Anda di halaman 1dari 3

Jumlah Kedipan

Penyebab Kerusakan

Akibat Yang Ditimbulkan

1 Kedipan

Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)

Terjadi kerusakan pada sensor MAP dan tingkat kevakuman pada intake manifold tidak stabil

Akselerasi kurang baik

Mesin bekerja dengan normal, tetapi kurang tenaga pada putaran atas

7 Kedipan

Sensor ECT (Engine Coolant Temperature) atau sensor EOT (Engine Oil Temperature)

Sensor ECT atau rangkaiannya tidak berfungsi

Sambungan pada soket sensor ECT dan EOT terjadi Intermitten Failure (putus sambung)

Sulit dihidupkan pada suhu rendah

Mesin cepat panas

8 Kedipan

Sensor TP (Throttle Position)

Sensor TP atau rangkaiannya tidak berfungsi

Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor

Boros bahan bakar

Akselerasi tidak baik

Mesin sering mati

9 Kedipan

Sensor IAT (Intake Air Temperature)

Sensor IAT atau rangkaiannya tidak berfungsi


Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor

Akselerasi kurang baik

Mesin bekerja dengan normal, tetapi kurang tenaga pada putaran menengah

11 Kedipan

Sensor VS (Vehicle Speed) atau kecepatan kendaraan

Sensor VS atau rangkaiannya tidak berfungsi

Kontak yang longgar atau tidak baik dari konektor sensor VS

Indikator Speedometer tidak berfungsi

ISS tidak berfungsi (khusus untuk motor yang menggunakan ISS)

12 Kedipan

Sistem Injector

Injector atau rangkaiannya tidak berfungsi

Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor Injector

Mesin tidak dapat dihidupkan

Injector, pompa bahan bakar dan coil pangapian mati

21 Kedipan

Sensor O2 (Oxigen Sensor)

Sensor O2 atau rangkaiannya tidak berfungsi

Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor O2

Mesin sulit dihidupkan

Bunyi letupan pada bagian knalpot

29 Kedipan

Rangkaian IACV ( Intake Air Control Valve)

IACV atau rangkaiannya tidak berfungsi

Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor IACV


Mesin sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar

Boros bahan bakar

33 Kedipan

EEPROM ECM (Elektrically Erasable Progammable Read Only Memory Engine Control Module)

ECM atau rangkaiannya tidak berfungsi

Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor ECM

Mesin tidak dapat dihidupkan

Mesin sering mati

52 Kedipan

Sensor CKP (Crankshaft Position)

Sensor CKP atau rangkaiannya tidak berfungsi

Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor CKP

Mesin sering mati/sulit dihidupkan

Putaran stasioner kasar

Motor bekerja dengan normal tetapi akselerasi kurang di semua kecepatan

54 Kedipan

Sensor BAS (Bank Angle Sensor)

Sensor bank angle atau rangkaiannya tidak berfungsi

Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor BAS