan limitaciones de espacio como, por ejemplo, agitadores para
procesos de mezcla de líquidos.

El reductor de ejes paralelos puede utilizar tres tipos de engranajes para realizar la
transmisión. La elección de uno u otro dependerá de la aplicación final y las características
que necesitemos obtener en las reductoras:
 Cilíndricos de dientes rectos: son los más utilizados. Los dientes de sus ruedas
dentadas son rectos y paralelos al eje del árbol del reductor.
 Cilíndricos de dientes helicoidales: su dentado es oblicuo con respecto al eje de
rotación. Transmiten mayor potencia y velocidad. Asimismo, son más silenciosos y
duraderos.
 Doble helicoidales: utilizados para eliminar el empuje axial, es decir, el giro que
demanda el propio eje.
VENTAJAS

 Diseño compacto, lo que se traduce en un menor espacio y peso, a diferencia de los

motorreductores de ejes coaxiales.
 Soportan un alto torque y grandes fuerzas radiales.
 Baja vibración y, por tanto, bajo nivel sonoro.
Resultan perfectos para todas aquellas aplicaciones constructivas en las que se requieran
componentes que ahorren espacio.
INSTALACION

Para un buen funcionamiento de las unidades de reducción es indispensable tener en

cuenta las siguientes recomendaciones:
Las unidades deben montarse sobre bases firmes para eliminar vibraciones y
desalineamientos en los ejes.
Si la transmisión de la unidad a la máquina es por acople directo entre ejes, es indispensable
garantizar una perfecta alineación y centrado. Si la transmisión se hace por cadenas o
correas, la tensión dada a estos elementos debe ser recomendada por el fabricante, previas
una alineación entre los piñones o poleas.
Las unidades de acoplamiento deben montarse cuidadosamente sobre los ejes para no
dañar los rodamientos y lo más cercanas a la carcaza para evitar cargas de flexión sobre los
ejes.
Antes de poner en marcha los Motorreductores, es necesario verificar que la conexión del
motor sea la adecuada para la tensión de la red eléctrica.