MODIFIKASI
  CETAKAN CENTRIFUGAL CASTING
 
UNTUK PEMBUATAN VELG SEPEDA MOTOR
MENGGUNAKAN METODE GRAVITY DIE CASTING
 

 
Modification of Centrifugal Casting Mold for Manufacturing Motorcycle Rim
 
using Gravity Die Casting Method
 

Laporan
  ini disusun untuk memenuhi salah satu syarat menyelesaikan pendidikan
Diploma III Program Studi Teknik Mesin
 
Jurusan Teknik Mesin

Oleh :

Andriansyah Permana Putra NIM : 091211063

Yusuf Sutajiri NIM : 091211090

POLITEKNIK NEGERI BANDUNG

2012

 
 

 
 

 
Ya Allah..
 
Pada-Mu kutitip secuil harapan, Kau berikan selaksa bahagia.
  Pada-Mu kuharap setetes cinta, Kau limpahkan samudera cinta.
Sebuah
  harapan berakar keyakinan dari perpaduan hati yang memiliki keteguhan.
Walaupun
  didera oleh cobaan dan membutuhkan perjuangan panjang demi cita-
cita yang tak mengenal kata usai.
 
Setitik harapan itu telah kuraih, namun sejuta harapan masih ku impikan dan ingin
 
kugapai.
 
Ibunda ….
Do’a
  mu menjadikan ku bersemangat

  Kasih sayang mu yang membuatku menjadi kuat hingga aku selalu bersabar
melalui ragam cobaan yang mengejar. Kini cita-cita dan harapan telah ku gapai.

Ayahanda …..
Petuah mu bak pelita, menuntun ku dijalan-Nya, peluh mu bagai air,
menghilangkan haus dahaga hingga darah ku tak membeku dan raga ku belum
berubah kaku ….

Dengan segenap kasih sayang dan diiringi Do’a yang tulus ku persembahkan
karya tulis ini kepada ibunda dan ayahanda serta adik ku dan seluruh kelurga ku,
serta tak lupa kepada teman-teman seangkatan, yang telah membantu dan
memberikan semangat hingga terselesaikan tugas akhir ini.

 
 

 
KATA-KATA MUTIARA
 

  “Niscaya Allah akan meninggikan beberapa derajat orang-orang yang

beriman dan orang-orang berilmu diantaramu. Dan Allah Maha
 
mengetahui apa yang kamu kerjakan”. (Q.S. Al Mujadilah, 58:11)
 
Syukurilah kesulitan, karena terkadang kesulitan mengantarkan kita pada
  hasil yang lebih baik dari apa yang kita bayangkan.
  Jangan jadikan masalah yang ada sebagai beban, tapi jadikan masalah

  sebagai suatu tantangan yang harus dihadapi dan diselesaikan.

Setiap masalah ada jalan keluarnya. Kamu mungkin tak melihatnya,
 
namun Tuhan tahu jalan keluarnya, yakin dan percayalah pada-Nya.
 
Jika kamu terus mengeluh atas apa yang tak kamu miliki, kamu tak akan
pernah merasa cukup dalam hidup ini maka syukuri apa yang kamu miliki.
Jangan ragu berikan yang terbaik meski itu hal kecil, karena jika hal besar
datang tak akan menyulitkanmu. Bisa karena terbiasa.
Upayakan apapun dengan baik dan jujur agar mendapat kepercayaan.
Karena kepercayaan jauh lebih berharga daripada sekedar pujian.

 
 

 
1 ABSTRAKSI
 

  Velg merupakan suatu komponen pada sebuah kendaraan. Proses

pengecoran pada velg biasanya menggunakan high pressure die casting, pada
 
proses tersebut biaya yang dibutuhkan relatif besar. Alternatif lain yang bisa
 
digunakan adalah pengecoran dengan metode gravity die casting yang biayanya
  relatif lebih murah.
  Dalam Tugas Akhir ini dibuat sebuah “Modifikasi Cetakan Centrifugal
Casting
  Untuk Pembuatan Velg Sepeda Motor Menggunakan Metode
Gravity Die Casting”. Adapun ruang lingkup proses pembuatan tersebut seperti
 
