Metodologi Dan Pendekatan Sumberjo-Sidengok PDF
Metodologi Dan Pendekatan Sumberjo-Sidengok PDF
I. LATAR BELAKANG
Pemerintah Kabupaten Banjarnegara dalam rangka meningkatkan aktivitas masyarakat dan
perekonomian suatu daerah maka perlu melakukan beberapa langkah, salah satu langkah yang
telah dan akan ditempuh adalah dengan meningkatkan sarana dan prasarana transportasi di
daerah-daerah. Salah satu langkah dalam upaya untuk meningkatkan sarana dan prasarana
transportasi yang menunjang usaha peningkatan kesejahteraan masyarakat tersebut adalah
dengan mengadakan Kegiatan Untuk Pekerjaan DED PENINGKATAN JALAN RUAS JALAN
SUMBERJO - SIDENGOK Kabupaten Banjarnegara Tahun 2019.
Manfaat yang dapat diambil dari adanya proyek ini salah satunya adalah sebagai sarana guna
menunjang usaha peningkatkan kesejahteraan rakyat khususnya daerah yang bersangkutan dan
masyarakat secara umum. Oleh karena itu perlu direncanakan konstruksi dan jalan dan jembatan
yang sesuai standart teknis yang tepat sehingga tujuan peningkatan kesejahteraan masyarakat
dapat tercapai.
METODOLOGI DAN PENDEKATAN DED PENINGKATAN JALAN RUAS JALAN SUMBERJO - SIDENGOK Tahun
Anggaran 2019
d. Syarat-syarat umum kontrak
e. Bentuk surat penawaran serta daftar kwantitas & harga
f. Instruksi kepada peserta lelang
g. Dokumen kontrak lainnya
III. SASARAN
Sasaran yang dapat diambil dari Pekerjaan DED PENINGKATAN JALAN RUAS JALAN SUMBERJO -
SIDENGOK ini adalah peningkatan pelayanan sarana prasarana jalan dalam usaha untuk
menunjang peningkatan kesejahteraan masyarakat, khususnya didaerah yang bersangkutan dan
diperoleh sebuah data serta dokumen perencanaan konstruksi jalan dan jembatan yang sesuai
standart teknis yang tepat sehingga dapat diperoleh sebuah konstruksi yang bisa berfungsi
maksimal.
V. SUMBER PENDANAAN
Kegiatan ini didanai oleh APBD Perubahan Kabupaten Banjarnegara Tahun Anggaran 2019.
METODOLOGI DAN PENDEKATAN DED PENINGKATAN JALAN RUAS JALAN SUMBERJO - SIDENGOK Tahun
Anggaran 2019
Meninjau volume lalu lintas yang ada
Data banjir terbesar dan erosi yang pernah terjadi.
Usulan-usulan lain dari direksi.
Data lain yang diperlukan yang dianggap penting
Setelah pengumpulan data sudah cukup, kami akan mengecek kembali semua data di
lapangan dan memberi koreksi-koreksi seperlunya serta mengambil keputusan apa yang
harus dimasukkan sebagai bahan pendukung pada tahap pekerjaan desain.
Tugas Tim pada tahap pekerjaan ini adalah :
Membuat sketsa situasi jalan dan jembatan yang akan dibuat.
Menentukan tebal lapis telford dan perkerasan.
Mencatat segala kerusakan jalan dan jembatan serta bangunan pelengkapnya.
Menentukan letak, serta panjang bentang jembatan yang akan dibuat.
Mencatat material yang tersedia di daerah setempat.
Menentukan type pondasi yang paling sesuai dengan material dan kondisi tanah
METODOLOGI DAN PENDEKATAN DED PENINGKATAN JALAN RUAS JALAN SUMBERJO - SIDENGOK Tahun
Anggaran 2019
Untuk pengukuran penampang melintang jalan diambil setiap jarak 50 m.
Lebar pengukuran sebelah kiri kanan sumbu jalan. Pengukuran ini perlu
memperhatikan antara lain tepi perkerasan jalan, dasar permukaan selokan,
dasar gorong-gorong, tepi bahu jalan, saluran irigasi lantai kendaraan jalan
yang digunakan untuk pengukuran situasi dapat digunakan untuk pengukuran
penampang ini.
Survey Material
Kegiatan yang di lakukan adalah sebagai berikut :
Peninjauan terhadap material yang ada dan selanjutnya mengadakan penyelidikan
tanah dan material yang ada di sekitar proyek jalan dan pada lokasi jembatan
tersebut.
Pada lokasi rencana abutmen dan pondasi jembatan diadakan penyelidikan kondisi sub
surfacenya.
METODOLOGI DAN PENDEKATAN DED PENINGKATAN JALAN RUAS JALAN SUMBERJO - SIDENGOK Tahun
Anggaran 2019
2. Laporan konsep detail perencanaan.
Laporan konsep detail perencanan berisi kesimpulan dan saran atas semua bagian
perencanaan untuk setiap bagian perencanan jalan, terutama yang menyangkut
hal-hal sebagai berikut :
a. Plan diatas peta situasi dengan hasil perencanaan geometrik jalan diatasnya.
