Prueba de Potencia

PRUEBA DE POTENCIA
La Prueba de potencia toma una muestra instantánea de corriente y voltaje de las tres fases del
circuito. La prueba toma menos de cinco segundos y provee valiosa información de la condición
y el funcionamiento del motor y el circuito. Los datos de la prueba son utilizados para evaluar
las Zonas de Falla de Calidad de Energía, Circuito de Potencia y Estator.
Calidad de Energía
 Dominio del Tiempo de Voltaje y Corriente
 Distorsión Armónica Total de Voltaje y Corriente (THD)
 Factores de Degradación (derating) de National Electrical Manufacturers Association
(NEMA) basado en Factor de Voltaje Armónico (HVF)
Circuito de Potencia
 Desequilibrio de Voltaje y Corriente
 Degradación de NEMA basado en Desequilibrio de Voltaje
Estator
 Desequilibrio de Impedancia

Figura 1: Página de Resultados

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Figura 2: Página de Selección de Prueba

Antes de comenzar la prueba el usuario debe verificar lo siguiente (mas detalles se encuentran en
el Capítulo 7):
 Test Location
 Probe Settings
 Carrier Frequency
 Potential & Current Transformer Scale
 Phase Configuration
 Phase Sequence
 Starts With

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Figura 3: Página de Historia

La Página de Historia que aparece en la Figura 3 contiene la siguiente información:

 Hora, fecha y ubicación de cada prueba
 Usuario
 Escala de Transformación de CTs y PTs
 Frecuencia
 Datos de Placa
 Código de Condición
 Resultados

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Figura 4: Dominio del Tiempo

Luego de tomar la muestra, MCEGold asiste al usuario a verificar la rotación y ángulos

adecuados en la señal. Esto se logra utilizando el Diagrama Fasorial (Figura 5) que aparece
inmediatamente al terminar la prueba.
Voltaje 1 se encuentra a cero grados y se utiliza como referencia para los otros dos vectores. Los
datos actuales aparecen en el diagrama. Esto permite que se evalúen los ángulos para asegurar
que los cálculos de factores de potencia son correctos.
Primero, MCEGold determina la secuencia de las fases (Phase Sequence). Cuando Clockwise ha
sido seleccionado, MCEGold busca que cuando Voltaje 1 (V1) se encuentra a 0 grados, Voltaje 2
(V2) debe estar a 240 grados y Voltaje 3 (V3) a 120 grados. Si Counter Clockwise fue
seleccionado entonces V1 estará a 0 grados, V2 a 120 grados y V3 a 240 grados.
Una vez los ángulos han sido identificados MCEGold establece los vectores de corriente en los
ángulos correspondientes. En un motor de inducción, las corrientes deben estar detrás del
voltaje.
Es importante recordar que el ángulo entre el voltaje y la corriente varia con la carga.

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Figura 5: Diagrama Fasorial

Note que la Corriente 1 (C1) aparenta estar 180 grados fuera de secuencia en la Figura 5. Esto
puede ser causado por una pinza de corriente puesta en la dirección incorrecta. Utilizando el
menú Options, el usuario puede escoger Correct Displayed Data para abrir la Página de
Correcciones que aparece en la Figura 6. El usuario puede invertir la corriente I1 para corregir el
problema.
Es importante que luego de cada prueba se verifique que los datos han sido colectados
correctamente. Esto se logra verificando que los ángulos sean correctos y que las corrientes se
encuentren detrás de los voltajes en un motor de inducción.
Si la prueba es realizada en un motor sincrónico, las corrientes serian igual y en ocasiones
estarían enfrente de los voltajes.
Al tomar la prueba el usuario debe tener una idea de lo que espera colectar basado en el tipo de
motor. Si los datos parecen ser erróneos, el usuario debe verificar y ajustar si es necesario los
detalles en el software. Simples errores como pinzas invertidas pueden ser corregidos utilizando
la Página de Correcciones.