modifikasi cetakan logam, proses pengecoran, serta teknik pengukuran dan
 
pengendalian kualitas. Cetakan permanen yang dimodifikasi dari bahan mild steel.
Proses pengecoran dilakukan dengan mengacu pada parameter temperatur pre-
heating cetakan sebesar 300°C dan temperatur tuang mencapai 750°C. Bahan
pengecoran yang digunakan adalah paduan aluminium bekas dari komponen
otomotif. Pemeriksaan kualitas hasil pengecoran dilakukan secara visual untuk
mengidentifikasi kemungkinan cacat yang terjadi.
Dari hasil pengujian, maka produk velg yang dihasilkan masih kurang
sempurna, prosentase keberhasilan pengisian logam cair keseluruh bagian cetakan
hanya sebesar 80% yang terjadi karena masih belum sempurnanya sistem saluran
yang digunakan dan waktu penuangan yang masih relatif lebih lama.

Kata kunci : Velg, Gravity die casting, Cetakan Permanen, Modifikasi.

iii
 
 

 
2 ABSTRACT
 

  The wheel rim is a component of the vehicle. The molding process of the
wheel rim is usually done by using high pressure dies casting, but it needs a big
 
cost. The other alternative which can be used is molding by using gravity casting
 
method which needs a lower cost.
  In the final project created a “Modification of Centrifugal Casting Mold
  for Manufacturing Motorcycle Rim using Gravity Die Casting Method”.
There
  are also ranges of the making process of the product such as the
modification of the metal casting mold, the process of casting, and also the
 
measurement process and the quality control. The permanent mold is modification
 
from mild steel material. The casting process is done by pointing at the
temperature of the pre-heating mod parameter which is 300oC and the pouring
temperature up to 750oC. The casting material which is used is the combination of
aluminum from automotive component. The quality control of the casting product
is done in a visual way in order to identify the possibility of the flawed.
Based on the testing, the wheel rim which is produced is not good enough
where the percentage of succeed of filling the liquid metal into whole of parts of
the mold is only 80%. It is happened because the line system which is used is not
perfect enough and the timing of the pouring which takes much time.

Keywords: Wheel rim, Gravity die casting, Permanent mold casting,

Modification.

iv
 
 

 
3 KATA PENGANTAR
 

  Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT karena atas
rahmat dan hidayah-Nya penulis dapat menyelesaikan laporan Tugas Akhir
 
dengan judul “Modifikasi Cetakan Centrifugal Casting Untuk Pembuatan
 
Velg Sepeda Motor Menggunakan Metode Gravity Die Casting”. Tugas Akhir
  ini diajukan sebagai syarat untuk menyelesaikan pendidikan program Diploma III,
  Program Studi Teknik Mesin, Politeknik Negeri Bandung.

  . Dalam kesempatan ini penulis juga bermaksud menyampaikan

penghargaan
  dan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada:

  1. Bapak Duddy Yanpurnadi, M.T., selaku pembimbing I yang telah bersedia

memberikan bimbingan dan bantuan dalam proses penyusunan dan
pembuatan tugas akhir ini.
2. Bapak Rudi Y Widiatmoko, M.Sc., selaku pembimbing II yang telah
bersedia memberikan bimbingan dan bantuan dalam proses penyusunan
dan pembuatan tugas akhir ini.
3. Bapak Waluyo Musiono Bintoro, M.Eng., yang telah memberikan bantuan
berupa bahan cetakannya, sehingga dapat dipergunakan kembali dalam
penyelesaian Tugas Akhir ini .
4. Bapak Ir. Ali Mahmudi, M.Eng., selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin,
Politeknik Negeri Bandung.
5. Bapak dan Ibu dosen di Program Studi Teknik Mesin, Jurusan Teknik
Mesin yang dengan kesabarannya telah membekali kami dengan ilmu
pengetahuan untuk mendukung terselesikannya tugas akhir ini.

Penulis menyadari bahwa dalam penulisan laporan ini masih banyak

terdapat kekurangan dan masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu, penulis
bersedia menerima saran dan kritik untuk peningkatan kualitas penulisan bagi diri
penulis di masa selanjutnya.

v
 
 

 
Penulis berharap semoga laporan Tugas Akhir ini bermanfaat bagi semua
 
pihak yang membacanya dan dimanfaatkan sebaik-baiknya bagi perkembangan
  dan kemajuan Ilmu Pengetahuan Bahan, khususnya Teknik Pengecoran Logam di
Laboratorium
  Material, Program Studi Teknik Mesin Politeknik Negeri Bandung.

