Anda di halaman 1dari 34

Ve.N.I.C.E.

– Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

ÍNDICE

1 – APRESENTAÇÃO .............................................................................. 03

2 – DESCRIÇÃO GERAL ......................................................................... 04


Características gerais / vantagens ..................................................... 04

3 – COMPONENTES DO SISTEMA ........................................................ 06


Siglas usadas na identificação do diversos nós / arquitetura da rede 06

4 – LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES DA REDE .......................... 07


Localização dos diversos componentes da rede ................................ 07

5 – FUNÇÃO DE CADA NÓ ..................................................................... 08


Nó do vão motor (NVM) .................................................................... 08
Legenda dos fusíveis de proteção ...................................................... 09
Legenda dos relés .............................................................................. 10
Legenda dos pin-outs dos conectores ................................................ 11
Nó do painel ( NPL ) .......................................................................... 16
Central do body computer / conectores .............................................. 18
Central do painel ................................................................................. 24
Legenda dos fusíveis de proteção ...................................................... 25
Legenda dos relés .............................................................................. 26
Pin-out dos conectores da central do painel ...................................... 26
Nó do quadro de instrumentos ( NQS ) ......................................... 30
Hodômetro .......................................................................................... 37
Velocímetro ......................................................................................... 38
Contagiro ............................................................................................ 38
Indicador de emp. do líquido de arrefecimento do motor ................... 39
Indicador do nível de combustível ...................................................... 40
Aquisição dos sinais a serem indicados no NQS ............................... 41
Aquisição do sinal de recarga da bateria ........................................... 41
Nova estratégia de acendimento do led de recarga da bateria .......... 41
Led de sinalização do inserimento da luz de posição ......................... 42
Led de sinalização do inserimento da luz de retroneblina ................. 43
Led de sinalização do inserimento da luz de neblina ......................... 43
Led de sinalização do inserimento do farol alto ...................................44
Led de sinalização de avaria no sistema ABS ................................... 45
Led de sinalização do inserimento das luzes de direção......................45
Led de sinalização da pressão de óleo do motor ............................... 46
Led de sinalização do inserimento do freio de mão ........................... 46
Led de sinalização da abertura das portas ......................................... 47
Led de sinalização de avaria do sistema de injeção eletrônica ......... 47
Led de sinalização de avaria AIR-BAG .............................................. 48
Led de dissuasão do alarme .............................................................. 48
Led de sinalização do sistema CODE .............................................. 49
Nó de controle do motor ( NCM ) ..................................................... 50
Nó de diagnose ( NDS ) ..................................................................... 51

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 1 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

6 – NOVAS FUNÇÕES ............................................................................ 52

Follow me .......................................................................................... 52
Limpador de pára-brisa inteligente .................................................... 53
Vidro traseiro térmico .......................................................................... 54
A. B. S ................................................................................................. 55
Iluminação interna ............................................................................... 55
Acionamento vidro .............................................................................. 57
Check das portas ............................................................................... 57
Controle da luzes de posição.............................................................. 57
Indicador de temperatura externa ...................................................... 58

7 – SISTEMAS ELÉTRICOS (ESQUEMAS ELÉTRICOS)....................... 59


Sistema de Alimentação ................................................................. 59
Pontos de Aterramento ...................................................................... 69
Sistema de Partida e recarga ............................................................ 72
Sistema Code (2ª geração) ................................................................ 73
Sistema de Alarme. (Rolling Code) .................................................. 78
Luzes de Posição/Placa / Esquemas Elétricos .................................. 87
Luzes de Neblina / Esquemas Elétricos ........................................... 88
Faróis / Esquemas Elétricos .............................................................. 89
Luzes de Direção / Emergência / Esquemas Elétricos ...................... 90
Luzes de Freio / Esquemas Elétricos ................................................. 91
Luzes de Marcha-ré / Esquemas Elétricos ......................................... 92
Buzina / Esquemas Elétricos .............................................................. 93
Auto Rádio / Esquemas Elétricos ....................................................... 94
Ar Condicionado / Esquemas Elétricos .............................................. 95
Acionamento elétrico dos vidros - função on touch / Esq. Elétricos ... 97
Acionamento elétrico dos vidros / Esquemas Elétricos ...................... 98

8 – CADERNO DE EXERCÍCIOS (Ve.N.I.C.E.)........................................ 99

9 – ANEXO – PROTOCOLO DE COMUNICAÇÕES ............................... 111


Barramento CAN ................................................................................ 112

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 2 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

1 - APRESENTAÇÃO

Ao longo dos anos, devido a evolução tecnológica dos sistemas


automotivos, temos assistido a um aumento das funções
eletroeletrônicas embarcadas aos veículos. Tais funções tem como
objetivo proporcionar ao usuário, veículos com sistemas cada vez mais
seguros, confiáveis e com maior nível de conforto. A cada nova função
de conforto, segurança e comodidade acrescentada ao veículo,
aumenta-se também o número de centrais eletrônicas, cabos elétricos e
sensores que realizam o controle de tais funções. Este aumento de
componentes, cabos elétricos e centrais eletrônicas fazem com que o
espaço físico necessário a sua acomodação fique cada vez mais
restrito, além é claro das dificuldades da implementação do lay-out dos
”chicotes elétricos” e o controle de toda logística envolvida.

Com o intuito de amenizar os problemas descritos, oferecendo ao


usuário o mesmo nível de conforto, segurança e comodidade, utiliza-se
a bordo dos veículos redes seriais de comunicação. Neste sistema de
redes, ocorre a transferência de dados entre unidades de controle. Isto
permite, por exemplo, que a informação gerada por um único sensor,
seja compartilhada com todas as centrais eletrônicas, reduzindo o
número de cabos elétricos, gerando um sistema mais confiável e mais
econômico. Este sistema permite também a integração de diversas
centrais eletrônicas em um único módulo, agregando várias funções a
este módulo.

