Automatic detection of traffic lights, street crossings and urban

roundabouts combining outlier detection and deep learning classification

techniques based on GPS traces while driving
Judul
Judul pada artikel sudah ditulis sesuai standar penulisan judul yang baik dan benar, serta
setelah membaca isi artikel, judul sudah sesuai dengan isi dari artikel. Pada saat pembaca sudah
membaca judul dari artikel ini, pembaca sudah dapat langsung memahami tujuan dari penulisan
artikel ini. Judul juga sudah jelas dengan apa saja yang ingin dikerjakan untuk jurnal ini.

Judul
1. Judul sesuai dengan isi dari paper
2. Judul juga sudah jelas dengan apa saja yang ingin dikerjakan untuk jurnal ini
3. Judul yang disediakan agak panjang

Abstract
Jurnal ini membahas metode baru untuk pembuatan peta jalan yang berfokus pada
deteksi otomatis unsur - unsur jalan seperti lampu lalu lintas, persimpangan jalan dan bundaran.
Pendeteksian dilakukan dengan cara mendeteksi lokasi mengemudi yang tidak normal melalui
jejak GPS mobile yang digunakan. Detail penjelasan mengenai latar belakang masalah landasan
penelitian teknik yang digunakan untuk membantu penelitian dijelaskan pada bagian introduction.
Sehingga dapat dikatakan gambaran umum pada artikel ini sudah dijelaskan dengan sangat baik.
Karena pada gambaran umum dalam jurnal ini, disebutkan tujuan, apa yang akan digunakan
untuk mencapai jurnal ini, dan hasil yang didapatkan dari jurnal ini.

Abstract
1. Menjelaskan mekanisme apa yang digunakan untuk membuat jalanan beserta
rambu lalu lintasnya
2. Untuk meminimalisir penggunaan sistem dan data, digunakan hanya data bekas
GPS yang digunakan selama berjalan
3. Metode yang digunakan dijelaskan secara rinci beserta alasannya
4. Hasil yang didapatkan juga disertakan.

BAB 1 Introduction
Pada dasarnya tujuan utama dari artikel ini adalah menghadirkan dan memvalidasi
algoritma baru untuk mengekstrak elemen infrastruktur jalan berdasarkan GPS trace selama
perjalanan. Algoritma tersebut mengkombinasikan teknik outlier detection dan deep learning
classification berdasarkan pola kecepatan dan akselarasi yang dihasilkan dari sensor GPS pada
sebuah ponsel. Penelitian ini juga menggunakan teknik crowdsensing untuk mendeteksi bagian
jalan yang berbahaya.
Objek penelitian yang digunakan juga dijelaskan dengan baik yaitu menggunakan
informasi infrastruktur sehingga menghasilkan estimasi waktu perjalanan yang lebih baik. Selain
itu menggunakan berbagai metode yang telah ada yang telah dijelaskan dengan baik dan runtut
oleh peneliti pada beberapa paragraf. Pada paragraf terakhir terdapat penjelasan umum yang
merupakan tujuan dari artikel ini ditulis yaitu menggabungkan beberapa metode penilitian untuk
mendukung proses penelitian sehingga tercapai deteksi secara otomatis pada infrastruktur
jalanan dengan lebih akurat dan efektif. Sumber-sumber penulisan juga disertakan dengan tujuan
untuk memperkuat tulisan yang ada.

BAB 1 Introduction
1. Menjelaskan secara rinci mengenai apa saja yang dapat diberikan dan didapatkan
melalui mobile device
2. Menjelaskan juga tentang GPS yang dapat menghasilkan routeable maps
3. Menjelaskan metode-metode yang digunakan untuk mendapatkan hasil research
dari paper ini
4. Banyak kutipan yang digunakan untuk memperkuat bab 1