BAB 1.SEJARAH PERKERETAAPIAN (1) .PPSX
BAB 1.SEJARAH PERKERETAAPIAN (1) .PPSX
PERKEMBANGAN TEKNOLOGI
PERKERETAAPIAN
PENDAHULUAN
SEJARAH PERKERETAAPIAN
TEKNOLOGI PERKERETAAPIAN
PENUTUP
2
A. PENDAHULUAN
3
PENDAHULUAN
61
B. SEJARAH PERKERETAAPIAN
5
SEJARAH KERETA API
• Awalnya menggunakan kereta yang ditarik kuda
• Menggunakan rel dan roda dari besi
• Penggunaan tenaga uap untuk menarik kereta
2. Perkeretaapian nasional di
Indonesia telah dimulai
pada jaman penjajahan
Belanda sejak abad ke-19
(Tahun 1864), yaitu
dengan dibangunnya
jalan kereta api antara
Stasiun Kemijen dengan
Stasiun Tanggung di
daerah Semarang (Jawa
Tengah) sepanjang 26 Km
7
2. SEJARAH PERKERETAAPIAN INDONESIA
8
8
3. SEJARAH PERKERETAAPIAN INDONESIA
9
4. SEJARAH PERKERETAAPIAN INDONESIA
10
5. SEJARAH PERKERETAAPIAN INDONESIA
02-Goendih Emplacement 3- Aanleg van de spoorlijn van
1-Sta Tanggoeng Stoomtrein Semarang naar de Vorstenlanden
12
7. SEJARAH PERKERETAAPIAN INDONESIA
13
C. TEKNOLOGI PERKERETAAPIAN
14
SISTEM PERSINYALAN
• PRASARANA PERKERETAAPIAN
– Jalur Kereta Api
– Bangunan Kereta Api
– Fasilitas Operasi Kereta Api
• SARANA PERKERETAAPIAN
– Lokomotif
– Kereta
– Gerbong
– Peralatan Khusus
JALUR DAN BANGUNAN KERETA API
16
7. TEKNOLOGI PRASARANA PERKERETAAPIAN
1067 mm 1435 mm
18
7. TEKNOLOGI PRASARANA PERKERETAAPIAN
Terowongan Saksaat
21
8. TEKNOLOGI PRASARANA PERKERETAAPIAN
Lokasi Treowongan Mata Bor (TBM) Alat Bor (Tunnel Boring Machine)
Jembatan Beton
23
FASILITAS OPERASI KERETA API
24
SISTEM PERSINYALAN
• Definisi
Sistem Persinyalan adalah suatu sarana untuk menjaga
keselamatan dan mengatur operasi kereta api yang efisien
dan efektif dengan jalan membagi ruang dan waktu
• Persyaratan umum sistem persinyalan adalah :
– Fail Safe
– Kehandalan yang tinggi dan memberikan aspek yang
tidak meragukan
– Susunan penempatan menurut urutan yang baku
SISTEM PERSINYALAN
• Definisi
Sistem Persinyalan adalah suatu sarana untuk menjaga
keselamatan dan mengatur operasi kereta api yang efisien
dan efektif dengan jalan membagi ruang dan waktu
• Persyaratan umum sistem persinyalan adalah :
– Fail Safe
– Kehandalan yang tinggi dan memberikan aspek yang
tidak meragukan
– Susunan penempatan menurut urutan yang baku
JENIS-JENIS PERSINYALAN
• Sistem Persinyalan Mekanik
– Sistem Persinyalan Mekanik tanpa Blok
– Sistem Persinyalan Mekanik dengan Blok
SINYAL KELUAR
Plat penyambung penyekat listrik
(insulated rail joint)
KOSONG
Kotak
CB Terminal CB
UNIT
MASUKAN KE SISTEM EVALUASI
PENGUCILAN PERSINYALAN
INDIKASI KOSONG
Location Case
SISTEM INTERLOOCKING LEN 02
COMPUTER BASED INTERLOCKING
Transponders
Position/Movement
Authority
42
2. TEKNOLOGI SARANA PERKERETAAPIAN
1982-2007 2004
KA Penumpang
1995-2003 2005-2007
DMU/DEMU
1997-2002 2007-2008
2002-2007
2007-2008
43
2. TEKNOLOGI SARANA PERKERETAAPIAN
1993-2001
2008-2010
MONORAIL
44
2. TEKNOLOGI SARANA PERKERETAAPIAN
SARANA KERJA
45
2. TEKNOLOGI SARANA PERKERETAAPIAN
47
D. PENUTUP
48
PENUTUP
61
50