EXPERIENCIA N°4

Motor Trifásico

Integrantes:
Tomás Muñoz
Pablo Purches
Luciano Baeza
Introducción
El motor trifásico es una máquina eléctrica rotativa, capaz de convertir la energía
eléctrica trifásica suministrada, en energía mecánica. La energía eléctrica trifásica
origina campos magnéticos rotativos en el bobinado del estator lo que provoca que el
arranque de estos motores no necesite circuito auxiliar, son más pequeños y livianos
que uno monofásico de inducción de la misma potencia, debido a esto su fabricación
representa un costo menor.
Un motor trifásico ayuda a disminuir el consumo de energía por lo cual suele ser muy
apetecido en el área industrial. Además, tiene una potencia mayor aproximada de un
150% más que la de un motor monofásico. Esta es una de las razones de porque se
priorizan los motores trifásicos sobre los monofásicos en la industria. También cabe
destacar que, para una transmisión y distribución, los sistemas trifásicos necesitan
menos cobre o menos material conductor que un sistema monofásico simple, por lo que
la transmisión es mucho más económica.

Objetivo
 Familiarizar a los estudiantes con aspectos constructivos de algunas máquinas rotativas de
corriente alterna más comunes.

Instrumentos empleados
1 Carga resistiva Electrolab o Unelco

1 multímetro digital Fluke.

1 Fuente de poder variable CC y CA Electrolab

2 voltímetros de CA. : 0 - 750 V.

1 amperímetro de CA. : 0 - 50 A

1 Reóstato de campo Electrolab

Conexiones: Cables, terminales de conexión, machón de acoplamiento.

Datos técnicos
1) Motor Trifásico: Estos motores poseen una gran rango de aplicaciones
industriales debido a su sencillez , robustez y fácil mantenimiento , pudiendo
ser aplicados en bombas , montacargas , ventiladores ,grúas eléctricas, etc…,
estos motores son diseñados para trabajar en corriente alterna trifásica y
funcionan gracias al fenómeno de inducción electromagnética , relacionando
mutuamente la electricidad con el magnetismo , logrando así con esta maquina
transformar la energía eléctrica trifásica suministrada en energía mecánica.

Estos motores se fabrican en distintas potencias, desde 1 caballo de fuerza hasta

miles de caballo de fuerza , además existen motores de distintas tensiones y
frecuencias
Comentarios y conclusiones
En un motor trifásico, la conexión estrella y triángulo se refiere al circuito que se utiliza
para garantizar un máximo rendimiento al momento del arranque. Sosteniendo y
aumentando también su velocidad durante todo el tiempo de funcionamiento.
Lo que se busca con estas configuraciones, es una rotación final de alta velocidad en
motores que poseen mucha carga mecánica y por lo tanto presentan dificultades para
arrancar, cargar y desarrollar su velocidad final.
Esto suele ocurrir, por ejemplo, con turbinas de ventilación industrial de grandes
dimensiones y mucho peso.
Las conexiones estrella y triángulo buscan contrarrestar ese efecto, ayudando al motor
a que desarrolle con rapidez una velocidad final alta.
Con una configuración en triángulo, se tiene un gasto mayor de corriente, pero se
genera una potencia equivalente que permite un movimiento más rápido en el rotor en
comparación a la configuración en estrella, como se pudo apreciar en el laboratorio,
donde primero se conectó el motor en estrella, en el arranque del motor, demoraba
mucho mas en llegar a la velocidad máxima el motor configurado en estrella.