“MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE ANTACANCHA, AYAJIRCA, JUCLACANCHA,

QUISHUARNIYOG, JOGOCHUCCHU, MACHIN, DEL DISTRITO DE SANTA ANA DE TUSI, PROVINCIA DANIEL
CARRIÓN - PASCO"

1. MEMORIA DESCRIPTIVA

Consultor: JOSE LUIS VILLAVICENCIO GUARDIA

 “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE ANTACANCHA, AYAJIRCA, NUEVA
ESPERANZA, JUCLACANCHA, QUISHUARNIYOG, JOGOCHUCCHU, MACHIN, DEL DISTRITO DE SANTA ANA DE
TUSI, PROVINCIA DANIEL CARRIÓN - PASCO"

I.- MEMORIA DESCRIPTIVA

“MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE ANTACANCHA,
AYAJIRCA, JUCLACANCHA, QUISHUARNIYOG, JOGOCHUCCHU, MACHIN, DEL DISTRITO DE
SANTA ANA DE TUSI, PROVINCIA DANIEL ALCIDES CARRIÓN - PASCO"

1.0 DESCRIPCIÓN
1.1.- INTRODUCCIÓN
La Municipalidad Provincial de Daniel Carrioó n, en cumplimiento de su programa de
mejoramiento de la infraestructura vial dirigido a los sectores de su jurisdiccioó n, a
realizado el presente Expediente Teó cnico: “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIOÓ N DE
LA TROCHA CARROZABLE ANTACANCHA, AYAJIRCA, JUCLACANCHA,
QUISHUARNIYOG, JOGOCHUCCHU, MACHIN, DEL DISTRITO DE SANTA ANA DE TUSI,
PROVINCIA DANIEL ALCIDES CARRIOÓ N - PASCO”

Durante muchos anñ os las localidades de Antacancha, Ayajirca, Juclacancha,

Quishuarniyog, Jogochucchu y Machin se encuentran en un peó simo estado de sus víóas,
por lo que se ha visto por conveniente realizar las gestiones respectivas con las
Entidades gubernamentales y asíó poder mejorar sus víóas de comunicacioó n de dichas
localidades.

La elaboracioó n del presente Expediente Teó cnico lo realiza la Municipalidad Provincial

de Daniel Carrion a traveó s de la Gerencia de Infraestructura, en base al Perfil del
Proyecto elaborado por la Unidad Formuladora “MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
DANIEL CARRION” aprobado por la Jefatura de Desarrollo Econoó mico Local del
Sistema Nacional de Inversioó n Puó blica.

El objetivo del estudio definitivo es el Mejoramiento del Camino Vecinal existente

comprendido en un Primer tramo iniciando Km 0+000 de la carretera a Santa Ana de
Tusi llegando a Antacancha Km 3+065 y continua hasta la localidad de Ayajirca Km
5+200, continua hasta la localidad de Juclacancha 6+490, continua hasta la localidad
de Quishuarniyog 8+500, continua hasta la localidad de Jogochucchu 10+100 y
finalizando en la localidad de Machin 13+400.

Ascendiendo en un total de 13.523 km de trabajo que consiste en Mejorar partes del

Camino Vecinal asíó como el limpiado de las cunetas y demaó s problemas hallados en el
Camino Vecinal para hacerla mas coó moda y transitable

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TUSI, PROVINCIA DANIEL CARRIÓN - PASCO"

Las soluciones que se adoptaraó n corresponde a un Camino Vecinal ubicada sobre un

terreno de topografíóa accidentada y el objetivo principal es dar solucioó n a los
problemas de transitabilidad.
Para la elaboracioó n del presupuesto, se consideraraó el uso intensivo de mano de obra
(cuidando que este aspecto no encarezca demasiado el presupuesto de obra),
maquinaria y equipo.

