POSTES DE HORMIGÓN ARMADO

PARA LINEAS
EN MEDIA TENSIÓN

Dirigido a: Personal de operación y mantenimiento de empresas eléctricas y mineras, junto con

personal contratista, encargados de la mantención de redes de transmisión y
distribución de energía eléctrica.

Objetivos del curso:

- Que el alumno identifique los diferentes tipos de estructuras utilizadas en la
construcción de redes de transmisión y distribución de energía eléctrica.
- Que conozca sus caraterísticas y las consideraciones que se deben tener en cuenta al
momento de realizar sus fundaciones.
- Que el alumno haga suyo procedimientos de trabajos necesarios en el retiro de
estructuras siniestradas.

Horas programadas: 16 horas de trabajo.

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 CONTENIDO

1.- Tipos de postes....................................................................................................................................................4

Postes de madera.................................................................................................................................................5
Poste de hormigón armado..................................................................................................................................6
Poste de hormigón armado vibrado.....................................................................................................................7
Poste de hormigón armado centrifugado.............................................................................................................7
Poste de hormigón armado pretensado................................................................................................................9
Poste de hormigón armado centrifugado..........................................................................................................10
Poste metálico....................................................................................................................................................10
Poste metálico tubular........................................................................................................................................11
Poste metálico de perfiles laminados.................................................................................................................11
Poste metálico de celosía. .................................................................................................................................11

2.- Características Postes de Hormigón Armado. ..............................................................................................12

3.- Transporte de Postes de Hormigón Pretensado. ..........................................................................................14

4.- Fundaciones de un Poste. ................................................................................................................................15

5.- Tipos de Estructuras. ......................................................................................................................................16

Fundaciones en Postes. .....................................................................................................................................19
Reacciones sobre fundaciones de postes. .........................................................................................................19
Excavaciones. ...................................................................................................................................................20
Rellenos compactados. .....................................................................................................................................20
Materiales para construcción de fundaciones. ..................................................................................................21

6 Tipos de suelo. ....................................................................................................................................................22

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1-. TIPOS DE POSTES

Los postes son las estructuras que apoyan a los elementos que soportan los conductores y
demás componentes de una línea aérea separándolos del terreno; están sometidos a fuerzas
de compresión y flexión, debido al peso de los materiales que sustentan y a la acción del
viento sobre los mismos.

Aunque las prescripciones oficiales establecen que los postes podrían ser de cualquier
material, siempre que se cumplan las debidas condiciones de seguridad, solamente se
utilizan para construir postes la madera, el hormigón y el acero.

Según su función, los postes en una línea, se pueden clasificar en:

-Suspensión: Su función es solamente soportar los conductores y cables de tierra;

son empleados en las alineaciones rectas.

-Vértice: Empleados para sustentar los conductores y cables de tierra en los vértices
o ángulos que forma la línea en su trazado. Además de las fuerzas propias de flexión,
en esta clase de apoyos aparece la composición de las tensiones de cada dirección.

-Anclaje: Su finalidad es proporcionar puntos firmes en la línea, que limiten e impidan

la destrucción total de la misma cuando por cualquier causa se rompa un conductor o
apoyo.

-Remate: Soportan las tensiones producidas por la línea; son su punto de anclaje de
mayor resistencia.

-Especiales: Su función es diferente a las enumeradas anteriormente; pueden ser, por

ejemplo, cruce sobre ferrocarril, vías fluviales, líneas de telecomunicación o una
bifurcación.

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Poste de madera

Es el más generalizado y económico de fabricación. Su campo de aplicación es casi

exclusivamente en líneas de baja tensión. Como excepción, y cuando los tramos de línea son
rectos, se emplea en líneas de media tensión, siempre y cuando la tensión no sobrepase los
30 kV.

Normalmente los postes de madera empleados en las líneas son de pino, abeto y castaño;
este último es de mayor duración pero su precio es más elevado y, por tanto, disminuye su
aplicación.

La vida de un apoyo de madera es relativamente corta; la putrefacción de la madera se hace

sentir con mayor intensidad en la parte inferior. La vida media es aproximadamente de 10
años. Se puede llegar a doblar tal duración protegiendo el poste mediante tratamiento con
imprimación protectora.

