==================================================================
Apabila anda memerlukan jasa Pengujian Aspal untuk pekerjaan sipil, silahkan hubungi kami :
Edi Supriyanto, ST
Email : edi@supriyanto.web.id
Mobile : 081338718071
==================================================================
Aspal Penetrasi
Titik Nyala
Titik Lembek
Ductilitas
Kehilangan Berat
Berat Jenis Aspal
Penetrasi
Ductilitas
I. Aspal
II. Agregat
III. Perkerasan
Marshall test
Berat jenis campuran metode vakum
Automatic asphalt content test
Benklement beam test
Kadar aspal dalam campuran (Ekstraksi)
Core drilling Horisontal
Core drilling Vertikal
B. KAJIAN TEORI
Aspal merupakan bahan pengikat agregat yang mutu dan jumlahnya sangat menentukan keberhasilan suatu campuran beraspal yang merupakan
Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan penetrasi bitumen keras atau lembek (solid atau semi solid) dengan memasukkan jarum penetra
Hasil pengujian ini selanjutnya dapat digunakan dalam hal pengendalian mutu aspal atau tar untuk keperluan pembangunan, peningkatan atau pe
Aspal keras/panas ( Aspalt cement, AC ), adalah aspal yang digunakan dalam keadaan cair dan panas. Aspal ini berbentuk padat pada ke
1. AC pen 40/50, yaitu AC dengan penetrasi antara 40-50.
2. AC pen 60/70, yaitu Ac dengan penetrasi antara 60-70.
Tabel 1. Ketentuan perbedaan nilai penetrasi yang tertinggi dengan yang terendah
Penetrasi
0 - 49
50 - 149
150 - 249
250 -500
Maksimum perbedaan nilai penetrasi antara yang tertinggi dengan yang terendah
2
4
12
20
d. Jarum penetrasi
Jarum penetrasi merupakan bagian dari penetrometer yang berfungsi sebagi alat untuk menentukan nilai penetrasi pada aspal. Jarum penetrasi h
1) Harus terbuat dari stainless steel dan dari bahan yang kuat, Grade 440-C atau yang setara, HRC 54 sampai 60.
2) Jarum standar memiliki panjang sekitar 50 mm sedangkan jarum panjang memiliki panjangsekitar 60 mm (2,4 in).
3) Diameter jarum antara 1,00 mm sampai dengan 1,02 mm.
4) Ujung jarum berupa kerucut terpancung dengan sudut antara 8,7˚ dan 9,7°.
5) Ujung jarum harus terletak satu garis dengan sumbu badan jarum.
6) Perbedaan total antara ujung jarum dengan permukaan yang lurus tidak boleh melebihi0,2 mm.
7) Diameter ujung kerucut terpancung 0,14 mm sampai 0,16 mm dan terpusat terhadap sumbu jarum.
8) Ujung jarum harus runcing, tajam dan halus.
9) Panjang bagian jarum standar yang tampak harus antara 40 sampai 45 mm sedangkan untuk jarum panjang antara 50 mm - 55 mm (1,97 –
10) Berat jarum harus 2,50 gram ± 0,05 gram.
11) Jarum penetrasi yang akan digunakan untuk pengujian mutu aspal harus memenuhi kriteria tersebut di atas disertai dengan hasil pengujian d
g. Baskom
Baskom merupakan alat yang berfungsi sebagai tempat merendam aspal agar suhu aspal turun.
h. Stop Watch.
Stop watch digunakan sebagai alat untuk mengatur waktu.
2. Bahan
Bahan yang digunakan dalam Pengujian Penetrasi Aspal adalah sebagai berikut:
a. Aspal
Aspal adalah bahan hidro karbon yang bersifat melekat (adhesive), berwarna hitam kecoklatan, tahan terhadap air, dan visoelastis. Aspal s
1) Fungsi umum :
a) Bahan pengikat, memberikan ikatan yang kuat antara aspal dan agregat dan antara aspal itu sendiri.
b) Bahan pengisi, mengisi rongga antara butir-butir agregat dan pori-pori yang ada dari agregat itu sendiri.
2) Fungsi Khusus : Aspal berfungsi sebagai bahan yang akan diuji.
Gambar 4. Aspal yang sudah diuji.
b. Es Batu
Es batu hendaknya dipersiapkan terlebih dahulu sebelum pengujian dimulai. Di dalam pengujian ini es batu berfungsi sebagai bahan untuk
D. LANGKAH KERJA
Langkah kerja yang dilakukan dalam Praktikum Pengujian Aspal adalah sebagai berikut:
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/jasa-pengujian-aspal-di-bali.html 2/6
12/8/2019 jasa Pengujian Aspal Di Bali
Alat dan bahan dipersiapkan.
Es batu dihancurkan dan dimasukan kedalam baskom kemudian
ditambah air secukupnya.
Aspal dimasukan kedalam baskom hingga suhunya turun dan sesuai dengan suhu yang telah ditetapkan.
Suhu aspal diukur dengan menggunakan termometer sebelum dilakukan pengujian penetrasi.
Jarum penetrasi diperiksa dan dibersihkan agar tidak ada kotoran yang menempel.
Pemberat 50 gram diletakkan diatas jarum sehingga diperoleh beban seberat (100 ± 0,1) gram.