As redes seriais de comunicação, utilizadas pela FIAT, utilizam um


protocolo de comunicação denominado C.A.N. (Controller Area
Network) desenvolvido pela ROBERT BOSCH e aprovado pela ISO
(International Standard Organization).

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 3 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

2 - DESCRIÇÃO GERAL - Ve.N.I.C.E.

Vehicle Network with Integrated Control Eletronics


( Rede veicular com controle eletrônico )
O sistema Ve.N.I.C.E., é a implementação de uma rede de comunicação entre as
diversas centrais de comando existentes nos veículos da família 178(PALIO).Tal
sistema opera com protocolo CAN(BOSCH), de comunicação serial bidirecional de
baixa velocidade (125kbit/s), que proporciona controle de funções distribuídas entre
módulos eletrônicos. O protocolo CAN, opera com o princípio multimaster/
multicaster, ou seja, todos os módulos eletrônicos( também chamados nós da rede)
tem o mesmo direito de acesso ao barramento,não existindo um único servidor..
Uma das vantagens deste tipo de rede, está no fato de que se um dos nós
apresentar algum problema, os outros continuam funcionando normalmente.

A rede é constituída por dois cabos elétricos (CAN A e CAN B), responsáveis pelo
transporte de todas as informações que devem circular pela rede. A existência de
dois cabos elétricos para o transporte de mensagens, confere ao sistema, maior
segurança e confiabilidade, pois se ocorrer a inutilização de um cabo,ainda sim o
sistema continua funcionando. Teremos então a informação sendo transportada pelo
outro cabo. A utilização de dois cabos elétricos confere também ao sistema,
proteção contra ruídos elétricos. A informação transmitida pelo barramento CAN A é
a mesma transmitida pelo barramento CAN B, variando apenas a polaridade. Isto
significa dizer que se analisarmos as duas formas de onda em um osciloscópio
veremos dois sinais de mesma amplitude porém com polaridade invertida.

+5V
0

-5V

Esta técnica é bastante interessante pois quando o chip CAN localizado dentro da
central eletrõnica recebe a mensagem transmitida , ele realiza a subtração
(CAN A) - (CAN B).Quando esta operação é realizada , passamos a ter um sinal com
nível de tensão variável de 0 e 10 Volts (Sinal Reforçado) e em caso de ruído este
será eliminado , não sendo necessário o uso de cabos blindados . Por exemplo :

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 4 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

Mensagem sem ruído elétrico sendo transmitida :

+5V CAN A ( CAN A) - ( CAN B )


0
CAN A = +5V;
0
CAN B = - 5V ;
-5V
CAN B ( +5V ) - ( - 5V ) = 10 Volts

Mensagem com ruído elétrico sendo transmitida :

Ruído elétrico
+5V
0 CAN A
0
CAN B
-5V

Ruído elétrico

Vamos considerar que o nível de tensão , gerado pelo ruído elétrico seja de
1 volt , teremos então :

( CAN A ) - ( CAN B)

CAN A = + 1 V ;
CAN B = + 1 V ;

(+1V) - ( +1V ) = O Volt , ou seja , o ruído elétrico foi eliminado .

Caso o leitor , esteja interessado em mais informações sobre o protocolo CAN ,


basta consultar o capítulo anexo a esta apostila.
Para a realização de diagnóstico do sistema Ve.N.I.C.E , será utilizada a estação de
diagnóstico inteligente ( E.D.I ) .

As principais vantagens para instalação do sistema Ve.N.I.C.E., são :

- Interligação de diversas centrais para troca de informações eliminando


sensores redundantes.
- Redução de chicotes, terminais e conexões, com relativa redução de peso
(2,8 kg que representam 23% a menos de cabos e conectores).

- Maior confiabilidade do sistema.

- Facilidade de implementação de novas funções.

- Menor susceptibilidade a interferência eletromagnética.

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 5 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

3 - COMPONENTES DO SISTEMA
(NÓS DA REDE)

 N.V.M. - NÓ DO VÃO MOTOR


 N.P.L. - NÓ DO PAINEL

- CPL : CENTRAL DO PAINEL ( BASE DE FUSÍVEIS / RELÉS )


- BC : UNIDADE INTEGRADA DE CONTROLE - BODY COMPUTER

 N.Q.S. - NÓ DO QUADRO DE INSTRUMENTOS


 N.S.D. - NÓ DE DIAGNOSE - presa de diagnóstico EOBD
 N.G.E. - NÓ DA DIREÇÃO ELÉTRICA ( * )
 N.C.M. - NÓ CONTROLE DO MOTOR
 N.R.R. - NÓ DO RÁDIO ( * )

( * ) não disponível no momento.

ARQUITETURA DA REDE

CAN

NGE NQS NSD NCM AIR-BAG ABS NPL

CAN

SERIAL Antena
CODE

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 6 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

4 - LOCALIZAÇÃO DOS
COMPONENTES DA REDE

NVM
NCM
ABS

COMUTADOR DE IGNIÇÃO
ALAVANCA DE COMANDOS
NQS

NPL AIR-BAG

NSD

ELETROBOMBA
DE COMBUSTÍVEL

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 7 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

5 - FUNÇÃO DE CADA NÓ DA REDE

NÓ DO VÃO MOTOR ( NVM )

O NVM está localizado no vão motor próximo à bateria . O NVM é uma


base de fusíveis / relé que funciona como uma central de distribuição
para os diversos dispositivos do sistema.

