DISEÑÑ O PUEÑTE VEHICULAR CARACOLLO SOBRE VIGAS POSTEÑSADAS

CAPÍTULO V: DISEÑO DE LA INFRA-ESTRUCTURA.

5.1. INTRODUCCIÓN.

El diseño de los muros de contención comprende dos aspectos:

1º .- Tiene que ver con los suelos .
2º.- El diseño estructural del muro propiamente dicho.

5.2. PROPIEDADES MECÁNICAS: (MATERIALES)

Concreto:

γH = 2400 [kg/m3] (Peso Especifico del Hormigón)

Ec  4270 *  1.5 * f ' c

Tipo P R210
f'c = 210 [kg/cm2] (Resistencia característica)
EC = 230067.0 [kg/cm2]

Acero: G-60

fy = 4200 [kg/cm2] (Limite de fluencia)

Es = 21000000 [kg/cm2]

Propiedades del suelo:

Ø= 30 º (Angulo de fricción Interna)

γo = 1800 [kg/m3] (Peso Especifico del Suelo)
qa = 2.40 [kg/cm2] (Resistencia del suelo ó Capacidad Portante)
hs = 0.72 [m] (Profundidad de Socavación)

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 146

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 Dimensiones y cargas que actúan en el estribo:

WLL
LF

p
b2 b3

h1

H2 PPS h1
CVHS20
CV
WL

B H3
h2 h2

H4 H5 h6
h3 S2 b8
S1 b7

S4
h7

S3
E1 H6

h4

S5 h8
y1 dx

H7
E2

C y2
h5 H1 E D h5
M
b4 b5 b6 A
b9

b1 = 8.4 [m] h1 = 2.0 [m]

b2 = 0.3 [m] h2 = 0.5 [m]
b3 = 0.7 [m] h3 = 0.4 [m]
b4 = 3 [m] h4 = 4.64 [m]
b5 = 0.7 [m] h5 = 0.7 [m] x1 = 0.33 [m]
b6 = 3 [m] h6 = 0.15 [m] dx = 0 [m]
b7 = 0.3 [m] h7 = 2.39 [m] x2 = 0.7 [m]
b8 = 0 [m] h8 = 2.5 [m] x3 = 0 [m]
b9 = 6.7 [m] h9 = 8.24 [m] x4 = 0.3 [m]
h10= 8.24 [m]

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 147

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Dado: Base = 0.4 [m] Neopreno: Base = 0.5 [m]

Ancho = 0.5 [m] Ancho = 0.25 [m]
Alto = 0.15 [m] Alto = 0.05 [m]
Hv = 1.6 [m] S= 2.7 [m]

5.3. SOLICITACIONES EN EL ESTRIBO:

 - Carga Muerta de la superestructura (CM): Sobre el cabezal (Para cada viga)

Pv = 1.551 [Tn/m] (Peso propio de una viga) n = 3

PL = 0.994 [Tn/m] (Peso propio de la losa)
Pcr = 0.101 [Tn/m] (Peso capa de rodadura)
Pb+a = 0.426 [Tn/m] (Peso barandado + acera)
PD = 0.595 [Tn] (Peso Diafragma) n = 4

L= 30.6 [m] (Longitud Viga)

L= 30.0 [m] (Luz de Calculo)

Pps = (1.551+0.994+0.101+2*0.426/3)*30/2 + 4*0.595/2 = 45.14 [Tn]

Pps = 45.14 [Tn] (Para cada viga)

PTS = 3*45.14 = 135.42 [Tn]

PTS = 135.42 [Tn] (Peso total de la superestructura sobre el estribo)

 - Peso propio del

Estribo: γH = 2.4 [Tn/m3]
γo = 1.8 [Tn/m3]

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 148

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Sección Sección base Alto Profund. Nº Peso Brazo "A" M "A"

Tipo [m] [m] [m] [Tn] [m] [Tn-m]
1 H1 6.7 0.7 8.4 1 94.550 3.35 316.743
2 H2 0.3 2 8.4 1 12.096 3.83 46.328
3 H3 1.0 0.5 8.4 1 10.080 3.500 35.28
4 H4 0.3 0.4 8.4 1 1.210 3.8 4.598
5 H5 0 0.15 8.4 1 0.000 3 0
6 H6 0.7 5.0 8.4 1 71.124 3.35 238.265
7 H7 0 4.6 8.4 1 0.000 3.7 0
8 H8 0.7 2 0.3 2 2.016 3.35 6.754
I S1 2.7 7.5 8.4 1 307.813 5.35 1646.8
II S2 0.3 0.4 8.4 1 0.907 3.9 3.537
III S3 0.3 4.6 8.4 1 21.047 3.85 81.031
IV S4 0 4.6 8.4 1 0 3.7 0
V S5 3 2.5 8.4 1 113.4 1.5 170.1
Σ = 634.243 2549.436

qac * b * L
 Carga Viva en las aceras: CVac  *2
2

qac = 0.29 [Tn/m2] (Según Reglamento en aceras)

b= 0.65 [m]
L= 30 [m]

