INTRODUCCION ...................................................................................................................................... 2
1
INTRODUCCION
El presente trabajo es de naturaleza teórica, en el cual se detalla la investigación acerca del tema
“FLEXION PURA” relacionado a elementos de concreto armado, tema muy importante y de
especialidad de la carrera de Ingeniería Civil. Se presenta y analiza el comportamiento de vigas
sometidas a flexión, así como las hipótesis básicas para elementos sometidos a flexión y también
tipos de fallas de elementos de concreto armado.
2
1. COMPORTAMIENTO DE UNA VIGA SOMETIDA A FLEXION
Los principales aspectos de interés práctico en el comportamiento de una estructura son:
- La resistencia de la estructura, es decir, la magnitud de las cargas con una distribución
dada que causarán la falla de la estructura
- Las deformaciones traducidas en deflexiones y agrietamientos que van a presentarse
en la estructura cuando esté cargada bajo condiciones de servicio.
La mecánica del concreto reforzado se basa en las siguientes premisas fundamentales:
- Las fuerzas internas, tales como momentos flectores, fuerzas de corte y esfuerzos
normales y cortantes en una sección cualquiera de un elemento, están en equilibrio con
los efectos de las cargas externas en esta sección.
- La deformación unitaria en una barra de refuerzo embebida (a tensión o a compresión)
es la misma que la del concreto circundante. Es decir, se supone que existe una
adherencia perfecta en la interface entre el concreto y el acero de manera que no ocurre
deslizamiento entre los dos materiales.
- Las secciones transversales planas antes de la aplicación de la carga siguen siendo
planas para el elemento cargado.
- Debido a que la resistencia a la tensión del concreto es pequeña, el concreto en aquella
parte del elemento sometido a tensión estará usualmente fisurado; las fisuras obligan
a que el concreto fisurado sea incapaz de resistir esfuerzos de tensión. De acuerdo con
esto, se supone en general que el concreto no es capaz de resistir ningún esfuerzo de
tensión.
- La teoría se basa en las relaciones esfuerzo deformación reales y en las propiedades de
resistencia de los dos materiales constituyentes o en alguna simplificación razonable
relacionada.
En la figura se presenta un ejemplo sencillo de una viga de concreto reforzado y se indica la
nomenclatura usual para las dimensiones de la sección transversal. Cuando la carga en dicha viga
se incrementa de modo gradual desde cero hasta la magnitud que producirá su falla, claramente
pueden distinguirse diferentes estados en su comportamiento.
3
Para cargas bajas, mientras que el máximo esfuerzo de tensión en el concreto sea menor que el
módulo de rotura, todo el concreto resulta efectivo para resistir los esfuerzos de compresión a un
lado y de tensión al otro lado del eje neutro, además, el refuerzo, que se deforma la misma cantidad
que el concreto adyacente, también está sometido a esfuerzos de tensión. En esta etapa, todos los
esfuerzos en el concreto son de pequeña magnitud y proporcionales a las deformaciones.
4
Si las cargas se incrementan hasta la falla por flexión, la sección central de la viga, donde la
fuerza cortante es nula, atraviesa por las siguientes etapas:
5
3" Etapa: Se alcanza el denominado momento crítico, Mcr, bajo el
cual se desarrollan las primeras rajaduras en la zona central de la viga.
El eje neutro asciende conforme la carga aumenta como se aprecia en
la figura c
Las cuatro fases descritas son claramente diferenciadas en el diagrama momento resistente versus
curvatura mostrado en la figura
6
2. HIPOTESIS BÁSICAS PARA ELEMENTOS SOMETIDOS A FLEXION
7
3. TIPOS DE FALLA DE LOS ELEMENTOS SOMETIDOS A FLEXION
Los elementos sometidos a flexión casi siempre fallan por compresión del concreto, sin embargo
el concreto puede fallar antes o después que el acero fluya. La naturaleza de la falla es determinada
por la cuantía de refuerzo y es de tres tipos:
8
Falla balanceada: Se produce cuando el concreto alcanza la deformación unitaria Última
de 0.003 simultáneamente al inicio de la fluencia del acero (ACI-10.3.2). La falla es frágil
y no deseada.