40 / 60

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 8 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

Legenda dos fusíveis de proteção :

CORRENTE
FUS COR TIPO FUNÇÃO ( PROTEÇÃO)
(A)
Farol baixo , desembaçador vidro traseiro,
limpador de pára-brisa , eletrobomba
bidirecional p/ lavagem dos vidros ,
F 01 Bege 70 MAXI
acendedor de cigarros , body computer ,
luz de direção , trava porta , luz de placa e
autorádio .
Motores elétricos p/ elevar / abaixar os
F 02 Alaranjado 40 MAXI
vidros das portas dianteiras e traseiras .
F 03 Amarelo 20 MAXI Terminal 30 do comutador de ignição
F 04 Vermelho 50 MAXI CENTRAL ABS
Eletroventilador interno ao habitáculo
F 05 Alaranjado 40 MAXI
( caixa de ar )
F 06 Verde 30 MAXI 1A vel. Eletroventilador do radiador
F 07 Azul 40 / 60 MAXI 2A vel. Eletroventilador do radiador

F 08 N.C.
F 09 N.C.
F 10 Azul 15 MINI BUZINA
INJEÇÃO ELETRÔNICA
 Sensor de velocidade
F 11 Azul 15 MINI
 Aquecedor da sonda lambda
 Eletroválvula do canister
F 14 Vermelho 10 MINI Farol alto direito
F 15 Vermelho 10 MINI Farol alto esquerdo
INJEÇÃO ELETRÔNICA ( BOSCH e MARELLI )
F 16 Marrom 7,5 MINI  Terminal 86 relé T09
 key sense
INJEÇÃO ELETRÔNICA ( BOSCH )
F 17 Vermelho 10 MINI  cental de injeção

INJEÇÃO ELETRÔNICA ( BOSCH e MARELLI )


F 18 Marrom 7,5 MINI  central de injeção

F 19 Marrom 7,5 MINI Compressor do ar condicionado


Filto aquecido diesel ( não presente no
F 20 N.C.
NOVO PALIO)
INJEÇÃO ELETRÔNICA
F 21 Azul 15 MINI  eletrobomba de combustível
( BOSCH )
INJEÇÃO ELETRÔNICA ( BOSCH e MARELLI )
F 22 Amarelo 20 MINI  eletroinjetores
 bobina de ignição
Cambio automático ( não presente no
F 23 N.C MINI
NOVO PALIO )
F 30 Azul 15 MINI Farol de neblina

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 9 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

Legenda dos relés :

CORRENTE
RELÉ COR TIPO FUNÇÃO
MÁXIMA ( A )
R 02 Preto 20 Micro Farol Alto
R 03 Preto 20 Micro Buzina
Compressor do ar
R 05 Preto 20 Micro
condicionado
1A vel. Eletroventilador
R 06 Vermelho 30 Micro
radiador
2A vel. Eletroventilador
R 07 Preto 50 Maxi
radiador
R 08 Vermelho 30 Micro Eletroventilador interno
Eletroinjetores, bobinas,
canister, Sonda lambda, U.C,
R 09 Vermelho 30 Micro
sensor de velocidade e bobina
relé 05
R 10 Preto 20 Micro Eletrobomba de combustível
R 14 Preto 20 Micro Farol de neblina
Lavador do farol
R 17 Preto 20 Micro ( não disponível para NOVO
PALIO BRASIL )
Filtro aquecido (diesel)
R 19 Preto 20 Micro ( não disponível para NOVO
PALIO BRASIL )
Cambio automático (não
R 20 Preto 20 Micro disponível para NOVO PALIO
BRASIL )

 OBS :
- Nos sistemas de injeção MARELLI, o relé 10 existe ,porém não é
usado .
Nestes sistemas a alimentação da eletrobomba de combustível será
realizada pelo relé 09.

- Os relés de número 01, 11, 12 e 13, estão localizados na CPL;


- Os relés de número 04, 15,16 e 18, não existem;
- O relé número 8 não está localizado no NVM e sim ao lado da caixa
de ar, interno ao habitáculo do veículo.

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 10 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

Legenda do PIN-OUT dos conectores :

A B C A

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 11 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

Circuito interno :

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 12 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

Conector A ( BC ) - 1 PIN

Pin - out Função


1 Alimentação principal do NVM ( positivo direto da bateria )

Conector B ( AA ) - 32 PIN
Pin - out Função
1 N.C
2 N.C
3 N.C
4 Terminal 87 do relé 14 - Alimentação p/ farol de neblina esquerdo.
5 Terminal 87 do relé 14 - Alimentação p/ farol de neblina direito .
6 N.C
7 N.C
8 N.C
9 Positivo para interruptor de marcha - ré .
10 Vai p/ Terminal 86 dos dois relés ( eletroventilador ) localizados na
Caixa de ar dentro do habitáculo. Alimentação INT/A.
11 Entrada de alimentação INT/A ,proveniente do comutador de
Ignição. Vem do terminal 13 do conector A da CPL.
12 Vai p/ Terminal 86 do Relé 02 - negativo para acionamento do relé
de comando do farol alto.
13 N.C
14 N.C
15 Linha 50 - entrada de alimentação p / motor de partida
( automático ) - Vem do comutador de ignição ,vai p/ terminal F19
16 N.C
17 N.C
18 N.C
19 N.C
20 N.C
21 Vai p/ Terminal 85 do relé 03 - Negativo p/ acionamento do relé da
buzina
22 Terminal 87 do relé 02 - Alimentação p/ farol alto direito.
23 Vai p/ Terminal 86 do relé 14 - Negativo p/ acionamentodo relé de
comando do farol de neblina.
24 N.C
25 Terminal 87 do relé 02 - Alimentação farol alto esquerdo.
26 N.C
27 N.C
28 Terminal 87 do relé 03 - Alimentação para buzina .
29 N.C
30 Alimentação proveniente do comutador de igniçãoTerminal 15/54 .
Vai para : relé 02 (terminal 85) , relé 09 ( terminal 85) ,
relé 10 (terminal 85 ) e relé 14(terminal 85 ) .

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 13 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

31 Alimentação proveniente da bateria ( terminal A ).Vai para


Comutador de ignição de ignição ( terminal 30 ).
32 N.C

Conector C ( RA ) - 3 PIN

Pin -out Função


A Terminal 87 do relé 07 - Alimentação para eletroventilador
2A velocidade
B N.C.
C Terminal 87 do relé 06 - Alimentação para eletroventilador
1A velocidade

Conector D - ( AD ) -2 PIN

Pin -out Função


A Alimentação para eletroventilador interno ao habitáculo - caixa
de ar.
B Alimentação para sistema ABS .

