LAPORAN KERJA PRAKTEK

PT. PEMBANGKITAN JAWA BALI

UNIT PELAYANAN PEMELIHARAAN WILAYAH BARAT

PERAWATAN ACCESSORY GEAR PADA PEMBANGKIT LISTRIK

TENAGA GAS

Disusun Oleh:

Iman Budi Setio

I8110026

PROGRAM STUDI D3 TEKNIK MESIN PRODUKSI

JURUSAN TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2012

1
 2

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan
karunia Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan kerja praktek dan penyusunan
laporan kerja praktek. Sholawat serta salam selalu tercurah kepada bimbingan besar
kita Nabi Muhammad SAW, keluarganya, sahabat, serta para pengikutnya yang insya
Allah selalu berada dijalan yang benar hingga akhir zaman.

Penyusunan laporan ini berdasarkan hasil observasi dan kegiatan Kerja

Praktek di PT PJB UPHB. Kegiatan ini dimulai pada tanggal 2 Juli - 31 Agustus 2012.

Dengan disusunnya laporan hasil Kerja Praktek dalam bentuk laporan ini,
penulis telah memperoleh bantuan dan dukungan berupa bimbingan, pengarahan,
petunjuk, dan koreksi dari pembimbing, dan para penelaah bagi perbaikan terhadap
kekurangan dan kelemahan dalam penyusunan laporan ini. Untuk itu pada kesempatan
ini penulis mengucapkan terima kasih yang setulus-tulusnya kepada pihak yang
terhormat:

1. Ibu dan Bapak yang telah banyak memberi bantuan kepada penulis, baik
dalam dukungan moril maupun materi.
2. Kakak dan Adik di rumah yang selalu memberi semangat.
3. Keluarga di rumah yang tak henti-hentinya memberikan dukungan.
4. Bapak Heru Sukanto, ST., MT. selaku ketua program studi D3 Teknik
Mesin Universitas Sebelas Maret Surakarta.
5. Bapak Jaka Sulistya Budi, ST. selaku koordinator kerja praktek di
Universitas Sebelas Maret Surakarta.
6. Bapak Wibawa Endra Juwana, ST., MT. selaku pembimbing kerja
praktek di Universitas Sebelas Maret Surakarta.
7. Bapak Bambang Anggono selaku General Manager PT PJB UPHB.
8. Bapak Suratman selaku Manager Kepatuhan PT PJB UPHB.
9. Bapak Henry Pariaman, ST., MT. selaku Manager Teknik PT PJB
UPHB.
10. Bapak Sutikno selaku Spv. Mesin I PT PJB UPHB yang sekaligus
sebagai pembimbing kami di lapangan.
 3

11. Bapak H Bobyana Haigis selaku Spv. Sen. Pelatihan SDM (PJS) PT PJB
UPHB.
12. Bapak Achmad Riyadi, selaku Spv. K3 PT PJB UPHB.
13. Rekan-rekan di bengkel PLTG PT PJB UPHB yang senantiasa dalam
membantu dalam memberikan penjelasan dan pengarahan.
14. Teman-teman seperjuangan yang selalu memberikan semangat.

Penulis menyadari bahwa masih banyak hal yang harus disempurnakan

dalam penulisan serta penyusunan laporan kerja praktek ini, maka penulis
mengharapkan kritik serta saran yang bersifat membangun sehingga pada akhirnya
laporan ini mendekati kepada kesempurnaan.

Akhir kata, Penulis berharap semoga laporan kerja praktek ini bermanfaat
bagi kita semua. Amin

Surakarta, Oktober 2012

Penulis
 4

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ........................................................................................... i

LEMBAR PENGESAHAN JURUSAN .......................................................ii

LEMBAR PENGESAHAN PERUSAHAAN ........................................... iii

KATA PENGANTAR....................................................................................... iv

DAFTAR ISI ........................................................................................................ vi

BAB I PENDAHULUAN .................................................................................. 1

1.1 Latar Belakang................................................................................................. 1

1.2 Tujuan dan Manfaat ......................................................................................... 2

1.2.1 Tujuan .................................................................................................... 2

1.2.2 Manfaat .................................................................................................. 2

1.3 Tempat dan Waktu Pelaksanaan ...................................................................... 3

1.4 Batasan Masalah .............................................................................................. 3

1.5 Metode Pengumpulan Data ............................................................................. 3

1.6 Sistematika Penulisan ...................................................................................... 4

BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN .......................................... 6

2.1 Latar Belakang Perusahaan ............................................................................. 6

2.2 Visi dan Misi Perusahaan ................................................................................ 7

2.2.1 Visi ........................................................................................................ 7

2.2.2 Misi ........................................................................................................ 7

2.3 Logo ................................................................................................................. 8

2.3.1 Bentuk Lambang ................................................................................... 8

2.3.2 Bidang Persegi Panjang Vertikal ........................................................... 8

2.3.3 Petir atau kilat ........................................................................................ 8

2.3.4 Tiga gelombang ..................................................................................... 9

 5

2.4 Lokasi Perusahaan ........................................................................................... 9

2.5 Unit Pelayanan Pemeliharaan Wilayah Barat .................................................. 9

2.6 Sejarah Berdirinya PT PJB UPHB ................................................................ 10

2.7 Sasaran Perusahaan ....................................................................................... 11

2.8 Struktur Organisasi Perusahaan ..................................................................... 12

2.9 Aspek Manajemen ......................................................................................... 13

2.10 Budaya Kerja ............................................................................................... 13

2.11 Sarana Penunjang ........................................................................................ 14

BAB III TINJAUAN PUSTAKA ................................................................. 18

3.1 Definisi Turbin Gas ....................................................................................... 18

3.2 Prisip Kerja Sistem Turbin Gas ..................................................................... 18

3.3 Komponen Turbin Gas .................................................................................. 22

3.4 Alat Bantu Turbin Gas................................................................................... 23

BAB IV TUGAS KHUSUS ............................................................................ 25

4.1 MRO (maintenance, Repair, Operation ......................................................... 25

4.2 Preventive Maintenance Accessory Gear ...................................................... 27

BAB V PENUTUP............................................................................................. 28
5.1 Kesimpulan .................................................................................................... 28

5.2 Saran .............................................................................................................. 30

DAFTAR PUSTAKA ....................................................................................... xii

LAMPIRAN
 6

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Logo PT PJB .......................................................................................... 8

Gambar 2.2 Peta Lokasi PT PJB UPHB .................................................................... 9

Gambar 2.3 Struktur Organisasi Perusahaan............................................................ 13

Gambar 2.4 Portable Boroscope for Remote Video Visual Problem ....................... 14

Gambar 2.5 Portable Flow Detector for Ultrasonic Test ........................................ 14

Gambar 2.6 Portable Roughness Checker ............................................................... 15

Gambar 2.7 3D Scanner ........................................................................................... 15

Gambar 2.8 Transformer Oil Gas Analyzer ............................................................. 15

Gambar 2.9 Mega Ohm Meter.................................................................................. 16

Gambar 2.10 Protection Rellay Test and Measurement .......................................... 16

Gambar 2.11 Tangen delta ....................................................................................... 16

Gambar 2.12 Portable DC Voltage .......................................................................... 17

Gambar 2.13 Calibrator Multiloop .......................................................................... 17

Gambar 2.14 Comparison Test Pump Pressurement ............................................... 17

Gambar 3.15 PLTG unit 2 block 1 muara karang .................................................... 18

