AB
14
14
48
30
43
24 Tabel Tikungan SCS
V β emaks
No
DATA TEKNIS Km/jam ° %
V 60 T1 60 55 10
B 3.5 T2 60 70 10
emax 0.1 T3 60 67 10
Fm 0.153 T4 60 34 10
Rmin 112.04
enormal 0.02
m 125 Tabel Tikungan FC
dmax 12.784
V β emaks
No
Km/jam ° %
T1 60 55 10
T2 60 70 10
T3 60 67 10
T4 60 34 10
Tabel Tikungan SS
No V β emaks
Km/jam ° %
T1 60 55 10
T2 60 70 10
T3 60 67 10
T4 60 34 10
a.
catatan : untuk beta <10 coba pake FC, untuk beta 10>x<70 coba pake SCS, untuk beta hampir 90 coba pake SS
T1=55 CD T1=42
T2=70 T2=14
T3=67 T3=15
T4=34
Kontrol
kontrol Es<10
Ec < 10 Lc >20
NO…!!! OK…!!! false
NO…!!! OK…!!! false
NO…!!! OK…!!! false
NO…!!! OK…!!! false
k Ts Es Kontrol
m m m Ts > Ls Ls>20 P>0.2
75.695 161.825 27.529 OK…!!! OK OK
95.808 214.703 48.287 OK…!!! OK OK
91.816 203.558 43.455 OK…!!! OK OK
47.035 96.375 9.758 OK…!!! OK OK
Kontrol
θc > 0 Lc > 20 2Tc>Lt p>0.2
OK…!!! OK…!!! OK…!!! OK...!!!
OK…!!! OK…!!! OK…!!! OK...!!!
OK…!!! OK…!!! OK…!!! OK...!!!
OK…!!! OK…!!! OK…!!! OK...!!!
PERHITUNGAN TIKUNGAN KOTA C -D catatan : untuk beta <10 coba p
57
17
44 CD T1=42
10 T2=14
49 T3=15 Tabel Tikungan SCS
DATA TEKNIS V
No
V 60 Km/jam
B 3.5 T1 60
emax 0.1 T2 60
T3 60
T4 60
Fm 0.153 T5 60
Rmin 112.04
enormal 0.02
m 125 Tabel Tikungan FC
dmax 12.784
V
No
Km/jam
T1 60
T2 60
T3 60
T4 60
T5 60
Tabel Tikungan SS
V
No
Km/jam
T1 60
T2 60
T3 60
a.
�_𝑅/3,6×�
catatan : untuk beta <10 coba pake FC, untuk beta 10>x<70 coba pake SCS, untuk beta hampir 90 coba pake SS
el Tikungan SCS
bel Tikungan FC
bel Tikungan SS
Kontrol
Ed<3% Ec < 10 Lc >20
OK…!!! NO…!!! OK…!!!
OK…!!! OK…!!! OK…!!!
OK…!!! NO…!!! OK…!!!
OK…!!! OK…!!! OK…!!!
OK…!!! OK…!!! OK…!!!
p k Ts Es Kontrol
m m m m Ts > Ls Ls>20 P>0.2
3.679 58.007 120.453 15.253 OK…!!! OK OK
0.456 20.801 41.794 1.832 OK…!!! OK NO
0.456 20.801 41.794 1.832 OK…!!! OK NO
Kontrol
θc > 0 Lc > 20 2Tc>Lt p>0.2
OK…!!! OK…!!! OK…!!! OK...!!!
NO…!!! NO…!!! OK…!!! OK...!!!
OK…!!! OK…!!! OK…!!! OK...!!!
NO…!!! NO…!!! OK…!!! OK...!!!
OK…!!! NO…!!! OK…!!! OK...!!!
Diketahui :
Vr Kecepatan Rencana
R Jari-Jari Tikungan (m)
1000/R syarat pelebaran (jika 1000/R < 6 m, tidak perlu pelebaran )
Rc Radius lengkung untuk lintasan luar roda depan yang besarnya dipengangaruhi sudut (α)
L Lebar Perkerasan Lajur (m)
n Jumlah Lajur
Bn Lebar total perkerasan pada bagian lurus (m)
U off tracking
p Jarak Gandar (6,1 m)
A Tonjolan Depan (1,2 m)
b Lebar kendaraan rencana (2,5 m)
B Lebar Perkerasan Pada Tikungan sebelah dalam (m)
Z Lebar tambahan akibat kesukaran mengemudi ditikungan (m)
c Kebebasan Samping (0,5 m) karena (lebar lajur = 6m )