Page 1 Of 3

PT. ANGKASA PURA I (PERSERO)

Code No. SUB.F.7.2018
STANDAR OPERASI PROSEDUR (SOP) Revision No. 01
SABOTASE Issued JANUARI 2018

BAB IV

LANGKAH – LANGKAH KEAMANAN

4.1. Jenis Jenis sabotase

4.1.1. Penguasaan pesawat secara tidak sah didarat
4.1.2. Penguasaan alat navigasi penerbangan(tower)
4.1.3. Pengerusakaan alat navigasi penerbangan
a. Radar
b. Dvor
c. NDB
d. dll
4.1.4. sabotase fasilitas penunjang keselamatan penerbangan
a. Runway
b. Runway Light/PAPI
c. Approach Light
d. Fasilitas listrik
e. Dll

4.2. Langkah langkah keamanan

4.2.1. Penguasaan pesawat secara tidak sah didarat

A. Saat Kejadian

4.2.1.1. Melaporkan kejadian secara hirarki

4.2.1.2. Berkoordinasi dengan aparat keamanan terkait
4.2.1.3. Memperketat semua akses menuju airside
4.2.1.4. Mempersiapkan jalur pengamanan masuk dan dari pesawat udara
4.2.1.5. Melakukan pengamanan area TKP berkerjasama dengan aparat terkait
4.2.1.6. Mengamankan jalur masuk dan kluar dari pesawat
4.2.1.7. Mengoptimalkan CCTV untuk memantau situasi TKP dan sekitarnya
4.2.1.8. Melaporkan secara berkala situasi pada saat kejadian
 Page 2 Of 3
PT. ANGKASA PURA I (PERSERO)
Code No. SUB.F.7.2018
STANDAR OPERASI PROSEDUR (SOP) Revision No. 01
SABOTASE Issued JANUARI 2018

B. Pasca Kejadian

4.2.1.9. Melakukan sterilisasi TKP dan memasang security line

4.2.1.10. Mengoptimalkan CCTV untuk memantau situasi pasca kejadian
4.2.1.11. Melaporkan secara berkala situasi pasca kejadian

4.2.2. Pengusaan alat navigasi penerbangan(tower)

A. Saat Kejadian

4.2.2.1. Melaporkan kejadian secara hirarki

4.2.2.2. Berkoordinasi dengan unit keamanan terkait
4.2.2.3. Berkoordinasi dengan unit Airnav
4.2.2.4. Memperketat semua akses menuju Tower
4.2.2.5. Mempersiapkan jalur pengamanan masuk dan dari Tower
4.2.2.6. Melakukan pengamanan area TKP berkerjasama dengan aparat terkait
4.2.2.7. Mengamankan jalur masuk dan keluar dari tower
4.2.2.8. Mengoptimalkan CCTV untuk memantau situasi TKP dan sekitarnya
4.2.2.9. Melaporkan secara berkala situasi pada saat kejadian

B. Pasca Kejadian

4.2.2.10. Bekerja sama dengan unit Airnav dan pengamanan terkait melakukan
sterilisasi TKP dan memasang security line
4.2.2.11. Mengoptimalkan CCTV untuk memantau situasi pasca kejadian
4.2.2.12. Melaporkan secara berkala situasi pasca kejadian

4.2.3. Pengerusakaan alat navigasi penerbangan

A. Kondisi Rusak

4.2.3.1. Melaporkan secara hirarki kepada atasan

4.2.3.2. Membuat laporan kejadian
4.2.3.3. Membatu proses investigasi
 Page 3 Of 3
PT. ANGKASA PURA I (PERSERO)
Code No. SUB.F.7.2018
STANDAR OPERASI PROSEDUR (SOP) Revision No. 01
SABOTASE Issued JANUARI 2018

B. Kondisi Sedang dirusak

4.2.3.4. Melaporkan secara hirarki kepada atasan
4.2.3.5. Berkoordinasi dengan unit Airnav
4.2.3.6. Berkoordinasi dengan pihak keamanan terkait
4.2.3.7. Melaporkan secara berkala penanganan kejadian kepada atasan

4.2.4. Sabotase fasilitas penunjang keselamatan penerbangan

4.2.4.1. Melaporkan secara hirarki kepada atasan

4.2.4.2. Berkoordinasi dengan unit terkait dan Airnav
4.2.4.3. Berkoordinasi dengan pihak keamanan terkait
4.2.4.4. Meningkatkan pemeriksaan disemua akses masuk dan meningkatkan
frekuensi patroli
4.2.4.5. Membatu pihak keamanan terkait dalam proses investigasi
4.2.4.6. Melaporkan secara berkala penanganan kejadian kepada atasan

4.3. Personel deployment

 Mengoptimalkan kekuatan Satgas TNI AL

 Mengoptimalkan Personel patrol
 Mengoptimalkan personel pos terdekat