RESUMO
No âmbito da Responsabilidade Social do Grupo Monte SGPS, estudou-se
estudou se uma solução para a
reutilização e valorização de um material de escavação obtido na construção de um lanço de
estrada e que o Projecto previa colocar em vazadouro. Recorrendo à britagem destes materiais
e ao seu tratamento com cimento, formulou-se
formulou se um leito de pavimento tratado com cimento
(LPTC), que permitiu a valorização desse material e, consequentemente, o
redimensionamento e optimização da estrutura do pavimento.
A solução desenvolvida neste projecto variante implicou um estudo laboratorial do LPTC,
LPTC o
qual envolveu três tipos de materiais de escavação (calcários, margas e calcário xistoso), dois
tipos de cimento (CEM IIA/L 42,5R
42,5R e CEM II B/L 32,5N) e três dosagens de cimento (3,0%,
3,5% e 4,0%). Nestes ensaios, mesmo os materiais com piores resultados a nível de
desempenho mecânico, obtiveram resistências à compressão diametral aos 28 dias de cura,
superiores aos níveis de resistência
sistência assumida em projecto para os 90 dias (Rcd=0,48MPa)
(Figura 1).
Compressão Simples Compressão Diametral
Figura 1 – estudo de formulação de LPTC (cimento CEM II A/L 42,5 R; Margas Lote 2)
O método construtivo, afinado mediante trechos experimentais, consistiu nas etapas habituais
no melhoramento de solos em obras rodoviárias. Após britagem do material escavado (Figura
2-A), procedeu-se
se ao seu espalhamento em camada. Seguiu-se
Seguiu se a sua humidificação
humidifi e
espalhamento de um filme de cimento. Por acção da recicladora tipo WR2500 (Figura 2-B),
procedeu-se
se à mistura do material britado e do cimento, e em simultâneo à adição de água.
Seguiu-se
se finalmente o nivelamento e compactação da camada.
REFERÊNCIAS