La sustancia que fundamentalmente constituye dicha imprimación es la creosota, su

inyección presenta el inconveniente de volver sucios los postes en cuanto a su manejo se
refiere, pero su carácter insoluble la hace muy recomendable.

Ventajas e inconvenientes:

- Ligereza y consiguiente facilidad de transporte

- Bajo precio frente al hormigón y acero

- Vida media relativamente corta.

- No permite la instalación de grandes vanos.

- Esfuerzo disponible en cabeza y altura limitados.

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Poste de hormigón armado

El poste de hormigón armado es el más utilizado en las líneas eléctricas de baja y media
tensión. Como dato confirmativo se puede indicar que, del total de postes fabricados en
Francia en los últimos años, el 85% han sido de hormigón armado.

Los postes de hormigón tienen la ventaja de no necesitar conservación y su duración es

ilimitada, pero tienen el inconveniente de que su coste es mayor que los de madera y, como
su peso es grande, aumentan los gastos de transporte cuando no se fabrican en el lugar de
emplazamiento; tienden a desplazar a los postes de madera a partir de los 15 kV. y en
algunos casos, en baja tensión.

Con la finalidad de mejorar las cualidades del hormigón armado, la fabricación de los mismos
se lleva a cabo mediante vibración, centrifugado y actualmente por precompresión.

Los postes más empleados en instalaciones eléctricas, en la actualidad, se pueden ver en la

figura de la página siguiente. Según el sistema de fabricación se dividen en :

- Postes de hormigón armado vibrado.

- Postes de hormigón armado centrifugado.

- Postes de hormigón armado pretensado.

Ventajas e inconvenientes:

- Amplia gama de medidas y resistencias.

- Permiten vanos muy grandes.

- Tienen vida ilimitada.

- Son más caros y pesados que los de madera.

- Tienen mayor fragilidad que los de madera.

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Poste de hormigón armado vibrado

Es un sistema nuevo de poste de hormigón armado, es decir, los materiales empleados en la

fabricación de un poste de hormigón armado se someten a unas vibraciones, bien sea a
través de la armadura, o bien con la ayuda de vibradores ordinarios, consiguiendo que la
masa de hormigón se vaya asentando y reduciendo el volumen de aire ocluido. La frecuencia
de las vibraciones oscilan entre 5000 y 24000 vibraciones por minuto.

La sección de estos postes suele ser rectangular o en forma de doble T. Tienen alturas
comprendidas entre los 7 y los 18 metros.

El poste de hormigón vibrado es el más extendido de todos, ya que tiene la ventaja de poder
fabricarse en el lugar de implantación, reduciéndose así los costes de transportes.

Poste de hormigón armado centrifugado

Su forma es troncocónica y su armadura es longitudinal y transversal. La armadura

longitudinal se reparte uniformemente, en su sección circular, y zunchada mediante la
armadura transversal, formada por dos o más espirales de sentido contrario arrolladas a lo
largo de la armadura longitudinal.

Figura Nº 1: Postes de hormigón armado

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 Figura Nº 2: Postes de hormigón armado

Se fabrican en moldes de madera, que giran alrededor de su eje a una gran velocidad, sobre
unas 800 r.p.m., comprimiéndose el hormigón por la fuerza centrífuga, quedando una
superficie exterior compacta y a un grosor adecuado, formando bloque con las armaduras
metálicas y dejando la parte inferior hueca. El desmolde puede hacerse al día siguiente de la
operación, pero el transporte no se puede realizar hasta después de unas 3 semanas.

En algunos casos especiales, la armadura longitudinal no se reparte uniformemente en la

sección circular, consiguiendo un poste con diferente resistencia en las distintas direcciones.

Su aplicación principal es en montajes de líneas eléctricas y como mástiles para alumbrado

público. En líneas eléctricas se emplean, sobre todo, en electrificaciones rurales, líneas de
alta y baja tensión, ferrocarriles, electrificaciones de tranvías, etc. En alumbrado satisface
todas las exigencias de altura y esfuerzo. Las líneas montadas con este tipo de postes son
muy variadas, desde baja tensión hasta tensiones de 220 kV.; y, combinando varios postes,
se pueden conseguir construir apoyos de ángulo, anclaje, derivación, etc. y subestaciones.

No se emplean en lugares de difícil acceso, por la dificultad de transporte, ya que no se

pueden fabricar en talleres provisionales colocados en las cercanías del tendido.