1.2.- ANTECEDENTES
El Estudio de Pre Inversioó n a nivel de Perfil del Proyecto: “MEJORAMIENTO Y
REHABILITACIOÓ N DE LA TROCHA CARROZABLE ANTACANCHA, AYAJIRCA,
JUCLACANCHA, QUISHUARNIYOG, JOGOCHUCCHU, MACHIN, DEL DISTRITO DE SANTA
ANA DE TUSI, PROVINCIA DANIEL ALCIDES CARRIOÓ N - PASCO”, fue declarado viable,
con un monto de inversioó n en la alternativa recomendada de S/. 1, 200,000.00

En el proyecto se considero el Mejoramiento y Rehabilitacioó n del tramo Antacancha,

Ayajirca, Juclacancha, Quishuarniyog, Jogochucchu, Machin – Santa Ana de Tusi (de
13.552 km.

El proyecto es importante y estaó de acuerdo a los lineamientos de desarrollo regional y

local, con la finalidad de integrar y dinamizar nuevos corredores y circuitos
econoó micos, a traveó s de la articulacioó n de centros de produccioó n a mercados y acceso
a los servicios baó sicos; teniendo como objetivo el Mercado de consumo regional.
El aó rea de influencia del proyecto comprende los Centros Poblados de Antacancha,
Ayajirca, Juclacancha, Quishuarniyog, Jogochucchu, Machin. Actualmente los
pobladores de los centros poblados de Antacancha, Ayajirca, Juclacancha,
Quishuarniyog, Jogochucchu, Machin, acceden a los mercados a traveó s del actual
camino en mal estado. Esta situacioó n condiciona el incremento de los precios, por lo
que no pueden competir con otros centros de produccioó n, propiciando que los
pobladores destinen la mayor parte de su produccioó n para autoconsumo.
La cristalizacioó n de esta víóa seraó de importancia para el desarrollo de la Provincia de
Daniel Carrioó n, por lo que desde hace muchos anñ os se ha venido postergando su
desarrollo.
1.3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO
1.3.1.- OBJETIVO GENERAL
Dotar de infraestructura vial a los pueblos marginados de este servicio, con el
“MEJORAMIENTO Y REHABILITACIOÓ N DE LA TROCHA CARROZABLE ANTACANCHA,
AYAJIRCA, JUCLACANCHA, QUISHUARNIYOG, JOGOCHUCCHU, MACHIN, DEL DISTRITO
DE SANTA ANA DE TUSI, PROVINCIA DANIEL ALCIDES CARRIOÓ N - PASCO” para dar un

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mejor traó nsito vehicular e integrar a las localidades del Distrito de Santa Ana de Tusi.
y asíó quedar vinculada al sistema de la red vial de la zona, acentuando la integracioó n
fíósica, cultural y socio-econoó mica a nivel de la Regioó n.

1.3.2.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS

El proyecto mediante la culminacioó n de los estudios definitivos y posterior ejecucioó n

de las obras tiende a alcanzar los siguientes objetivos especíóficos:

 Incrementar el desarrollo socioeconoó mico de los pueblos beneficiarios, facilitando un

mejor acceso a los actuales mercados de la zona y propiciar la integracioó n cultural de
la poblacioó n mediante la integracioó n vial.

 Reducir el tiempo y los costos de transporte en el comercio de los productos con los
demaó s Centros Poblados del Distrito, de la Provincia y de la Regioó n.

 Fomentar el desarrollo de proyectos integrados aprovechando los recursos naturales

potenciales explotables favoreciendo el desarrollo de las poblaciones beneficiadas con
el proyecto.

1.4.- CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL ÁREA DEL PROYECTO

1.4.1.- ASPECTO FÍSICO

1.4.1.1 .-UBICACIÓN

La ubicacioó n del Camino Vecinal materia del presente estudio se encuentra en el

Distritos de Santa Ana de Tusi, provincia de Daniel Carrioó n, Regioó n Pasco
Geograó ficamente se encuentra ubicado entre las coordenadas UTM:
Localidad de Antacancha
Norte : 8844085
Este : 348711
Cota : 4121 m.s.n.m.

Localidad de Ayajirca
Norte : 8845485
Este : 348711m
Cota : 4050.00 m.s.n.m.
Localidad de Juclacancha
Norte : 8845885.00

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Este : 348711m
Cota : 4040.00 m.s.n.m.
Localidad de Quishuarniyog
Norte : 8846485.00
Este : 349911.00m
Cota : 4120.00 m.s.n.m.