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En la Página de Correcciones el usuario

puede:
 Swap 2 Signals – Intercambiar señales
(Ej. V1 con V2)
 Invert a Current Signal – Invertir una
señal de corriente
 Current & Potential Transformer
Scales – Relaciones de Transformación
 Probe Settings – Seleccionar la
pinza/rango correcto
 Phase Configuration – Cambiar la
Configuración de Fase
 Phase Sequence – Cambiar la
Secuencia de Fase

Figura 6: Página de Correcciones

Utilizando la Página de
Correcciones se ha invertido
I1 del Diagrama Fasorial de
la Figura 5. Ahora los
ángulos de voltaje y corriente
son correctos (Figura 7).
Ahora el usuario puede
selecciona Results del menú
View para analizar las Zonas
de Falla.

Figura 7: Diagrama Fasorial l

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Evaluación de las Zonas De Falla

La Pagina de Resultados en la Figura 8 contiene los datos en un formato que hace mas fácil el
análisis del mismo.

Figura 8: Página de Resultados

Circuito de Potencia
Analice los resultados para evaluar el circuito evaluando los desequilibrios de voltaje y corriente.
Debe tener en mente donde en el circuito se toma la prueba pues junto con la corriente sirve para
verificar en donde en el circuito existe el problema. La ubicación de la prueba aparece en la
Página de Historia para analices futuros.

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Conexiones de alta resistencia en el circuito resultan en desequilibrios de voltaje en el motor.

Desequilibrio en el voltaje introduce corrientes de secuencia negativa al motor. Las corrientes de
secuencia negativa crean un campo magnético con una rotación opuesta al motor. Esto reduce el
torque, afectando la operación del motor y aumentando la temperatura interna del mismo.

Factor de
Degradación

Porcentaje de Desbalance
Figura 9: Degradación de NEMA por Desequilibrio de Voltaje

NEMA recomienda niveles de degradación basados en el porcentaje de desequilibrio de voltaje.

No opere un motor cuando el desequilibrio de voltaje se encuentra por encima de 5% (NEMA
MG-1). Con un desequilibrio de voltaje fase-a-fase, el hp de placa debe ser multiplicado por el
valor de degradación. Si la aplicación requiere un valor mayor al calculado, el desequilibrio
debe corregirse antes de volver a operar el motor. Continuar la operación del motor con un
desequilibrio causa altas temperaturas internas y daños a las bobinas y al aislamiento.

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Calidad de Energía
Los datos necesarios para evaluar la calidad de la energía se encuentran en la sección de voltaje
de la Página de Resultados. RMS fundamental, RMS Total, Factor de Cresta (CF), y Distorsión
Armónica Total (THD) para cada fase aparecen en esta sección. Factor de Voltaje Armónico
(HVF) y factores de degradación recomendados por NEMA también aparecen en la sección.
La presencia de distorsión armónica en el voltaje aplicado al motor aumenta pérdidas eléctricas y
disminuye la eficiencia. Las pérdidas eléctricas causan aumentos en temperatura, causando más
pérdidas. Para ayudar a la evaluación del efecto que el contenido armónico está teniendo en el
funcionamiento del motor, Emax provee el factor de degradación recomendado por NEMA.
Armónico es el nombre que se le da a señales que tienen forma sinusoidal y son múltiples de la
frecuencia de línea. Cargas no lineares generan armónicos.
Cargas lineares son aquellas que en operación constante presentan impedancia constante al
sistema de alimentación a través del ciclo entero. La Figura 10 representa una carga linear.
Cargas no lineares son aquellas que consumen corriente inconstantemente o que su impedancia
varia durante el ciclo de alimentación. Ejemplos de cargas no lineares en sistemas de
distribución industrial son Variadores de Frecuencia e Invertidores, entre otros. La Figura 11
representa una carga no linear.

