UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA

DE MÉXICO

FACULTAD DE INGENIERÍA

Departamento de Construcción.

Notas sobre el curso: Procesos Constructivos

en Elementos Estructurales.

Villarruel Rivera Pedro Alfredo.

16/Junio/2019
Un proceso constructivo es una serie de fases o acciones que se tienen que
ordenar, planificar y controlar para llevar a cabo cualquier obra buscando la
eficacia del trabajo, la optimización en costos y materiales y una buena
calidad en la obra en el tiempo que se ha destinado a ésta.

Los pasos que se tienen en cuenta para el desarrollo de la construcción de

elementos en concreto son los siguientes:

 Dosificación: Consiste en preparar las porciones de los agregados, el

cemento, agua y en su caso algún aditivo previamente calculadas para
la elaboración de nuestro concreto. Puede realizarse en plantas
dosificadoras (concreto en ollas o camiones) o hacerse en obra.
Algunas medidas para la dosificación pueden presentarse en peso (kg,
toneladas, etc.) o en medidas volumétricas (Camiones, ollas, costales,
botes).
 Mezcla: Aunque la mezcla se puede considerar el acoplamiento de los
elementos que componen el concreto, se considera a partir de que se
agrega agua y comienza la reacción química dentro del concreto. Suele
realizarse en ollas, trompos, tornillo revolvedor o en obra con pala.
 Transporte: El transporte se refiere a la acción del traslado del concreto
de su lugar de realización a donde se colocará. Es una parte muy
importante ya que a partir de que la mezcla está hecha, se tiene
aproximadamente una a dos horas para que el concreto empiece a
actuar, por lo que debe estar muy bien planeada y llevarse a cabo sin
contratiempos. Suele transportarse en ollas, camiones (concretos con
revenimiento muy bajo), bombas, carretillas o botes.
 Colocación: Es la fase donde el concreto se expande en el área que
se colocará. Se coloca con la cimbra conteniéndolo y el acero de
refuerzo previamente armado.
 Compactación: La importancia en esta fase se basa en que nuestro
elemento de concreto sea una roca uniforme, son huecos o espacios
que pueden aparecer debido a burbujas de aire. Suele realizarse con
vibradores para concreto hidráulico o con rodillo vibrador para concreto
CCR.
 Curado: Se realiza para mantener la humedad y la temperatura óptimas
para que el concreto pueda alcanzar su resistencia de diseño. Suele
realizarse con membranas de capa plástica, cámaras de curado o con
agua por inundación.
 Acabado: El acabado se realiza más por cuestiones estéticas, puede
ser un simple aplanado o tener diferentes relieves según el diseño.
*Nota: Las fases están en orden cronológico, las actividades de curado y
acabado, pueden cambiar de puesto entre sí, dependiendo las condiciones
de la obra.

Si el concreto que se utilizará es comprado premezclado, los puntos

esenciales que se deben especificar en el pedido son:

o Revenimiento del concreto.

o Resistencia a compresión.
o Si es concreto normal (resistencia a 28 días) o rápido (resistencia a 14
días).
o Tamaño máximo de agregado grueso.

En la fase de la colocación del concreto, los requisitos básicos que debemos

cuidar son:

 Mantener la calidad del concreto.

 Evitar separación del agregado y el mortero.
 Evitar movimiento horizontal excesivo.
 Consolidar adecuadamente.
 Mantener suficiente capacidad de colocación.
 Escoger el equipo adecuado para el concreto.
 Velocidad de la colocación.
 El colado en losas debe realizarse en el perímetro.

El Revenimiento es una propiedad del concreto la cual determina su fluidez.

Los concretos hidráulicos suelen tener un revenimiento entre los 7 y los 12
cm, pero existen concretos con revenimientos muy bajos, incluso con
revenimiento cero, este tipo de concretos se les denomina CCR (Concreto
Compactado con Rodillo), suelen ser muy resistentes y se utilizan con
frecuencia en la construcción de las cortinas de las presas.

