INTRODUCCIÓN

El presente trabajo consiste en el “Diseño Hidráulico de un Sifón Invertido”, para ello se cuenta
con información complementaria que será detallada más adelante.

Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presión, se utilizan para conducir
el agua en el cruce de un canal con una depresión topográfica en la que está ubicado un camino,
una vía de ferrocarril, un dren o incluso otro canal.

Para el desarrollo del diseño lo primero que se hará es determinar un esquema preliminar del
sifón y luego ya mostrar un esquema definitivo.

El sifón invertido surge como solución a la necesidad de burlar un obstáculo topográfico y

conducir un fluido mediante una tubería a presión, diseñándose como una tubería simple. Es
notable la utilidad que tiene este tipo de estructuras no solo porque resuelve el problema de
realizar grandes tramos de canal cuya construcción demandaría mayores costos elevando el
monto del proyecto.

Los sifones invertidos son usados para transportar agua proveniente de canales por debajo de
carreteras y vías de tren debajo de ríos y quebradas, etc. Cuando existen quebradas poco anchas
profundas conviene cruzadas con acueductos, pero cuando el cruce es ancho arriba y profundo
en el centro muchas veces conviene proyectar un sifón invertido .Los estudios económicos y las
consideraciones topográficas, geológicas e hidrológicas, determina la factibilidad de usar uno u
otro tipo de estructura.

OBJETIVOS

Conocer el funcionamiento y las características que presenta un sifón invertido.

MARCO TEORICO

SIFON

Es una estructura utilizada para atravesar depresiones o vías de comunicación cuando el

nivel de la superficie libre de agua del canal es mayor que la rasante del cruce y no hay
espacio para lograr el paso de vehículos o del agua.
Los sifones se diferencian de acueductos en que la sección del sifón se apoya
directamente en las laderas de la depresión, siguen el perfil del terreno y sólo aprovechan
la carga de agua para el movimiento del flujo.
Generalmente hay cambio de sección con respecto a los canales, por lo cual es necesario
proyectar transiciones aguas arriba y abajo. Tanto en el ingreso y a la salida se instalan
rejas para evitar el ingreso de troncos, malezas y otros.
Los sifones son estructuras hidráulicas que se utilizan en canales para conducir el agua a
través de obstáculos tales como un río, una depresión del terreno u otro canal.

a) sifón normal b) sifón invertido

A) EL SIFÓN (NORMAL):
Llamado simplemente sifón por la mayoría de los autores conduce él agua
pasando sobre el obstáculo y su funcionamiento se debe a la presión
atmosférica que actúa en la superficie del agua a la entrada; para iniciar
su funcionamiento es necesario producir el vacío en el interior del
conducto, entonces la diferencia de presión entre la entrada (Presión
atmosférica) y en el interior del conducto (Presión cero a próxima a cero)
hace que el agua fluya en sentido ascendente al llegar a la cresta A, el
agua cae por gravedad hacia la rama derecha dejando un vacío en la
cresta lo que hace que el flujo sea continuo mientras no se introduzca aire
en 'el conducto, por esta razón la entrada al sifón debe estar siempre
ahogada.

B) EL SIFÓN INVERTIDO:
Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presión y se
utilizan para conducir aguas en el cruce de una tubería por una depresión
topográfica en la que se ubica un canal, una vía, etc.
PARTES DE UN SIFÓN INVERTIDO

o DESARENADOR
Consiste en una o varias compuertas deslizantes colocadas en una de las partes
laterales, que descargan a un canal con pendiente superior a la del propio canal.
Sirven a la vez para desalojar el agua del sifón cuando por reparaciones en este sean
cerradas las compuertas.

o DESAGÜE DE EXCEDENCIAS
Es una estructura que evita que el nivel del agua suba mas de lo tolerable en el canal
de llegada, evacuando el caudal que no pueda pasar por el sifón

o COMPUERTA DE EMERGENCIAS Y REJILLAS DE ENTRADA

La compuerta de emergencia consiste en una o varias compuertas deslizantes.
La rejilla de entrada se acostumbra hacerla con varillas de 3/8" de diámetro.
Su objeto es el impedir o disminuir la entrada al conducto de basuras y objetos
extraños que impidan el funcionamiento correcto del conducto.

o TRANSICIÓN DE ENTRADA Y SALIDA

Como en la mayoría de los casos, la sección del canal es diferente a la adoptada en el
conducto, es necesario construir una transición de entrada y otra de salida para pasar
gradualmente de la primera a la segunda.
En el diseño de una transición generalmente es aconsejable tener la abertura de la
parte superior del sifón un poco mas debajo de la superficie normal del agua.

o CONDUCTO O BARRIL
Se recomienda profundizar el conducto, dejando un colchón mínimo de 1 m en las
laderas y de 1.5 m en el cruce del cauce para evitar probables fracturas que pudieran
presentarse debido a cargas excesivas como el paso de camionetas o tractores.

o REGISTRO PARA LIMPIEZA Y VÁLVULAS DE PURGA

Se coloca en la parte mas baja de los conductos, permite evacuar el agua que se quede
almacenada en el conducto cuando se para el sifón, para su limpieza o reparación,
consistirá en válvulas de compuerta deslizante, de las dimensiones que se estime
conveniente de acuerdo con el caudal a desalojar. Se pueden usar para desalojar
lodos.
TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS:
Tipos de sifones invertidos: los principales son los que se indican a
continuación
 Ramas oblicuas.- se emplea para cruces de obstáculos, para lo que
se cuenta con suficiente desarrollo y en terrenos que no presenten
grandes dificultades de ejecución.