Gambar 3.16 Siklus Turbin Gas single shaft ........................................................... 19

Gambar 3.17 Siklus Bryton ...................................................................................... 20

Gambar 3.18 Skema aliran udara dari kompresor ke ruang bakar ........................... 26

Gambar 3.20 Bagian inti turbin gas ......................................................................... 27

Gambar 4.21 Motor CrangkingTorque converter .................................................... 36

Gambar 4.22 Accessory Gear................................................................................... 37

Gambar 4.23 Bagian-bagian Accessory Gear……………………………..…........ ……….43

 7

BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Energi listrik adalah salah satu hal yang sangat diperlukan saat ini, karena
hampir semua basis dari kemajuan teknologi berasal dari energi listrik. Kebutuhan
akan sumber daya manusia yang profesional dan ahli sangat diperlukan untuk
menunjang eksistensi teknologi tersebut. Hal ini dapat direalisasikan jika pihak
industri dan institusi pendidikan dapat bekerja sama dalam rangka meningkatkan
tujuan ini, sehingga sumber daya manusia (mahasiswa/murid) dapat mengaplikasikan
ilmu/teori yang mereka pelajari ke dalam lapangan langsung yang dalam hal ini
difasilitasi oleh para pekerja di dunia industri.

Oleh karena itu, setiap mahasiswa yang ada di Fakultas Teknik Universitas
Sebelas Maret diwajibkan untuk melaksanakan Kerja Praktek (KP). Kerja Praktek
merupakan salah satu mata kuliah yang bertujuan agar mahasiswa mampu belajar dan
mengetahui suatu lingkungan kerja sehingga diharapkan menjadi lebih terampil saat
memasuki dunia kerja. Dengan adanya kerja praktek ini mahasiswa dituntut dapat
menerapakan teori-teori yang diperoleh dari bangku perkuliahan untuk dapat
memecahkan masalah-masalah yang timbul di lingkungan tempat kerja yang ada,
sehingga mahasiswa dapat menjadi lebih kreatif dan lebih siap menghadapi dunia
kerja di lapangan.

Saat ini cukup banyak unit-unit pembangkit listrik yang ada di Indonesia,
salah satunya adalah Pembangkit Listrik Tenaga Gas dan Uap yang memanfaatkan
bahan bakar Gas dan High Speed Diesel (HSD). Salah satu unit pembangkit listrik
tenaga gas dan uap yang ada di wilayah Barat adalah kompleks Unit Pembangkit
Muara Karang.

Kerja praktek ini sendiri dilakukan di PT PJB yang merupakan anak

perusahaan dari PT PLN. Pemilihan lokasi Kerja Praktek ini terutama didasarkan pada
konsentrasi pilihan bidang studi pelaksana Kerja Praktek, yaitu bidang Konversi
Energi yang didalamnya mempelajari dasar-dasar ilmu tentang Elemen Mesin,
 8

Mekanika Fluida, Termodinamika, dan Perpindahan Panas yang selaras dengan

industri Pembangkit Listrik Tenaga Gas dan Uap ini. Selain itu Teknik Perawatan
mesin juga sangat penting untuk menunjang kinerja dari mesin pembangkit listrik
tersebut.

1.1. Tujuan dan Manfaat

1.1.1. Tujuan
Adapun tujuan Kerja Praktek yang dilaksanakan di PT. PJB UPHB ini
adalah :
1. Mendapatkan pengalaman dalam suatu lingkungan kerja dan mendapat
peluang untuk berlatih menangani permasalahan dalam pabrik serta
melaksanakan studi perbandingan antara teori yang didapat di kuliah
dengan penerapannya di pabrik.
2. Menambah wawasan aplikasi pemesinan dalam bidang industri.
3. Mengetahui perkembangan teknologi dalam dunia industri yang
modern.
4. Memperoleh pemhaman yang komprehensif akan dunia kerja melalui
learning by doing.
5. Untuk memenuhi beban Satuan Kredit Semester (SKS) yang harus
ditempuh sebagai persyaratan akademis di Jurusan D3 Teknik Mesin
Produksi UNS.
1.1.2. Manfaat
Manfaat yang diharapkan dari kerja praktek ini adalah :
1. Bagi Penyusun
a. Memberikan bekal tentang perindustrian sebelum terjun ke dunia
kerja secara nyata.
b. Mengenal cara kerja perusahaan secara umum dengan lebih
mendalam, khususnya peralatan dan proses produksi yang dilakukan.
c. Mendapat gambaran tentang inovasi teknologi di bidang mesin
pembangkit dan lebih khusus pada perpindahan panas.
d. Melatih kemampuan penyusun dalam menerapkan ilmu yang
diperoleh di lingkungan kampus.
 9

2. Bagi Akademik
Dapat digunakan sebagai alternatif pembelajaran tentang pengenalan
teknologi di bidang mesin pembangkit dan khususnya pada perawatan.
3. Bagi Perusahaan
a. Ikut serta membantu dunia pendidikan khususnya dalam pelatihan
guna menyiapkan tenaga kerja yang siap pakai.
b. Dapat memperoleh masukan-masukan yang diberikan mahasiswa
kerja praktek yang dapat bermanfaat dan meningkatkan efisiensi dari
proses produksi.
c. Sebagai sarana bagi perusahaan terhadap perkembangan teknologi
dewasa ini.

1.3. Tempat dan Waktu Pelaksanaan

Tempat dan waktu pelaksanaan Kerja Praktek adalah sebagai berikut:
1. Tempat : PT. PJB UPHB
Jl. Raya Pluit Utara No. 2A Jakarta Utara 14450
2. Waktu : 2 Juli 2012 – 31 Agustus 2012

1.4. Batasan Masalah

Pembangkit Listrik Tenaga Gas juga terdiri alat-alat bantu sebagai

pendukung kinerja dari Turbin Gas, salah satunya adalah Accessory Gear. Laporan ini
akan membahas perawatan Accessory Gear dan yang menjadi ruang lingkup
permasalahan laporan ini adalah perawawatan maupun perbaikan dari Accessory
Gear.

1.5.Metode Pengumpulan Data

Metode pengumpulan data yang digunakan penulis dalam pelaksanaan
Kerja Praktek ini adalah sebagai berikut :
1. Studi Literatur
Metode ini dilakukan dengan mempelajari literatur berupa jurnal perusahaan,
petunjuk kerja alat di data sheet, diagram alir, buku-buku perpustakaan baik
dari perusahaan maupun dari kampus.

2. Metode Observasi
 10

Metode ini dilakukan dengan mengamati dan mempelajari secara langsung di

lokasi kerja praktek mengenai objek kerja praktek yang bertujuan untuk
mendapatkan gambaran serta data secara akurat.
3. Metode Diskusi Teknik
Metode ini dilakukan dalam bentuk tanya jawab dengan narasumber, baik
pembimbing kerja praktek maupun staf lapangan yang kompeten dalam bidang
tersebut.
4. Konsultasi
Metode ini dilakukan dalam bentuk kepada pembimbing lapangan dan sumber
lain untuk mendapatkan pengarahan dan bimbingan.

1.6. Sistematika Penulisan

Untuk memudahkan pembaca dalam memahami laporan ini, maka

laporan ini ditulis dengan sistematika penulisan sebagai berikut:

BAB I PENDAHULUAN
Di dalam bab ini dijelaskan apa yang menjadi latar belakang, tujuan dan
manfaat, tempat dan waktu, metode pengumpulan data, dan sistematika
penulisan.

BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

Di dalam bab ini dijelaskan tentang latar belakang perusahaan, visi dan
misi perusahaan, lokasi perusahaan, sasaran perusahaan, struktur
organisasi perusahaan, aspek manajemen, budaya kerja, dan sarana
penunjang.

BAB III TINJAUAN PUSTAKA

Di dalam bab ini berisi dasar teori tentang proses kerja salah satu dari
unit tempat magang yang ditugaskan di PT PJB UPHB secara umum.

BAB IV TUGAS KHUSUS

Di dalam bab ini berisi tentang perawatan alat bantu pada Pembangkit
Listrik Tenaga Gas yaitu Accessory Gear.
 11

BAB V PENUTUP
Di dalam bab ini berisikan kesimpulan dan saran dari apa yang telah
dilakukan pada waktu kerja praktek di PT PJB UPHB.

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN
 12

BAB II
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Latar Belakang Perusahaan

PT Pembangkitan Jawa Bali (PT PJB) adalah anak perusahaan dari PT

PLN (Persero), didirikan pada tanggal 3 Oktober 1995, dengan tujuan
melaksanakan desentralisasi, meningkatkan efisiensi, meningkatkan pelayanan
pada masyarakat dan mampu berkembang secara madiri dengan
menyelenggarakan usaha ketenagalistrikan berdasarkan prinsip industri dan niaga
yang sehat dengan menerapkan prinsip-prinsip Perseroan Terbatas (PT), serta
untuk bersaing dengan perusahaan-perusahaan pembangkit listrik swasta. PT PJB
melaksanakan kegiatan usaha antara lain :

1. Sebagai penyediaan tenaga listrik yang ekonomis, bermutu tinggi dan

andal.
2. Melaksanakan pembangunan dan pemasangan peralatan
ketenagalistrikan
3. Pemeliharaan dan pengoperasian peralatan ketenagalistrikan.
4. Serta usaha-usaha lain yang berkaitan dengan kegiatan perseroan dalam
rangka memanfaatkan secara maksimal potensi yang dimiliki

PT PJB berkantor pusat di Jalan Ketintang Baru 11 Surabaya, memiliki

pembangkit-pembangkit tenaga listrik yang tersebar di Jawa Timur, Jawa Barat,
DKI Jakarta, Sulawesi Tenggara dan Sumatra Selatan dengan total kapasitas
6.526 MW dan asset kurang lebih Rp 46 triliun. Seiring dengan dinamika dunia
usaha, berkembang tuntutan pasar serta kemajuan teknologi , PT PJB sejak tahun
2002 telah menerapkan kaidah-kaidah internasional dalam mengelola perusahaan
dengan mengadopsi best practice perusahaan pembangkit kelas dunia.

PT. PJB selalu berbenah dan melakukan inovasi dengan tetap berpegang
pada kaidah tata pengelolaan perusahaan yang baik (Good Corporate Governance
atau GCG). Berkat dukungan shareholders dan stakeholders, PT. PJB tumbuh
dan berkembang dengan berbagai bidang usaha, tanpa meninggalkan tanggung
 13

jawab sosial perusahaan demi terwujudnya kemandirian masyarakat dan

kelestarian lingkungan hidup.

PT. PJB berkembang dan menjalankan berbagai usaha yang terkait

dengan bidang pembangkitan yang antara lain: jasa Operation and Maintenance
(O&M) Pembangkit, Engineering, Procurement and Construction (EPC),
konsultan bidang pembangkitan, pendidikan dan pelatihan tata kelola
pembangkitan, pendidikan dan pelatihan energy terbarukan, serta usaha lain yang
dalam rangka memanfaatkan secara maksimal potensi yang dimiliki perusahaan.
PJB mendirikan anak perusahaan di bidang Operation and Maintenance,
perusahaan di bidang EPC pembangkit, serta melakukan joint venture commpany
untuk mengembangkan pembangkit baru ataupun menjalankan bisnis O&M
pembangkit.

PT Pembangkitan Jawa Bali sendiri memiliki beberapa unit

pembangkitan energi listrik yang tersebar di beberapa daerah di wilayah
Indonesia yaitu : UP Gresik (2.219 MW), UP Paiton (800 MW), UP Muara
Karang (908 MW), UP Muara Tawar (920 MW), UP Cirata (1.008 MW) dan UP
Brantas (281 MW). Dengan didukung tenaga-tenaga ahli dan berpengalaman,
serta telah terstandarisasi ISO 9001 dan OHSAS 18001, UPHB telah mampu
melakukan berbagai kegiatan pemeliharaan Overhaul, Rehabilitasi, Proyek dan
Modifikasi pada unit-unit pembangkitan berbasis PLTU, PLTGU dan PLTA.

2.2 Visi dan Misi Perusahaan

2.2.1 Visi
Menjadi perusahaan pembangkit tenaga listrik Indonesia yang
terkemuka dengan standar kelas dunia.

2.2.2 Misi

a. Memproduksi tenaga listrik yang handal dan berdaya saing

b. Meningkatkan kinerja secara berkelanjutan melalui implementasi tata
kelola pembangkitan dan sinergi business partner dengan metode best
practise dan ramah lingkungan.
 14

c. Mengembangkan kapasitas dan kapabilitas SDM yang mempunyai

kompetensi teknik dan manajerial yang unggul serta berwawasan
bisnis.

2.3 Logo

Gambar 2.1 Logo PT PJB

Makna logo instansi :

2.3.1 Bentuk Lambang

Bentuk, warna dan makna lambang perusahaan yang resmi digunakan
adalah sesuai dengan yang tercantum pada lampiran Surat Keputusan Direksi
Perusahaan Umum Listrik Negara No. 031/DIR/76 Tanggal I Juni 1976,
mengenai Pembakuan Lambang Perusahaan Umum Listrik Negara.

2.3.2 Bidang Persegi Panjang Vertikal

Menjadi bidang dasar bagi elemen-elemen lambang lainnya.
Melambangkan bahwa PT PLN (Persero) merupakan wadah atau organisasi yang
terorganisir dengan sempurn. Berwarna kuning untuk menggambarkan
pencerahan, seperti yang diharapkan PLN bahwa listrik mampu menciptakan
pencerahan bagi kehidupan masyarakat. Kuning juga melambangkan semangat
yang menyala-nyala yang dimiliki setiap insan yang berkarya diperusahaan ini.

2.3.3 Petir atau Kilat

Melambangkan tenaga listrik yang terkandung didalamnya sebagai produk
jasa utama yang dihasilkan oleh perusahaan. Selain itu petir juga mengartikan
 15

kerja cepat dan tepat para insan dalam memberikan solusi terbaik bagi para
pelanggannya. Warna yang merah berarti melambangkan kedewasaan PLN
sebagai persahaan listrik pertama di Indonesia dan kesinamisan gerak laju
perusahaan beserta tiap insan perusahaan serta keberanian dalam menghadapi
tantangan perkembangan jaman.

2.3.4 Tiga Gelombang

Memiliki arti sebagai gaya rambat energi listrik yang dialirkan oleh tiga
bidang usaha utama yang digeluti perusahaan yaitu pembangkitan, penyaluran,
dan distribusi yang seiring sejalan dengan kerja keras para insan perusahaan guna
memberikan layanan terbaik bagi pelanggannya. Diberi warna biru untuk
menampilkan kesan konstan seperti halnya listrik yang tetap diperlukan dalam
kehidupan manusia. Disamping itu biru juga melambangkan keandalan yang
dimiliki insan-insan perusahaan dalam memberikan layanan terbaik bagi para
pelanggannya.