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Poste de hormigón armado pretensado

Es una técnica nueva en la fabricación de postes de hormigón, empleándose cada día más
por ser más baratos que los de hormigón corriente, al requerir menos material férrico. Se
fabrican con hormigón vibrado y llevan en su interior alambres de acero que se someten a
tensión antes de colar el hormigón. Cuando el hormigón adquiere cierto grado de fraguado,
se cortan los hilos; al quedar sin tensión, los hilos tienden a acortarse, pero, al impedirlo la
masa de hormigón, comprimen ésta, convirtiéndose en un soporte pretensado.

Figura Nº 3: Postes de hormigón armado vibrado

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Poste de hormigón armado centrifugado

Figura Nº 4: Poste de hormigón armado centrifugado

Poste metálico

El metal más empleado en la fabricación de este poste es el acero en forma de tubo o bien
de perfiles laminados en L, U, T, I, etc.; en algunos casos se emplea hierro fundido o
aleaciones ligeras de aluminio-acero. Para unir los diversos perfiles se emplean remaches,
tornillos, pernos y, en algunos casos, la soldadura.

Los postes metálicos se clasifican en:

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 - Postes tubulares.
- Postes perfiles laminados.
- Postes de celosía.

Poste metálico tubular

Está formado por tubos de acero de diferentes diámetros, fabricados de una sola pieza, con
uno o varios estrechamientos o fabricados de varias piezas, con juntas tubulares o
cilíndricas, mediante tornillos.

El poste tubular es ligero y resistente y de aspecto exterior muy bueno. Se emplea para
instalaciones en el interior de poblaciones.

Poste metálico de perfiles laminados

Empleado casi exclusivamente en baja tensión, está formado por perfiles de U, I, etc., y con
la unión o acoplamiento de varios de estos perfiles.

Poste metálico de celosía.

Este tipo de poste se emplea sobre todo para líneas de distribución de media tensión y para
el transporte de altas y muy altas tensiones. Está construido por perfiles laminados o
redondos, montados en celosía y unidos a los montantes por remaches, tornillos o soldadura.
Se construyen generalmente en dos o cuatro montantes.

Los postes de celosía de dos montantes se emplean para redes de media tensión; están
constituidos por dos perfiles en U, y la celosía está formada por pletinas de sección
rectangular o por perfiles laminados en L.

Los postes de celosía de cuatro montantes son de forma tronco piramidal, de cuatro caras
iguales; en algunos casos, pueden ser también de forma rectangular. Las celosías laterales
se organizan preferentemente en forma de entramado triangular sencillo, con una inclinación
de unos 30 grados.

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Seguidamente se exponen los tipos de torres más empleadas, entendiendo por torre el poste
metálico de celosía empleado en líneas de transporte de muy altas tensiones. Su forma y
dimensiones dependerán de los esfuerzos a que estén sometidos, de la tensión de la línea y
de la distancia entre postes.

2-. CARACTERÍSTICAS POSTES DE HORMIGÓN ARMADO

Se fabrican con concreto armado vibrado y su uso ha extenido a muchas áreas,

particularmente en líneas de transmisión eléctrica.

Como elemento de fabricación se utilizan moldes de acero, vibradores, monoriel con tecle
para su traslado y piscina para el fraguado bajo agua.

Se utiliza generalmente en su fabricación acero corriente de construcción en barras

redondas.

A continuación se detallan los Postes que de uso frecuente, sus pesos y cagas de ruptura:

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 Altura Poste Peso Poste Ruptura
(m) (kg) (kg)

18 tipo A 2935 1700

18 tipo B 2850 1250
17.5 2600 750
16.2 2250 1000
15 1780 975
11.5 tipo A 961 600
11.5 tipo B 939 350
10 750 350
9 640 360

La carga más alta la resisten los postes en el sentido del eje mayor. Los postes deben
trabajar como límite máximo a la mitad de la carga de ruptura.

Como ventaja de estos postes se pueden indicar que, todos los materiales empleados en su
fabricación existen o se producen en el pais, el equipo para su construcción es barato, no
requiere personal muy especializado y es más barato que los otros tipos de poste
( centrifugados y pretensados)

Como desventaja se puede indicar que para la misma resistencia resultan más pesados que
los otros tipos.