Jarum diturunkan secara perlahan-lahan sehingga jarum menyentuh permukaan benda uji. Kemudian Angka pada arloji diatur pada posisi 0, sehin
Jarum dilepaskan dan dengaserentak stopwatch di jalankan selama jangka waktu ( 5 ± 0,1 ) detik.
Arloji penetrometer diputar dan angka penetrasi dibaca dengan melihat jarum petunjuk. Bacaan dibulatkan hingga angka 0,1 mm terdekat.
Jarum di lepaskan dari pemengang jarum dan alat penetrasi disiapkan untuk pekerjaan berikutnya.
Suhu pada aspal diukur kembali sebelum dilakukan pengujian berikutnya.
Pekerjaan 5 sampai dengan 11 diatas diulangi lagi hingga 4 kali dan dengan benda uji yang sama pemeriksaan setiap titik ditentukan dengan jara
E. PENYAJIAN DATA
Praktikum penetrasi aspal dilaksanakan pada:
1. Waktu
Pengujian Penetrasi Aspal Dilakukan pada:
Hari : Jum’at
Tanggal : 25 Maret 2011
Jam : 15.00-16.40 WIB
Cuaca : Mendung
2. Tempat
Pengujian Penetrasi Aspal bertempat di Laboratorium Bahan Bangunan Jurusan Teknik Sipil dan Perencanaan Fakultas Teknik Universitas Neger
3. Data Hasil Pengujian.
Setelah dilakukan pengujian diperoleh data sebagai berikut:
29
± 105
2
Didiamkan pada suhu ruang:
a.) Mulai
b.) Selesai
28
28
3
Diperiksa:
a.) Mulai
b.) Selesai
27
28,5
II
III
Pengamatan:
1
2
3
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/jasa-pengujian-aspal-di-bali.html 3/6
12/8/2019 jasa Pengujian Aspal Di Bali
91
87
98
85
81
88
79
68
82
Rata-rata I,II,III
92
84,67
76,33
Rata-rata ( I+II+III )
84,33
69
96
91
Rata-rata
85,33
F. PEMBAHASAN
Dari data yang telah diketahui diatas dapat di anlasisis sebagai berikut:
Penetrasi Rata –rata = (84,33 + 85,33) : 2 = 84,84
Tabel 5. Pengujian 1
No
x
x-
(x-)2
1
91
-1
1
2
87
-5
25
3
98
6
36
276
H. KESIMPULAN
Setelah dilakukan Praktikum Pengujian Penetrasi Aspal dan setelah menganalisisa data yang ada didapat:
1. Dari nilai penetrasi rata-rata sebesar aspal 84,84 dapat disimpulkan bahwa aspal ini termasuk aspal AC pen 85/100, yaitu aspal dengan pene
2. Dari nilai koefisien varians yang telah diketahui dapat disimpulkan bahwa benda uji tidak homogen atau memiliki perbedaan nilai penetrasi.
3. Dari Grafik Hubungan suhu dengan koefisien varians dapat diketahui bahwa suhu juga berpengaruh terhadap nilai penetrasi.
4. Semakin besar nilai koefisien varians, akan berakibat terhadap pembacaan suhu yang tidak stabil dan ditandai dengan nilai penetrasi yang t
I. SARAN-SARAN
Alangkah baiknya jika semua peralatan yang digunakan sesuai dengan standar yang sudah ditetapkan dan lakukanlah pengujian sesuai de
DAFTAR PUSTAKA
Buku panduan praktikum bahan lapis keras, Laboratorium Teknik Transportasi Universitas Gajah Mada.
Revisi SNI 06-2456-1991 Cara Uji Penetrasi Aspal.
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/jasa-pengujian-aspal-di-bali.html 4/6
12/8/2019 jasa Pengujian Aspal Di Bali
SNI 19-6421-2000 Spesifikasi Standar Termometer.
Sukirman,1999,Perkerasan Lentur Jalan Raya,Nova;Bandung.
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/jasa-uji-kuat-tekan-paving-block-di-bali.html
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/metode-pengujian-kuat-lentur-beton-di.html
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/jasa-pemetaan-topografi-bali.html
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/jasa-surveyor-bali.html
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/test-material-beton-di-bali.html
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/asesmen-kekuatan-struktur-bangunan.html
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/loading-test-bangunan-di-bali.html
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/pengujian-kuat-tekan-beton-dengan-alat.html
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/perencanaan-campuran-beton-mix-design.html
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/uji-tekan-beton-kubus-silinder.html
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/jasa-pengukuran-jalan-di-bali-road.html
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/survey-lahan-dan-pengukuran-awal.html
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/jasa-uji-agregat-bahan-material-di-bali.html
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/jasa-pengujian-aspal-di-bali.html 5/6
12/8/2019 jasa Pengujian Aspal Di Bali
BACA SELENGKAPNYA
BACA SELENGKAPNYA
BACA SELENGKAPNYA
INDONESIAN ENGINEER
KUNJUNGI PROFIL
Arsip
Laporkan Penyalahgunaan
https://indonesia-engineering-consultant.blogspot.com/2019/12/jasa-pengujian-aspal-di-bali.html 6/6