2.4 Lokasi Perusahaan

PT Pembangkitan Jawa Bali berlokasi di Jalan Pluit Utara No. 2A Muara
Karang, Jakarta Utara 14450.

Gambar 2.2 Peta Lokasi PT. PJB UPHB

2.5 Unit Pelayanan Pemeliharaan Wilaya Barat

UPHB (Unit Pelayanan dan Pemeliharaan Wilayah Barat) merupakan
salah satu divisi PT Pembangkitan Jawa Bali yang dibentuk sebagai Unit
 16

Pelayanan Pemeliharaan bagi unit-unit pembangkitan PT PJB di wilayah barat

Jawa yang meliputi UP Muara Karang, UP Muara Tawar, UP Cirata dan UBP
Talang Duku.
Dengan didukung tenaga-tenaga ahli dan berpengalaman, serta telah
terstandarisasi ISO 9001 dan OHSAS 18001, UPHB telah mampu melakukan
berbagai kegiatan Pemeliharaan Over Haul, Rehabilitasi, Proyek dan modifikasi
pada unit-unit pembangkitan yang berbasis PLTU, PLTGU, dan PLTA.

Tugas pokok UPHB adalah memelihara mesin-mesin pembangkit yang

dilakukan secara rutin maupun berkala. Komponen pembangkit tersebut
mempunyai keandalan kerja dan waktu kerja yang tinggi bila dilakukan
pemeliharaan secara teratur. Apabila terjadi kegagalan atau kerusakan pada salah
satu komponen pembangkit tersebut, maka akan memakan biaya yang tinggi dan
waktu yang lama untuk memperbaikinya. Ada tiga jenis pemeliharaan yang
dilakukan pada turbin gas diantaranya:
1. Combustion Inspection (CI), yaitu kegiatan inspeksi dan pemeliharaan yang
dilakukan dalam lingkup ruang combustion chamber turbin gas.
2. Hot Gas Path Inspection (HGPI), yaitu kegiatan inspeksi dan pemeliharaan
yang dilakukan dalam lingkup komponen yang berada pada combustion
chamber ditambah dengan sudu tetap (nozzle) dan sudu jalan (bucket).
3. Major Inspection (MI), yaitu kegiatan inspeksi dan pemeliharaan turbin gas
secara keseluruhan. Jadwal pelaksanaan inspeksi dan pemeliharaan (setiap
inspeksi dilakukan setiap 66.000 jam operasi).

2.6 Sejarah Berdirinya PT.PJB UPHB

Sejarah UPHB bermula sejak tahun 1998, saat PT PJB membentuk Unit
Bisnis Pemeliharaan (UBHAR) yang terdiri dari Divisi Timur dan Divisi Barat.
UBHAR bertugas melakukan pemeliharaan pembangkit di internal PT PJB.
Setiap Divisi membawahi Unit Pemeliharaan (UHAR) yang berada di setiap Unit
Pembangkitan (UP). Pada tahun 2001, UBHAR Divisi Timur dan Divisi Barat
dilikuidasi dengan UBHAR langsung membawahi UHAR yang berada di masing-
masing UP. Adapun ruang lingkup pekerjannya adalah antara lain: Preventive
Maintenance, Predictive Maintenance, Corrective Maintenance, Overhaul
maupun On Call Maintenance. Pada tahun 2006, UBHAR secara resmi
 17

dibubarkan kemudian ditetapkan pembentukan Unit Pelayanan Pemeliharaan,

dengan berdasarkan Surat Keputusan (SK) Direksi No 093.K/010/DIR/2006.
Jenis pemeliharaan yang dikelola adalah Pemeliharaan Terencana yang meliputi
kegiatan inspeksi (Inspection), Overhaul, rehabilitasi (rehabilitation), modifikasi
(modification), dan kegiatan proyek (project). Tahun 2007, Unit Pelayanan
Pemeliharaan secara resmi dibubarkan dengan dikeluarkannya SK Direksi
No.039.K/010/DIR/2007. Kemudian, ditetapkanlah Pembentukan Unit Pelayanan
Pemeliharaan Wilayah Barat (UPHB) dengan SK Direksi
No.046.K/010/DIR/2007 tanggal 18 April 2007. Ruang lingkup pemeliharaannya
adalah pemeliharaan terencana (meliputi Inspection, Overhaul, rehabilitation,
project dan modification).
UPHB memiliki kebijakan mutu yaitu memberikan jasa pelayanan
pemeliharaan yang bermutu tinggi pada unit pembangkitan dengan melaksanakan
best practice maintenance, peningkatan mutu yang berkesinambungan untuk
mencapai on quality, on time, on cost serta penerapan SMK3 (Sistem Manajemen
keselamatan & Kesehatan Kerja) guna mempertahan kan zero accident sesuai
persyaratan yang berlaku dengan didukung oleh sumber daya yang berkualitas
untuk kepuasan para stakeholder.

2.7 Sasaran Perusahaan

Bertekad memenuhi kontrak kinerja perusahaan yang berlaku pada tahun
berjalan. Sasaran Perusahaan adalah sasaran yang hendak dicapai dalm periode
atau masa kerja satu tahun. Sasaran kualitas tertuang dalam setiap kontrak kinerja
perusahaan. Sasaran K3 berdasarkan program dalam mewujudkan pelaksanaan
perundangan bidang Keselamatan dan Kesehatan Kerja dengan komitmen
manajemen sebagai berikut :

1. Mengutamakan Keselamatan dan Kesehatan Kerja dalm pengelolaan

pemeliharaan unit pembangkit.
2. Memberikan fasilitas kerja, peralatan K3 dan Alat Pelindung Diri (APD)
yang tepat guna bagi karyawan untuk melindungi mereka dalam
melakukan pekerjaan serta menjamin keselamatan orang yang berada di
tempat kerja.
3. Menerapkan pelaksanaan peraturan dan perundang-undangan tentang
Keselamatan dan Kesehatan Kerja yang berlaku.
 18

4. Memandang bahwa sumber daya manusia adalah aset perusahaan yang

terpenting yang senantiasa perlu mendapatkan peningkatan kompetensi
dalam bidang K3.
5. Mendukung pelaksanaan K3 di lokasi kerja UPHB.
Untuk mencapai tujuan tersebut, manajemen UPHB dan seluruh
karyawan berkomitmen untuk menerapkan integrasi - Sistem Manajemen Mutu
dan Sistem Manajemen Keselamatan & Kesehatan Kerja (SMK3) berdasarkan
ISO 9001:2008 dan OHAS 18001:2007.

Manajemen UPHB beserta seluruh karyawan menyadari sepenuhnya

bahwa kepuasan pelanggan adalah tanggung jawab bersama dan untuk hal
tersebut seluruh unsur dan komponen UPHB bertekad melaksanakasn komitmen
tersebut diatas dalam aktivitas sehar-hari.

