Anda di halaman 1dari 33

KATA PENGANTAR

Justifikasi Teknik disusun melalui pemeriksaan lapangan dan Evaluasi Teknik,


diterbitkan untuk mendukung bagi setiap perubahan item pekerjaan suatu paket
kontrak yang akan dilaksanakan sebagai dasar pertimbangan atau acuan perubahan
kontrak.

Justifikasi Teknik tersebut dibuat melalui proses penilaian/pengamatan secara teknis


sesuai kondisi kebutuhan lapangan dengan perhitungan biaya yang tepat, efisien, dan
waktu pelaksanaan sesuai target kontrak untuk pertanggung jawaban dalam
menyelesaikan pekerjaan tersebut.

Justifikasi Teknik ini berisikan hal-hal yang bersifat global dan khusus dari
permasalahan yang ada, usulan pemecahan masalah, usulan perubahan kontrak yang
memuat variasi kuantitas kerja (Pekerjaan tambah/Pekerjaan kurang), kesimpulan
dan data-data pendukung lainnya.

Dengan disetujuinya Justifikasi Teknik ini, dapat dijadikan sebagai dokumen


pendukung bagi diterbitkannya perintah perubahan kontrak ataupun Addendum
Kontrak.

1
DAFTAR ISI

LEMBARAN JUDUL
KATA PENGANTAR
DAFTAR ISI

BAB I. PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
1.2. Kondisi Proyek
1.3. Maksud dan Tujuan
1.4. Lingkup Kajian
1.5. Dasar / Pertimbangan
1.6. Dasar Hukum

BAB II. INFORMASI KEGIATAN


2.1. Umum
2.2. Data Proyek

BAB III. PERMASALAHAN


3.1. Kuantitas Kontrak Awal
3.2. Tinjauan Desain Awal
3.3. Kajian Teknis

BAB IV. PERUBAHAN KONTRAK


4.1 Uraian Perubahan Kontrak
4.2 Usulan Kuantitas Perubahan Kontrak

BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN - SARAN


5.1. Kesimpulan
5.2. Saran - saran

LAMPIRAN-LAMPIRAN

2
LEMBAR PENGESAHAN
JUSTIFIKASI TEKNIK

PAKET PEMBANGUNAN JEMBATAN KALI WAMAL TAHAP IV


(TUNTAS)

Konsultan Supervisi Kontraktor Pelaksana


PT. Ciriatama Nusawidya Consult CV. Kumb Paturl

Teguh Budi Santosa, ST Yeni Susana Maria Husuma


Site Supervision Engineer Direktris

Pejabat Pembuat Komitmen 15


Pelaksanaan Jalan Nasional Wil. II
Provinsi Papua (Merauke)

Adrian Mangado R. Paranoan, ST


NIP. 19820307 200604 1 003

3
BAB I

PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG

1.2 KONDISI PROYEK

1.3 MAKSUD DAN TUJUAN

1.4 LINGKUP KAJIAN

1.5 DASAR / PERTIMBANGAN

1.6. DASAR HUKUM

4
BAB I
PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG

Jembatan adalah suatu bangunan konstruksi di atas sungai jurang yang


digunakan sebagai prasarana lalu lintas darat. Sistem tersebut secara utuh harus
dapat memberikan pelayanan akan kebutuhan pergerakan antar wilayah secara
efisien.
Efisiensi pergerakan tersebut sangat dipengaruhi oleh kondisi jembatan pada daerah
tersebut.
Bila efisiensi tersebut dicapai, diharapkan pertumbuhan ekonomi akan membaik,
yang pada akhirnya dapat menunjang tercapainya kesejahteraan masyarakat yang
dicita-citakan.
Kegiatan Pembangunan Jembatan kali Wamal Tahap IV Tuntas ini di danai
oleh APBN Tahun Anggaran 2016, dimana penanganannya dipercayakan kepada
Bagian Satuan Kerja Pelaksana Jalan Nasional Wilayah II Propinsi Papua Pejabat
Pembuat Komitmen 15 ( Merauke ).
Pekerjaan Pembangunan Jembatan Kali Wamal Tahap IV Tuntas ini terdiri
dari pekerjaan pembesian dan pengecoran plat lantai jembatan, pembesian dan
pengecoran plat injak arah buraka dan arah wanam dan pemasangan patok
pengarah pada jalan pendekat. Paket tersebut dilaksanakan/dikerjakan oleh
Kontraktor CV. Kumb Paturl dengan jangka waktu pelaksanaan adalah 300 hari
kalender.
Justifikasi Teknik ini diterbitkan guna mendukung rencana perubahan kontrak
(CCO 01), ini dikarenakan sewaktu pelaksanaan kegiatan sering kali ditemukan
kondisi yang tidak sesuai lagi dengan perencanaan yang dibuat. Untuk mengatasi
hal tersebut diatas perlu dilakukan “Justifikasi Teknik” yang mana bertujuan untuk
menyesuaikan antara rencana pelaksanaan dengan keadaan lapangan pada waktu
pekerjaan dilaksanakan.

