Filosofia de Proteção de Sistemas

de Transmissão
• Em geral a filosofia de proteção consiste em dividir-se o sistema elétrico
em zonas supervisionadas por relés de modo a minimizar o número de
componentes desligados por uma condição de falta. unidades gerador-
transformador (1), transformadores (2), barras (3), linhas de transmissão
(4), e motores (5). 5 5
M M

3
3 3
3
1

1
G
4 4
4 4 G
G
2
1

4
 Filosofia de Proteção de Sistemas
de Transmissão
• Durante uma condição de falta, o sistema de proteção deverá selecionar e
enviar sinal de disparo aos disjuntores mais próximos à mesma. Esta
propriedade também é chamada de ‘discriminação’e é alcançada por meio
de dois métodos gerais:

? relés são dispostos em sucessivas zonas de modo a operar em tempos

graduados considerando a seqüência dos equipamentos, ou seja, embora um
certo número de relés seja sensibilizado, somente aqueles relevantes à zona de
falta devem completar suas funções (disparo - trip). Os outros realizam operações
incompletas e retornam ao estado normal;
? é possível projetar relés que respondam especificamente a faltas contidas dentro
de uma zona pré-definida. Estas unidades podem ser aplicadas em toda a
extensão do sistema, podendo apresentar tempo de atuação bastante rápido, pois
não envolvem graduações de tempo.
 Sistemas de Proteção para
Transformadores de EAT
• Os esquemas de proteção dos transformadores variam de
equipamento para equipamento, conforme o número de
enrolamentos, disposição no sistema e esquema de proteção
utilizado. O esquema de proteção do autotransformador 230/138 kV a
ser modelado é mostrado na Figura abaixo:
 Sistemas de Proteção para
Transformadores de EAT
• Os relés utilizados para representar o esquema de operação da proteção do
autotransformador da Figura anterior são:
• 1) Proteção Própria do Transformador:
– 63 T – relé Buchholz do autotransformador;
– 63 VS – válvula de segurança;
– 63 C – relé de pressão do comutador sob carga.

• 2) Proteções instaladas em painel na casa de controle:

– 86 – relé de bloqueio;
– 94 – relé de desligamento;
– 87 – relé diferencial;
– 51 D – relé de sobrecorrente de fase, temporizado, do lado D;
– 51 P – relé de sobrecorrente de fase, temporizado, do lado P;
– 51 N - relé de sobrecorrente de neutro, temporizado;
– alimentação CC da proteção.
 Funções dos Relés 86 e 94
• Relés Auxiliar de Desligamento 94:
– Circuito de Abertura 1 do(s) Disjuntores de 230 kV
– Circuito de Abertura 2 do(s) Disjuntores de 230 kV
– Circuito de Abertura do Disjuntor de 138 kV
– Circuito de Abertura do Disjuntor de 13.8 kV
– Sistema de Supervisão e Controle
Obs.: Deve ser atuado a partir das proteções do transformador que devam levar
a desligamento do mesmo, mas não a bloqueio de religamento.

• Relés de Bloqueio 86:

– Circuito de Abertura 1 do(s) Disjuntores de 230 kV
– Circuito de Abertura 2 do(s) Disjuntores de 230 kV
– Circuito de Abertura do Disjuntor de 138 kV
– Circuito de Abertura do Disjuntor de 13.8 kV
– Sistema de Supervisão e Controle
– Circuito de Fechamento do Disjuntor de 230 kV (contato NF)
– Circuito de Fechamento do Disjuntor de 138 kV (contato NF)
Obs.: Deve ser atuado por proteções mais seletivas, que impliquem na necessidade de
verificação das causas da ocorrência, antes do religamento do transformador (ou não).
 Informações a Serem Disponibilizadas
para o Sistema de Supervisão e Controle
• Temperatura do Enrolamento – Estágio 1
• Temperatura do Enrolamento – Estágio 2
• Temperatura do Óleo – Estágio 1
• Temperatura do Óleo – Estágio 2
• Nível do Óleo Transformador
• Nível do Óleo Comutador
• Alívio de Pressão
• Relé de Pressão Comutador
• Sobrecorrente AT
• Sobrecorrente MT
• Sobrecorrente Neutro
• Diferencial
• Relé de Bloqueio
• Relé Auxiliar de Desligamento