Conector E - ( AB ) - 2 PIN

Pin-out Função
A Alimentação para CPL : Farol baixo , desembaçador vidro traseiro,
limpador de pára-brisa , eletrobomba bidirecional p/ lavagem dos
vidros , acendedor de cigarros , body computer , luz de direção , trava
porta , luz de placa e autorádio .
B Alimentação para CPL : Motores elétricos p/ elevar / abaixar os vidros
das portas dianteiras e traseiras .

Conector F - ( EA ) - 32 PIN

Pin-out Função
1 N.C
2 N.C
3 N.C
4 Terminal 87 do relé 05 - Alimentação para o compressor do ar
condicionado .
5 Vai p/ terminal 85 do relé 05 - Sinal proveniente da central de
injeção /ignição ( negativo) para comandar o relé do compressor
do ar condicionado . No sistema ME 7.3H4 , o sinal é proveniente
do terminal 46 da central de injeção. No sistema IAW 49FB / IAW
59FB, o sinal é proveniente do terminal 41 da central de injeção.
6 N.C

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 14 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

7 Terminal 87 do relé 09 . Alimentação p/ sonda lambda, eletrovál-


vula canister e sensor velocidade .Tanto para sistemas BOSCH ,
como sistemas MARELLI .
8 Vai p/ terminal 85 do relé 09 e terminal 86 do relé 10. Alimentação
Da linha15/54 proveniente do terminal 30 do conector B.

OBS: EXISTE UMA DERIVAÇÃO NO CHICOTE, INTERLIGANDO


OS TERMINAIS 8 ,10 e 29 DO CONECTOR F DO NVM. ATENÇÃO !!

9 Alimentação 15/54 proveniente do terminal 30 do conector B .


key sense na central injeção terminal 47 .SÓ PARA MARELLI .
10 Vai p/ terminal 85 do relé 09. Alimentação proveniente da linha
15/54 ( terminal 30 conecto B )
11 Vai p/ terminal 86 do relé 10 ( só p/ sistemas BOSCH ) - Sinal
(negativo) proveniente da central de injeção.
12 Vai p/ terminal 86 do relé 09 . Sinal ( negativo ) proveniente da
central de injeção/ignição . Tanto p/ sistema BOSCH quanto
MARELLI .
13 N.C
14 N.C
15 N.C
16 N.C
17 N.C
18 Alimentação P/ eletroinjetores ,bobina e elet.bomba combustível,
tanto p/ sistema BOSCH , quanto MARELLI.
19 Linha 50 - saída de alimentação p/ automático motor partida
20 NC
21 Vai p/ terminal 86 do relé 07 ( 2a vel. Eletroventilador ) . Sinal
(negativo) proveniente da central de injeção/ignição.
22 N.C
23 Alimentação p/ central de injeção .Vai p/ terminal 18 da central de
injeção , tanto p/ sistema BOSCH , quanto p/ sistema MARELLI.
24 NC
25 NC
26 NC
27 NC
28 Vai p/ terminal 86 do relé 06 ( 1a vel. Eletroventilador ) . Sinal
(negativo) proveniente da central de injeção/ignição.
29 Vai p/ terminal 86 do relé 10 (eletrobomba de comb) . Alimentação
Poroveniente do terminal 08 do conector F (LINHA 15/54 ).
SÓ PARA SISTEMAS BOSCH.
30 Terminal 87 do relé 10 . Alimentação para eletrobomba de combus
Tível .
31 N.C
32 Vai p/ terminais 17,33 e 49 da central de injeção/ignição ,somente
dos sistemas BOSCH - Alimentação proveniente do terminal 87 do
Relé 09.

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 15 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

NÓ DO PAINEL ( NPL )

O NPL é coomposto por:

- BC ( BODY COMPUTER )
- CPL ( CENTRAL DO PAINEL )

O BC e a CPL estão vinculados mecanicamente. O conjunto BC/CPL encontra - se


montado sob o revestimento da painel do lado do motorista,no mesmo local onde
anteriormente tinhamos localizada a base de fusíveis.

Todos os códigos e programações efetuados em um BC, são registrados em um


banco de dados "DATA BASE", que fica à disposição no setor de PEÇAS e
ACESSÓRIOS. Em caso da substituição do BC, o concessionário deverá pedir ao
P.A. (Fiat), outro BODY COMPUTER com a mesma programação do anterior. O BC
é personalizado para cada veículo.

O BC é dotado de um microcontrolador e de outros componentes eletrônicos que


tem a função de exercer o controle de :

FULL
FUNÇÕES BASE LUXO
OPT
Gestão e alimentação das luzes X X X
externas
Imobilizer 2o geração criptografado X X X
Temporização de vidro traseiro térmico X X X
Gestão da linha CAN de baixa X X X
velocidade
Gestão da indicação do nível de X X X
combustível
Gestão dos faróis baixos ( follow me ) X X X
Auto diagnose on line CAN X X X
Comando das luzes internas X X
Gestão do bloqueio elétrico das portas X X
Temporização das luzes internas X X
Check portas abertas e luzes externas X X
(luxo)
Gestão alarme perimetral e volumétrico X
Receptor de telecomando X

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 16 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

O BC entra em funcionamento sempre que umas das ações abaixo forem efetuadas:

- Recebimento de comando de abertura das portas ( telecomando )


- Chave de ignição em posição MAR
- Consentimento proveniente do alarme

Quando a chave de ignição está na posição stop, a central entra na função stand by,
aguardando que qualquer uma das condições acima sejam executadas (em stand by
o consumo de energia do BC diminui ).