CVac = 0.29*0.65*30*2/3 = 3.77 [Tn]

 Carga Viva HS20-44:

Figura: Posiciones de carga para obtener reacciones max. En el cabezal del estribo.

P P P/4
a a

1 2

Reacciones por fila de ruedas sobre el diafragma del apoyo.

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 149

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P= 7.265 [Tn]
a= 4.3 [m]
L= 30 [m]

ΣM2 = 0 : →

R= (9*30 - 6*4.3)*7.265/(4*30) = R  ( 9 L  6a )14.784

P [Tn]
4L
Fr = 4 (Fila de ruedas)

CVHS20 = 4*14.784 = 59.136 [Tn]

Luego, según posiciones críticas del tren de cargas mostrada en la figura anterior, para
Reacciones max.en el apoyo1 por HS20 para una faja de tráfico, las reacciones en los
apoyos de las vigas serán:

POSICION DE HS-20 PARA REACC. MAX. EN EL APOYO 1

CL
R R
E

1 2 3

a S S a
R1 R2 R3

E= 1.8 [m] L= 5.4 [m]

S= 2.7 [m] c= 1.45 [m]
b= 0.35 [m]

Resolviendo la viga hiperestática por el método de superposición:

R2 = 7.89 [Tn]

ΣM3 = 0 : → R1 = 22.611 [Tn]

ΣV = 0 : → R3 = -0.933 [Tn]

Reacciones max.en el apoyo 2 por HS20 para dos fajas de tráfico, las reacciones en los

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 150

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apoyos de las vigas serán:

POSICION DE HS-20 PARA REACC. MAX. EN EL APOYO 2

C
L
R R R R
E E

b b

1 2 3

a S S a
R1 R2 R3

E= 1.8 [m] L= 5.4 [m]

S= 2.7 [m] c= 2.1 [m]
b= 0.3 [m]

Resolviendo la viga hiperestática por el método de superposición:

R2 = 32.448 [Tn]

ΣV = 0 : → R1 =R3 = 13.344 [Tn]

 Carga De Viento:

Viento en la Superestructura: s/g AASHTO

wL = 0.06 [Tn/m2] (Viento Longitudinal)

wT = 0.245 [Tn/m2] (Viento Transversal)

Superficie expuesta de medio tramo (áreas : vigas + aceras + bar):

L= 30 [m]
hv = 1.6 [m]
hac = 0.43 [m]
e= 0.2 [m]
hbar = 0.125 [m]
hpost = 0.9 [m]
Nº P = 15

Viga = 1.6*15 = 24 [m2]

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 151

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Acera = 0.43*15 = 6.45 [m2]

Postes = 15*0.2*0.9/2 = 1.35 [m2]
Baranda = 2*0.125*(30 - 0.2*15)/2 = 3.375 [m2]
35.175 [m2]

Area = 35.175 [m2]

WL = 0.06*35.175 = 2.111 [Tn] (Viento Longitudinal)

WT = 0.245*35.175 = 8.618 [Tn] (Viento Transversal)

Viento en la infraestructura: (Para este caso no se considera)

Viento en la carga viva: s/g AASHTO

WLL = 0.06 [Tn/m2] (Viento Longitudinal)

WLT = 0.15 [Tn/m2] (Viento Transversal)

Longitud expuesta a medio tramo: 15.00 [m]

PLL = 0.06*15 = 0.900 [Tn]

PLT = 0.15*15 = 2.25 [Tn]

Que actúan sobre la capa de rodadura a y1 = 1.8 [m]

 Fuerza longitudinal de frenado: s/g AASHTO

LF  0.05 *  q * L  Cm * n

Donde: q= 0.935 [Tn/m] (Carga equivalente para el vehículo especificado)

Cm = 8 [Tn] (Carga concentrada equivalente para momento)
n= 2 (Nº de fajas de trafico)
L= 15 [m] (Longitud a medio tramo del puente)