5
Pembuatan “Justifikasi Teknik” ini berdasarkan pengambilan data langsung
dari kondisi lapangan pada saat melakukan survey dan kajian teknis. Hasil survey
lapangan dan kajian teknis ini nantinya akan dijadikan dasar perhitungan untuk
usulan perubahan volume kontrak

1.2 KONDISI PROYEK

Lokasi Kegiatan Pembangunan Jembatan Kali Wamal tahap IV ( Tuntas ) yaitu


pada KM. 22+200 (Titik awal/ KM 0 dari muara buraka), merupakan lanjutan
pekerjaan pembangunan jembatan paket kegiatan tahun anggaran 2015, dimana
bangunan bawah jembatan dan pemasangan rangka baja jembatan telah dikerjakan
pada tahun anggaran 2015 yang lalu.

Pekerjaan yang akan dilakukan pada tahap ini yaitu pekerjaan pembesian
dan pengecoran lantai jembatan, pembesian dan pengecoran plat injak dan
pemasangan patok pengarah pada jalan pendekat
Adapun lokasi proyek tersebut adalah :

6
Pembangunan Jembatan
Kali Wamal Tahap IV
(Tuntas)
KM. 22+200

7
1.3 MAKSUD DAN TUJUAN
1.3.1 Maksud
a. Mengajukan perubahan volume pekerjaan untuk memenuhi sasaran
berdasarkan skala prioritas pelaksanaan yaitu penyesuaian terhadap
kebutuhan volume untuk pembetonan plat lantai jembatan dan plat injak
berdasarkan kondisi lapangan yang disesuaikan dengan dana yang
tersedia.
b. Mengemukakan alasan teknis (Tecnichal Justification) atas terjadinya
perubahan volume pekerjaan.
1.3.2 Tujuan
a. Melakukan usaha pemecahan permasalahan yang terjadi khususnya yang
berkaitan dengan perubahan volume pekerjaan.
b. Sebagai bahan pertimbangan/evaluasi oleh pihak Bagian Pelaksanaan
Jalan Nasional Wilayah II Provinsi Papua ( Merauke ) dalam pengambilan
keputusan atau persetujuan atas perubahan-perubahan tersebut untuk
selanjutnya menerbitkan Addendum Kontrak 01.

1.4 LINGKUP KAJIAN

Justifikasi Teknik untuk tinjau ulang desain Pembangunan Jembatan Kali


Wamal Tahap IV (Tuntas) meliputi beberapa kajian sebagai berikut :
a. Informasi Kegiatan, yang mencakup gambaran objek kegiatan dan
informasi kontrak.
b. Permasalahan, yang mencakup tinjauan desain awal dan tinjauan
keadaan lapangan serta inventarisasi permasalahan.
c. Evaluasi atas permasalahan yang ada, mencakup beberapa kajian dalam
rangkaian justifikasi teknik, dilanjutkan dengan kajian ulang desain untuk
memperoleh jenis dan tingkat penanganan yang akan dituangkan secara

8
rinci dalam gambar kerja dan pengalokasian anggaran untuk tiap item
pekerjaan.
d. Usulan penanganan yang disampaikan dengan cara perhitungan tambah
kurang volume pada tiap item pekerjaan sesuai dengan kebutuhan di
lapangan.