El Concreto Masivo es toda cantidad de concreto en la cual tengamos que

tomar medidas de acuerdo a la hidratación (ACI). Igualmente se define como
el concreto que utilicemos en elementos de un metro o más de espesor
(CFE).

Cuando se trabaja concreto en zonas de climas calurosos se deben tomar en

cuenta los siguientes puntos:

 La alta temperatura del ambiente y del concreto.

 La baja humedad relativa por el ambiente.
 La alta velocidad de reacción.
Los problemas más comunes en este tipo de clima son:

 Aumento de la demanda de agua.

 Pérdida acelerada de revenimiento.
 Fraguado más rápido.
 Menor resistencia y durabilidad.

Algunos métodos preventivos son:

 Enfriamiento del concreto.

 Disminución en el tiempo de transporte.
 Uso de sombrillas, lonas, rociado, etc.
 Adición de hielo a la mezcla en escarcha.

Una Junta de Construcción es una falla provocada que une dos o más
elementos de concreto.

El Aire Incluido en el concreto, se usa más que nada para evitar tensiones
en clima frío sobre todo cuando hay temperaturas de congelamiento. También
se utiliza para mejorar la durabilidad del concreto, forma micro burbujas para
que cuando el agua se expanda por congelamiento, no ocasione
deformaciones.

Para revisar la calidad del concreto, se le realizan las siguientes pruebas:

 Revenimiento.
 Elaboración de cilindros.
 Peso volumétrico.
 Prueba de cilindro a compresión.
 Prueba para módulo de ruptura a tensión (se utiliza en pavimentos).

El Acero de Refuerzo cumple con la labor de darle resistencias a tensiones

al concreto. Cuando se juntan, se crea un nuevo material llamado concreto
reforzado.

Elementos de Acero:

 Varillas.
 Malla electrosoldada.
 Alambrón, estribos.
 Cables de presfuerzo (pretensado)
 Barras lisas (pasajuntas).
Calidades del acero.

 Corrugado: fy= 4200, 5000 y 6000 kg/cm²

 Malla: fy= 5000 kg/cm²
 Alambrón: fy= 2500 kg/cm²
 Presfuerzo: fy= 16000 a 18000 kg/cm²

Fases del acero:

 Corte: Puede realizarse con segueta, cizalla, cortadora eléctrica o

manual, oxicorte (soplete), entre otras.
 Habilitación (dobleces): Pueden realizarse con “muerto”, grifa, tubo, en
mesa o con dobladora eléctrica.
 Armado: Se realiza haciendo amarres (alambre recocido), soldaduras
o con coples.

Para el diseño de mezclas se deben tomar en cuenta los siguientes puntos.

o Trabajabilidad.
o Durabilidad.
o Resistencia.
o Apariencia.
o Economía.

Ejemplo de diseño de mezcla.

Requerimientos y datos de proyecto:

 f’c= 250 kg/cm

 TMA= 20 mm
 Revenimiento= 10 cm
 Sin aire incluido
 Fcr= f’c + 50 = 300 kg/cm
 Masa volumétrica estado seco y compactado de la grava= 1400 kg/m
 Módulo de finura arena= 2.80
 Granulometría arena y grava:
Densidades Absorción Humedad
Cemento= 3.13
Grava= 2.9 4% 6%
Arena= 2.38 4% 10%
Agua= 1
Relación agua-cemento: De tablas y teniendo en cuenta el Tamaño Máximo
de Agregado= 20 mm y Revenimiento= 10 cm, obtenemos que se requieren
200 litros para un metro cúbico de concreto.
De tablas obtenemos que la relación agua-cemento= 0.55

Relación agua-cemento= 0.55; Agua/Cemento= Relación agua-cemento;

200/Cemento= 0.55; Cemento= 364 kg para un metro cúbico de concreto.

