SOAL SOAL PMKR 7.
Katup penyalur (delivery valve) dalam system
1. Motor diesel menggunakan bahan bakar di
bawah ini untuk pembangkit dayanya, :
a. Avture b. Solar c. Bensin
d. Gas e. LPG
2. Pembakaran pada motor diesel terjadi pada saat
posisi piston :
a. Awal langkah kompresi
b. Awal langkah isap
c. Akhir langkah kompresi
d. Akhir langkah isap
e. Awal langkah buang
3. Komponen untuk memasukkan bahan bakar
diesel ke dalam ruang pembakaran adalah
dengan :
a. Injektor (Nosel)
b. Pompa injeksi (Injection pump)
c. Pompa pemberi (Feed pump)
d. Karburator
e. Katup penyalur (Delivery valve)
4. Berikut adalah fungsi dari priming pump :
a. Menekan bahan bakar ke dalam ruang
bakar
b. Mengembalikan sisa kelebihan bahan bakar
ke tanki bahan bakar
c. Menekan udara dari pompa injeksi ke
dalam ruang pembakaran
d. Menekan udara dari system bahan bakar
agar keluar pada saat mesin mati
e. Menekan udara dari system bahan bakar
agar keluar pada saat mesin hidup
5. Motor diesel yang dilengkapi dengan busi pijar
(Glow plug) tergolong dalam :
a. Motor diesel putaran tinggi
b. Motor diesel putaran rendah
c. Motor diesel injeksi langsung
d. Motor diesel injeksi tidak langsung
e. Motor diesel 4 tak
6. Terjadinya pembakaran dalam motor diesel
disebabkan oleh :
a. Percikan api pada busi (spark plug)
b. Percikan api pada busi pijar (glow plug)
c. Semprotan bahan bakar oleh nosel
d. Udara yang dihisap ke dalam silinder saat
langkah hisap piston
e. Tekanan udara saat kompresi yang mampu
membakar bahan bakar saat diinjeksikan
bahan bakar diesel difungsikan untuk :
a. Mencegah turunnya tekanan bahan bakar di
belakang nosel pada saat akhir injeksi
b. Mencegah tetesan bahan bakar pada nosel
pada saat akhir injeksi
c. Mengatur tekanan injeksi pompa
d. Mengatur jumlah bahan bakar yang
diinjeksikan
e. Menyalurkan bahan bakar dari nosel ke
dalam ruang pembakaran
8. Governor sentrifugal pada pompa injeksi
berfungsi untuk
a. Mengatur jumlah bahan bakar yang
diinjeksikan
b. Menaikan putaran motor
c. Mengendalikan putaran motor agar stabil
pada setiap tingkat putaran
d. Menurunkan putaran motor
e. Mamajukan saat injeksi bahan bakar
9. Controll rack pada pompa injeksi in line
bergeser untuk menggerakkan :
a. Barell agar berputar
b. Barell agar naik atau turun
c. Plunger pompa agar naik atau turun
d. Plunger agar berputar
e. Rack pinion agar barell berputar
10. Pompa injeksi tipe rotary (distributor) VE
menggunakan plunger :
a. Single untuk melayani multi silinder
b. Single untuk melayani mono silinder
c. Multi untuk melayani multi silinder
d. Multi untuk melayani mono silinder
e. Double untuk melayani multi silinder
11. Yang berfungsi sama dengan poros nok (cam
shaft) pompa injeksi in line, pada pompa rotary
VE adalah:
a. Poros pemutar (drive shaft)
b. Cincin pembocor (spill ring)
c. Lubang pembocor (spill port)
d. Plat pendorong (cam plate)
e. Tappet (lifter)
12. Pengatur jumlah bahan bakar yang dinjeksikan
oleh pompa injeksi rotary dilakukan oleh :
a. Feed pump
b. Feed hole
c. Spill ring dan spill port
 d. Controll grove
e. Controll sleeve
13. Untuk mematikan aliran bahan bakar dari fuel