 Pozo vertical.-con una o dos ramas verticales, son preferidos para

emplazamientos de poco desarrollo en caso de grandes dificultades
constructivas. Debido a sus características de fácil y reducido
espacio, son muy aconsejables.
  Ramas verticales.-lo mismo que pozos verticales.

 Con cámaras de limpieza.-tiene su aplicación en obras de cruce de

vías subterráneas.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS

 Los sifones invertidos son económicos, fáciles de diseñar y de construir y han

demostrado tener una confiable capacidad de conducción.
 Los costos de diseño, construcción y mantenimiento son factores que pueden
hacer a un sifón invertido más factible que otra estructura.
 Sin embargo la pérdida de carga producida en un sifón invertido es mayor que en
los otros sistemas de cruce (acueductos, etc).

CRTIERIOS DE DISEÑO:

 Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos de

cobertura, pendiente del tubo, ángulos de doblados y sumergencia de la entrada y
salida.
 En aquellos sifones que cruzan caminos principales o debajo de drenes, se requiere un
mínimo de 0.90 m de cobertura y cuando cruzan caminos parcelarios o canales de
riego sin revestir, es suficiente 0.6 m. Si el sifón cruza un canal revestido se considera
suficiente 0.30 m de cobertura.
 En el caso particular del cruce con una quebrada o río de régimen caudaloso, deberá
hacerse un estudio de profundidad de socavación para definir la profundidad en la que
deberá cruzar o enterrar la estructura de forma segura sin que esta sea afectada.
  A fin de evitar remansos aguas arriba, las pérdidas totales computadas se incrementan
en 10%..
 En el diseño de la transición de entrada se recomienda que la parte superior de la
abertura del sifón, esté ligeramente debajo de la superficie normal del agua, esta
profundidad de sumergencia es conocida como sello de agua y en el diseño se toma
1.5 veces la carga de velocidad del sifón o 1.1 como mínimo o también 3”.
 En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para permitir un
drenaje del tubo para su inspección y mantenimiento.
 En sifones largos bajo ciertas condiciones de entrada puede no sellarse ya sea que el
sifón opere a flujo parcial o a flujo lleno, con un coeficiente de fricción menor que el
sumido en el diseño, por esta razón se recomienda usar n = 0.008 cuando se calcula las
pérdidas de energía.
 Con respecto a las pérdidas de carga totales, se recomienda la condición de que estas
sean iguales o menores a 0.30 m.

CALCULO HIDRÁULICO

Se analizara en la posiciones 1 y 2, para lo cual se aplicara la ecuación de la energía específica:

  PERDIDAS DE CARGA POR TRANSICION DE ENTRADA Y SALIDA

Donde:
V1 = velocidad en sección 1 de la transición, de entrada.
V2 = velocidad en sección 2 de la transición, de entrada.
V3 = velocidad en sección 3 de transición de salida.
V4 = velocidad en sección 4 de transición de salida.
En el flujo subcritico, la sección (4) de la figura 1, tiene el tirante real igual al tirante normal.

 perdidas de carga por rejilla

Cuando la estructura consta de bastidores de barrotes y rejillas para el paso del agua, las
pérdidas originadas se calculan con la ecuación:

Donde:
K = Coeficiente de pérdidas en la rejilla
An = Área neta de paso entre rejillas
Ag = Área bruta de la estructura y su soporte, que quede dentro del área hidráulica
Vn = Velocidad a través del área neta de la rejilla dentro del área hidráulica
  perdidas de carga por entrada al conducto

Cuando la estructura consta de bastidores de barrotes y rejillas para el paso delagua, las
pérdidas originadas se calculan con la ecuación:

Donde:

V = velocidad del agua

en el barril
Ke = coeficiente depende de la forma de entrada

 perdidas de carga por fricción en el conducto

Una fórmula muy empleada para determinar las pérdidas por fricción es la de Manning:

Donde:

n = coeficiente de rugosidad
S = perdidas por fricción
V = velocidad del agua en el conducto
R = radio hidráulico
L = longitud total del conducto

CONCLUSIONES

 Logramos las características de un sifón invertido

 La eficiencia del sifón estará relacionado con los cálculos obtenidos.
 Un sifón invertido es eficiente y económico siendo más factible que otras estructuras,
pero tiene mayores pérdidas de carga