CHAVE QUADRO
CODE ALARME
DE SETA
ABS DE
COMANDO
S
NPL
(BC + CPL)
1

NSD C.A.N. NQS


4 2

E.D.I.
NCM
3

SENSORES ATUADORES

1 - NÓ DO PAINEL ( NPL )
2 - NÓ DO QUADRO DE INSTRUMENTOS ( NQS )
3 - NÓ DE CONTROLE DO MOTO ( NCM )
4 - NÓ DO INSTRUMENTO DE DIAGNOSE ( NSD - EDI )

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 17 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

OBS: o NVM, não foi representado por ser uma central de derivação e não
fazer uso do protocolo CAN.
CENTRAL BODY COMPUTER / CONECTORES

11
01

10 20

VISTA POSTERIOR DO BC - ( conector D - PD/PF/PG )


TERMINAL CONECTOR

1 ao 9 PF
10 ao 27 PD
28 ao 36 PG

Pino 28 Pino 36 Pino 9

Pino 27
Pino 18
Pino 1/ Celso Corsino
CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo Página 18 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

Conector Y - ( CY ) - 20 PIN

Pin-out Função
1 Alimentação geral do sistema trava portas - vem da CPL ,
passando por F 38 .
2 Alimentação p/ luzes de freio .
3 N.C
4 N.C
5 CAN B - Pré disposição para agregados traseiros - Atualmente
não utilizado para NOVO PALIO BRASIL.
6 Negativo para Terminal 85 do relé 11 - ( Resistência de
aquecimento do vidro traseiro )
7 CAN A - Pré disposição para agregados traseiros - Atualmente não
utilizado para NOVO PALIO BRASIL .
8 Negativo para Terminal 85 do relé 01 ( Farol baixo ).
9 Alimentação INT para BC
10 Comando para travar portas - negativo .
11 Comando para destravamento das portas - negativo.
12 Alimentação proveniente do comutador de ignição ( pos / luci ) .
Tem como função : - informar ao BC a solicitação do condutor de
acendimento das luzes de posição .
- Alimentação das luzes de placa.
13 Alimentação proveniente do comutador de ignição ( INT) para
NQS .
14 Negativo para Terminal 86 do relé 13 ( elevar / baixar vidros ).
15 Alimentação para luz de placa .
16 NC
17 Alimentalção proveniente da bateria (30) função :
-memória do autorádio ,sensor volumétrico , sirene presa
diagnóstico e sist. alarme e BC .
18 Alimentação BC ( CODE, POSIÇÃO,FAROL RETRONEBLINA)
19 Alimentação NQS
20 Aterramento comando trava-portas

Conector A ( LN ) - 40 PIN

Pin-out Função
1 Negativo proveniente do interruptor de porta , localizado na
coluna da porta do motorista . Sinaliza p/ B.C se a porta do
motorista está aberta ou fechada . ( BC - básica s/ trava elétrica )

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 19 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

2 N.C
3 Alimentação para luz de direção lateral direita .
4 Alimentação para sensor do nível de combustível .
5 Alimentação para luz de posição traseira esquerda .
6 Alimentação para luz de posição traseira direita .
7 Linha serial sensor volumétrico - ALARME .
8 Negativo proveniente do interruptor de porta , localizado dentro da
trava elétrica . Sinaliza p/ B.C se a porta do motorista está aberta
ou fechada . de abertura da porta lado motorista .
9 N.C
10 N.C
11 Negativo proveniente do interruptor de porta , localizado na
coluna da porta dopassageiro . Sinaliza p/ B.C se a porta do
passageiro está aberta ou fechada . ( BC - básica s/ trava elétrica )
12 Alimentação para luz de direção traseira esquerda.
13 Alimentação para luz de direção traseira direita .
14 Sinal de inserimento do freio de mão p/ B.C.
15 Sinal do sensor do nível de combustível ( negativo )
16 Negativo proveniente do interruptor de porta , localizado dentro da
trava elétrica . Sinaliza p/ B.C se a porta do passageiro lado
motorista ( veículos 4 portas ) , está aberta ou fechada .
17 Sinal de comando para destravar porta dianteira esquerda .
18 N.C
19 N.C
20 N.C
21 Comando temporizado para luz da PLAFONIERA .
22 Alimentação para luz de freio direita .
23 Alimentação luz PLAFONIERA .
24 Sinal de comando para destravar porta dianteira .
25 Negativo proveniente do interruptor de porta , localizado dentro da
trava elétrica . Sinaliza p/ B.C se a porta do passageiro , está
aberta ou fechada .
26 Negativo proveniente do interruptor de porta , localizado dentro da
trava elétrica . Sinaliza p/ B.C se a porta do passageiro traseiro
direita , está aberta ou fechada .
27 Alimentação sensor volumétrico - PLAFONIERA
28 NC
29 NC
30 NC
31 Alimentação para luz de retroneblina .
32 Alimentação para luz de freio esquerda .
33 Alimentação para luz do porta malas .
34 Sinal de comando trava porta - porta dianteira esquerda
35 Sinal de comando trava porta - porta diante direita
36 Sinal de abertura do porta mala
37 NC
38 NC
39 NC

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 20 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

40 NC

CONECTOR B ( KK) - 16 PIN

Pin-out Função
1 Linha K para ABS
2 N.C
3 Linha K para AIRBAG
4 Massa de potência
5 Massa de sinal
6 CAN B
7 Linha K para central de injeção / cambio automático
8 N.C
9 Predisposição para agregado 1 - painel
10 N.C
11 Alarme
12 Predisposição para agregado 2 ( dianteiro )
13 Predisposição para agregado 3 ( traseiro )
14 CAN A
15 N.C
16 Alimentação

Conector C ( AV ) - 40 PIN

Pin-out Função
1 N.C
2 N.C
3 N.C
4 Antena CODE
5 Antena CODE
6 Solicitação de acendimento do led de indicação ABS no NQS .
7 N.C
8 Negativo proveniente do B.C para o terminal 86 do relé 14 ( farol
de neblina ) .
9 Negativo proveniente do B.C para o terminal 86 do relé 02 ( farol
alto ) .
10 N.C
11 N.C
12 N.C
13 N.C
14 N.C

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 21 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

