DOCENTE
HECTOR FABIO MONTAÑEZ
MARCO TEÓRICO
La dilatación lineal es aquella en la cual predomina la variación en una única dimensión, o
sea, en el ancho, largo o altura del cuerpo.
Para estudiar este tipo de dilatación, imaginemos una barra metálica de longitud inicial
L0 y temperatura θ0.
Si calentamos esa barra hasta que la misma sufra una variación de temperatura Δθ,
notaremos que su longitud pasa a ser igual a L (conforme podemos ver en la siguiente
figura):
Dónde:
L0 = longitud inicial.
L = longitud final.
ΔL = dilatación (DL > 0) ó contracción (DL < 0)
Δθ = θ0 – θ (variación de la temperatura)
α = es una constante de proporcionalidad característica del material que constituye la
barra, denominada como coeficiente de dilatación térmica lineal.
DILATACIÓN SUPERFICIAL
Es aquella en que predomina la variación en dos dimensiones, o sea, la variación del área
del cuerpo
Para estudiar este tipo de dilatación, podemos imaginar una placa metálica de área
inicial S0 y temperatura inicial θ0. Si la calentáramos hasta la temperatura final θ, su área
pasará a tener un valor final igual a S.
∆L= Lo∝. ∆t
Donde α es una constante llamada coeficiente de dilatación lineal. Las unidades de α son
ºC-1 y se calcula
∝=∆ L
Lo∆t
El coeficiente de dilatación lineal se define como el cambio en longitud por unidad de
longitud por grado de cambio de temperatura
PREGUNTA PROBLEMA
¿Qué se debe hacer para evitar la fractura de las estructuras civiles por el cambio natural
de la temperatura?
Hacer un análisis antes de crear la estructura, es decir hacer investigación de cuáles son
las temperaturas a las que va estar expuesta la estructura, y en base a esto usar los
materiales que cumplan con un correcto desarrollo para evitar problemas y posibles
fracturas de esta a futuro.
¿Cuál de los valores materiales usados sufre mayor variación con la temperatura?
El Aluminio debido a que fue el que más tuvo variación de volumen al estar en dilatación
térmica.
¿Puede tener importancia, en el caso de los rieles de ferrocarril, que pueden pasar
aproximadamente de -10ºC a unos 40ºC a causa del clima? ¿Se hace algo para
compensarlo?
En las vías de tren, siempre se deja un pequeño espacio en la unión de las diferentes guías
de la vía. Este hecho no es una casualidad, sino que tiene una explicación técnica para
evitar que se produzcan ciertos fallos.
En la siguiente imagen se aprecia con detalle el pequeño hueco que se deja entre las vías
del tren cada cierta distancia.
Esta pequeña separación es la que hace que escuchemos ese sonido de traqueteo tan
característico de los trenes. Pero, ¿para qué se deja ese pequeño espacio entre dos raíles
contiguos?
De esta forma, si las vías estuviesen unidas de forma continua estas sufrirían
constantes esfuerzos internos de tracción y compresión. Tracción con el aumento de
temperatura al dilatarse y contracción con la disminución de temperatura.
Por esta razón, es común utilizar las llamadas juntas de dilatación como la que se muestra
en la imagen anterior. Estas, están formadas por espacios libres que permiten que los
distintos fragmentos que forman la estructura puedan aumentar o disminuir su tamaño
sin deformarse.
DATOS
Porcentaje de error
Porcentaje de Error en Coeficiente de Dilatación
Material Experimental Teorico %
Laton 1,435 1,8 0,2
Cobre 4,35 1,7 1,55
Aluminio 6,405 2,4 1,66
ANÁLISIS DE RESULTADOS
Los datos registrados durante la práctica nos indican que son valores confiables a pesar de
que los coeficientes (teórico y Experimental) tengan una gran diferencia entre sí. Debido a
que en los tres casos el porcentaje de error no supera el 2%, lo cual indica que las distintas
causas de desviación o acercamiento al valor teórico se deben a las condiciones con las
que se ejecutó la toma de datos y las condiciones con las cuales se tomaron nuestros
datos. Algunos de estos factores podrían ser: los diferentes equipos para la toma de datos,
calibración de los equipos y calidad de los materiales.
El procedimiento se realizó de manera adecuada y es una constante que verifica que los
datos obtenidos son reales y fueron tomados directamente en las pruebas efectuadas.
CONCLUSIONES
. El fenómeno de dilatación lineal es natural de todos los cuerpos pero se manifiesta en
deferente proporción dependiendo de la naturaleza material del cuerpo.
.El experimento es una demostración de la relación lineal que hay entre una temperatura
y la variación de la longitud.
APLICACIÓN A LA INGENIERIA CIVIL
La aplicación de dilatación de un sólido es importante ya que cuando se valla hacer una estructura
se debe tener en cuenta el lugar en el que se llevara a cabo la obra, si tomamos la construcción de
un edificio al cual se va a forjar con vigas, están sometidas no solo a cambios notables de
temperatura anual sino también diaria, e incluso por horas. Es importante conocer los cambios de
temperatura, pues de ello dependen los cambios de longitud, en juntas y uniones.
Debido a la radiación solar se producen unos cambios importantísimos de temperatura.
Una lluvia después de una fuerte insolación representa un cambio tan brusco de temperatura que
es una verdadera prueba para su resistencia a la rotura.
Debido al fuerte enfriamiento a causa del viento en un cálculo riguroso de cargas se deberían
considerar temperaturas más baja para las vigas que para las columnas, debido a la mayor
exposición.
El mejor análisis de comportamiento térmico de una viga nos da las temperaturas, y vemos tres
factores, transmisión térmica, resistencia a la variación diaria de temperaturas, los cambios de fase
que señalan máximas y mínimas de temperaturas
Las temperaturas que se dan en el interior y exterior de vigas dependen de:
· Situación geográfica y altura
· Temperatura del aire exterior y radiación solar
· Características de los vientos
· Naturaleza del ambiente interior asía la viga
· Estructura de la superficie de la viga, calor capacidad de reflexión y de absorción
· Inercia térmica de la viga
· Construcción de la viga
El mejor análisis de comportamiento térmico de una viga nos da las temperaturas, y vemos tres
factores, transmisión térmica, resistencia a la variación diaria de temperaturas, los cambios de fase
que señalan máximas y mínimas de temperaturas.
+BIBLIOGRAFÍA
*
Guía de dilatación lineal de un solido
https://www.cuevadelcivil.com/2011/05/dilatacion-termica.html