2.8 Struktur Organisasi Perusahaan

Organisasi UPHB sebagai salah satu Unit dari PT PJB dipimpin oleh seorang
Manjer dibantu beberapa Deputi Manjer Bidang, Supervisor Fungsi dan Spesialisasi.
Berikut susunan Jabatan PT PJB UPHB:
 19

Gambar 2.3 Struktur Organisasi Perusahaan

2.9 Aspek Manajemen

PT PJB mengimplementasikan berbagai sistem manajemen best
practice, yang antara lain: Manajemen Asset Pas 55, Manajemen SDM berbasis
Kompetensi, Manajemen Risiko, Manajemen Mutu ISO 9000, Manajemen
Lingkungan ISO 14000 dan K3 OHSAS 18000, Manajemen GCG, Manajemen
Teknologi Informasi, Knowledge Management, Manajemen Baldrige,
Manajemen House Keeping 5S, Manajemen Pengamanan, dan Sistem
Manajemen Terpadu (PJB Integrated Management System).

2.10 Budaya Kerja

PT PJB menjadikan sistem manajemen house keeping 5S sebagai bagian
dari budaya kerja perusahaan untuk mewujudkan lingkungan yang nyaman, tertib
aman dan bersih (MANTAB), serta meningkatkan efisiensi dan produktivitas
untuk mencapai kinerja terbaik. Manajemen House keeping 5S, meliputi:
 20

 Seiri (pemilahan) : Membedakan antara yang diperlukan dan membuang

yang tidak diperlukan.
 Seito (penataan) : Menentukan tata letak yang tertata rapi dan bersih,
sehingga memudahkan pengambilan barang yang diperlukan.
 Seiso (pembersihan) : melakukan pembersihan seara sistematis atau
kebutuhan untuk memelihara kerja bersih serta rapi mengklasifikasi barang
sesuai dengan fungsi dan kegunaannya.
 Seiketsu (pemantapan) : pemantapan dengan menerapkan standar kerja
praktik atau operasi dalam mode standar dan konsisten.
 Shitsuke (disiplin) : Melakukan sesuatu yang benar sebagai kebiasaan.

2.11 Sarana Penunjang

Guna mendukung pelayanan pemeliharaan, UPHB didukung berbagai
alat uji, ukur kalibrasi, serta special tools yang telah tersertifikasi. Berikut adalah
alat-alat yang mendukung kegiatan UPHB.

1. Portable Boroscope for Remote Video Visual Problem

Gambar 2.4 Portable Boroscope for Remote Video Visual Problem

Fungsi: Untuk melakukan pengecekan secara visual dengan menggunakan
kamera mikro.

2. Portable Flaw Detector for Ultrosic Test

Gambar 2.5 Portable Flaw Detector for Ultrasonic Test

 21

Fungsi: Untuk mengetahui terjadinya crack, porosity, dan flaw di dalam

material.

3. Portable Roughness Checker

Gambar 2.6 Portable Roughness Checker

Fungsi: Untuk melakukan pengecekan nilai kekasaran permukaan suatu
material.

4. 3D Scanner

Gambar 2.7 3D Scanner

Fungsi: Untuk melakukan proses scanning pada geometri part-part guna
rekayasa CAD/ CAM dalam tampilan 3 dimensi.
5. Transformer Oil Gas Analyzer

Gambar 2.8 Transformer Oil Gas Analyzer

 22

Fungi: Untuk melakukan pengujian tegangan tembus pada minyak trafo.

6. Mega Ohm Meter

Gambar 2.9 Mega Ohm Meter

Fungsi: Untuk melakukan pengukuran tahanan isolasi pada belitan.

7. Protection Rellay Test and Measurement System

Gambar 2.10 Protection Rellay Test and Measurement System

Fungsi: Sebagai alat uji proteksi relay multi-fungsi

8. Tangen Delta

Gambar 2.11 Tangen Delta

Fungsi: Untuk mampu mengetahui kelayakan isolasi belitan pada komponen
motor dan generator.
 23

9. Portable DC Voltage

Gambar 2.12 Portable DC Voltage

Fungsi: Sebagai alat bantu dalam pengujian keserempakan komponen Breaker

10. Calibrator Multiloop

Gambar 2.13 Calibrator Multiloop

Fungsi: Untuk melakukan proses kalibrasi mA & mV pada komponen
transmitter dan thermocouple.

11. Comparison Test Pump Pressurement

Gambar 2.14 Comparison Test Pump Pressurement

Fungsi: Untuk mengkalibrasikan besaran tekanan pada PI, PS dan PT.

 24

BAB III

TINJAUAN PUSTAKA

3.1. Definisi Turbin Gas

Gambar 3.1 PLTG unit 2 blok 1

Turbin gas adalah suatu alat yang memanfaatkan gas hasil pembakaran
sebagai fluida kerja untuk memutar turbin. Di dalam turbin gas, energi kinetik
dikonversikan menjadi energi mekanik berupa putaran yang menggerakkan roda
turbin sehingga menghasilkan daya. Bagian turbin yang berputar disebut rotor dan
bagian turbin yang diam disebut stator atau rumah turbin. Rotor memutar poros yang
menggerakkan beban (generator listrik, kompresor atau alat lainnya). Sistem turbin
gas yang paling sederhana terdiri dari tiga komponen yaitu kompresor, ruang bakar
dan turbin gas. Saat ini sistem turbin gas telah banyak diterapkan untuk berbagai
keperluan seperti mesin penggerak generator listrik, mesin industri, pesawat terbang
dan lainnya. Sistem turbin gas dapat dipasang dengan cepat dan biaya investasi yang
relatif rendah jika dibandingkan dengan instalasi turbin uap dan motor diesel untuk
pembangkit tenaga listrik.
 25

3.2 Prinsip Kerja Sistem Turbin Gas (Gas-Turbine Engine)

Gambar 3.2 Diagram PLTG

Udara masuk ke dalam kompresor melalui saluran masuk udara (inlet).

Kompresor berfungsi untuk menghisap dan menaikkan tekanan udara tersebut,
sehingga temperatur udara juga meningkat. Kemudian udara bertekanan ini masuk ke
dalam ruang bakar. Di dalam ruang bakar terjadi pembakaran dengan cara
mencampurkan udara bertekanan dan bahan bakar. Proses pembakaran tersebut
berlangsung dalam keadaan tekanan konstan sehingga dapat dikatakan ruang bakar
hanya untuk menaikkan temperatur. Gas hasil pembakaran tersebut dialirkan ke turbin
gas melalui suatu nozzel yang berfungsi untuk mengarahkan aliran tersebut ke sudu-
sudu turbin. Daya yang dihasilkan oleh turbin gas tersebut digunakan untuk memutar
kompresornya sendiri dan memutar beban lainnya seperti generator listrik.
 26

Siklus pada turbin gas :

Gambar 3.3 siklus Bryton

1 - 2 Proses kompresi: Udara luar (atmosfer) dimampatkan.

Udara dimampatkan secara adiabatik yaitu jika silinder diisolasi secara

sempurna terhadap panas, maka kompresi akan berlangsung tanpa ada panas yang ke
luar dari gas atau masuk ke dalam gas.

2 – 3 Proses Pembakaran: Bahan bakar ditambahkan/dicampurkan dengan udara

bertekanan yang dialirkan melalui diffuser menuju ruang bakar.

Gambar 3.4 Skema aliran udara dari kompresor ke ruang bakar

Fungsi diffuser disini adalah untuk memperlambat kecepatan (velocity)

udara, sehingga udara bercampur dengan bahan bakar dengan sempurna.

3 – 4 Proses Ekspansi: Gas hasil proses pembakaran di ekspansikan melalui nozzel.

Bagian turbin merubah energi kinetik gas panas hasil pembakaran dari ruang
bakar menjadi tenaga putar mekanis.
 27

4 – 1 Proses Pembuangan:

Gas hasil pembakaran dikeluarkan menuju regenerator (jika ada), melalui

suatu sistem exhaust duct (saluran pengeluaran) tetapi jika tidak langsung ke udara
bebas atmosfer.