15 Aterramento para SENSOR DE VELOCIDADE


16 Linha K para ABS
17 Sinal do SENSOR DE VELOCIDADE
18 Sinal de nível do óleo do freio para B.C.
19 Sinal D+ do alternador
20 Linha K para diagnose central de injeção / ignição
21 Massa antena do ALARME
22 NC
23 NC
24 Sinal abertura do capô
25 Linha serial para sirene ALARME
26 CAN A para NGE -( Não disponível para NOVO PALIO BRASIL )
27 CAN B para NGE - ( Não disponível para NOVO PALIO BRASIL)
28 N.C
29 N.C
30 Alimentação para a luz de posição dianteira direita .
31 Antena do ALARME .
32 NC
33 N.C
34 Alimentação para sirene do ALARME
35 N.C
36 CAN A - CENTRAL DE INJEÇÃO ELETRÔNICA
37 CAN B - CENTRAL DE INJEÇÃO ELETRÕNICA
38 Alimentação para luz de direção dianteira esquerda
39 Alimentação para luz de direção dianteira direita
40 Alimentação para luz de posição dianteira esquerda

Conector D ( PD / PF / PG ) - 36 PIN

Pin-out Função
PF 1 NC
PF 2 NC
PF 3 Alimentação ( linha 30 ) para NQS
PF 4 Solicitação de acendimento farol baixo - negativo proveniente do
conjunto de alavancas de comando.
PF 5 CAN A para NQS
PF 6 CAN B para NQS
PF 7 Negativo proveniente da alavanca de comandos . solicitação de
acendimento das luzes de direção ( seta / emergência ).
PF 8 Aterramento para BC .
PF 9 Aterramento de para BC.

PD 10 Aterramento para BC
PD 11 N.C

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 22 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

PD 12 Linha k para AIRBAG


PD 13 N.C
PD 14 N.C
PD 15 N.C
PD 16 N.C
PD 17 N.C
PD 18 N.C
PD 19 N.C
PD 20 Solicitação de acendimento do farol de neblina
PD 21 N.C
PD 22 N.C
PD 23 Repetição sinal do SENSOR DE VELOCIDADE
PD 24 NC
PD 25 NC
PD 26 NC
PD 27 NC

PG 28 NC
PG 29 Comando luz indicativa de emergência
PG 30 Solicitação de acendimento das luzes de direção esquerda .
PG 31 Alimentação NQS
PG 32 Sinal de comando aquecedor do vidro traseiro
PG 33 Solicitação de acendimento do farol alto .
PG 34 Sinal de comando emergência
PG 35 Sinal de comando luz do farol de retroneblina
PG 36 Aterramento NQS

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 23 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

CENTRAL DO PAINEL

R R

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 24 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

Legenda dos fusíveis de proteção :

CORRENTE
FUS COR TIPO FUNÇÃO ( PROTEÇÃO)
(A)
F 12 Vermelho 10 MINI Farol baixo - direito
F 13 Vermelho 10 MINI Farol baixo - esquerdo
F 31 Marrom 7,5 MINI Interruptor de marcha - ré e eletro
ventilador interno ao habitáculo.
F 32 Azul 15 MINI Alimentação ( +15 - ignição ) luz placa
F 33 Amarelo 20 MINI Elevador do vidro traseiro - esquerdo
F 34 Amarelo 20 MINI Elevador do vidro traseiro - direito
F 35 N.C.
F 36 N.C.
F 37 Vermelho 10 MINI Luz de freio e terceira luz de freio.
F 38 Amarelo 20 MINI Trava porta
F 39 Vermelho 10 MINI Serviço +30 ( mem. autorádio, sensor
Volumétrico, sirene, presa diagnós
tico ) ALARME.
F 40 Verde 30 MINI Desembaçador vidro traseiro
F 41 N.C.
F 42 Marrom 7,5 MINI CENTRAL ABS
F 43 Verde 30 MINI Limpador de pára brisa (dianteiro / tra
seiro ) - eletrobomba p/ lavar pára
brisa.
F 44 Amarelo 20 MINI Acendedor de cigarros
F 45 N.C.
F 46 N.C.
F 47 Amarelo 20 MINI Elevador do vidro dianteiro esquerdo
F 48 Amarelo 20 MINI Elevador do vidro dianteiro direito
F 49 Marrom 7,5 MINI +15 serviço( auto-rádio, quadro de
comandos).
F 50 Marrom 7,5 MINI AIRBAG
F 51 Marrom 7,5 MINI Luz interna e luz de placa.
F 52 Azul 15 MINI Limpador do vidro traseiro
F 53 Vermelho 10 MINI Luz de direção / emergência

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 25 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

Legenda dos relés :

CORRENTE
RELÉ COR TIPO FUNÇÃO
MÁXIMA ( A )
R 01 Preto 20 Micro Farol Baixo
Desembaçador do vidro
R 11 Vermelho 30 Micro
traseiro
Limp. pára-brisa, eletrobomba
R 12 Vermelho 20 Micro bidirecional e acendedor
cigarros.
R 13 Preto 50 Maxi elevar /abaixar vidros.

Conector A ( AH ) - 20 PIN

Pin-out Função
1 N.C
2 N.C
3 Alimentação para farol baixo esquerdo.
4 N.C
5 N.C
6 N.C
7 Alimentação INT/A para interruptor de marcha -ré.
8 Alimentação para lâmpadas de sianlização de marcha-ré .
9 Alimentação para a eletrobomba de combustível.
10 Alimentação para cirucito interno ao conjunto das alavancas de
comando e eletrobomba bidirecional .
11 Alimentação INT para central ABS
12 Alimentação para farol baixo direito .
13 N.C
14 Alimentação para interruptor de freio .
15 Alimentação para terceira luz de freio ( break light )
16 Sinal do interruptor de freio para central ABS
17 N.C
18 N.C
19 N.C
20 N.C

Conector B ( PO ) - 2 PIN

Pin-out Função
A N.C
B N.C

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 26 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

Conector C (AB) - 2 PIN

Pin-out Função
A Farol baixo , desembaçador vidro traseiro, limpador de pára-brisa ,
eletrobomba bidirecional p/ lavagem dos vidros , acendedor de
cigarros , body computer , luz de direção , trava porta , luz de placa e
autorádio .
B Motores elétricos p/ elevar / abaixar os vidros das portas dianteiras e
traseiras .