Localidad de Jogochucchu
Norte : 8847285.00
Este : 348911.00m
Cota : 4160.00 m.s.n.m.
Localidad de Machin
Norte : 8848685.00
Este : 349511.00m
Cota : 4200.00 m.s.n.m.

1.4.1.2 RELIEVE

La zona de estudio presenta un relieve de accioó n geodinaó mico como deslizamientos,

caíódas de material, erosioó n y desprendimientos entre otros; el terreno del presente
estudio se encuentra ubicado entre las regiones naturales de puna (3400 - 4500)
msnm m.s.n.m.) Siendo de topografíóa: Ondulada y Abrupta con clima Fríógido, seco y
con una amplitud teó rmica moderada.
1.4.1.3 VÍAS DE COMUNICACIÓN

La Accesibilidad a la zona es de la forma siguiente:

TIPO DE DISTANCIA TIPO DE TIEMPO

DE A VIA (Km) SERVICIO (Horas)
Automovil,
Asfaltado y
Pasco Tusi 48.00 Camioneta, 1.10
afirmado
camiones
Asfaltado y Automovil,
Tusi Antacancha 10.00 0.50
Afirmada Camioneta
TOTAL 145.00 TOTAL 1.60
Fuente: Elaboracioó n Propia

1.4.1.4.- CLIMA

Debido a su posicioó n geograó fica y su relieve. Los factores climaó ticos no varíóan
considerablemente de un lugar a otro, con caracteríósticas similares tanto en las
precipitaciones anuales, temperatura media anual y coeficiente de evapotranspiracioó n.
Al respecto no existen estudios con datos regionales, pero como aporte estadíóstico

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referencial se considera insuficiente, y por tanto las conclusiones tendríóan un caraó cter
de datos referenciales.
El clima tiene ciertas variaciones climaó ticas propias de las serraníóas y de la diversidad
de regiones naturales por las que atraviesa la víóa proyectada (Puna).
Hacia las partes bajas se presenta un clima Fríógido, lluviosa en invierno, con
temperaturas que varíóan entre 7ºC y 3ºC., en la parte alta presenta un clima fríógido
con temperaturas que varíóan entre 20ºC y los -25ºC, en las que se presentan lluvias
con granizo en eó pocas de invierno.

1.4.1.5.- HIDROLOGÍA

Para el presente proyecto se tiene previsto el “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIOÓ N

DE LA TROCHA CARROZABLE ANTACANCHA, AYAJIRCA, JUCLACANCHA,
QUISHUARNIYOG, JOGOCHUCCHU, MACHIN, DEL DISTRITO DE SANTA ANA DE TUSI,
PROVINCIA DANIEL CARRIOÓ N - PASCO”, jurisdiccioó n de la provincia de Daniel Carrioó n,
Departamento y Regioó n de Pasco, el cual permitiraó unir los pueblos y caseríóos
ubicados entre estos pueblos.

El estudio de Hidrologíóa y Drenaje, persigue alcanzar los siguientes objetivos:

1) Evaluar las caracteríósticas hidroloó gicas y geomorfoloó gicas de las quebradas y/o
subcuencas que interceptan la víóa proyectada.

2) Proponer los caudales maó ximos con 25, 50 anñ os de períóodo de retorno para el disenñ o de
diversas obras de drenaje que requieran ser proyectadas de acuerdo a la evaluacioó n y
a la exigencia hidroloó gica e hidrodinaó mica del aó rea del Proyecto Vial, con la finalidad
de garantizar su estabilidad y permanencia.

3) Alcances
Los estudios hidroloó gicos e hidraó ulicos comprenderaó n lo siguiente:

 Reconocimiento del lugar en la zona del proyecto; identificacioó n de niveles alcanzados

en maó ximas avenidas.

 Recoleccioó n y anaó lisis de informacioó n hidromeó trica y meteoroloó gica existente

proporcionada por el SENAMHI uó otra Institucioó n puó blica oó privada.

