HALAMAN JUDUL

LEMBAR ASISTENSI
 LEMBAR PENGESAHAN

Laporan Kerja Praktek ini merupakan salah satu persyaratan untuk

menyelesaikan studi pada Fakultas Teknik Universitas Negeri Gorontalo yang
telah dilaksanakan, dengan jenis kegiatan :
- Program :Pelebaran Jalan
- Kegiatan :Preservasi Pelebaran Jalan Menuju Standar
Paguyaman-Tabulo
- Lokasi : Kabupaten Bualemo
- Rencana : Satker (P2JN) Provinsi Gorontalo
- Pelaksana : PT. SINAR KARYA CAHAYA
- Anggaran : Rp. 86.925.995.000
- Waktu Pelaksanaan : 482 (Empat Ratus delapan puluh dua) Hari
Kalender
- Disusun Oleh : AZRAN ARIB DEU NIM. 5114-14-028

Gorontalo, 2018

Mengetahui Menyetujui
Ketua Program Studi S1 Teknik Sipil Pembimbing Kerja Praktek

Dr. Ir. Arqam Laya MT Yuliyanti Kadir S.T,M.T

NIP. 19641027 200112 1 001 NIP.19720430 199802 2 001

Mengesahkan
Ketua Jurusan / Koordinator Kerja Praktek

Aryati Alitu ST., MT.

NIP. 19690407 199903 2 00
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT, atas limpahan rahmat dan taufik serta
petunjuk-Nya sehingga kami dapat menyelesaikan laporan Kerja Praktek. Untuk
melengkapi persyaratan akademis yang ditetapkan oleh jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Negeri Gorontalo maka setiap mahasiswa sebelum
membuat skripsi diharuskan melaksanakan tugas Kerja Praktek sesuai kurikulum
yang berlaku saat ini.
Berdasarkan Persetujuan dari koordinator kerja praktek dan persetujuan
pimpinan proyek Pembangunan Sirkuit Road Race Bongohulawa maka kami telah
melaksanakan dengan sebaik-baiknya sesuai kemampuan dan keahlian yang ada
pada kami. Sehubungan dengan hal ini, kami telah menyusun sebuah buku yang
merupakan hasil Laporan Kerja Praktek yang kami laksanakan pada proyek
tersebut.
Dalam melaksanakan kerja praktek ini, kami banyak mendapat bantuan baik
langsung maupun tidak langsung dari berbagai pihak. Sehingga pada kesempatan
ini kami menyampaikan ucapan terimakasih kepada:
1. Pihak Pemerintah Kabupaten Gorontalo Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan
Ruang yang banyak membantu kami selama pelaksanaan Kerja Praktek.
2. Pihak Kontraktor CV. Nuansa Nusantara yang banyak membantu dan
membimbing kami selama di lapangan.
3. Bapak Dr. Eng. Rifadli Bahsuan, S.T., M.T., Dekan Fakultas Teknik
Universitas Negeri Gorontalo.
4. Ibu Aryati Alitu, ST., MT., Ketua Jurusan dan Koordinator Kerja Praktek
Teknik Sipil Universitas Negeri Gorontalo.
5. Ibu Frice L Desei, S.T., M.T., Selaku Dosen Pembimbing Utama Kerja Praktek
Teknik Sipil Universitas Negeri Gorontalo.
6. Serta kepada semua pihak yang telah banyak membantu yang tak bisa
disebutkan satu persatu.
 Demikian laporan Kerja Praktek ini telah kami susun sebaik-baiknya. Kami
menyadari bahwa penyusunan laporan ini masih banyak terdapat kesalahan dan
kekhilafan baik dalam struktur kalimat maupun dari segi bahasa serta isinya.
Untuk itu dimohon masukan dan kritikan yang sifatnya membangun demi
penyempurnaannya.

Akhirnya besar harapan kami semoga laporan ini dapaat bermanfaat bagi kita
semua

Gorontalo, Januari 2019

Penyusun

IDRAK MAMU
 DAFTAR ISI
Table of Contents
HALAMAN JUDUL............................................................................................1

LEMBAR ASISTENSI ........................................................................................2

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................3

KATA PENGANTAR .........................................................................................4

DAFTAR ISI ........................................................................................................6

BAB I PENDAHULUAN .................................................................................8

1.1. Latar Belakang ......................................................................................8

1.2. Tujuan Kerja Praktek .............................................................................9

1.3. Batasan Masalah ..................................................................................10

1.4. Metode Pelaksanaan Kerja Praktek .....................................................10

1.5. Sistematika Laporan ............................................................................11

BAB II DATA DAN URAIAN PROYEK .......................................................12

2.1. Data Umum Proyek .............................................................................12

2.2. Data Teknis Proyek .............................................................................12

2.3. Lingkup Pekerjaan ...............................................................................12

2.4. Lokasi Proyek ......................................................................................12

2.5. Proses Tender ......................................................................................12

2.5.1. Jenis dan Proses Lelang ...............................................................12

2.5.2. Dokumen Kontrak ........................................................................12

2.5.3. Surat Perjanjian Borongan ...........................................................12

BAB III PELAKSANAAN DAN PENGAWASAN PROYEK ........................12

3.1. Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) .....................................................12