En líneas de transmisión sólo se usan postes de 11,5 m tipo A, 15 m, 16,2 m, 17,5 m y 18 m

tipos A y B.

En general los postes se entierran 1/6 de la altura en terenos blandos y 0,5 m + 1/10 de la
altura en terrenos firmes.
3-. TRANSPORTE DE POSTES DE HORMIGÓN PRETENSADO

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Para el transporte de los postes de hormigón pretensado se deben observar las siguientes
indicaciones

El Poste solo debe ser suspendido en el sentido de su mayor resistencia (alma vertical),
colgando de las perforaciones entubadas dispuestas para ese objeto.

En el alzamiento del poste deberá disponerse de horquillas especiales, de manera de no

dañar sus aristas.

Para apoyarlo sobre una superficie, el poste debe descender con el alma vertica y se adopta
una de las alternativas de apoyo siguientes
Apoyarlo en toda su extensión apyarlo sobre un material que reparta
uniformemente la carga (arena)

Apoyarlo sobre tacos que queden a plomo de las peforaciones de suspensión y

agregarle un tercer taco en el centro del poste

El poste no debe transportarse en forma inclinada, apoyado en el borde de la plataforma del

camión y el barandal delanteo de la plataforma.

Para el traslado del poste en carro se debe contar con una viga de refuezo doble T de
longitud 10 m, la que se fija contirantes al poste.
Esta viga de refuerzo también puede usarse como refuerzo del poste para su movimiento con
grúa.

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4-. FUNDACIONES DE UN POSTE

La seguridad de una torre de alta tensión, radica tanto en la seguridad de sus fundaciones
como en la seguridad de la estructura misma. De nada serviría disponer de una estructura
muy segura, si ésta se apoya en fundaciones poco seguras y viceversa. En ambos casos la
estructura resultante terminaría siendo insegura.

La fabricación de estructuras de torre de líneas de alta tensión se efectua en fábricas bajo un

estricto control de calidad. E montaje de la estructura en terreno se realiza ajustándose a
especificaciones rigurosas, las que pueden comprobarse una vez terminada la obra y
corregir sus defectos si los hay.

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Con las fundaciones la situación es algo diferente, dado que su construcción se realiza en
terreno, donde el control de calidad es dificil de efectuar y resultando imposible detectar
defectos una vez terminada la obra, ya que qeda enterrada.

5-. TIPOS DE ESTRUCTURAS

En una línea se encuentran al menos tres tipos de estructuras, de suspensión, de anclaje y

de remate.

Por otro lado, el trazado de la línea cruza terrenos de características muy variadas y
diferentes. En efecto, puede darse el caso que un tipo de estructura quede ubicada sobre
roca , una vega o un pantano.

En la práctica los suelos, a lo largo del trazado de una línea, se agrupan en no menos de tres
tipos ni más de siete. Cada tipo de suelo agrupa a varios suelos diferentes que presentan
propiedades comunes para los efectos de actuar como suelo de fundación.

Desde el punto de vista de las fundaciones, las estructuras pueden dividirse en tres grupos

Poste: que corresponde a una estructura generalmente de base angosta.

Auto soportante: estructura de base ancha que tiene una fundación por pata
Atirantadas: estructura que basa su estabilidad en tirantes y posee una fundación
central

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Esfuerzos sobre fundaciones

Sobre una estructura ue soporta una línea de alta tensión pueden actuar diferentes
combinaciones de esfuerzos derivados de:

Peso propio de estructuras y conductores

Hielo en conductores, cuando corresponda
Viento actuando sobre conductores y estructura
Cortadura de conductores
Tensión mecánica del conductor

El peso de la estructura, los conductores, accesorios y tensión del conductor siempre estarán
presentes, el resto de los esfuerzos se presenarán cuando se produzca el fenómeno que le
da origen.

En general el esfuerzo que suele dimensionar una estructura y por ende sus fundaciones
corresponde al peso propio y viento.

La estructura deberá soportar cargas verticales (peso), cargas horizontales transversales

(viento) y cargas horizontales longitudinales (tensión del conductor y su cortadura).

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El esfuezo vertical lo toman las fundaciones de la torre por pates iguales. En el caso de un
poste este esfuerzo es tomado por una fundación única, en el caso de una torre
autosoportante este se reparte según el número de fundaciones que tenga y en las
estructuras atirantadas el peso se lleva al dado central.