 Seleccioó n y anaó lisis de los meó todos de estimacioó n del caudal maó ximo de disenñ o; para el
caó lculo maó ximo a partir de datos de precipitacioó n, se efectuaraó un anaó lisis de

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frecuencia que permitiraó obtener los valores para el caudal maó ximo, empleando el
meó todo racional y/o adecuado dependiendo de las caracteríósticas de la sub cuenca.

1.4.1.6 .- POBLACIÓN

El “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIOÓ N DE LA TROCHA CARROZABLE ANTACANCHA,

AYAJIRCA, JUCLACANCHA, QUISHUARNIYOG, JOGOCHUCCHU, MACHIN, DEL DISTRITO
DE SANTA ANA DE TUSI, PROVINCIA DANIEL CARRIOÓ N - PASCO”, beneficiaraó a todos
los pobladores asentados en la periferia del tramo por donde atravesaraó la víóa,
haciendo un total aproximado de 1384 habitantes, quienes se ven limitados para
poder transportar sus productos a los mercados razoó n por lo que no existe incentivo
para poder cultivar, hoy tendraó n la oportunidad de contar con una víóa de
comunicacioó n en estado maó s optimo con los mercados de consumo y por lo tanto
podraó n diversificar sus cultivos con productos de pan llevar.

2.0.- METAS DEL PROYECTO

El presente proyecto a la culminacioó n de las obras deberaó alcanzar las siguientes
metas:
 Lastrado del total de la víóa de 4m de ancho, haciendo un total de 13,523 Km de
longitud de la Camino Vecinal.
 Construccioó n de 28 alcantarillas Tipo I de TMC de 4.5m de longitud cubierta por
concreto cicloó peo.
 Construccioó n de 01 Pontoó n de Concreto armado (Luz = 10.00m)
 Conformacioó n de Cunetas en terreno suelto (8.00 km), terreno Roca suelta (4.00km) y
Terreno Roca dura (500.00m)
 Movimiento de Tierras desde el Km 00+000 hasta Km 13+523.
 Perfilado y compactado de Sub Rasante desde el Km 00+000 hasta Km 13+523.
 Senñ alizacioó n preventiva e informativa respectivamente, asíó como tambieó n hitos
kilomeó tricos.
 Medidas de Mitigacioó n Ambiental.

3.0.- CARACTERÍSTICAS DE LA ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

3.1.- MODALIDAD DE EJECUCIÓN
Seraó por la Modalidad de Contrato.

3.2.- MODALIDAD DE CONTRATACIÓN

Seraó a Costos Unitarios.

3.3.- ENTIDAD EJECUTORA

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La ejecucioó n estaraó a cargo de la Municipalidad Provincial de Daniel Carrioó n.

3.4.- FUENTE DE FINANCIAMIENTO

El financiamiento seraó con RECURSOS ORDINARIOS.

3.5.- DEL ESTUDIO DEFINITIVO

Para la elaboracioó n del presente Expediente Teó cnico se realizoó los respectivos trabajos
de campo y gabinete del Proyecto: ““MEJORAMIENTO Y REHABILITACIOÓ N DE LA
TROCHA CARROZABLE ANTACANCHA, AYAJIRCA, JUCLACANCHA, QUISHUARNIYOG,
JOGOCHUCCHU, MACHIN, DEL DISTRITO DE SANTA ANA DE TUSI, PROVINCIA DANIEL
ALCIDES CARRIOÓ N - PASCO””, correspondiente a la víóa proyectada en una longitud
total de 13+523.00Km, bajo la direccioó n del profesional responsable de la elaboracioó n
del presente Expediente Teó cnico la misma que fue remitido oportunamente para su
revisioó n por el Evaluador designado por la Municipalidad distrital de Santa Ana de
Tusi.
3.6.- DE LOS COSTOS

Para la elaboracioó n del presente Expediente Teó cnico se ha tenido en consideracioó n los
costos actualizados al mes de Setiembre del 2013 tanto en mano de obra, materiales
de construccioó n y alquiler de Maquinaria pesada y liviana.

3.7.- TIEMPO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

La ejecucioó n de la obra se realizaraó en 180 díóas calendarios.

