1. Apa yang dimaksud dengan EMF dan GGL dari motor listrik ?

Jawaban :
Electromotive Force (EMF) / Gaya Gerak Listrik

Dari gambar ilustrasi Electromotive Force (EMF) / Gaya Gerak Listrik

diatas, EMF kembali disebabkan oleh pemotongan medan listrik yang terus
berubah pada konduktor pada dinamo atau generator. Medan yang terus
berubah pada konduktor dinamo ini disebabkan atau dihasilkan oleh
penggunaan EMF (Electromotive Force)
EMF (Electromotive Force) induksi terjadi pada motor listrik, generator
serta rangkaian listrik dengan arah berlawanan terhadap gaya yang
menimbulkannya. HF. Emil Lenz mencatat pada tahun 1834 bahwa “arus
induksi selalu berlawanan arah dengan gerakan atau perubahan yang
menyebabkannya”. Hal ini disebut sebagai Hukum Lenz.
Timbulnya EMF (Electromotive Force) tergantung pada:
 kekuatan garis fluks magnet
 jumlah lilitan konduktor
 sudut perpotongan fluks magnet dengan konduktor
 kecepatan konduktor memotong garis fluks magnet

Tidak ada arus induksi yang terjadi pada konduktor dinamo apabila
angker dinamo atau generator tersebut diam (tidak berputar).

NADYA PUTRI VIRONISA

2. Sebutkan jenis jenis motor induksi satu fasa dan tiga fasa?
Jawaban :
Jenis-jenis motor induksi satu fasa diantaranya adalah sebagai berikut:
1. Motor Kapasitor.
2. Motor Shaded pole.
3. Motor Universal.
Jenis motor induksi motor induksi tiga fasa berdasarkan rotornya yaitu:
1. Motor induksi 3 fasa sangkar tupai ( squirrel-cage motor).
2. Motor induksi tiga fasa rotor belitan ( wound-rotor motor ).
Jenis –jenis motor listrik
Berdasarkan prinsip kerjanya :
 motor induksi rotor sangkar;
 motor induksi rotor belitan;
 motor komutator seri;
 motor kompensasi;
 motor shunt, dan motor repulsion. Berdasarkan arcs dan tegangan :
+ motor induksi tiga fasa;
+ motor induksi satu fasa.
Berdasarkan kecepatan putamya :
 bervariasi;
 dapat diatur.
Berdasarkan struktumya :
 terbuka;
 tertutup;
 setengah tertutup;
 berventilasi.

NADYA PUTRI VIRONISA

3. Apa yang menjadi perhatian utama dari plat pengenal motor terhadap
suplainya ?
Jawaban :
Semua motor ini kumparannya dirancang untuk
Y 220/380 V
tegangan
380/220 V 220 V.
380/220 V Oleh sebab itu harus disambung Y.
380 V
220 V
220/380 V
380/220 V
Motor ini kumparannya dirancangkan untuk tegangan
∆380 V
380 V.
Y/∆ 380 / 660 V untuk mendapatkan daya nominal motor disambung ∆.
Motor ini cocok disambung Y/∆.
(mulai jalan dalam sambungan bintang, sebab tiap
kumparan memperoleh tegangan 660/43 = 380 V)
setelah beberapa saat (detik saklar dipindahkan ke
segitiga dengan tegangan tiap kumparan 380 V.
380 V YY Motor ini adalah motor dua kecepatan dengan satu
kumparan dalam sambungan Dahlander.
Semua motor ini tidak dapat disambungkan pada jala-
Y 127/220 V
jala di
Y 120/127 Politeknik
Motor-motor ini dirancangkan untuk sumber tegangan
Y 220/127
3x
127 220 /127 V.
3 x 220 V (di Indonesia masih dapat digunakan di beberapa

NADYA PUTRI VIRONISA

 tempat.)
127/220 V
220/127 V

4. Dapatkah motor dengan keterangan Y/ A 380 V/220 V disupplai dengan

tegangan sumber 3 x 380 V/220 V, ter-angkan ?
Jawaban :
Apabila ada motor yang bername plate Y/∆ 380 V/220 V dan data supplai 3 x
380 V/220 V, maka hubungan Y mendapat sumber 380 V (dilayani oleh supplai
243), dan hubungan A mendapat supplai 220 V (dilayani oleh supplai φ).
Sehingga ketika di suply tegangan 3 x 380 V/ 220 V. Maka motor tersebut akan
bekerja secara optimal karena listrik yang digunakan sesuai dengan ketentuan
kerja motor tersebut baik digunakan dalam rangkaian segitiga maupun
bintang.

5. Tunjukkan perbedaan yang menyolok dari bentuk konstruksi motor

induksi rotor sangkar dan rotor belitan ?
Jawaban :
Rotor sangkar tupai:

- Tahanan rotor tetap

- Arus starting tinggI
- Torsi starting rendaH

NADYA PUTRI VIRONISA

Rotor belit :

- Memungkinkan tahanan luar dihubungkan ketahanan rotor melalui slip

ring yang terhubungk esikat.
- Arus starting rendah
- Torsi starting tinggi
6. Gambarkan bentuk-bentuk diagram instalasi yang anda kenal ?
Jawaban :

NADYA PUTRI VIRONISA

NADYA PUTRI VIRONISA