Conector D ( LL ) - 32 PIN
Pin-out Função
1 Alimentação p/ interruptor de comando do vidro lado motorista
2 Alimentação p/ interruptor de comando do vidro lado passageiro.
3 N.C
4 N.C
5 Alimentação para terceira luz de freio ( BRAKE LIGHT )
6 N.C
7 Alimentação para lâmpada de sinalização de marcha-ré esquerda .
8 Alimentação para lâmpada de sinalização de marcha-ré direita .
9 Limpador do vidro traseiro .
10 N.C
11 N.C
12 N.C
13 N.C
14 N.C
15 Alimentação para resistência de aquecimento do vidro traseiro.
16 Sinal p/ travar portas ( vem do body computer )
17 Alimentação p/ interruptor de comando do vidro lado passageiro e
alimentação p/ interruptor de comando do vidro anterior lado
passageiro .
18 Sinal para destravar portas. ( vem do body computer )
19 Alimentação p/ interruptor de comando elétrico dos retrovisores.
20 Alimentação para motor do limpador do vidro traseiro .
21 N.C
22 N.C
23 Alimentação p/ interruptor de comando do vidro. exclusiva p/ vidro
anterior lado motorista .(VEM LINHA INT - COMUT. IGNIÇÃO)
24 Alimentação para central de comando dos vidros ( vem do
comutador de ignição linha INT ).
25 Alimentação da lâmpada para iluminação da placa ( esqueda )
26 Alimentação da lâmpada para iluminação da placa ( direita )
27 N.C
28 N.C
29 N.C
30 Alimentação proveniente da linha 30 para central de comando dos

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 27 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

vidros.
31 N.C
32 Alimentação ELETROBOMBA DE COMBUSTÍVEL

Conector E ( PM ) - 20 PIN

Pin-out Função
1 Alimentação proveniente do comutador de ignição ( int/a )
2 Alimentação proveniente do comutador de igniçaõ ( pos ) , para
lâmpadas de sinalização ( luz de posição ).
3 Alimentação INT para autorádio
4 N.C
5 CAN B autorádio
6 Alimentação proveniente linha INT para central AIRBAG .
7 Alimentação proveniente linha 30 para autorádio .
8 Alimentação autorádio .
9 Alimentação para acendedor de cigarros.
10 Massa de potencia para central do painel
11 Alimentação proveniente do comutador de ignição ( int )
12 Alimentação para autorádio.
13 Iluminação do acendedor de cigarros ( negativo )
14 N.C
15 Alimentação para o reostato que controla iluminação do NQS.
16 N.C
17 CAN A autoradio
18 NC
19 Alimentação elevador do vidro dianteiro lado direito
20 Alimentação elevador de vidro dianteiro lado esquerdo

Conector F ( PR ) - 9 PIN

Pin-out Função
1 N.C
2 N.C
3 NC
4 NC
5 NC
6 NC
7 NC
8 NC
9 NC

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 28 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

Conector G ( PQ ) - 9 PIN

Pin-out Função
10 N.C
11 Comando do limpador do vidro traseiro .
12 Alimentação INT para quadro de comandos
13 N.C
14 N.C
15 Limpador do vidro traseiro.
16 Alimentação para conjunto de alavancas de comando ( solicitação
de inserimento da luz de posição )
17 Alimentação para circuito interno ao conjunto das alavancas de
comando ( limpador de pára brisa ).
18 N.C

Conector X ( CX ) - 20 PIN
Pin-out Função
1 Alimentação geral do sistema trava portas - vem da CPL ,
passando por F 38 .
2 Alimentação p/ luzes de freio .
3 N.C
4 N.C
5 CAN B - Pré disposição para agregados traseiros - Atualmente
não utilizado para NOVO PALIO BRASIL.
6 Negativo para Terminal 85 do relé 11 - ( Resistência de
aquecimento do vidro traseiro )
7 CAN A - Pré disposição para agregados traseiros - Atualmente não
utilizado para NOVO PALIO BRASIL .
8 Negativo para Terminal 85 do relé 01 ( Farol baixo ).
9 Alimentação INT para BC
10 Comando para travar portas - negativo .
11 Comando para destravamento das portas - negativo.
12 Alimentação proveniente do comutador de ignição ( pos / luci ) .
Tem como função : - informar ao BC a solicitação do condutor de
acendimento das luzes de posição .
- Alimentação das luzes de placa.
13 Alimentação proveniente do comutador de ignição ( INT) para
NQS .
14 Negativo para Terminal 86 do relé 13 ( elevar / baixar vidros ).
15 Alimentação para luz de placa .
16 NC
17 Alimentalção proveniente da bateria (30) função :
-memória do autorádio ,sensor volumétrico , sirene presa
diagnóstico e sist. alarme e BC .
18 Alimentação BC ( CODE, POSIÇÃO,FAROL RETRONEBLINA)
CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 29 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

19 Alimentação NQS
20 Aterramento comando trava-portas

NÓ DO QUADRO DE INSTRUMENTOS - NQS

O quadro de instrumentos permite ao condutor visualizar os principais


parâmetros de funcionamento do veículo. Este novo quadro de
instrumentos possui interface CAN (baixa velocidade) a qual permite
fazer a "comunicação" com os outros nós do sistema.

Existem 03 tipos de quadros de instrumentos :

- Funcional ( sem contagiro ) com um conector de 18 pinos


- Funcional ( com contagiro ) com um conector de 18 pinos
- Luxo ( contagiro / temperatura externa ) com dois conectores de 18 pinos/
12 pinos

A presença de um conector a mais se justifica pela presença do sensor de


temperatura externa.