LF = 0.05*(0.935*15 + 8)*2 = 2.203 [Tn]

Que actúan sobre la capa de rodadura a y2 = 1.8 [m]

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 152

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 Fuerza de la corriente del agua: (Para los estribos no se considera)

 Empuje lateral del suelo en el estribo:

 *H
E  H  2 Hs K
2 (Formula de Rankine)
p
Hs 


Hs = 0.556 [m] (s/g AASHTO art. 3.20.3 , Hs>0.60 [m])

Hs = 0.6 [m]

 Ø
K  tan 2  45º  
 2

K= 0.3333

Donde: γ= 1.8 [Tn/m3] (Peso Esp. del material de relleno)

H = Variable [m] (Altura total del muro)
Ø= 30 º (Angulo de friccion interna del material)
(Sobrecarga en el terraplen, valor min.
p= 1.0 [Tn/m2] recomendado)

Brazo de "E" a la base de la zapata en [m]: (ya simplificado)

H 2 / 3  Hs * H
y
H  2 Hs

Momento debidos al empuje del suelo:

ME  E * y

Remplazando valores según corresponda:

Empuje E1 : (Activo)
H= 8.2 [m]
L= 8.4 [m]

E1 = 0.5*1.8*8.24*(8.24 + 2*0.6)*0.3333*8.4 = 196.000 [Tn]

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 153

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y1 = (8.24^2/3 + 0.6*8.24)/(8.24 + 2*0.6) = 2.921 [m]

Ho = 0.00 [m]
Y1 = 2.921 + 0 = 2.921 [m]

ME1 = 196*2.921 = 572.516 [Tn-m]

Empuje E2 : (Pasivo)
H= 2.5 [m] Hs = 0 [m]
B= 8.4 [m]

E2 = -0.5*1.8*2.5*(2.5 + 2*0)*3*8.4 = -141.764 [Tn]

y2 = (2.5^2/3 + 0*2.5)/(2.5 + 2*0) = 0.833 [m]
Ho = 0.0 [m]
Y2 = 0.833 + 0 = 0.833 [m]

ME2 = -141.764*0.833 = -118.089 [Tn-m]

Empuje de tierras horizontal y momento respecto a "A":

E= 196+(-141.764) = 54.236 [Tn]

ME = 572.516+(-118.089) = 454.427 [Tn-m]

 Combinaciones de carga: s/g AASHTO art. 3.22

Las combinaciones mas desfavorables para nuestro caso son:

En Servicio:

C  I  10
. *[CM  (CVHS 20  CVAC )  E ]  j  100%
C  II  10
. *(CM  E  W )  j  125%
C  III  10
. *[CM  (CVHS 20  CVAC )  E  0.3W  WL  LF ]  j  125%

En Rotura:

CU  I  13
. *[CM  167
. (CVHS 20  CVAC )  E ]
CU  II  13
. *(0.75CM  13
. E W)
CU  III  13
. *[0.75CM  (CVHS 20  CVAC )  13
. E  0.3W  WL  LF ]

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 154

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 Análisis de estabilidad:

 Verificación al Volamiento:

 Verificación al deslizamiento:

 Calculo de la presión actuante del sueloFScontraMrla Zapata

v   1.50
Mv
La posición de la resultante debe estar dentro del N* f
FSdB/3
 central: 1.50
E

Excentricidad:

Presión actuante del suelo contra la Zapata

Mr  Mv B B
x  e x
N N 6*e  2 6
q *1   qa
B*L  B 

Donde: N= Carga total de Verticales

Mr = Momento resistente respecto a la punta de la base (Punto A)
Mv = Momento de vuelco respecto a la punta de la base (Punto A)
B= Ancho de la Zapata
L= Largo de la Zapata
qa = Tensión admisible del suelo
f = 0.9*Tan(Ø) (Factor de fricción entre el Hº y el Suelo)

 Análisis de estabilidad: C  III  10

. *[CM  (CVHS 20  CVAC )  E  0.3W  WL  LF ]

