6. CORRIENTE MAGNETIZANTE DE ENERGIZACION DE UN TRAFO.

Cuando un transformador es energizado una corriente de

excitación muy alta fluye, a esto se llama corriente
magnetizante de energizacion del transformador, esta corriente
podría hacer disparar el relé diferencial conectado en el
transformador por que parecería una falla interna, puede
alcanzar un pico instantáneo de 8 a 30 veces su valor de carga
plena.
Los factores a controlar de la corriente magnetizante de
energizacion de un transformador son:
 Tamaño del transformador
 Tamaño de potencia del sistema
 Tipo de hierro usado en el centro del transformador y su
densidad de saturación
 Historia anterior del nivel de flujo residual del
transformador.
 Como es energizado el transformador

Cuando la excitación de un transformador es quitado la corriente

de magnetización se hace cero, el flujo sigue la curva de
histéresis entonces cae a un valor residual Ǿr (ver figura), si
el transformador fuese reenergizado en el instante en que la
forma de onda de voltaje se acople a la forma de onda del flujo
residual del núcleo, continuaría su camino no elevándose a un
pico la corriente de excitación (ver figura).
Sin embargo en la práctica al reenergizar el transformador es
inevitable la nueva corriente magnetizante que es muy alta.

Esto es tomado como si al momento de reenergizar el

transformador la forma de onda del flujo residual estuviera en
su máximo valor negativo -Ǿmax .
Después del flujo de magnetización ningún flujo puede ser creado
o destruido instantáneamente, el flujo en lugar de empezar en
su valor normal -Ǿmax y subir a lo largo de la curva, empezará
con el valor residual Ǿr y trazara la curva Ǿt.
La curva Ǿt es una sinusoide desplazada sin tener en cuenta las
características de saturación magnéticas del circuito.
Teóricamente el valor de Ǿmax es ± (|Ǿr| + 2 | Ǿmax |).

El flujo residual es el flujo remanente, es el flujo que se

queda después que la tensión es quitada del transformador.
Una típica forma de onda de la corriente magnetizante se muestra
en la figura para los primeros ciclos, se ve que la corriente
magnetizante cae rápidamente y la corriente disminuye muy
despacio algunas veces toma muchos segundos si la resistencia es
baja.

7. TIPOS DE RELÉS DIFERENCIALES.-

Como los relés diferenciales ven la corriente magnetizante como

una falla interna, alguno método de distinguir entre una falla
y la corriente magnetizante es necesario.
Tales métodos son:
 Relé diferencial con reducida sensibilidad a la onda de
corriente magnetizante (tales unidades tienen una recogida
 más alta para la onda del desplazamiento, más el retraso
de tiempo para atropellar las crestas iniciales altas)
 Restricción de armónicos o una unidad de supervisión
usadas junto con el relé diferencial.
 Desensibilización del relé diferencial durante la
energizacion del transformador.

a) Relé diferencial con reducida sensibilidad para corriente

magnetizante.-

Este tipo de unidad tiene una bobina de operación y 2 bobinas

de frenado, la misión de las bobinas de frenado es evitar que la
unidad tenga actuaciones no deseadas.

La característica de este tipo de relés es que la corriente de

operación (I1-I2) debe exceder en un cierto porcentaje a la
media de las corrientes de frenado (I1-I2)/2 para que el relé
pueda operar.
I1  I 2
Este porcentaje k =  100 denominado margen suele
( I 1  I 2) / 2
ser seleccionable dentro de un amplio rango.

Id = I1 – I2
Bfr : Bobina de frenado

ESQUEMA DE PRINCIPIODE FUNCIONAMIENTO DE UNA

PROTECCION DIFERENCIAL DE PORCENTAJE

La unidad de porcentaje diferencial, es un tipo de disco de

inducción, tiene un electroimán con polos arriba y abajo del
disco.
Hay 2 bobinas de restricción ubicado en el polo mas bajo de la
mano izquierda, una bobina de operación esta en el polo de la
parte baja de la mano derecha. Ambas polos izquierdos y
derechos tienen al bobinado del transformador conectado en
paralelo para proporcionar corriente a los bobinados de los
polos superiores.

La corriente del polo superior genera un flujo en cuadratura con

el flujo del polo mas bajo, y los 2 flujos reaccionan para
producir un torque en el disco. Bajo una carga normal o una
falla externa las corrientes en los 2 devanados fluyen en la
misma dirección. Estas bobinas de restricción de corriente son
iguales, si se usan auto taps de equilibrio para compensar la
desigualdad en proporciones de corriente de transformador y si
una corriente no significativa fluye en el bobinado.
Como resultado solamente el torque de apertura es producido. Si
los transformadores principales de corriente se saturan
desigualmente en una severa falla externa. la diferencia eficaz
entre las corrientes en los bobinados de restricción debe fluir
en el bobinado de operación.