  Bandung, Juli 2012

 

 
Penulis

vi
 
 

  4 DAFTAR ISI

  HALAMAN JUDUL .............................................................................................. i

 
LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................. ii
 
ABSTRAKSI.......................................................................................................... ii
 
ABSTRACT .......................................................................................................... iv
 
KATA PENGANTAR .............................................................................................v
 
DAFTAR ISI ........................................................................................................ vii
 
DAFTAR TABEL ...................................................................................................x
 
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ xi

DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................... xiii

DAFTAR SIMBOL DAN SINGKATAN .......................................................... xiv

BAB I PENDAHULUAN ................................................................................... I-1

1.1 Latar Belakang Masalah ......................................................................... I-1
1.2 Tujuan ..................................................................................................... I-2
1.3 Ruang Lingkup dan Batasan Masalah..................................................... I-2
1.4 Sistematika Penulisan Laporan ............................................................... I-3

BAB II LANDASAN TEORI ............................................................................II-1

2.1 Velg Sepeda Motor[9]..............................................................................II-1
2.2 Proses Pengecoran Logam[6] ..................................................................II-2
2.3 Cetakan Pengecoran ...............................................................................II-2
2.3.1 Sistem Saluran[6] .............................................................................II-3
2.3.2 Sistem Bukaan ( Ejector system )[5] ................................................II-4
2.3.3 Temperatur Cetakan (Pre-heat).......................................................II-4
2.4 Pengecoran Gravitasi .............................................................................II-4
2.5 Aluminium[7] ..........................................................................................II-5

vii
 
 

 
BAB III METODE PENYELESAIAN ........................................................... III-1
 
3.1 Diagram Alir ........................................................................................ III-1
 
3.2 Studi Literatur ...................................................................................... III-2
 
3.3 Desain Awal Produk ............................................................................ III-2
 
3.4 Perencanaan Pengecoran...................................................................... III-3
 
3.5 Rancang Bangun Cetakan .................................................................... III-3
 
3.5.1 Pembuatan Gambar Kerja ............................................................. III-4
  3.5.2 Proses Pembuatan Cetakan ........................................................... III-4
3.6
  Proses Pengecoran Produk ................................................................... III-6

  3.7 Karakterisasi Hasil Produk .................................................................. III-6

BAB IV PROSES, HASIL dan PEMBAHASAN ......................................... IV-1

4.1 Proses Perancangan .............................................................................. IV-1

4.1.1 Perencanaan Sistem Pengecoran ................................................... IV-5

4.1.1.1 Dimensi Coran .................................................................. IV-6

4.1.1.2 Permukaan Pisah (Parting Line) ....................................... IV-6

4.1.1.3 Sistem Saluran Pengecoran ............................................... IV-6

4.1.1.4 Penempatan Sistem Saluran .............................................. IV-7

4.2 Perancangan Cetakan Pengecoran ....................................................... IV-7

4.2.1 Pembuatan Gambar Kerja .................................................................. IV-7

4.2.2 Proses Pembuatan Cetakan .................................................................. IV-8

4.3 Proses Pengecoran ............................................................................. IV-12

4.3.1 Proses Persiapan cetakan ............................................................ IV-12

4.3.2 Proses Peleburan Aluminium...................................................... IV-13
4.3.3 Proses Penuangan Aluminium Cair pada Cetakan ..................... IV-13
4.4 Pembahasan........................................................................................ IV-14

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ............................................................ V-1

5.1 Kesimpulan ........................................................................................... V-1

viii
 
 

 
5.2 Saran ..................................................................................................... V-1
 
DAFTAR PUSTAKA
 
LAMPIRAN-LAMPIRAN
 

ix
 
 

 
5 DAFTAR TABEL
 
TABEL 2. 1 SIFAT FISIK ALUMINIUM ......................................................... II-6
 
TABEL 2. 2 SIFAT MEKANIK ALUMINUM ................................................. II-6
 
TABEL 4. 1 PARAMETER PENGECORAN ................................................. IV-14
 

x
 
 