3.2. Pengawas Proyek (Konsultan).............................................................12

 3.3. Pelaksana Proyek (Kontraktor) ...........................................................12

3.4. Pekerjaan Tanah ..................................................................................12

3.4.1. Penyiapan Lahan ..........................................................................12

3.4.2. Galian ...........................................................................................12

3.5. Pekerjaan Lapis Pondasi ......................................................................12

3.6. Pengaspalan .........................................................................................12

3.7. Pekerjaan Plat Duiker ..........................................................................12

BAB IV SISTEM PENGENDALIAN PROYEK DAN EVALUASI PROYEK13

4.1. Pengendalian Waktu ............................................................................13

4.2. Pengendalian Tenaga Kerja .................................................................13

4.3. Pengendalian Mutu dan Volume Pekerjaan ........................................13

4.4. Pengendalian Peralatan ........................................................................13

4.5. Pengendalian Biaya .............................................................................13

4.6. Masalah – Masalah yang Terjadi di Lapangan ....................................13

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ...........................................................13

5.1. Kesimpulan ..........................................................................................13

5.2. Saran ....................................................................................................13

 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Kendaraan sebagai sarana transportasi,khusunya sepeda motor terus
mengalami perubahan untuk mencapai penyempurnaan.Setelah mengalami
banyak perubahan dari masa ke masa, sepeda motor mulai mendapat predikat
baru.Bukan hanya sekedar alat transportasi saja,tapi juga mempunyai nilai yang
lain.Adapun perubahan yang terjadi antara lain,sepeda motor mulai digunakan
dalam bidang olahraga.
Dalam dunia olahraga,sepeda motor digunakan dalam suatu kegiatan dan
adu keterampilan pengendaranya.Hal inilah yang kemudian di sebut sebagai balap
motor.Balap motor tidak hanya terdiri dari satu jenis saja, melainkan ada beberapa
macam.Di Indonesia,jenis balap motor yang populer antara lain Road Race,Drag
Bike,dan Motor Croos.
Secara umum olahraga merupakan yang berbahaya, tetapi sekaligus
merupakan suatu hiburan yang menarik apabila di kelola secara profesional .
Tetapi hingga saat ini, khusus di Gorontalo belum ada wadah yang memfokuskan
pada dunia otomotif roda dua.
Kabupaten Gorontalo memerlukan suatu wadah untuk menampung
kegiatanotomotif yang sifatnya positif, tetapi juga dapat berguna mengurangi efek
– efek negatif yang ditimbulkan. Pembangunan sirkuit ini sebagai sarana untuk
menyalurkan bakat kaum milenial pecinta otomotif karena selama ini para pecinta
otomotif hanya menggunakan badan jalan samping Kantor Bupati atau lintasan
lapangan sport center limboto sebagai lintasan balap.
Dengan adanya sarana untuk arena balapan, Maka pemuda dapat menyalurkan
bakat mereka, dan dapat mencari bibit pembalap baru yang berpotensi dan
mencegah balapan liar di jalan.
 Pemerintah Kabupaten Gorontalo mendanai pembangunan sirkuit road race
Bongohulawa di Kabupaten Gorontalo. Proyek pembangun sirkuit ini mempunyai
panjang 325 M × 8,00 M dan 779 × 6,00 M. Anggaran dari pembuatan sirkuit
ini adalah senilai 2.861.726.878 rupiah. Proyek tersebut dilaksanakan oleh jasa
kontruksi CV. Nuansa Nusantara dan konsultan dari CV. Kalate Konsultan.
Pembangunan sirkuit ini di bangun di Desa Bongohulawa Kecamatan Limboto
Kabupaten Gorontalo. Dengan sumber dana dari APBD Kabupaten Gorontalo.
Berdasarkan hal tersebut, Universitas Negeri Gorontalo menilai bahwa
proyek tersebut layak sebagai tempat Kerja Praktek bagi Mahasiswa. Kerja
Praktek merupakan salah satu mata kuliah wajib pada Program S-1 Jurusan
Teknik Sipil Universitas Negeri Gorontalo dengan beban 2 SKS. Sasaran dari
mata kuliah ini adalah untuk memberikan pengalaman visual secara langsung
pada lokasi pelaksanaan pembangunan untuk memperdalam pemahaman terhadap
teori-teori yang didapat saat perkuliahan.
Dalam proses penyelesaian studinya, mahasiswa semester akhir wajib
mengikuti Kerja Praktek (KP) sebagai barometer untuk mengevaluasi
keberhasilan mahasiswa selama mengikuti perkuliahan. Teknis pelaksanaan mata
kuliah ini adalah dengan mewajibkan mahasiswa melakukan kerja pada suatu
proyek secara langsung selama 2 bulan atau sekitar 60 hari kerja. Dalam
pelaksanaanya mahasiswa dibimbing oleh seorang dosen Pembimbing KP dan
Pembimbing Lapangan dari pengelola proyek.
Sebagai realisasi dari hal tersebut kami melaksanakan kerja praktek
khususnya pada bidang kegiatan penguasaan teori dan masalah, kemampuan
mengawasi dan berhubungan dengan para pekerja di lapangan. Hal ini merupakan
suatu kegiatan yang memantau atau mengontrol proses pelaksanaan pekerjaan
pembangunan sehingga berpengaruh terhadap baik dan buruknya kualitas suatu
bangunan.