1.5 DASAR / PERTIMBANGAN


a. Kontrak pelaksanaan Paket Pembangunan Jembatan Kali Wamal Tahap
IV (Tuntas) dengan Kontrak awal Nomor HK.02.04/WT-
IV/PPK.15/APBN/01/2016 tanggal 13 Januari 2016. Sistem pembayaran
sesuai kontrak adalah Unit Price, sehingga volume pekerjaan dalam
kontrak tidak mengikat.
b. Syarat-syarat Umum Kontrak perihal pasal tentang perubahan berupa
penambahan atau pengurangan volume item pekerjaan.
c. Hasil Survey Lapangan yang telah dilaksanakan oleh Kontraktor,
Konsultan Supervisi dan Staf Pemimpin Bagian Pelaksana Kegiatan.
d. Perubahan volume pekerjaan (tambah/kurang) juga mengacu pada dana
yang tersedia (dana tidak bertambah).

1.6 DASAR HUKUM


a. Peraturan Presiden Nomor 54 Tahun 2010 tentang Pengadaan
Barang/Jasa Pemerintah sebagaimana telah diubah beberapa kali,
terakhir dengan Peraturan Presiden Nomor 4 Tahun 2015 tentang
Perubahan Keempat atas Peraturan Presiden Nomor 54 Tahun 2010
tentang Pengadaan Barang/ Jasa Pemerintah.
b. Keputusan Presiden Republik Indonesia Nomor 42/M Tahun 2015 tentang
Pemberhentian dan Pengangkatan dari dan dalam Jabatan Pimpinan
Tinggi Madya di lingkungan Kementeriaan Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat.
c. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 04/PRT/M/2009 tentang

9
Sistem Manajemen Mutu Departemen Pekerjaan Umum.
d. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 07/PRT/M/2011 tentang
Standar dan Pedoman Pengadaan Pekerjaan Konstruksi dan Jasa
Konsultansi sebagaimana telah diubah beberapa kali, terakhir dengan
Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor
31/PRT/M/2015 tentang Perubahan Ketiga Peraturan Menteri Pekerjaan
Umum .
e. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor
15/PRT/M/2015 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementeriaan
Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.
f. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor
34/PRT/M/2015 tentang Organisasi dan Tata Kerja Unit Pelaksana Teknis
Kementeriaan Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.
g. Surat Keputusan Direktur Jenderal Bina Marga Nomor 54/KPTS/Db/2015
tentang Penegasan Tugas Pokok dan Fungsi Sekretariat dan Direktorat di
Lingkungan Direktorat Jenderal Bina Marga sesuai dengan Peraturan
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 15/PRT/M/2015.

10
BAB II

INFORMASI KEGIATAN

2.1 UMUM

2.2 DATA PROYEK

11
BAB II
INFORMASI KEGIATAN

2.1 UMUM
Perjanjian kontrak di tandatangani antara Pejabat Pembuat Komitmen
Kegiatan 15 Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah II Papua ( Merauke ) yang dalam
hal ini bertindak untuk dan atas nama Pemerintah Republik Indonesia cq. Kementrian
Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat cq. Direktorat Jenderal Bina Marga Sebagai
Pemilik proyek dengan Direktur Utama CV. Kumb Paturl yang bertindak sebagai
kontraktor pelaksana untuk melaksanakan pekerjaan Pembangunan Jembatan
Kali Wamal Tahap IV Tuntas total nilai kontrak Rp. 1.639.120.000,00 termasuk
PPN 10% yang bersumber dari APBN tahun 2016.

2.2 DATA PROYEK


2.2.1 Data Pemilik Kegiatan

1. Pemilik Kegiatan : Pemerintah Republik Indonesia Cq Kementerian


Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Cq
Direktorat Jenderal Bina Marga Cq Balai Besar
Pelaksanaan Jalan Nasional X
1. Satuan Kerja : Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah II
Provinsi Papua ( Merauke )
2. Bagian Kegiatan : Pejabat Pembuat Komitment 15 Pelaksanaan Jalan
Nasional Wilayah II Provinsi Papua ( Merauke )
3. Nama Paket : Paket Pembangunan Jembatan Kali Wamal Tahap
IV Tuntas.