 
6 DAFTAR GAMBAR
 
GAMBAR 2. 1 VELG SEPEDA MOTOR ......................................................... II-1
 
GAMBAR 2. 2 SISTEM SALURAN SECARA UMUM ................................. II-3
 
GAMBAR 2. 3 ALUMINIUM ........................................................................... II-5
GAMBAR
  3. 1 DIAGRAM ALIR ..................................................................... III-1
  GAMBAR 3. 2 CETAKAN PENGECORAN SENTRIFUGAL ....................... III-4
GAMBAR 3. 3 MESIN CNC MORI SEIKI NMV5000 DCG .......................... III-5
 
GAMBAR 3. 4 MESIN BUBUT KONVENSIONAL....................................... III-5
 
GAMBAR 3. 5 DIAGRAM ALIR PENGECORAN ......................................... III-6
GAMBAR
  4. 1 DESAIN PRODUK ALTERNATIF 1 ..................................... IV-1
  GAMBAR 4. 2 DESAIN PRODUK ALTERNATIF 2 ..................................... IV-1
GAMBAR 4. 3 DESAIN BOTTOM MOLD ...................................................... IV-3
GAMBAR 4. 4 DESAIN TOP MOLD............................................................... IV-4
GAMBAR 4. 5 DESAIN INSERT SAMPING .................................................. IV-5
GAMBAR 4. 6 PERENCANAAN SISTEM PENGECORAN ......................... IV-5
GAMBAR 4. 7 PEMASANGAN BENDA KERJA .......................................... IV-8
GAMBAR 4. 8 TOP MOLD HASIL MACHINING .......................................... IV-9
GAMBAR 4. 9 BOTTOM MOLD HASIL MACHINING .................................. IV-9
GAMBAR 4. 10 INSERT SAMPING HASIL MACHINING ......................... IV-10
GAMBAR 4. 11 PIN PENEPAT ..................................................................... IV-10
GAMBAR 4. 12 PENUTUP BOTTOM MOLD ............................................... IV-10
GAMBAR 4. 13 CORE .................................................................................... IV-11
GAMBAR 4. 14 SPRUE .................................................................................. IV-11
GAMBAR 4. 15 CETAKAN VELG GRAVITY DIE CASTING ..................... IV-12
GAMBAR 4. 16 BURNER PEMANAS CETAKAN DAN PROSES PREHEAT
CETAKAN .......................................................................... IV-13
GAMBAR 4. 17 HASIL PENGECORAN KE 1 TAMPAK PANDANGAN
ATAS, BAWAH DAN SAMPING ..................................... IV-14
GAMBAR 4. 18 HASIL PENGECORAN KE 2 TAMPAK PANDANGAN
ATAS, BAWAH DAN SAMPING ..................................... IV-15

xi
 
 

 
GAMBAR 4. 19 HASIL PENGECORAN KE 3 TAMPAK PANDANGAN
 
ATAS, BAWAH DAN SAMPING ..................................... IV-16
  GAMBAR 4. 20 HASIL PENGECORAN KE 4 TAMPAK PANDANGAN
  ATAS, BAWAH DAN SAMPING ..................................... IV-17
GAMBAR
  4. 21 HASIL PENGECORAN KE 5 TAMPAK PANDANGAN
ATAS, BAWAH DAN SAMPING ..................................... IV-18
 

  7

xii
 
 

 
8 DAFTAR LAMPIRAN
 
LAMPIRAN 1 RIWAYAT PENULIS
 
LAMPIRAN 2 WORKING PLAN TOP MOLD
 
LAMPIRAN 3 WORKING PLAN BOTTOM MOLD
LAMPIRAN
  4 WORKING PLAN INSERT
  LAMPIRAN 5 GAMBAR TEKNIK

xiii
 
 

  9 DAFTAR SIMBOL DAN SINGKATAN

Ø   : Diameter
Al : Aluminium
 
CAD/CAM : Computer Aided Design / Computer Aided Manufacturing
 
CNC : Computer Numerical Control
  HBN : Hardness Brinnel Number
LPG  : Liquid Petrolium Gas
NC : Numerically Control
 
VHN : Vickers Hardness Number
 
ISO : International Standard of Organization

xiv