Longitud efectiva del estribo [m]: 8.4 γo [Tn/m3] = 1.8

Ancho de la fundación del estribo [m]: 6.7 Ø [º] = 30

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 155

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Momento
Posición x = 3.27 [m] Peso Brazo "A" "A"
[Tn] [m] [Tn-m]
Pp Est. = P. P. Estribo 1.0 634.243 2549.436
Fuerzas Pp S = P. P. Superestructura 1.0 135.42 3.35 453.657
Verticales CV HS20 = CV-HS20/44 1.0 59.136 3.35 198.106
CV AC = CV-Aceras 1.0 11.31 3.35 37.889
Total FV 840.109 3239.088
E1 = Empuje de tierra - 1 → 1.0 196 572.516
E2 = Empuje de tierra - 2 ← 1.0 -141.764 -118.089
Fuerzas Total Empuje de Tierra 54.236 454.427
Horizontales W = Viento long. en la supest. 0.3 2.111 6.44 4.078
WL = Viento long. en la carga viva 1.0 0.900 9.86 8.874
LF = Fuerza long. de frenado 1.0 2.203 9.86 21.722
Total FH 5.214 34.674
N = Total Carga de Verticales [Tn] 840.109
H = Total Carga de Horizontales [Tn] 59.450
Mr = Momentos Resistentes respecto de "A" [Tn-m] 3239.088
Mv = Momentos de Vuelco respecto de "A" [Tn-m] 489.101
F. S. (Vuelco) 6.62 > 1.5 ok
F. S. (Deslizamiento) 7.34 > 1.5 ok
Excentricidad [m] < L/6 0.08 < 1.1 ok
qadm. [kg/cm2] 1.49 < 2.4 ok

5.4. CALCULO Y DISEÑO DE LA PANTALLA DEL CABEZAL DEL ESTRIBO:

 *H
E  H  2 Hs K
Empuje de tierra en el punto "B": 2

Hs = 0.6 [m]
K= 0.3333 [m]
γ= 1.8 [Tn/m3]
H= 2 [m]

E= 0.5*1.8*2*(2 + 2*0.6)*0.3333 = 1.920 [Tn/m]

H 2 / 3  Hs * H
y
H  2 Hs

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 156

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y= 0.792 [m]

ME = 1.92*0.792 = 1.521 [Tn-m] Momento por empuje lateral respecto a "B".

Mu = 1.30*(1.30*1.521) = 2.57 [Tn-m]

Armadura principal:

Calculo del peralte: d  hrØ/2

h= 30.0 [cm]
b= 100 [cm]
rec = 5.5 [cm]
d= 24.5 [cm]

Calculo de la cuantía necesaria:

f 'c  2.36 * Mu 
 nec  1  1  
. * fy 
118 0.9 * f ' c * b * d 2 

f 'c = 210 [kg/cm2]

fy = 4200 [kg/cm2]

Calculando tenemos

ρnec = 0.00115

Comprobando:

ρmin = 0.0012
ρmax = 0.01604
ρnec = 0.00115

0.0012 < 0.00115 < 0.01604 corregir

Cuantía Asumida: ρ= 0.0012

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 157

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Acero de Refuerzo:

As = ρ*b*d = 0.0012*100*24.5 = 2.94 [cm2]

As = 2.94 [cm2]

Usando barras de Ø: 10 [mm] → As = 0.79 [cm2] ( una barra )

No barras = 2.94/0.79 = 3.72 → Nº b = 4 → As neto = 3.16 [cm2]

Separación : S = 100/4 = 25 → S = 25 [cm]

Refuerzo: Usar Ø 10 mm c/25 cm

S/g el código ACI-318 en muros, la cuantía mínima de refuerzo vertical debe ser 0.0012
y la cuantía mínima de refuerzo horizontal debe ser 0.0020 con relación al área neta de
Concreto en ambos casos.

Ash  0.002 * b * h
ρmin = 0.0020
b= 100 [cm]
h= 30.0 [cm]

Ash = 0.002*100*30 = 6.00 [cm2]

Usando barras de Ø: 10 [mm] → As = 0.79 [cm2] ( una barra )

No barras = 6/0.79 = 7.59 → Nº b = 8 → As neto = 6.32 [cm2]

S
Separación : 15 [cm]
S = 100/8 = 12.5 → =

Refuerzo: Usar Ø : 10 mm c/15 cm (Armadura Horizontal)

Armadura adoptada en cada cara, perpendicular al refuerzo vertical.