chamber (rotary type) ke suction port, kunci
kontak (switch) di off kan, dengan tujuan :
a. Feed pump berhenti berputar
b. Drive shaft berhenti berputar
c. Plunger berhenti berputar
d. Cam plate berhenti berputar
e. Fuel cut off solienoid menutup saluran
14. Governor unit yang dipakai pada pompa rotary
adalah :
a. Tipe vacuum
b. Tipe kombinasi vacuum dan centrifugal
c. Tipe centrifugal
d. Tipe hidroulic
e. Tipe phneumatic
15. Cara kerja Automatic timer pompa injeksi rotary
tipe VE berdasarkan :
a. Kevacuuman intake manifold
b. Centrifugal weight governor
c. Tekanan hidroulic bahan bakar dalam fuel
chamber
d. Phneumatic pompa
e. Jumlah bahan bakar dalam system
16. Bila tuas gas pada pompa rotary ditarik, maka
yang berubah adalah :
a. Plunger lebih maju
b. Plunger jadi mundur
c. Spill ring bergerak mundur
d. Spill ring tidak bergerak
e. Spill ring bergerak maju
17. Bila spill ring digeser maju, maka yang terjadi
adalah :
a. Tidak terjadi perubahan apapun pada
system pemompaan
b. Pemompaan jumlah bahan bakar menjadi
berkurang
c. Pemompaan jumlah bahan bakar tetap
d. Pemompaan jumlah bahan bakar bertambah
e. Pemompaan jumlah bahan bakar tidak ada
18. Bila piston automatic timer bergeser (VE type) ,
maka yang berubah adalah :
a. Cam plate berputar lebih cepat
b. Cam plate berputar lebih lambat
c. Roller pendorong cam plate bergerak
mundur
d. Roller pendorong cam plate bergerak maju
e. Panjang langkah injeksi pompa
19. Nosel yang memiliki lubang banyak pada
ujungnya disebut :
a. Tipe throttle
b. Tipe Pintle
c. Tipe single hole
d. Tipe multi hole
e. Tipe multi pin
20. Tekanan pengabutan nosel tipe multi hole
adalah :
a. Sama besar dengan tipe single hole
b. Sama besar dengan tipe pintle
c. Sama besar dengan tipe throttle
d. Lebih rendah dari tipe single hole
e. Lebih besar dari tipe single hole
21. Untuk memperbaiki mutu pengabutan menjadi
lebih halus, maka dilakukan dengan jalan :
a. Menambah lubang pada ujung nosel
b. Menaikan tekanan pengabutan
c. Menurun tekanan pengabutan
d. Mengganti jenis bahan bakarnya
e. Mengganti nosel
22. Dengan mengeraskan buat pengatur tekanan
nosel, mengakibatkan :
a. Panjang nosel menjadi berkurang
b. Pegas penekan jarum nosel menjadi lebih
lemah
c. Panjang nosel menjadi bertambah
d. Pegas penekan jarum nosel menjadi lebih
pendek
e. Tekanan pengabutan menjadi lebih rendah
23. Menetesnya bahan bakar di ujung nosel pada
akhir injeksi disebabkan oleh :
a. Bahan bakar yang tidak sesuai
b. Tekanan pompa injeksi terlalu tinggi
c. Tekanan pompa injeksi terlalu rendah
d. Lubang nosel tersumbat
e. Pegas penekan jarum nosel lemah
24. Nosel tipe single hole dipasangkan pada :
a. Saluran masuk (intake manifold)
b. Ruang bakar utama (main combustion
chamber)
c. Ruang bakar muka (pre combustion
chamber)
d. Bagian belakang katup hisap
e. Bagian belakang katup buang
25. Bentuk pengabutan yang baik adalah :
a. Mengumpul
b. Menyebar dan tidak merata
c. Kasar dan dan tidak merata
 d. Halus dan merata
e. Halus dan tidak merata
26. Bahan bakar diesel menggunakan solar, karena
: terjaga
a. Solar bersifat lebih mudah terbakar dari
pada bensin