1.2. Tujuan Kerja Praktek

Beberapa hal yang menjadi tujuan dari pelaksanaan kerja praktek yaitu:
 1. Mengetahui proses pelaksanaan proyek Pembangunan Sirkuit Road Race
Bongohulawa.
2. Memperluas wawasan berpikir mahasiswa dengan langsung turun ke
lapangan dalam pelaksanaan kerja praktek ini.
3. Mahasiswa dapat mengaplikasikan langsung teori-teori yang didapat di
bangku kuliah dengan keadaan sebenarnya di lapangan.

1.3. Batasan Masalah

Ruang lingkup yang akan dibahas dalam laporan ini adalah proses
pelaksanaan Pembangunan Sirkuit Road Race Bongohulawa yang berada di
Kabupaten Gorontalo.Meliputi pekerjaan tanah, pekerjaan lapis pondasi,
pengaspalan dan plat duiker.

1.4. Metode Pelaksanaan Kerja Praktek

Pada penulisan laporan Kerja Praktek ini, kami menggunakan metode yaitu:
1. Metode pengamatan Langsung
a) Metode identifikasi, biasanya disebut studi lapangan yaitu dengan
melakukan pengamatan secara langsung proses pelaksanaan pekerjaan serta
pengambilan data-data langsung di lapangan.
b) Metode wawancara, yaitu dengan melakukan tanya jawab dengan pihak
yang terkait dalam pengelolaan proyek untuk mendapatkan data-data yang
bersifat non teknis,
c) Metode pengambilan gambar, yaitu memotret setiap item pekerjaan yang
berlangsung di lapangan, hal ini bisa menjadi lampiran untuk penyusunan
laporan.

2. Metode pengamatan tidak Langsung

Metode literatur, yaitu dengan melihat bahan kuliah dan petunjuk dari dosen
Pembimbing Kerja Praktek dimana pembahasan terdiri atas beberapa bagian serta
dilengkapi dengan lampiran-lampiran yang diperlukan untuk kelengkapan laporan
ini.
1.5. Sistematika Laporan
Penulisan laporan kerja praktek ini dibagi atas beberapa bab, yaitu:
BAB I : PENDAHULUA

Berisi latar belakang kerja praktek, tujuan pelaksanaan kerja praktek,

pembatasan masalah, metode pelaksanaan praktek dan serta sistematika
laporan.
BAB II : DATA DAN URAIAN PROYEK

Meliputi data umum proyek, data teknis proyek, ruang lingkup

proyek,lokasi proyek, dan proses tender.
BAB III : PELAKSANAAN DAN PENGAWASAN KONSTRUKSI
Meliputi organisasi pejabat pembuat komitmen, pengawas lapangan,
dan kontraktor.
BAB IV : METODE PELAKSANAAN PROYEK
Pekerjaan Tanah, Pekerjaan Butiran, Pengaspalan, dan Plat Duiker.
BAB V : PENUTUP
Meliputi kesimpulan dan saran yang didapatkan selama mengikuti kerja
praktek pada proyek Pembangunan Sirkuit Road Race Bongohulawa.
 BAB II
DATA DAN URAIAN PROYEK

2.1. Data Umum Proyek

2.2. Data Teknis Proyek
2.3. Lingkup Pekerjaan
2.4. Lokasi Proyek
2.5. Proses Tender
2.5.1. Jenis dan Proses Lelang
2.5.2. Dokumen Kontrak
2.5.3. Surat Perjanjian Borongan

BAB III
PELAKSANAAN DAN PENGAWASAN PROYEK

3.1. Pejabat Pembuat Komitmen (PPK)

3.2. Pengawas Proyek (Konsultan)
3.3. Pelaksana Proyek (Kontraktor)
3.4. Pekerjaan Tanah
3.4.1. Penyiapan Lahan
3.4.2. Galian
3.5. Pekerjaan Lapis Pondasi
3.6. Pengaspalan
3.7. Pekerjaan Plat Duiker
 BAB IV
SISTEM PENGENDALIAN PROYEK DAN EVALUASI PROYEK

4.1. Pengendalian Waktu

4.2. Pengendalian Tenaga Kerja
4.3. Pengendalian Mutu dan Volume Pekerjaan
4.4. Pengendalian Peralatan
4.5. Pengendalian Biaya
4.6. Masalah – Masalah yang Terjadi di Lapangan

BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1. Kesimpulan
5.2. Saran