5.5. CALCULO Y DISEÑO DE LA PANTALLA DEL ESTRIBO:

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 158

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Se calculan los esfuerzos en la base de la pantalla del estribo, en el punto "C" para este caso
efectuando el análisis correspondiente se tiene que la combinación CU-III es la mas
desfavorable para el diseño de la pantalla:

 Calculo de peso propio en la base de la

pantalla: γH = 2.4 [Tn/m3]
γo = 1.8 [Tn/m3]

Sección Sección base Alto Profund. Nº Peso Brazo "C" M "C"

Tipo [m] [m] [m] [Tn] [m] [Tn-m]
2 H2 0.3 2 8.4 1 12.096 0.48 5.806
3 H3 1 0.5 8.4 1 10.080 0.150 1.512
4 H4 0.3 0.4 8.4 1 1.210 0.45 0.545
5 H5 0 0.15 8.4 1 0.000 -0.35 0
6 H6 0.7 5.04 8.4 1 71.124 0 0
7 H7 0 4.64 8.4 1 0.000 0.35 0
8 H8 0.7 2 0.3 2 2.016 0 0
Σ = 96.526 7.863

 Empuje del suelo:

E1: H= 7.5 [m] y1 = 2.686 [m]

Hs = 0.6 [m] Ho = 0 [m]
L= 8.4 [m] Y1 = 2.686 [m]

E1 = 166.05 [Tn] ME1 = 446.01 [Tn-m]

E2: H= 2.5 [m] y2 = 0.833 [m]

Hs = 0 [m] Ho = 0 [m]
L= 8.4 [m] Y2 = 0.833 [m]

E2 = 141.764 [Tn] ME2 = 118.089 [Tn-m]

Empuje de tierras , momento respecto de "C":

E= 24.286 [Tn]

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 159

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M= 327.921 [Tn-m]

 Calculo de esfuerzos en la base de la pantalla:

CU  III  130
. [0.75 * CM  (CVHS 20  CV AC )  13
. * E  0.3 *W  WL  LF ] Momento
Tipo de carga Cargas [Tn] Brazo "C"
Desig. Descripción: Fartor Vertical Horizontal [Tn-m]
Ampli. [Tn] [Tn] [m]
PPEST. Peso propio estribo 0.98 94.113 7.666
PPS Peso propio superestructura 0.98 132.0345 0 0.000
CVHS20 Carga viva por HS-20 1.3 76.8768 0 0.000
CVAC Carga viva en aceras 1.3 14.703 0 0.000
E Empuje del suelo 1.69 41.043 -41.043
W*0.3 Viento en la superestructura 0.39 0.82329 5.7 -4.726
WL Viento en la carga viva 1.3 1.170 9.34 -10.928
LF Furza Long. de frenado 1.3 2.8639 9.34 -26.749
Σ= 317.727 45.901 -75.780

Los resultados obtenidos son propuestos para la profundidad total del estribo: L = 8.4 [m]

El resultado para un metro de ancho será:

Mu = 75.78/8.4 = 9.021 [Tn-m]

Pu = 317.727/8.4 = 37.825 [Tn-m]

Diseño por flexo-compresión:

Las dimensiones en la base de la columna son:

h= 70.0 [cm]
rec = 7.0 [cm]
d= 63.0 [cm]
b= 100.0 [cm]
A= 7000 [cm2]

Calculo de la cuantía :

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 160

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ρnec = 0.0012
ρmin = 0.01 s/g ACI 318-09 art. 10.9.1
ρmax = 0.080

Comprobando:

0.01 < 0.0012 < 0.08 corregir

ρ= 0.0100 (Asumido)

As = 0.01*7000 = 70 [cm2] (con la cuantía del análisis)

As [cm2] ( una
Usando barras de Ø: 20 [mm] 3.14
= barra )

No barras = 70/3.14 = 22.3 → Nº b = 22 A neta = 69.08 [cm2]

Separación : S = 100/22 = 4.55 → S= 5 [cm]

Refuerzo: Usar Ø 20 mm c/5 cm

 Verificación al corte:

Cortante y carga axial ultima a la distancia d : 0.63 [m] de la base de la columna:

Qu = 5.464 [Tn]
Pu = 37.825 [Tn]

Tensión nominal de corte en la sección considerada:

A= 7000 [cm2]
h= 70.0 [cm]
b= 100.0
rec = 7.0 [cm]
d= 63.0 [cm]
b= 100.0 [cm]
Ø= 0.85
Vu
vu   vc
bd

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 161

 DISEÑÑ O PUEÑTE VEHICULAR CARACOLLO SOBRE VIGAS POSTEÑSADAS

νu = 5464/(0.85*100*63) = 1.02 [kg/cm2]

Tensión de corte del concreto, s/g ACI-318, para elemento a compresión.

 Pu 
Vc  0.53 *  1  0.0071  f ' c
 Ag  con: f 'c = 210 [kg/cm2]

Vc = 7.975 [kg/cm2]

1.02 < 7.975 Ok (No se necesita armadura de corte)

Este valor es mucho menor a la tensión de corte del concreto, por lo tanto se dispondrá
armadura de corte mínimo para elementos de gran peralte s/g ACI-318.