Las cargas horizontales van a generar esfuerzos según el tipo de estructura

Por lo tanto las fundaciones deben soportar: Compresiones basales -Tracciones -

Compresiones laterales.

Peso
conductores

Tensión
conductores

Viento
conductores
Peso
estructura
Viento
estructura

Esfuerzos que se desarrollan en las fundaciones debido a las cargas horizontales

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Fundaciones en Postes
Las fundaciones que habitualmente se usan en postes tienen una de las formas que se
muestran en la siguiente figura.

La primera, que es la más habitual en líneas pequeñas, se usa cuando el terreno que rodea
la fundación es firme

Las presiones que estas fundaciones transmiten al suelo se muestran en la figura reacciones
sobre fundaciones.

Las tensiones basales identificadas por σ3 son os que equilibras el peso propio de la
estructura y conductores. Las tensiones σ1 y σ2 son las que equilibran las fuerzas
horizontales.

Tipo de fundaciones para Postes

Rellenos compacados

Reacciones sobre fundaciones de postes

σ1

σ2 σ3

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Si el suelo no es capaz de soportar las solicitaciones de la fundación se poducirá el giro de
esta. De allí la importancia de proporcionar rellenos compactados de buena calidad alrededor
del poste.

Excavaciones
Las excavaciones que se realicen para alojar una fundación deberá tener dimensiones
mínimas. La razón de esta exigencia es que el terreno natural presenta casi siempre una
mayor resistencia que relleno realizado con el mismo material.

Una forma de comprometer el suelo circundante, prescindiendo del material extraido, es

concretar contra el terreno natural.

Las excavaciones que permanecen mucho tiempo abiertas alteran los suelos vecinos y ya no
tendrán la resistencia del suelo original. Este hecho debe considerarse cuando se considera
la resistencia del suelo natural, por lo que cuando se especifica concretar contra terreno,
debe entenderse que no habrá un gran desfase entre la excavación y la concretadura.

Rellenos compactados
Lo ideal sería que las fundaciones de estructuras quedaran en contacto con el terreno
natural, pero ello no siempre es factible y resulta indipensable recurrir a los rellenos.

Generalmente en su ejecución se usan materiales provenientes de la misma excavación,

siempre que estos sean de buena calidad.

En el cuadro siguiente se indican los tipos de de suelo mas convenientes para hacer rellenos
y la forma en deben ejecutarse. Los tipos de relleno se han ordenado de mejor a peor
calidad.

Se supone que para el comactado se recure a compactadores manuales macanizados.

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Tipo de suelo Espesor Capa (cm) Observaciones

Gravas limpias 20 Conviene agregar agua

Arenas limpias 15 Conviene agregar agua
Gravas y arena con finos 10 Compactar con humedad
Arcillas y limos baja plasticidad 10 Compactar con humedad
Arcillas y limos muy pásticos --- Se debe evitar su uso

El tamaño de las piedras incluidas en el material no deberá sobrepasar las 3” para todos
estos materiales, con excepción de las gravas limpias en que podrían aceptarse piedras de
hasta 6”.

En presencia de agua sólo pueden realizarse rellenas de calidad de gravas o arena limpias,
si el suelo tiene finos no será posible conseguir un relleno de calidad, dado que éste se
transformará en barro.

Materiales para construcción de fundaciones

Las fundaciones de estructuras de líneas más usadas corresponden a:
Fundaciones de hormigón hecho en sitio
Fundaciones prefabricadas de hormigón
Fundaciones metálicas

En Endesa lo frecuente ha sido el uso del primer tipo de fundación, aún cuando los otros
tipos no han estado ausente.

La gran ventaja de la fundación de hormigón hecho en sitio radica en que: requieren menor
cantidad de rellenos compactados, y que en la mayoría de las veces pueden concretarse
contra terreno, lo que se traduce de tamaño más reducido y generalmente de un
comportamiento más confiable.

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Las fundaciones prefabricadas de hormigón y las metálicas tienen grandes ventajas
constructivas. Su instalación es rápida y se ejecuta mediante equipos sencillos de montaje.
Su gran inconveniente radica en la necesidad de recurrir a grandes cantidades de rellenos
compactados.

6-. TIPOS DE SUELO

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