Para la grava, a través de tablas y teniendo como datos el TMA= 20 mm y el

Módulo de Finura de la Arena= 2.80 obtenemos que el Factor Grava= 0.62.
Grava= (Factor Grava) (MVESG)= (0.62) (1400)= 868 kg de concreto para un
metro cúbico de concreto.

Para obtener los volúmenes de los agregados por metro cúbico tenemos que
Agua=0.2: Cemento=0.0086; Grava=0.0028; Arena= 7.686.

Estructuras Metálicas.
Perfiles de elementos metálicos. El perfil de un elemento metálico es el área
transversal de éste.
Los perfiles más comunes son:

Perfil IPR: Se encargan de soportar las cargas de las

losas o los elementos colocados sobre ellas además
de llevar dichas cargas hacia las columnas, de éstas
hacia su base y de ellas al suelo.

Perfil IPS: Es como el IPR, pero el patín va hasta los 5 m,

no se puede usar en perfiles muy largos. Las uniones no
son completamente rectas como en la IPR y son más ligeros
que éstas.

Perfil Canal o Perfil U: Comúnmente utilizado en puentes,

naves industriales y diseños arquitectónicos.
 Perfil PTR: Perfil tubular cuadrado, base o hueco, no soporta
tanto peso. Es PTR es galvanizado. Suelen usarse en cercas o
malla ciclónica.

Perfil angular: se utilizan en estructuras livianas como

techumbres. Se unen por soldadura o empernado.

Procedimientos de construcción:

a) Proyecto estructural: Planos estructurales, arquitectónicos.

b) Ingeniería del proyecto: Plan, programa y presupuestación.
c) Abastecimiento de materiales: Existencia de material, disponibilidad del
mismo, tiempos de entrega, rutas de suministro y medios de transporte.

Planeación del montaje:

 Reconocimiento topográfico del lugar.

 Verificación del banco de nivel.
 Verificación de distancia entre ejes.
 Ratificación de distribución de anclas y dados de cimentación.

Para la selección del método de montaje se debe tomar en cuenta:

 Tipo y tamaño de estructura.

 Condiciones del lugar.
 Disponibilidad del equipo.
 Tiempo para la ejecución de la obra.
Para la selección del equipo de montaje:

 Método de montaje empleado.

 Versatilidad, maniobrabilidad, capacidad de carga.
 Velocidad de operación.
 Seguridad de maniobras.
 Economía.

Planos de taller contienen:

 Información necesaria para la fabricación de las partes componentes

de la estructura.
 Ubicación de las partes componentes de la estructura.
 Tipo y tamaño de todas las soldaduras, bulones y remaches.
 Distinción clara entre soldaduras, bulones de taller y de obra.

Programa de montaje:

 Comprende todo lo que hay que hacer.

 Se proporciona herramienta y equipos necesarios.

Mantenimiento de estructuras metálicas:

 Tratamientos anticorrosivos (químicos).

 Preventivo: Revisión de estructura.
 Correctivo: Reparación.
 Predictivo: Planificación.

Mampostería.

La mampostería es una unidad estructural. Sus elementos se colocan a

mano. Los elementos que la conforman se le denomina mampuesto. Se utiliza
por lo regular en muros.

Materiales que conforman la mampostería:

 Cemento.
 Cal.
 Mortero.
 Agregado.
 Mampuesto.
Tipos de Tabique:

 Tabique en barra recocido (f’c= 60 kg/cm)

 Tabique con perforaciones (f’c= 129 kg/cm)
 Tabique de Concreto (f’c= 100 kg/cm)
 Tabicón (f’c= 100 kg/cm)

Tipos de Muros:

 Muros de carga.
 Muros de separación.
 Pretiles,

Tipos de Mampostería:

 Mampostería confinada: Se dice confinada porque está entre

elementos estructurales tales como trabes y castillos.
 Mampostería armada: Para este tipo de mampostería se atraviesan
piezas de acero de refuerzo entre el mampuesto.
 Mampostería simple.