12
4. Lokasi Kegiatan : KM. 22+200 (Titik awal/ KM 0 dari muara buraka)
5. Sumber Dana : APBN 2016
6. Alamat Satuan Kerja : Jalan R.E Martadinata Kompleks Bina Marga
Merauke 99611

2.2.2. Data Kontraktor Pelaksana


1. Nama Paket Kegiatan : Pembangunan Jembatan Kali Wamal Tahap IV
(tuntas)
2. Kontraktor Pelaksana : CV. KUMB PATURL
3. Nomor Kontrak : HK.02.04/WT-IV/PPK.15/APBN/01/2016
4. Tanggal Kontrak : 13 Januari 2016
5. Nilai Kontrak : Rp. 1.639.120.000,00
6. Sumber Dana : APBN Tahun Anggaran 2016
7. Nomor SPMK : 01/SPMK/PPK.15/PJN-WIL.II (MRK)/2016
8. Tanggal SPMK : 14 Januari 2016
9. Waktu Pelaksanaan : 300 ( Tiga Ratus ) Hari Kalender
10. Waktu Pemeliharaan : 730 ( Tujuh Ratus Tiga Puluh ) Hari Kalender
11. Rencana PHO : 08 Nopember 2016

Ruang Lingkup Pekerjaan :


Penanganan Paket ini merupakan lanjutan dari Tahap sebelumnya, dimana penangan
pekerjaan ini sesuai kontrak awal meliputi :
 Pekerjaan pembuatan lantai jembatan, yang dimana didalamnya mencakup
pekerjaan :
- Penulangan dengan baja tulangan U = 32 Ulir
- Beton mutu sedang f’c= 30 Mpa (K-350) untuk pengecoran lantai dan trotoar
 Pekerjaan pembuatan plat injak, yang dimana didalamnya mencakup pekerjaan :
- Penulangan dengan baja tulangan baja tulangan U = 24 polos
- Beton mutu s/edang f’c= 20 Mpa (K-250)
 Pekerjaan pemasangan patok pengarah pada jalan pendekat arah buraka dan
arah wanam.

13
2.2.3. Data Konsultan Supervisi
1. Nama Konsultan : PT. Ciriatama Nusawidya Consult
2. Nomor Kontrak : HK.02.03/PW.MRK.3/APBN/P2JN-PUA/006/2016
3. Tanggal Kontrak Awal : 07 Maret 2016
4. Nomor SPMK : IK.02.04/SPMK/PW.MRK.3/APBN/P2JN-
PUA/006/2016
5. Tanggal SPMK : 11 Maret 2016
6. Masa Kontrak : 210 ( Dua Ratus Sepuluh ) Hari Kalender
7. Tanggal Akhir Kontrak : 06 Oktober 2016
8. Target sasaran : Terlaksananya Kegiatan ini sesuai target :
- Tepat Waktu
- Tepat Mutu
- Tepat Biaya dan Tepat Administrasi

14
BAB III

PERMASALAHAN

3.1 KUANTITAS KONTRAK AWAL

3.2 TINJAUAN DESAIN AWAL

3.3 KAJIAN TEKNIS

15
BAB III
PERMASALAHAN

3.1. KUANTITAS KONTRAK AWAL


Pada Paket Pembangunan Jembatan Kali Wamal Tahap IV Tuntas target
penanganan pada tahun anggaran 2016 adalah pembesian dan pengecoran lantai
jembatan, pembesian dan pengecoran plat injak dan pemasangan patok pengarah
pada jalan pendekat. adapun uraian pekerjaan pada paket ini sebagai berikut:

16
3.2. TINJAUAN DESAIN AWAL

1. Mobilisasi
Volume kontrak awal = 1,00 LS
2. Pemeliharaan Jembatan Sementara
Volume kontrak awal = 1,00 LS
3. Beton Mutu Sedang fc’= 30 Mpa
Volume kontrak awal = 120,00 M3
4. Beton Mutu Sedang fc’= 20 Mpa
Volume kontrak awal = 34,08 M3
5. Baja Tulangan U = 24 Polos
Volume kontrak awal = 653,28 Kg
6. Baja Tulangan U = 32 Ulir
Volume kontrak awal = 15.579,15 Kg
7. Papan nama Jembatan
Volume kontrak awal = 2,00 Buah
8. Patok Pengarah
Volume kontrak awal = 120,00 Buah

Pada masa pelaksanaan kegiatan pekerjaan ini sering kali ditemukan kondisi
yang tidak sesuai lagi dengan perencanaan yang dibuat . Oleh karenanya Pengguna
jasa dengan penyedia jasa melakukan evaluasi kembali original desain, kemudian
pihak penyedia mengajukan perubahan komposisi volume kontrak, yang
kesepakatannya akan tertuang dalam volume kontrak CC0 – 01.