3.3 Komponen Turbin Gas

Turbin gas tersusun atas komponen-komponen utama seperti air inlet

section, compressor section, combustion section, turbine section, dan exhaust section.
Sedangkan komponen pendukung turbin gas adalah starting equipment, lube-oil
system, cooling system, dan beberapa komponen pendukung lainnya.

Gambar 3.5 bagian inti turbin gas

Berikut ini penjelasan tentang komponen utama turbin gas:

1) Air Inlet Section.

Air Inlet Section adalah saluran masuk udara yang di dalamnya juga terdapat
filter yang berfungsi untuk menyaring kotoran dan debu yang terbawa dalam
udara sebelum masuk ke kompresor.
 28

2) Compressor Section.

Compressor berfungsi untuk mengkompresikan udara yang berasal dari

inlet air section hingga bertekanan tinggi sehingga pada saat terjadi pembakaran
dapat menghasilkan gas panas berkecepatan tinggi yang dapat menimbulkan
daya output turbin yang besar.

3) Combustion Section.

Ruang bakar terdiri dari selubung luar dan suatu tabung silindris yang di
bagian dalamnya dilengkapi dengan pembakar dan dikelilingi oleh beberapa
penyemprot bahan bakar (nozzle) yang jumlahnya bergantung kepada jenis
turbin.

Sebagian udara dari kompresor dialirkan di luar ruang bakar, dengan

maksud supaya berfungsi sebagai pendingin ruang bakar. Udara ini kemudian
mengalir masuk ke dalam melalui bagian yang terbuka, untuk mendapatkankan
pencampuran yang baik dan pembagian temperatur yang merata di seluruh
bagian di luar ruang bakar.

4) Turbin Section.

Turbin section merupakan tempat terjadinya konversi energi kinetik

menjadi energi mekanik yang digunakan sebagai penggerak kompresor aksial
dan perlengkapan lainnya. Dari daya total yang dihasilkan sebagian digunakan
untuk memutar kompresornya sendiri, dan sisanya digunakan untuk kerja yang
dibutuhkan.

5) Exhaust Section.

Exhaust section adalah bagian akhir turbin gas yang berfungsi sebagai
saluran pembuangan gas panas sisa yang keluar dari turbin gas.
 29

3.4 Alat Bantu Turbin Gas

1) Motor Cranking

Turbin gas tidak bisa berputar atau tidak menghasilkan tenaga putaran
awalan sendiri pada saat putarannya 0 ( zero speed ). Oleh sebab itu dibutuhkan
sebuah sistem start untuk melakukan perubahan keadaan turbin gas. Motor
crangking digunakan sebagai pemutar awal sampai mencapai kecepatan putaran
untuk pembakaran dan membantu untuk mencapai kecepatan putaran tertentu.
Sehingga turbin gas yang sudah dalam keadaan start pembakaran tersebut
mampu berputar dan berakselerasi sendiri menuju ke kecepatan putaran
nominalnya. Hal tersebut terselesaikan dengan bantuan peralatan sebuah motor
induksi sebagai Motor Starter, dan dibantu dengan Torque Converter yang
dioperasikan dimana ia berfungsi sebuah kopling penyambung dengan
accessory gear.

Gambar 3.6 Motor Crangking (kiri) Torque converter (kanan )

2) Torque Converter

Gambar 3.7 Bagian Torque converter

 30

Torque converter adalah suatu alat yang cara kerjanya secara hydrolis. Prinsip
kerja dari torque converter adalah mengubah tenaga mekanis dari engine menjadi
energi kinetis (oil flow) dan merubahnya lagi menjadi tenaga mekanis pada shaft
outputnya.
Fungsi torque converter adalah sebagai berikut:
• Sebagai kopling otomatis (automatic clutch) untuk meneruskan torque ke
input transmisi.
• Meredam getaran puntir (torsional vibration) dari engine.
• Menyamakan putaran engine.
Komponen utama pada torque converter:
• Pump (impeller)
• Turbine (runner)
• Stator (reactor)
Fungsi Pump (impeller) adalah:
Pump yang dihubungkan dengan engine melalui drive case menghasilkan energi
kinetis berupa gaya sentrifugal pada oli dengan cara melempar oli yang berada
didalam sudu-sudu pump kearah turbin.
Fungsi Turbin (runner) adalah:
Merubah energi kinetis dari oli yang diberikan oleh pump impeller menjadi tenaga
mekanis pada output nya.
Fungsi Stator (reactor) adalah: Mengarahkan oli flow dari turbin kembali ke pump
agar arahnya sesuai, sehingga oli yang masih mempunyai energi kinetis membantu
mendorong/ memperingan kerja pump.

Fungsi Freewheel (one way clutch) adalah:

Menggerakan putaran stator ke satu arah sesuai yang di inginkan dengan tujuan untuk
menaikkan efisiensi dari torque coverter.
Apabila stator tidak dilengkapi freewheel, jika turbin berputar cepat hingga speed
ratio-nya mendekati satu, maka arah aliran oli akan berubah, sehingga oli yang keluar
dari turbin akan memukul punggung sudu-sudu stator. Keadaan demikian akan
mengakibatkan aliran oli menjadi tidak beraturan dan efiensi torque converter akan
turun.
 31

3) Accessory Gear.

Gambar 3.7 Accessory Gear

Accessory Gear adalah alat bantu pada turbin gas yang fungsinya
sebagai penggerak untuk beberapa peralatan bantu lainnya, seperti Main Oil
Pump, Main hydraulic Pump, Main Atomizing Compressor maupun Main Fuel
Pump. Di dalam Accessory Gear terdapat beberapa susunan roda gigi yang
berfungsi memperbesar torsi ( daya puntir ) yang dibutuhkan oleh Motor
Cranking untuk memutarkan poros turbin. Selain itu Accessory Gear berfungsi
juga sebagai penghubung antara Motor Cranking dengan kompressor turbin gas.

Gambar 3.8 Bagian-bagian Accessory Gear

 32

Fungsi dari peralatan bantu adalah :

 Main Fuel Pump berfungsi untuk mempompakan bahan bakar HSD.
 Main Hydraulic Pump berfungsi untuk menyediakan tekanan hydraulic
untuk kontrol unit.
 Main Oil Pump berfungsi untuk mensirkulasikan tekanan oli keseluruh
bearing.
 Main automizing Compressor berfungsi untuk mengkabutkan HSD.

4) Fuel System.

Bahan bakar yang digunakan berasal dari fuel gas system dengan
tekanan sekitar 15 kg/cm2. Fuel gas yang digunakan sebagai bahan bakar harus
bebas dari cairan kondensat dan partikel-partikel padat. Untuk mendapatkan
kondisi tersebut diatas maka sistem ini dilengkapi dengan knock out drum yang
berfungsi untuk memisahkan cairan-cairan yang masih terdapat pada fuel gas.

5) Lube Oil System.