Conector 18 pinos :

01 - alimentação via chave de ignição ( linha INT )


02 - alimentação via bateria ( linha 30 )
03 - CAN A ( conectado ao BODY COMPUTER terminal PF 6 )
04 - CAN B ( conectado ao BODY COMPUTER terminal PF5 )
07 - ATERRAMENTO
10 - LED EXCLUSÃO AIRBAG
11 - LED AVARIA SISTEMA AIRBAG
15 - ALIMENTAÇÃO PROVENIENTE DO REOSTATO DE ILUMINAÇÃO (nos
veículos que não possuem o reostato , a alimentação vem direto do terminal 12
conector E (PM ) - central do painel)

os pinos : 5,6,8,9,12,13,14,16,17 e 18 - NC

Conector 12 pinos :

1 - sinal sensor temperatura externa.


2 - aterrramento sensor de temperatura externa.

os pinos : 4 ao 12 não estão conectados - N.C

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 30 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

Conector 18 pinos :

Entradas diretas ( não dependem da linha CAN ) :

PINO FUNÇÃO
1 Alimentação via chave de ignição ( linha INT ).
2 Alimentação direta da bateria.
15 Alimentação via chave de ignição ( posição LUCI / REOSTATO ).
11 Led indicativo de avaria do AIRBAG.
10 Led de exclusão AIRBAG DO PASSAGEIRO.

Entradas via rede CAN :

LINHA CAN Velocidade do veículo.


LINHA CAN Rotação do motor.
LINHA CAN Nível do combustível.
LINHA CAN Consumo ( opcional ).
LINHA CAN Temperatura do líquido de arrefecimento.
LINHA CAN Hodômetro.
LINHA CAN Solicitação de acendimento de led de avaria dos diversos sistemas.
LINHA CAN Mensagem de funcionamento da rede.
LINHA CAN Solicitação de acendimento dos leds de iluminação do painel (só
para N.Q.S. sem reostato)

Saída via rede CAN :

- Mensagem de funcionamento da rede e de funcionamento do NQS.

Programação do NQS :

Caso seja necessária a substituição do quadro de instrumentos, é necessário


realizar o procedimento de programação do novo quadro de instrumentos. Tal
programação poderá ser executada na concessionária, usando equipamento de
diagnóstico E.D.I. Se a programação não ocorrer de forma satisfatória, ou seja, se

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 31 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

houver qualquer falha, o display do quadro de instrumentos irá piscar com


freqüência de 1Hz com duty 50 %.

Funcionamento do NQS :

Sistema sem avaria :

Ao se colocar a chave de ignição na posição MAR, todos os leds de indicação do


quadro de instrumentos se acenderão por um tempo de aproximadamente 5
segundos.
Durante este tempo, o microcontrolador do painel verifica se existe alguma
informação de anomalia via rede CAN . Após este tempo todas os leds deverão se
apagar indicando funcionamento normal do sistema (auto check ). Os únicos leds
que permanecerão acesos serão o led indicador de recarga da bateria, o led de
indicação da pressão do óleo do motor.

O acendimento dos leds de indicação para execução do autocheck no N.Q.S., está


subordinado única e exclusivamente a :

- Tensão de bateria - pino 2 do conector de 18 vias - quadro de instrumentos.


- Tensão chave de ignição - pino 1 do conector 18 vias - quadro de instrumentos.
- Negativo - pino 7 do conector 18 vias quadro de instrumentos.

Sinalização de avaria em qualquer central eletrônica da rede:

Caso algum problema ocorra, a central responsável pelo dispositivo defeituoso


coloca a mensagem no barramento CAN, o NQS interpreta a mensagem e acende o
led indicando avaria do sistema em questão.

Linha CAN conectada ao N.Q.S.:

No N.Q.S. existem dois cabos elétricos - CAN A e CANB - responsáveis pela


comunicação com a rede. A existência de dois cabos confere ao sistema maior
proteção contra ruídos elétricos. Sendo assim, só teremos a comunicação
interrompida do NQS com a rede, caso os dois cabos simultaneamente apresentem
a condição de circuito aberto.

Se os dois cabos elétricos da rede CAN, que estão conectados ao NQS,


apresentarem a condição de circuito aberto, o led indicador de temperatura do
líquido de arrefecimento se acende (fixo) e o led indicador do nível de combustível
lampeja. Os outros nós do sistema continuam funcionando normalmente.

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 32 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

Nesta situação, não teremos mais as indicações no N.Q.S. de:

LINHA CAN Velocidade do veículo.


LINHA CAN Rotação do motor.
LINHA CAN Nível do combustível.
LINHA CAN Consumo ( opcional ).
LINHA CAN Temperatura do líquido de arrefecimento.
LINHA CAN Hodômetro.
LINHA CAN Solicitação de acendimento de led de avaria dos diversos sistemas.
LINHA CAN Solicitação de acendimento dos leds de iluminação do quadro de
instrumentos (só para NQS sem reostato).

Se em qualquer parte da rede, os cabos CAN A e CAN B, apresentarem a situação


de curto circuito entre eles, as informações do N.Q.S. e dos outros NÓS, continuarão
chegando normalmente sem qualquer prejuízo ao funcionamento do veículo.

Com os dois cabos CAN A e CAN B, em curto circuito entre eles, o sistema funciona
normalmente.

Com os dois cabos CAN A e CAN B, em curto circuito em relação a massa, o quadro
de instrumentos não funciona. (Nessa situação o motor do veículo também não
funciona).

Iluminação do Quadro de Instrumentos:

A iluminação do quadro de instrumentos, será realizada por leds localizados no


quadro de instrumentos. O comando de acendimento dos leds irá depender da
versão do quadro de instrumentos.

Versão Funcional (Sem Reostato):

Comando de acionamento dos leds via Rede CAN

Versão Luxo (Com Reostato):

Comando de acendimento dos leds via reostato (Dimmer), que transmite uma onda
quadrada (PWM) com frequência de aproximadamente 400 Hz e tensão nominal que
pode variar de 0 a 13,5 Volts.

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 33 de 118
Ve.N.I.C.E. – Dispositivos Eletroeletrônicos Novo Palio

CÉLULA ELETROELETRÔNICA - Acir Fortunato / Anderson Raimundo / Celso Corsino Página 34 de 118