Adapun usulan perubahan tambah kurang pada kegiatan Paket


Pembangunan Jembatan kali Wamal Tahap IV (Tuntas) ini meliputi :

- Volume pekerjaan Tambah pada Item Pekerjaan : Baja tulangan U-24 Polos
dan baja tulangan U-32 Ulir.

17
- Volume pekerjaan Kurang pada Item Pekerjaan : Beton mutu sedang fc’= 30
Mpa dan beton mutu sedang fc’= 20 Mpa

Gambar Tipikal Potongan Memanjang & Melintang :

18
POT. v-v'
SKALA 1:30

DENAH PENULANGAN PLAT INJAK


TAMPAK ATAS
SKALA 1:10

C:\Users\hunsel\Downloads\LOGO PU 2.jpg

KEMENTRIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT


DEPARTEMAN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDRAL BINA MARGA
BALAI BESAR PEKERJAAN JALAN NASIONAL X
SATUAN KERJA PERRENCANAAN DAN PENGAWASAN JALAN NASIONAL
WILAYAH II PROPINSI PAPUA (MERAUKE)

JEMBATAN WAMAL / KM 185 + 000


KONSTRUKSI GELAGAR BAJA KOMPOSIT
BENTANG 60 M
TAHUN 2016

DETAIL PENULANGAN
PATOK PENGARAH
SKALA 1:5

TAMPAK POT. X-X'


C: \ User s\ hunsel \ Downl oads\LOGOPU2.jpg
SKALA 1:20
KEMENTRIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

DEPARTEMAN PEKERJAAN UMUM


DIREKTORAT JENDRAL BINA MARGA
BALAI BESAR PEKERJAAN JALAN NASIONAL X
SATUAN KERJA PERRENCANAAN DAN PENGAWASAN JALAN NASIONAL
WILAYAH II PROPINSI PAPUA (MERAUKE)

JEMBATAN WAMAL / KM 185 + 000


KONSTRUKSI GELAGAR BAJA KOMPOSIT
BENTANG 60 M
TAHUN 2016

TAMPAK POT. PATOK PENGARAH


SKALA 1:10

TAMPAK
3.3. KAJIAN TEKNIS

Setelah dilakukan survey ,pendataan ,kajian teknis di lapangan dan perhitungan


ulang pada Gambar Design secara bersama – sama pada lokasi penanganan
Paket Pembangunan Jembatan Kali Wamal Tahap IV Tuntas ternyata ditemukan
kondisi yang tidak sesuai lagi dengan perencanaan yang dibuat, sehingga
mengharuskan penyesuaian perubahan pada volume pekerjaan pada kontrak
awal yang harus disesuaikan dengan perubahan kondisi di lapangan.
Penyesuaian perubahan volume pekerjaan dari kontrak awal pada Pekerjaan
Beton mutu sedang fc’ 30 mpa dan beton mutu sedang fc’ 20 mpa berkurang
kuantitasnya setelah dilakukang perhitungan ulang berdasarkan gambar kerja,
dan untuk pekerjaan baja tulangan U-24 dan baja tulangan U-32 bertambah
kuantitasnya.

23
BAB IV

PERUBAHAN KONTRAK
IV.1. URAIAN PERUBAHAN KONTRAK

IV.2 KUANTITAS PERUBAHAN KONTRAK

24
BAB IV
PERUBAHAN KONTRAK

4.1. URAIAN PERUBAHAN KONTRAK

Perubahan kontrak dilaksanakan berdasarkan hasil kajian teknis lapangan dengan


melaksanakan pengamatan dan pengukuran kondisi lokasi proyek, gambar rencana serta
visual engineer.
Berdasarkan gambar rencana dan kondisi lapangan yang ada, volume beberapa
item pekerjaan yang ada di dalam kontrak terdapat ketidaksesuaian dengan kondisi di
lapangan, sehingga harus di ubah (ditambah kurang) agar jalan yang dikerjakan dapat
difungsikan pada masa akhir proyek.
Ketidaksesuaian volume kontrak awal dengan kondisi lapangan yang ada meliputi :

 Volume pekerjaan Tambah pada Item Pekerjaan : Baja tulangan U-24 polos
dan Baja tulangan U-32 Ulir.
 Volume pekerjaan Kurang pada Item Pekerjaan : Beton mutu sedang fc’ 30
Mpa dan beton mutu sedang fc’ 20 Mpa.