La corriente de operación exigida para superar el torque de

refrenando y cerrar los contactos de la parada es una función de
la corriente de refrenado. Para una falla interna la corriente
de refrenado es opuesta, y el torque de refrenado tiende a
cancelar fuera.
La más sensible operación, sin embargo, es energizada por la
suma de las dos corrientes
Como resultado una cantidad grande de contacto que cierra y el
torque es producida.

b) Protección diferencial con restricción de armónicos.-

La corriente de magnetización aparece solamente en uno de los

devanados del transformador pudiendo ello provocar la actuación
de un relé diferencial convencional. Para evitar la operación
no deseada del relé pero sin excluir que haya protección incluso
en el momento se su energizacion, se utiliza la condición de que
la corriente de magnetización del transformador en su periodo
transitorio tiene un alto contenido de armónicos incluso hasta
un 65% del 2do armónico.
Los armónicos contenidos en la corriente de avalancha de
conexión del transformador se filtran y se introducen en el
circuito de frenado del relé. Por ello estos relés se denominan
relés diferenciales de porcentaje por restricción de armónicos y
son muy utilizados en las protecciones de alta velocidad de
grandes transformadores.
 ESQUEMA SIMPLIFICADO DEL RELÉ DIFERENCIAL
CON RESTRICCION DE ARMÓNICOS
En el esquema simplificado podemos observar el sistema de
protección diferencial con restricción de armónicos que
consiste en el frenado de las corrientes de paso, lleva un
frenado adicional de armónicos que son segregados a través de un
circuito resonante L2 – C2 paralelo y sintonizado a la
frecuencia fundamental que bloquea la corriente a esta
frecuencia fundamental, dando paso solamente a los armónicos y
que debidamente rectificados actúan sobre la bobina de frenado
por otro lado se dispone otro filtro serie L1 –C1 sintonizado
igualmente a la frecuencia fundamental y que permite solamente
el paso de la corriente a esta frecuencia siendo la que alimenta
la bobina de operación.

7. PROTECCION DE RESPALDO CON RELÉS DE SOBRECORRIENTE.-

Los relés de sobrecorriente son los tipos más simples de los
relés de protección. Como su nombre lo indica, y como todo
elemento de protección visto hasta el momento, tiene como
finalidad operar cuando la corriente en la parte del sistema
donde se ubica alcanza valores superiores a un valor
predeterminado o mínimo de operación. Existen dos tipos básicos
de relés de sobrecorriente:

 los de tipo de operación instantánea

 los de tipo de operación retardada.

a) Los relés de sobrecorriente instantáneos.- operan sin retardo

cuando la corriente excede de un valor preestablecido; sin
embargo, el tiempo de operación de estos tipos de relés pueden
variar significativamente (desde 0.016 a 0.1 seg.)

b) Los relés de sobrecorriente con retardo.- poseen

características de operación tal que el tiempo varía
inversamente con la magnitud de la corriente que detecta.
Tanto los relés instantáneos como los de tipo retardado, son
inherentemente no selectivos, dado que pueden detectar
condiciones de sobrecorriente en sus zonas de protección como
también en las zonas adyacentes. Sin embargo, en la práctica,
esta selectividad se logra mediante una adecuada calibración de
sus sensibilidades o mediante un retardo intencional, o bien,
combinando estas dos alternativas.

Cualquiera sea el tipo de relé, de inducción o estático, existen

términos comunes que se definen a continuación y que son básicos
para la comprensión del empleo y calibración de estos elementos.

Tap: este dispositivo permite variar la sensibilidad del relé

permitiendo que opere a diferentes valores de corriente.

Corriente mínima de operación (pick up): Es aquella corriente

mínima que produce el cambio de los contactos del relé de
abierto a cerrado.

Corriente de partida: Es el valor de corriente justa y necesaria

que vence la inercia de las partes móviles.

Ajuste de tiempo (Dial): En lo relés de inducción indica la

posición de reposo del disco, por lo tanto, determina el
recorrido del mismo hasta el cierre de los contactos, en
general, tanto en los relés de inducción como estáticos, el Dial
permite variar el tiempo de operación para valores de corriente
mínima de operación.

Sobrecarrera (overshoot): Es el tiempo que puede seguir girando

el disco, en los relés de inducción, debido a su inercia, luego
que la falla ha sido desenergizada por otro sistema de
protección, antes de cerrar sus contactos.

Es recomendable, para lograr un uso más efectivo de un relé de

sobrecorriente de tiempo inverso, escoger una sensibilidad tal,
que éste opere en la parte más inversa de la curva de operación
para todo el rango de corriente de cortocircuito de su zona de
protección, es decir, el valor mínimo de la corriente para la
cual éste debe operar deberá ser igual o a lo menos superior a
1.5 veces la corriente mínima de operación (pick up), pero no
mucho más.

También es altamente recomendable que su curva característica,

en cuanto al grado de la pendiente de su curva de operación, sea
lo más semejante posible a las correspondientes a las curvas de
operación de los otros dispositivos de protección de
sobrecorriente instalados en la misma parte del sistema que se
debe proteger, de otra manera, el problema de obtener una
adecuada selectividad en todo el rango de corriente de
cortocircuito de la zona de proteger, puede convertirse en un
problema muy difícil de resolver y a veces imposible.

El relé instantáneo se usa como un elemento complementario,

combinando su característica de operación con otros dispositivos
de protección, principalmente con relés de sobrecorriente de
tiempo inverso. Pueden ser usados solamente cuando la corriente
de cortocircuito es sustancialmente mayor que cualquier otra
condición posible, por ejemplo, la corriente momentánea asociada
a la energización de ciertos componentes del sistema, o bien,
cuando existen líneas largas y/o transformadores cuyas
impedancias son relativamente grandes comparadas con la
impedancia del circuito; es decir, cuando existe una diferencia
apreciable entre las corrientes del circuito. Estas magnitudes
deben al menos estar en una razón de 2 a 3 veces. Por esta
razón, frecuentemente sucede que éstos relés pueden ser
utilizados en ciertas líneas y no en otra.