Gambar berskala 1: 500 yang berisi antara lain :
Lokasi dan nomor titik kontrol horizontal dan vertikal.
Lokasi dan nomor potongan melintang.
Elemen-elemen lengkung horizontal.
Batas daerah penguasaan (ROW) dan penggunaannya.
Semua data tachimetri yang penting (rumah jalan lama, jenis-jenis tanaman
utama, pagar dan lain-lain).
Patok-patok pengukuran.
b. Potongan memanjang
Digambar dibawah plan tersebut pada butir a di atas, dengan skala 1 : 500
dan vertikal 1 : 200 yang berisi hal-hal sebagai berikut :
Tinggi muka tanah asli, muka air normal, muka air banjir elevasi jalan.
Nomor potongan melintang
Jarak parsial progressif
Elemen-elemen / data lengkung vertikal dan horizontal
Elemen-elemen data jalan pendekat
c. Potongan melintang (Cross Section)
Gambor potongan melintang dibuat menurut letak topograf i sesuai dengan
keadaan lokasi yang ditentukan di atas kertas dengan skala horizontal 1 : 100
dan vertikal 1 : 100 stationing di lakukan pada jarak 0, 50, 100, 150, 200 dan
seterusnya dari tengah bentang jalan.
d. Bangunan jembatan
Untuk jalan dibuat gambar-gambar
Rencana serta potongan-potongan seperti pada butir a, b, c di atas.
e. Kelengkapan-kelengkapan lainnya berupa :
Title sheet, lengkap dengan lokasi proyek.
Gambar lokasi jembatan, lengkap dengan nama jembatan dan lokasinya.
Simbol dan singkatan
Jadwal pelaksanaan dan perkiraan kwantitas
Tipikal potongan melintang.
METODOLOGI DAN PENDEKATAN DED PENINGKATAN JALAN RUAS JALAN SUMBERJO - SIDENGOK Tahun
Anggaran 2019
dan lain-lain.
f. Standart-standart dari bangunan pengaman lainnya (bangunan penahan erosi
dan lain-lain)
3. Spesifikasi dan dokumen tender
a. Perhitungan Volume
Setelah gambar desain selesai atau sebagian, maka dilakukan perhitungan
volume pekerjaan dan RAB. Dalam perhitungan pekerjaan dapat dilakukan
dengan sistem manual atau dengan komputer, hal ini akan ditinjau kembali
setelah gambar desain selesai.
b. Perkiraan biaya
Supaya didapat perkiraan biaya yang tetap dan sesuai, maka kami akan
menyiapkan analisa harga satuan dari setiap jenis pekerjaan berdasarkan
faktor-faktor : material, peralatan, sosial, pajak, over head, keuntungan dan
pengawasan yang didapat dari keterangan-keterangan daerah setempat.
Perkiraan pekerjaan sejenis didaerah itu, bila terjadi perbedaan maka harus
dicari sebabnya dan diadakan penelitian kembali hingga didapatkan harga yang
sesuai untuk pekerjaan tersebut.
Perkiraan biaya pembebasan didapat dari analisa ini dibandingkan dengan
analisa proyek-proyek sebelumnya atau pekerjaan tanah (ROW) harus dibuat
berdasarkan harga satuan yang ditentukan oleh pemerintah untuk setiap jenis
penggunaan tanah.
Kami akan mengumpulkan data-data tentang kontraktor dalam negeri, untuk
memperkirakan kemampuan kontraktor dalam melaksanakan pekerjaan fisik
tersebut.
Dokumen yang disediakan adalah sebagai berikut :
Analisa harga satuan
Jumlah pekerjaan dari setiap pelaksanaan pekerjaan yang bersangkutan.
METODOLOGI DAN PENDEKATAN DED PENINGKATAN JALAN RUAS JALAN SUMBERJO - SIDENGOK Tahun
Anggaran 2019
akan diberikan selambat-lambatnya 10 hari setelah penyerahan detail perencanaan
sementara yang dimaksud.
5. Perencanaan akhir
a. Semua konsep perencanaan yang telah mendapat persetujuan dari pemberi
tugas akan dimasukkan dalam final desain.
b. Cetakan perencanaan akhir pada kertas standart Bina Marga dan akan
diserahkan kepada pemberi tugas sesuai dengan waktu yang telah ditentukan.
c. Semua catatan dan perhitungan pada survai lapangan dan semua akhir
perencanaan proyek akan diserahkan kepada pemberi tugas bersama dengan
penyerahan perencanaan akhir.
Penyajian Laporan
Laporan Perencanaan,
Laporan Perencanaan merupakan laporan dari seluruh kegiatan yang berisi seluruh muatan dari
awal pekerjaan hingga akhir pekerjaan setelah dilakukan revisi dan penyempurnaan draft laporan
sebelumnya (gambar hasil perencanaan, RAB, Spesifikasi teknis dan laporan lainnya yang terkait).