Dalam upaya merealisasikan pelaksanaan pekerjaan sesuai sasaran dengan


memperhatikan skala prioritas pekerjaan, maka perlu adanya perhitungan -
perhitungan kuantitas pekerjaan sehingga dapat diketahui volume – volume
pekerjaan mana yang harus disesuaikan dengan kebutuhan dan kondisi
lapangan.

25
A. PEKERJAAN TAMBAH (Volume)
1. DIV. VII STRUKTUR
a. 7.3.(1) Baja tulangan U-24 Polos
Setelah dilakukan perhitungan ulang berdasarkan gambar kerja pada
pekerjaan plat injak maka volume baja tulangan U-24 polos mengalami
penambahan.

Volume Kontrak 653,28 Kg


Volume Perubahan Kontrak 1.327,31 Kg
Volume Bertambah 674,02 Kg

b. 7.3.(3) Baja tulangan U-32 Ulir


Setelah dilakukan perhitungan ulang berdasarkan gambar kerja pada
pekerjaan pembesian lantai jembatan dan trotoar maka volume baja
tulangan U-32 Ulir mengalami penambahan.

Volume Kontrak 15.579,15 Kg


Volume Perubahan Kontrak 18.241,70 Kg
Volume Bertambah 2.662,55 Kg

26
B. PEKERJAAN KURANG (Volume)
2. DIV. VII STRUKTUR
a. 7.1.(7)a Beton mutu sedang fc’ 20 Mpa
Setelah dilakukan perhitungan ulang berdasarkan gambar kerja pada
pekerjaan plat injak dan parapet maka volume beton mutu sedang fc’ 20
Mpa mengalami pengurangan.

Volume Kontrak 34,08 M3


Volume Perubahan Kontrak 19,13 M3
Volume Berkurang 14,95 M3

b. 7.1.(5)a Beton mutu sedang fc’ 30 Mpa


Setelah dilakukan perhitungan ulang berdasarkan gambar kerja pada
pekerjaan lantai jembatan dan trotoar maka volume beton mutu sedang
fc’ 30 Mpa mengalami pengurangan.

Volume Kontrak 120,60 M3


Volume Perubahan Kontrak 117,47 M3
Volume Berkurang 3,13 M3

27
4.2. USULAN KUANTITAS PERUBAHAN KONTRAK
DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

Satuan Kerja : PELAKSANAAN JALAN NASIONAL WILAYAH II PROVINSI PAPUA (MERAUKE)


Paket Pekerjaan : PEMBANGUNAN JEMBATAN KALI WAMAL TAHAP IV (TUNTAS)
No & Tgl Kontrak : HK.02.04/WT-IV/PPK.15/APBN/01/2016, Tanggal 13 Januari 2016
Nilai Kontrak Awal : Rp. 1.639.120.000,00
Kontraktor : CV. KUMB PATURL
Konsultan : PT. CIRIATAMA NUSAWIDYA CONSULT
Lokasi : KABUPATEN MERAUKE

KONTRAK AWAL HARGA KONTRAK ADDENDUM - 01 PERUBAHAN KUANTITAS


Harga Satuan
No. Mata SATUAN
URAIAN Sat. JUMLAH HARGA BOBOT NEGOSIASI JUMLAH HARGA BOBOT TAMBAH KURANG KETERANGAN
Pembayaran ( Rp ) VOLUME VOLUME
( Rp ) % (Rp) ( Rp ) % VOLUME JML HARGA ( Rp ) VOLUME JML HARGA ( Rp )
DIVISI 1. UMUM
1.2 Mobilisasi Ls 226,564,000.00 1.00 226,564,000.00 15.20 1.00 226,564,000.00 15.20 - - - - tetap
1,8.(2) Pemeliharaan Jembatan Sementara Ls 44,250,000.00 1.00 44,250,000.00 2.97 1.00 44,250,000.00 2.97 - - - - tetap
Jumlah Harga Pekerjaan DIVISI 1 270,814,000.00 18.17 270,814,000.00 18.17

