Orden de revisión del sistema de frenos

En el habitáculo:
Poner el contacto. Realizar los controles siguientes:
 Con freno de estacionamiento con mando manual:
Acción a verificar Cumple No
cumple
El testigo de nivel de líquido de frenos debe apagarse
después de un breve instante.
Controlar el reglaje del freno de estacionamiento : Longitud
del recorrido, fijación, encendido del testigo (Ver el método d
reglaje del freno de estacionamiento correspondiente)
Controlar la iluminación de las luces de stop

Bajo capó:
Controlar visualmente:
Acción a verificar Cumple no
cumple
La ausencia de fugas y el aspecto de los depósitos y
canalizaciones del circuito de freno
El estado de los tubos de depresión de freno
El nivel de líquido de frenos presente en el depósito

Levantar y calar el vehículo a media altura:

1. Controlar la libre rotación de las ruedas (Freno gripado).
2. Quitar las ruedas.
3. Controlar visualmente lo siguiente:
Acción a visualizar Cumple No
cumple
ausencia de fugas en los estribos de freno y los flexibles de
freno
El estado de los estribos de freno y de los guardapolvos
estado de los discos de frenos : Ausencia de deformación,
arañazos
estado de los cables testigo de pastillas de freno (Según
equipamiento)
estado de los tambores de freno y de los cilindros de rueda :
Ausencia de fugas (Según equipamiento
Comprobar:
El desgaste de los discos de freno ; Con un micrómetro
Centrar sobre el volante motor
 Porcentaje de desgaste:

Bajo el vehículo:
Controlar visualmente:
Acción a realizar Cumple No
cumple
El estado y recorrido de los cables del freno de
estacionamiento
La ausencia de fugas de las canalizaciones de líquido de
frenos
La ausencia de fugas del compensador/limitador (Según
equipamiento)
El funcionamiento del motor del freno de estacionamiento
con mando eléctrico (según equipamiento) (Se requieren dos
mecánicos

metodología de control de desgaste de freno:

Material: -Soporte magnético de comparador

-reloj comparador
1. Disco de freno delantero: Control del alabeo del disco de freno delantero (Rueda montada)
(Primera posibilidad)
  Fijar: -El conjunto [0805-BZ], [0805-L] al amortiguador
-El comparador al útil [0805-L]
Apoyar la punta del comparador a 10 mm de la periferia del
disco de freno delantero (la punta bajo la acción del muelle).
 Efectuar: -La puesta a cero del comparador
- Una vuelta completa del disco de freno delantero
Alabeo admisible del disco de freno delantero ensamblado
en el buje: Inferior a 0,05 mm

-acción a revisar estado admisible del Cumple No cumple

componente:
Alabeo del disco de freno delantero Debe ser inferior a 0,05mm
ensamblado en el buje:

Control de la variación de grosor del disco de freno delantero (Rueda quitada)

(Primera posibilidad)

 Efectuar: -La puesta a cero del comparador

-Una vuelta completa del disco de freno delantero.

Cumple No
cumple
Variación de grosor admisible
del disco de freno delantero en
una misma circunferencia 0,01
mm.
 Control de la variación de grosor del disco de freno delantero (Rueda quitada)
(Segunda posibilidad)
Controlar la variación de grosor de la circunferencia
en 8 puntos a 5 mm de la periferia del disco de
freno delantero; Con un micrómetro (Capacidad: 0 -
50 cm). Variación de grosor admisible del disco de
freno delantero en una misma circunferencia 0,01
mm

Cumple No
cumple
Variación de grosor admisible
del disco de freno delantero en
una misma circunferencia 0,01
mm.

Control del grosor del disco de freno delantero (Rueda quitada)

Particularidad Diámetro Espesor de Espesor Estado cumple No cumple

nominal de un disco mínimo actual
un disco nuevo admisible
nuevo
ventilado 266mm 20,4mm 18,4mm
 Control del tambor de freno trasero
 Quitar el freno de estacionamiento.
 Desmontar: La rueda- El tambor de freno trasero
Medir el diámetro interior de los tambores de freno
traseros en la superficie de fricción; Con la ayuda de un
calibre. Ver tabla de arriba.

Tambor (en Diámetro Diámetro Estado actual cumple No cumple

pulgadas nominal de un máximo
tambor nuevo admisible
9 228,6 mm 229,8 mm