3.8.- COSTO DEL PROYECTO

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El presupuesto total de obra estaó conformado por:

Cabe indicar que los costos unitarios de mano de obra fueron elaborados con costos vigentes de
Construccioó n Civil, aprobado por el Gobierno Regional Pasco.

4.0.- ASPECTO SOCIO AGRO ECONÓMICO

4.1.- ACTIVIDAD AGRÍCOLA

El aó rea de influencia del proyecto esta constituida por pequenñ os productores agríócolas
asentados a lo largo de la franja por la que atravesaraó la víóa.
La actividad agríócola principalmente lo realizan para su autoconsumo no pudiendo
comercializarlos por excesivo costo que costaríóa para expender en los principales
mercados de la zona, los productos que mayormente cultivan son: papa, trigo, cebada,
habas, maíóz, etc.
La actividad agríócola no genera mayores utilidades, en cambio proporciona ocupacioó n
míónima y alimentacioó n al mayor porcentaje de la poblacioó n. Esta actividad se
desarrolla bajo las siguientes caracteríósticas:
Su caraó cter tradicional, por el empleo exclusivo de mano de obra, pues todavíóa no ha
sido tecnificado ni mecanizado.

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Su estacionalidad, pues obedece a que los cultivos se conducen bajo el sistema de

“secano” y las praó cticas culturales se adecuan a las condiciones climaó ticas de la regioó n.
Su caraó cter de subsistencia, ya que en gran parte la produccioó n es destinada a
asegurar la provisioó n de alimentos para consumo familiar y comunal, con algunas
excepciones de productos no alimenticios, que son ofertados al mercado interno.

4.2.- ACTIVIDAD GANADERA

Es una de las actividades econoó micas que se realiza en esta zona la cual contribuye a
incrementar los escasos ingresos econoó micos asíó como ocupacioó n y alimentacioó n a la
mayoríóa de los pobladores de esta zona.
La poblacioó n ganadera de la zona estaó constituida mayormente por la raza criolla.
Esta actividad se desarrolla bajo las siguientes caracteríósticas:

 Es tradicional, debido a que el proceso productivo se realiza en base a sistemas de

explotacioó n que se adecuan a la disponibilidad de recursos, no existiendo un manejo
racional de los pastos, ni tampoco raza de ganado que ofrezca los mejores resultados
econoó micos y su adaptacioó n a las condiciones climaó ticas y ecoloó gicas de la zona, no
contando con las instalaciones propias de una ganaderíóa moderna.

 Es extensiva y dispersa, ya que el pastoreo se realiza en toda el aó rea del predio, sin
contar con cercos ni alambrados que permitan la rotacioó n de los pastos, y porque los
fundos ganaderos, ademaó s de ser de diferentes tamanñ os, se encuentran diseminados
en toda la zona, dificultando las campanñ as de control sanitario.

 Esta actividad estaó orientada a la produccioó n de carne de ovinos para el auto-consumo

y un pequenñ o porcentaje para el mercado de los poblados vecinos, siendo
mayormente ofertado a los centros de consumo como Tusi.

4.3.- ACTIVIDAD EXTRACTIVA

Esta actividad se desarrolla en un nivel míónimo debido a la no existencia de medios

adecuados de transporte. La actividad forestal de desarrollo presenta las
caracteríósticas siguientes:

 Es tradicional, debido a que todas las operaciones de corte y remolque son

mayormente efectuadas con el esfuerzo humano, utilizando herramientas tíópicas, tales
como: hacha, cunñ a, cables, palancas, etc.

Consultor: JOSE LUIS VILLAVICENCIO GUARDIA

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ESPERANZA, JUCLACANCHA, QUISHUARNIYOG, JOGOCHUCCHU, MACHIN, DEL DISTRITO DE SANTA ANA DE
TUSI, PROVINCIA DANIEL CARRIÓN - PASCO"

 Es selectiva, porque solo se aprovecha las especies de gran valor como combustible, tal
como el eucalipto, entre otras, por su alto valor comercial, que justifica la inversioó n
econoó mica en el proceso de extraccioó n.

Consultor: JOSE LUIS VILLAVICENCIO GUARDIA