DIVISI 7 STRUKTUR
7.1 (5) a Beton mutu sedang fc’=30 MPa Lantai Jembatan M3 5,066,296.120 120.60 610,995,312.07 41.00 117.47 595,137,805.22 39.94 - - 3.13 15,857,506.86 kurang
7.1 (5) a Beton mutu sedang fc’= 20 Mpa M3 4,602,553.240 34.08 156,855,014.42 10.53 19.13 88,046,843.48 5.91 - - 14.95 68,808,170.94 kurang
7.3 (1) Baja T ulangan U 24 Polos Kg 25,218.150 653.28 16,474,513.03 1.11 718.60 18,121,762.59 1.22 65.32 1,647,249.56 - - tambah
7.3 (1) Baja T ulangan U 24 Polos 24,374.30 608.70 14,836,636.41 1.00 608.70 14,836,636.41 - - tambah
7.3 (3) Baja T ulangan U 32 Ulir Kg 25,607.710 15,579.15 398,946,355.25 26.77 18,241.70 467,128,147.07 31.35 2,662.55 68,181,791.83 - - tambah
7.14.(1) Papan Nama Jembatan Buah 990,113.900 2.00 1,980,227.80 0.13 2.00 1,980,227.80 0.13 - - - - tetap
Jumlah Harga Pekerjaan DIVISI 7 1,185,251,422.57 79.54 1,185,251,422.57 79.54

DIVISI 8 PENGEMBALIAN KONDISI DAN PEKERJAAN MINOR


8.4.(5) Patok Pengarah Buah 283,697.79 120.00 34,043,734.80 2.28 120.00 34,043,734.80 2.28 - - - - tetap
Jumlah Harga Pekerjaan DIVISI 8 34,043,734.80 2.28 34,043,734.80 2.28

JUMLAH HARGA PEKERJAAN 1,490,109,157.37 100.00 1,490,109,157.37 100.00 84,665,677.79 84,665,677.79


PPN 10% (10% X A) 149,010,915.74 149,010,915.74 8,466,567.78 8,466,567.78
T OT AL BIAYA PEKERJAAN 1,639,120,073.11 1,639,120,073.11 93,132,245.57 93,132,245.57
DIBULAT KAN 1,639,120,000.00 1,639,120,000.00 93,132,000.00 93,132,000.00
BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN


5.1. KESIMPULAN

5.2 SARAN

29
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN

Berdasarkan hasil survey kajian teknis dan kaji ulang perencanaan yang dilakukan
secara bersama-sama antara ketiga unsur proyek yakni :Kontraktor, Konsultan Supervisi
dan Direksi Pekerjaan, maka diambil kesimpulan sebagai berikut :

5.1. KESIMPULAN :

1. Hasil kaji ulang terhadap kajian teknis dapat dipergunakan sebagai acuan
pelaksanaan pekerjaan selanjutnya.

2. Terdapat penyesuaian volume item pekerjaan dalam kontrak akibat pekerjaan


tambah dan pekerjaan kurang yang telah disesuaikan dengan kebutuhan di
lapangan.

 Volume pekerjaan Tambah pada Item Pekerjaan : Baja tulangan U-24 Polos
dan Baja tulangan U-32 Ulir.

 Volume pekerjaan Kurang pada Item Pekerjaan : Beton mutu sedang fc’ 30
Mpa dan beton mutu sedang fc’ 20 Mpa

3. Nilai kontrak tetap, tidak ada perubahan dari kontrak awal yaitu
Rp. 1.639.120.000,00

4. Jangka Waktu Pelaksanaan Tetap (300 hari kalender).

5. Masa Pemeliharaan Tetap (730 hari kalender).

30
5.2. SARAN-SARAN

1. Perubahan volume pekerjaan (tambah kurang) menyebabkan perlu


dilakukannya perubahan pada lampiran Kontrak Awal mengenai volume dan
harga.

2. Selama proses Justifikasi Teknik ini, kontraktor diminta tetap melaksanakan


kegiatan sesuai pengarahan dan petunjuk Direksi Teknik sambil menunggu
penerbitan Addendum Kontrak.

3. Sebelum Justifikasi Teknik disetujui dan dibuat Addendum Kontrak, Pengajuan


Sertifikat Bulanan (MC) masih/tetap mengacu pada hasil kontrak awal.

Demikian Justifikasi Teknik ini dibuat untuk dapat dipergunakan sebagaimana


mestinya.

31
LAMPIRAN

32
33