Jumlah buku adalah sebanyak 3 (tiga) eksemplar. Format Buku adalah A4 / A3 serta Soft Copy yang
disimpan dalam Flashdisk atau Media lainnya.
METODOLOGI DAN PENDEKATAN DED PENINGKATAN JALAN RUAS JALAN SUMBERJO - SIDENGOK Tahun
Anggaran 2019
Presentasi
Konsultan Perencana harus dapat memaparkan hasil pekerjaannya (expose) dihadapan tim teknis
atau pihak terkait agar perencanaan yang dihasilkan dapat dipahami dan diterima baik secara
teknis ataupun non teknis.
b. Program kerja secara keseluruhan harus mendapatkan persetujuan dari Pemimpin Proyek
setelah sebelumnya dipresentasikan oleh Konsultan Perencana dan mendapatkan pendapat
teknis dari Pengelola Teknis Proyek.
No KEGIATAN MINGGU KE :
1 2 3 4 5 6 7 8
1 Survey Lapangan
2 Proses Perencanaan
3 Presentasi / Ekspose
4 Penyusunan Laporan
Tenaga Ahli Jalan / Jembatan (Team Leader) akan bertanggung jawab atas koordinasi lapangan
Pekerjaan. Dia akan bertanggung jawab langsung kepada Pejabat Pembuat Komitmen dalam
pelaksanaan pekerjaan. Team Leader harus seorang Sarjana Teknik Strata Satu (S1) Jurusan Teknik Sipil
METODOLOGI DAN PENDEKATAN DED PENINGKATAN JALAN RUAS JALAN SUMBERJO - SIDENGOK Tahun
Anggaran 2019
lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau
yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang telah diakreditasi dan memiliki
sertifikat keahlian Ahli Jalan/Jembatan Muda serta berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan
dibidang konstruksi Jalan dan Jembatan, material, pemeliharaan dan perencanaan pekerjaan jalan dan
jembatan, kontrak, administrasi kontrak yang standart, harus cukup luwes dan cukup berpengetahuan
praktis agar mencapai hasil yang efektif dilapangan.
- Tenaga Pendukung
Meliputi :
1. Estimator Engineer
Tenaga yang disyaratkan seorang minimal SMA atau sederajat pengalaman 1 tahun.
2. Adiministrasi dan Keuangan
Tenaga yang disyaratkan seorang minimal SLTA atau sederajat pengalaman 1 tahun.
3. Surveyor/Teknik
Tenaga yang disyaratkan seorang minimal SLTA atau sederajat pengalaman 1 tahun.
4. Juru Gambar/Drafter
Tenaga yang disyaratkan seorang minimal STM atau sederajat pengalaman 1 tahun..
METODOLOGI DAN PENDEKATAN DED PENINGKATAN JALAN RUAS JALAN SUMBERJO - SIDENGOK Tahun
Anggaran 2019
XI. JADWAL PENUGASAN TENAGA AHLI
Penugasan Tenaga Ahli Konsultan harus sesuai dengan Penempatan dan Pengalaman masing- masing
pada Paket Kegiatan yang sesuai. Berdasarkan pengertian dan Kerangka Acuan Kerja (KAK), dan Kebutuhan
Pelayanan Jasa. Sesuai dengan profesionalisme yang disediakan.Penunjukan penting yang diusulkan untuk
mencapai kesuksesan dari Pelayanan Konsultan.
Jumlah Tenaga Ahli selama masa periode kontrak jadwal penugasan tenaga ahli diuraikan sebagai berikut :
Org MINGGU KE :
NO NAMA JABATAN
Bln 1 2 3 4 5 6 7 8
1 Widie Dwi Pambudi, ST Team Leader 0,5
2 Chotib Malik Surveyor 0.75
3 Nur Rochim Surveyor 0.75
4 Marjaban Surveyor 0.75
5 Hamam Maliki R.S., ST. Drafter Auto Cad 0.75
6 Errif Wicaksono Estimator 0.75
7 Saptadi Rachmat Administrasi 2
Konsultan dalam Pelaksanaan Pekerjaan telah menyusun dan menyiapkan organisasi dan jadwal
kerja. Adapun organisasi dan jadwal kerja tersebut dapat dilihat sebagai berikut.
METODOLOGI DAN PENDEKATAN DED PENINGKATAN JALAN RUAS JALAN SUMBERJO - SIDENGOK Tahun
Anggaran 2019
STRUKTUR ORGANISASI
Team Leader
Administrasi
XIII. PENUTUP
a. Setelah Kerangka Acuan Kerja ini diterima kami akan memeriksa semua bahan masukan yang
diterima dan mencari bahan masukan lain yang dibutuhkan termasuk seluruh standar ukuran
maksimal dan minimal setiap detail desain konstruksi.
b. Berdasarkan bahan – bahan tersebut, maka selanjutnya kami akan segera menyusun program
kerja untuk dibahas dengan PPK.
WIDODO ESTUDADI, ST
Direktur
METODOLOGI DAN PENDEKATAN DED PENINGKATAN JALAN RUAS JALAN SUMBERJO - SIDENGOK Tahun
Anggaran 2019