Figura 10: Carga Linear Figura 11: Carga No Linear

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Degradación de NEMA
La curva de degradación por HVF en la Figura 12 no aplica a un motor operado a una frecuencia
diferente a la de diseño u operado desde un Variador de Voltaje o Frecuencia.

Figura 12: Curva de Degradación por HVF

Distorsión Armónica Total (THD)

El estándar IEEE 519-1992 provee limites de distorsión armónica en diferentes tipos de sistemas
de distribución. Bajo Voltaje es definido como <600VAC y los limites de distorsión se
encuentran en la Tabla 1 a continuación. Los límites han sido extraídos del estándar.
Tabla 1: Límites de Distorsión Armónica

Aplicaciones Sistema Sistema

Especiales* General Dedicado**
Voltaje THD 3% 5% 10%
* Aplicaciones especiales incluyen hospitales y aeropuertos.
** Un sistema dedicado es exclusivo de la aplicación.
Para voltajes >600VAC y <69kVAC, el límite de THD de voltaje es 5%. Para armónicos
individuales el limite es 3% (Sistema General).

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Estator
La Zona de Falla del Estator utiliza la impedancia de cada fase, el porcentaje de desequilibrio de
impedancia y los factores de potencia.
Fallas en el estator tales como cortos de espiras o fase-a-fase causan desequilibrios de corriente.
La diferencia es que, a diferencia de una conexión de alta resistencia, fallas en el estator causan
cambios en los ángulos entre voltaje y corriente. Evidencia de esto puede se puede ver
comparando los factores de potencia para ver si existe una diferencia considerable entre ellos.
MCEGold además calcula el desequilibrio de impedancia entre las tres fases del motor. Estos
datos ayudan a determinar si el desequilibrio de corriente ha sido causado por el estator o una
conexión de alta resistencia.
Un nivel de carga muy bajo puede causar un alto desequilibrio de impedancia, lo cual pede
causar al usuario a sospechar una falla en el estator cuando en realidad no existe. Es por eso que
es importante que el motor tenga más de 70% de carga durante la captura para evaluar esta zona
de falla adecuadamente.
Sospechas de fallas en el estator tal y como la de la Figura 13 deben ser confirmadas con una
prueba RIC. Los resultados que llevaron a descubrir la falla en este estator se encuentran en la
Figura 14.

Figura 13: Daños al Estator

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Figura 14: Página de Resultados

Evaluación
Al evaluar los resultados se deben tener las siguientes preguntas en mente:
1. ¿Cuál es el voltaje en el circuito en comparación con los datos de placa? Debe ser dentro
de mas o menos 10%. Diferencia de mas de 10% puede acortar la vida del motor.
2. ¿Cuál es el factor de cresta? ¿Indica picos o distorsiones en la onda de voltaje?
3. ¿Es el THD en un nivel aceptable para la clasificación de circuito?
4. ¿Están los armónicos individuales dentro de los niveles recomendados?
5. ¿Cuál es el HVF? ¿Se recomienda degradación del motor?
6. ¿Cuál es el nivel del desequilibrio de voltaje? ¿Se recomienda degradación del motor?
7. ¿Cuál es el nivel del desequilibrio de corriente? ¿Existe evidencia de alta resistencia en
el circuito?
8. ¿Cuál es el nivel del desequilibrio de impedancia? ¿Cómo compara con el desequilibrio
de corriente? ¿Cuáles son los factores de potencia, y es el nivel de carga >70%?
Este proceso provee mucha información útil en la evaluación de las Zonas de Falla de Calidad de
Energía, Circuito de Potencia y Estator.

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Revisión & Notas:

¿Qué zonas de fallas son evaluadas en la Prueba de Potencia?

En un sistema general, ¿cuáles son los limites de distorsión de voltaje?

¿Cuáles son los dos factores de degradación proveídos en la página de Resultados?

¿Por qué son estos factores importantes?

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Revisión & Notas:

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