Lube oil system berfungsi untuk melakukan pelumasan secara kontinu

pada setiap komponen sistem turbin gas. Lube oil disirkulasikan pada bagian-
bagian utama turbin gas dan bearing juga untuk accessory gear dan yang
lainnya.
 33

BAB IV

TUGAS KHUSUS

4.1 MRO (Maintenance, Repair, and Operation)

Perawatan, perbaikan, dan operasi (Maintenance, Repair, and Operation)

adalah segala tindakan pada suatu proses dalam rangka memperbaiki suatu perangkat
mekanik atau listrik yang mengalami kerusakan. Hal ini juga termasuk melakukan
tindakan rutin yang menjaga perangkat dalam periode kegiatan kerja tertentu atau
dikenal sebagai perawatan terjadwal (schedule maintenance) atau tindakan
pencegahan terhadap gangguan yang berpotensi untuk timbul pada suatu perangkat
atau komponen (preventive maintenance). MRO dapat didefinisikan juga sebagai
semua tindakan yang memiliki tujuan untuk mempertahankan atau memulihkan suatu
barang dalam keadaan dapat melakukan fungsi yang dibutuhkan sebagaimana
mestinya. Tindakan ini mencakup kombinasi dari semua teknis dan administratif
yang sesuai, manajerial, dan tindakan pengawasan (supervision action).

Pada PLTG Muara Karang, pemeliharaan yang dilakukan meliputi:

a. Pemeliharaan Rutin.
Pemeliharaan ini dilakukan berulang dengan interval waktu maksimum satu
tahun dan dapat dilaksanakan pada saat unit operasi maupun tidak operasi serta
tidak tergantung pada pengoperasian mesin. Pemeliharaan mesin berjalan (on line
maintenance) dilakukan pada kondisi unit operasi dan pemeliharaan rutin
pencegahan (preventive maintenance) dilakukan dengan rencana dan waktu yang
telah ditetapkan, misalnya harian, mingguan, atau bulanan dalam satu tahun.

b. Pemeliharaan Periodik
Pemeliharaan periodik dilakukan berdasarkan jam operasi peralatan (time
based maintenance). Pemeliharaan ini dilakukan dalam kondisi unit / peralatan
tidak beroperasi dengan sasaran untuk mengembalikan unit / peralatan pada
performa semula atau lebih baik dari sebelumnya. Pemeliharaan yang dilaksanakan
dalam periode lebih dari setengah tahun dan tergantung pada pengoperasian mesin.
 34

c. Pemeliharaan Khusus
Pemeliharaan yang dilaksanakan berdasarkan kejadian khusus baik disebabkan
oleh gangguan perubahan lingkungan ataupun perubahan desain. Dalam
pelaksanaannya pemeliharaan khusus biasanya bersama dengan pemeliharaan
periodik.

Dalam pengelolaan unit pembangkit seperti gas turbin mengenal model

pemeliharaan seperti Timebase maintenance, adalah suatu model pemeliharaan
yang dilakukan terhadap unit pembangkit berdasarkan waktu atau jam operasinya
disamping pemeliharaan rutinnya. Dalam pelaksanaannya time base maintenance
ini disebut juga pemeliharaan periodik.

Dalam pemeliharaan periodik turbin gas ini dibagi dalam tiga tahapan yaitu:

a. Combustion inspection / Minor inspection dilakukan setelah unit dioperasikan

dengan jam operasi 4.000 s/d 8.000 jam

b. Hot gas path inspection dilakukan setelah unit dioperasikan dengan jam operasi
33.000 jam

c. Major overhaul / Major Inspection dilakukan setelah unit dioperasikan dengan jam
operasi 66.000 jam
 35

4.2 Preventive Maintenance Accessory Gear

Seperti dijelaskan di atas preventive maintenance adalah pemeliharaan rutin,

pencegahan dilakukan dengan rencana dan waktu yang telah ditetapkan, misalnya
harian, mingguan, atau bulanan.
Tabel 4.1 Jadwal Perawatan Accessory Gear
Waktu Perawatan
Harian Accessory Gear Philadelphia harus
diberi inspeksi visual rutin untuk kebocoran
minyak, getaran dan suara. Jika terjadi
masalah, penyebabnya harus ditentukan dan
unit harus shut-down sampai dikoreksi
hasilnya. Sistem tekanan pelumasan minyak
dan suhu saat operasi harus diperiksa, jika ada
perubahan harus dicatat, penyebabnya harus
segera ditentukan. Jika unit dilengkapi dengan
perangkat getaran, periksa indikasi terhadap
pengukuran sebelumnya.

Mingguan Periksa oil level, tambahkan minyak

jika diperlukan. Rekam data dan mencatatnya.
Periksa filter atau penyaring.

Bulanan Bersihkan elemen filter secara bulanan.

Review data yang direkam yang mungkin
menunjukkan keausan. Periksa pondasi sesak
baut.

Di Interval Dua Bulan Memeriksa minyak yang terkontaminasi.

Membersihkan oil filter. Periksa pengoperasian
semua alat ukur dan kontrol sistem alarm. Juga
disarankan bahwa pada sistem yang
menggunakan pompa minyak bantu,
pengoperasian pompa
 36

Waktu Perawatan
Enam Bulan atau 2500-jam 1. Untuk unit yang menggunakan mineral oil,
dianalisis kimia untuk menentukan
kandunganya. Jika minyak masih bagus,
disarankan dikuras dari sistem, disaring dan
digunakan kembali. Sebelum mengganti minyak,
sistem harus benar-benar off. Jika minyak tidak
bagus, harus dikuras dari sistem dan isi ulang
dengan pelumas baru.
2. Untuk unit yang menggunakan synthetic turbine
oil, analisis kimia dari minyak harus dilakukan
pada enam bulan atau interval 2500 jam (mana
yang lebih dulu) setelah pelumas telah berhasil
melewati satu tahun pertama atau 5000 tes jam
dan telah digunakan terus menerus. Jika minyak
masih bagus, lanjutkan penggunaannya selama
enam bulan atau 2500 jam. Jika minyak tidak
bagus, ganti minyak.
3. Periksa kondisi tabung pendingin untuk
penumpukan sediment dan endapan lainnya dari
air pendingin. Bersihkan jika diperlukan. Periksa
korosi dari tabung.

Satu tahun atau 5000-jam Hanya dalam unit yang menggunakan synthetic
turbine oil. Analisis kimia minyak harus dilakukan
setelah tahun pertama atau 5000 jam operasi
(mana yang lebih dahulu). Jika minyak yang masih
bagus setelah tahun pertama atau 5000 jam dan
masih digunakan dalam sistem.
 37

Waktu Perawatan
Saat periode Shutdown Jika saat shutdown untuk jangka waktu lebih dari
satu minggu, unit gear harus dijalankan selama
sedikitnya sepuluh menit setiap minggu. Operasi
berkala akan menjaga gear dan bearing,
pelumasan dengan minyak akan mencegah karat
karena kondensasi dari uap air yang terjadi ketika
perubahan suhu.
 38

4.3 Kerusakan (masalah yang timbul) pada Accessory Gear dan solusinya

Gambar 4.1 Bagian dalam Accessory gear

Tabel 4.2 Overheating (Panas Berlebih)

No Hal yang harus Solusi

diperiksa
1 Kinerja Periksa peralatan Oil Cooler, periksa venting udara pada
pendingin Oil Cooler. Suhu minyak pelumas yang masuk kedalam
minyak pelumas unit harus sekitar 120º f.
2 Periksa level Pastikan minyak pelumas telah terisi hingga level yang
minyak telah ditentukan.
3 Apakah bearing Bearing tidak boleh terjepit. Bearing harus memiliki
terpasang dengan clearens yang sesuai.
benar?
4 Grade of oil Oil harus memiliki grade sesuai dengan petunjuk dari
manufaktur. Jika terjadi kesalahan penggunaan minyak
lakukan penggantian.
5 Kondisi minyak Periksa tentang kemungkinan terjadinya oksidasi, kotor
pelumas atau terdapatnya lumpur pada minyak, ganti minyak
pelumas dan bersihkan filter.
6 Periksa system Pastikan pompa minyak berfungsi dengan baik. Pastikan
pelumasan pemipaan yang dilalui pelumas bersih.
7 Coupling periksa alignment. Lakukan alignment ulang sesuai
Alignment. kebutuhan.
 39