b. Solar bersifat menghasilkan tenaga lebih
besar
c. Solar harganya jauh lebih murah
d. Asap yang keluar dari knalpot lebih bersih
e. Solar bersifat melumasi bagian bagian yang
dilewatinya
27. Bila udara masuk ke dalam system bahan bakar
diesel, mengakibatkan :
a. Penggunaan bahan bakar menjadi lebih
hemat
b. Motor susah hidup, karena udara
menghambat aliran bahan bakar
c. Motor mudah hidup, karena udara ikut
mendorong aliran bahan bakar
d. Penggunaan bahan bakar tidak terpengaruh
e. Penggunaan bahan bakar menjadi lebih
boros
28. Water sedimenter pada system bahan bakar
diesel berfungsi :
a. Menahan air agar tidak masuk ke dalam
system bahan bakar
b. Menghilangkan air dalam system bahan
bakar
c. Memberi isyarat bila dalam system bahan
bakar kemasukan air
d. Menyaring bahan bakar agar menjadi lebih
bersih
e. Meningkatkan kualitas bahan bakar
29. Glow plug (busi pijar) berfungsi untuk :
a. Memercikkan api pembakaran
b. Memanaskan ruang bakar utama
c. Membakar bahan bakar selama proses
pembakaran
d. Memanaskan ruang bakar bantu selama
proses pembakaran
e. Memanaskan ruang bakar bantu selama
start dan mesin masih dingin
30. Menghidupkan glow plug yang benar adalah :
a. Terus menerus selama mesin hidup
b. Sesaat saja ( + 15 detik ) sebelum mesin
distart
c. Selama mesin distart
d. Sesaat saja ( + 15 detik ) sebelum mesin
dimatikan
e. Selama mesin mati, agar suhu kerja mesin
31. Overflow pada pompa injeksi rotary VE
berfungsi sebagai :
a. Penyalur bahan bakar ke dalam pompa
b. Penyumbat bahan bakar yang akan masuk
ke dalam pompa
c. Pengatur tekanan pemompaan
d. Pengatur jumlah injeksi bahan bakar
e. Pengatur tekanan bahan bakar di dalam
rumah pompa (fuel chamber)
32. Bergeraknya plunger pompa injeksi in line dari
posisi titik mati bawah sampai tertutupnya feed
hole dan belum menghasilkan pemompaan,
disebut :
a. Efective stroke
b. Full stroke
c. A half stroke
d. A quarter stroke
e. Pre stroke
33. Banyaknya bahan bakar yang diinjeksikan oleh
pompa injeksi in line adalah :
a. Sebesar effective stroke
b. Sebesar Full stroke
c. Sebesar a half stroke
d. Sebesar a quarter stroke
e. Sebesar pre stroke
34. Pompa injeksi in line dengan vacuum
governor, bila membran vacuum bocor,
akibatnya :
a. Bahan bakar bocor
b. Bahan bakar boros
c. Bahan bakar hemat
d. Putaran mesin berlebihan dan tak terkendali
e. Putaran mesin turun hingga mesin mati
35. Bila terjadi kesalahan penyetelan pre stroke
pada pompa injeksi in line, masing masing
pompa tidak sama, berakibat:
a. Tidak ada pengaruhnya
b. Putaran mesin stabil
c. Putaran mesin tidak stabil
d. Putaran mesin tinggi
e. Putaran mesin rendah
Jawablah dengan benar dan tepat....

1. Dari gambar di samping,jelaskan

a. Apa nama komponen tersebut dan termasuk
jenis apa
b. Sebutkan nama nama bagiannya
c. Bagaiman prinsip kerja komponen tersebut
d. Bagaimana prinsip kerja saat posisi pedal gas
di gas atau diinjak

2. Apakah nama dan jenis dari komponen

mesin pada gambar dibawah ini

3. Jelaskan fungsi dari water sendimenter

4. Jelaskan perbedaan antara feed pump dan
priming pump.
5. Jelaskan fungsi dari glow plug atau busi
pemanas pada mesin disel.