REPAIRED Makalah Tugas Teknik Lalu Lintas 2019 7C
REPAIRED Makalah Tugas Teknik Lalu Lintas 2019 7C
One Way
Gambar 1 Lokasi pengamatan di perempatan jl. W.R Supratman-Jl. Catur Warga Mataram
arah arus lalu lintas tersebut tersaji dalam tabel berikut disertai dengan penjelasan
mengenai notasi warna
Notasi
No Nama Jalan Arah Arus
warna
1 Jl. W.R Supratman 2 Arah ke arah Utara, Selatan dan Barat Tosca
2 Jl. Catur Warga 1 Arah ke arah Barat, Utara dan Selatan Merah
3 Jl. Pramuka 1 Arah ke arah Barat Orannye
1
Dari hasil pengamatan yang dilakukan oleh mahasiswa Universitas Muhammadiyah
Mataram kelas 7C, mengenai durasi penyalaan lampu lalu lintas di perempatan Jl. W.R
Supratman, maka bisa dilihat bahwa waktu penyalaan adalah sebagai berikut sesuai
dengan tabel dibawah ini.
Koordinat Durasi
Merah -
No Lokasi Hijau-
Long Lat Hijau Kuning Kuning
Merah
Jl. W.R
1 Supratman 116.108428 -8.58431 81” 2” 16” 4”
(Sisi Utara)
Jl. W.R
Supratman
2 116.108285 -8.58459 74” 2” 22” 4”
(Sisi
Selatan)
Jl. Catur
3 Warga 116.108484 -8.58453 58” 2” 34” 4”
(Sisi Timur)
Tabel 2.2 pengamatan APILL di simpang empat W.R Supratman-Catur Warga
Dari tabel pengamatan tersebut bisa kita lihat bahwa di sisi Utara Jl. W.R
Supratman memiliki durasi penyalaan lampu APILL warna merah dengan durasi
paling panjang dengan durasi nyala 81 detik, karena memang posisi APILL di arah
utara Jl. W.R Supratman menemui 1 simpang empat lagi, di simpang empat kantor
gubernur NTB, serta merupakan jalan lintas utama. Berikut tampak lokasi dan posisi
pengamatan beserta urutan pengamatannya
2
U
B T
1
Jl. W.R. Supratman
3
U
B T
Gambar 3. Skema dan Denah Alur Lampu Lalu Lintas (APILL) Perempatan
Jl. W.R Supratman –Jl. Catur Warga
4
Gambar 4. Lokasi pengamatan jalan W.R Supratman sisi Utara saat merah
Gambar 5 Lokasi pengamatan jl. W.R Supratman sisi Utara saat hijau
5
Gambar 6 Lokasi pengamatan Jl. W.R Supratman sisi Selatan
Gambar 7 Lokasi pengamatan jalan W.R Supratman sisi selatan saat hijau
6
Gambar 8 Lokasi Pengamatan Jl. Catur Warga
Gambar 11 Kondisi Jl. Pramuka tanpa APILL karena jalan satu arah kearah
barat
8
Kesimpulan dan Saran
Kesimpulan
Dari pembahasan di atas mengenai pengamatan durasi penyalaan APILL di simpang
empat Jl. W.R Supratman – Jl. Catur Warga, dapat diambil beberapa kesimpulan
sesuai dengan pertanyaan yang diajukan di rumusan masalah, kesimpulan yang dapat
diambil adalah sebagai berikut :
1. Lama durasi lampu merah di Ruas Jl. W.R Supratman sisi Utara selama 81 detik
2. Lama durasi lampu Hijau di Ruas Jl. W.R Supratman sisi Utara selama 16 detik
3. Lama durasi lampu kuning ke hijau di Ruas Jl. W.R Supratman sisi Utara selama
2 detik
4. Lama durasi lampu kuning ke merah di Ruas Jl. W.R Supratman sisi Utara
selama 4 detik
5. Lama durasi lampu merah di Ruas Jl. W.R Supratman sisi Selatan selama 74
detik
6. Lama durasi lampu hijau di Ruas Jl. W.R Supratman sisi Selatan selama 22 detik
7. Lama durasi lampu kuning ke hijau di Ruas Jl. W.R Supratman sisi Selatan
selama 2 detik
8. Lama durasi lampu kuning ke merah di Ruas Jl. W.R Supratman sisi Selatan
selama 2 detik
9. Lama durasi lampu merah di Ruas Jl. Catur Warga selama 58 detik
10. Lama durasi lampu merah di Ruas Jl. Catur Warga selama 34 detik
11. Lama durasi lampu kuning ke hijau di Ruas Jl. Catur Warga selama 2 detik
12. Lama durasi lampu kuning ke merah di Ruas Jl. Catur Warga selama 2 detik
13. Lama durasi lampu merah paling panjang ada di ruas Jl. W.R Supratman sisi
Utara
14. Lama waktu lampu merah paling pendek ada di ruas Jl. Catur Warga
15. Lama waktu lampu hijau paling pendek ada di ruas Jl. W.R Supratman sisi Utara
16. Lama waktu lampu hijau paling panjang ada di ruas Jl. Catur Warga
9
Saran
Dari kesimpulan yang telah disusun dan di petakan diatas, maka bisa di berikan saran
sebagai berikut :
1. Di Ruas Jl. W.R Supratman sisi utara di tambah 1 lampu APILL untuk lurus yang
lebih cepat dibanding dengan lampu APILL untuk berbelok ke kanan, karena
ketika lampu APILL ruas jalan W.R Supratman menyala hijau, mereka tidak bisa
berbelok ke sebelah Timur (Jl. Catur Warga) jadi untuk menghindari antrian yang
panjang, dan juga menerobos lampu APILL.
2. Durasi lampu APILL harus selalu di perhatikan, karena tingkat kepadatan
penggunaan kendaraan yang berbeda, untuk jam-jam sibuk (Rush Hour) dan jam-
jam tidak sibuk agar kendaraan dapat berjalan lebih optimal tanpa antrian yang
terlalu panjang dan durasi yang lama.
3. Perbaikan lampu APILL dan pemasangan timer di semua sisi lampu APILL agar
masyarakat lebih bisa mengontrol berapa durasi yag di perlukan untuk setiap
lampu APILL agar rencana perjalan lebih tertata.
10