Gambar 4.2 Alignment poros Accessory Gear dengan torque converter

Tabel 4.3. Kegagalan Poros

No Hal yang harus Solusi

diperiksa
1 Coupling Alignment Periksa ulang aligment sesuai dengan kebutuhan.
2 Terjadi Kurangi kondisi unbalance, catatan: Pengantian
ketidakseimbangan kopling membutuhkan balancing ulang.
(unbalance)
3 Kemungkinan Gunakan kopling yang mampu meredam beban kejut
terjadinya beban dan jika diperlukan ganti sistem penggerak yang
kejut yang besar memiliki kapasitas untuk bekerja pada beban kejut
tersebut.

Gambar 4.3 Kerusakan bantalan Bearing
Tabel 4.4 Kegagalan Bearing
No Hal yang harus diperiksa
1 Terjadi ketidakseimbangan
(unbalance)
2 Kecepatan putar yang berlebihan
3 Coupling Alignment
4 Jarak antar Coupling
5 Apakah bearing terpasang dengan Bearing tidak boleh terjepit. Bearing harus
benar?
6 Pelumas Bearing
7 Bearing terkena abrasi
40
Solusi
Kurangi kondisi unbalance, catatan:
Pengantian kopling membutuhkan
balancing ulang.
Kurangi kecepatan atau ganti sistem
penggerak sehingga didapatkan kecepatan
yang sesuai.
Periksa alignment. Lakukan alignment
ulang sesuai kebutuhan.
Atur jarak (gap) antar kopling setiap
peralatan untuk mengurangi end pressure
pada poros. Ganti kopling dengan jenis
yang sesuai untuk mendapatkan jarak
(gap) yang cukup.
memiliki clearens yang sesuai. Setiap
poros harus dapat berputar dengan bebas
saat tidak ter-couple.
Periksa pelumasan bearing, pelumasan
yang tidak benar menyebabkan keausan.
Bersihkan menyeluruh dan tambahkan
minyak pelumas baru.
 41

Tabel 4.5 Kebocoran Minyak

No Hal yang harus diperiksa Solusi

1 Level minyak pelumas Periksa keakuratan level minyak pada
indicator yang terdapat pada housing.
2 Kelebihan pelumasan pada Periksa aliran pelumas ke bearing..
Bearing
3 Sambungan pipa Kencangkan sambungan atau lakukan
pembongkaran.
4 Housing Kencangkan baut-baut pengikat. Jika masih
terjadi kebocoran, angkat kembali housing
cover. Bersihkan permukaan dan beri
sealing compound yang baru. Assembly
kembali dan lakukan pengencangan baut
secara merata.
 42

Gambar 4.4 Kerusakan Gear pada Accessory Gear

Tabel 4.6 Keausan Gear

No Hal yang harus diperiksa Solusi

1 Misalignment pada gear
2 Housing mengalami
bentuk
3 Periksa level minyak
4 Apakah bearing terpasang dengan Bearing tidak boleh terjepit. Bearing harus
benar?
5 Grade of oil
6 Kondisi minyak pelumas
7 Periksa sistem pelumasan
Periksa kontak antar gear.
distorsi Periksa kondisi shim (landasan) atau
kekakuan pondasi
Pastikan minyak pelumas telah terisi
hingga level yang telah ditentukan.
memiliki clearens yang sesuai. Setiap
poros harus dapat berputar dengan bebas
saat tidak ter-couple.
Oil harus memiliki grade sesuai dengan
petunjuk dari manufaktur. Jika terjadi
kesalahan penggunaan minyak lakukan
penggantian.
Periksa tentang kemungkinan terjadinya
oksidasi, kotor atau terdapatnya lumpur
pada minyak, ganti minyak pelumas dan
bersihkan filter.
Pastikan pompa minyak berfungsi dengan
baik. Pastikan pemipaan yang dilalui
minyak bersih. Periksa nozzle, dan filter
untuk memastikan bebas dari halangan.
 43

Tabel 4.7 Getaran

No Hal yang harus diperiksa Solusi

1 Level Getaran meningkat Periksa ulang aligment sesuai dengan
kebutuhan.
2 Frekuensi pada kecepatan rotasi Memeriksa keseimbangan dinamis dari
poros . kopling.

3 Periksa level minyak Pastikan minyak pelumas telah terisi

hingga level yang telah ditentukan.
 44

BAB V

KESIMPULAN

5.1 Kesimpulan
Dalam segala aspek listrik memegang peranan penting dalam
kehidupan, dari lingkup kecil yaitu keluarga sampai pada industri dan juga
berperan dalam mendukung kelancaran suatu proses pendidikan. Perawatan
pada pembangkit listrik dan alat-alat bantunya sangat diperlukan untuk
mendukung proses tersebut.
Dari beberapa bab yang telah dibuat sebelumnya dapat menarik
kesimpulan sebagai berikut :
1. Accessory Gear adalah alat bantu pada turbin gas yang fungsinya sebagai
penggerak untuk beberapa peralatan bantu lainnya, seperti Main Oil
Pump, Main hydraulic Pump, Main Atomizing Compressor maupun Main
Fuel Pump.
 Main Fuel Pump berfungsi untuk mempompakan bahan bakar HSD.
 Main Hydraulic Pump berfungsi untuk menyediakan tekanan
hydraulic untuk kontrol unit.
 Main Oil Pump berfungsi untuk mensirkulasikan tekanan Oil
keseluruh bearing.
 Main automizing Compressor berfungsi untuk mengkabutkan HSD.
2. Di dalam Accessory Gear terdapat beberapa susunan roda gigi yang
berfungsi memperbesar torsi ( daya puntir ) yang dibutuhkan oleh Motor
Cranking untuk memutarkan poros turbin.
3. Perawatan accessory gear dilakukan secara rutin, hal ini berguna untuk
menjaga dari segala kerusakan yang lebih fatal.
 45

5.2 Saran
1. Penting adanya suatu ketaatan melakukan jadwal
maintenance/perawatan terhadap alat-alat sesuai dengan aturan yang
sudah ditentukan. Hal ini bertujuan untuk menghindari kerusakan
mendadak yang lebih fatal.
2. Pemerataan sumber daya manusia dalam struktur bagian perawatan
perlu ditingkatkan agar kinerja lebih maksimal.
3. Peningkatan Keselamatan dan Kesehatan Kerja di lingkungan pabrik.
 46

DAFTAR PUSTAKA

Fersya, Muhammad Agiya. 2010. Strategi Perawatan Komponen Mesin Gas Turbine
Generator pada Perangkat PLTGU Muara Karang untuk Meminimalisir terjadinya
de-efisiensi Sistem. PT PJB UPHB, Jakarta.

Sumitomo. MS-900 Service Manual Turbine, Accessories and Generator Volume 1

Susanto, Hari, Hadid Durija.Mengenal dan Memahami Proses Operasi PLTGU. PT

Lintang Pancar Semesta: Jakarta
 47

LAMPIRAN
48
49
50
51
52