Armadura Horizontal en las caras laterales:

Avh
Svh 
0.0025 * b

Si se dispone armadura horizontal en las caras laterales de 2*Ø = 16 [mm] , se tiene:

Avh = 4.021 [cm2]

b= 100.0 [cm]

Svh = 4.021/(0.0020*100) = 20.11 [cm]

Svh = 20 [cm] (Adoptado)

Usar : Ø 16 c/ 20

5.5.1. CALCULO Y DISEÑO DE LA FUNDACIÓN DEL ESTRIBO

MARIO JAVIER ZAMBRAÑA MUÑÑ OZ 162

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Para el diseño de zapatas, también la combinación de carga CU-III es la mas desfavorable,

Con la variante de que el coeficiente de mayoración para la carga muerta βD = 1.

CU  III  1.30 * [1.0 * CM  (CVHS 20  CVAC )  1.3 * E  0.3 *W  WL  LF ]

Peso propio del Estribo: γH = 2.4 [Tn/m3]

γo = 1.8 [Tn/m3]

Sección Sección base Alto Profund. Nº Peso Brazo "M" Mom. "M"
Tipo [m] [m] [m] [Tn] [m] [Tn-m]
1 H1 6.7 0.7 8.4 1 94.550 0 0
2 H2 0.3 2 8.4 1 12.096 0.5 6.048
3 H3 1 0.5 8.4 1 10.080 0.150 1.512
4 H4 0.3 0.4 8.4 1 1.210 0.45 0.545
5 H5 0 0.15 8.4 1 0.000 -0.35 0
6 H6 0.7 5.04 8.4 1 71.124 0 0
7 H7 0 4.64 8.4 1 0.000 0.35 0
8 H8 0.7 2 0.3 2 2.016 0 0
I S1 2.7 7.54 8.4 1 307.813 2 615.626
II S2 0.3 0.4 8.4 1 0.907 0.55 0.499
III S3 0.3 4.64 8.4 1 21.047 0.5 10.524
IV S4 0 4.64 8.4 1 0 0.35 0
V S5 3 2.5 8.4 1 113.4 -1.85 -209.79
Σ = 634.243 424.964

5.5.1.1. CALCULO DE ESFUERZOS EN LA BASE DE LA PANTALLA:

CU  III  1.30 * [1.0 * CM  (CV HS 20  CV AC )  1.3 * E  0.3 *W  WL  LF ]

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Momento
Tipo de carga Cargas [Tn] Brazo "C"
Desig. Descripción: Fartor Vertical Horizontal [Tn-m]
Ampli. [Tn] [Tn] [m]
PPEST. Peso propio estribo 1.30 824.516 552.453
PPS Peso propio superestructura 1.30 176.046 0 0.000
CVHS20 Carga viva por HS-20 1.30 76.8768 0 0.000
CVAC Carga viva en aceras 1.30 14.703 0 0.000
E Empuje del suelo 1.69 91.659 -767.982
W*0.3 Viento en la superestructura 0.39 0.823 6.4 -5.3
WL Viento en la carga viva 1.3 1.170 10.04 -11.747
LF Furza Long. de frenado 1.3 2.864 10.04 -28.755
Σ= 1092.142 96.516 -261.331

Los resultados obtenidos son propuestos para la profundidad total del estribo: L= 8.4 [m]

El resultado para un metro de ancho sera:

Mu = 261.331/8.4 = 31.111 [Tn-m]

Pu = 1092.142/8.4 = 130.02 [Tn]
Mu
Excentricidad debido al momento: e 
Pu
e= 31.111/130.017 = 0.24 [m]

Distribución del suelo contra la zapata:

P 6*P*e
qmax 
A*B A*B2
P 6* P *e
qmin  
A* B A* B2

Donde: A= 1.0 [m] (Por un metro de profundidad)

B= 6.7 [m] (Ancho de la Zapata del estribo)

qmax = 130.017/(1*6.7) + 6*130.017*0.24/(1*6.7^2) = 23.58 [Tn/m2] = 2.36 [kg/cm2]

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qmax = 130.017/(1*6.7) - 6*130.017*0.24/(1*6.7^2) = 15.23 [Tn/m2] = 1.52 [kg/cm2]

Mu
Pu

SECC. A FLEXION
d SECC. A CORTE

h5 h5

b4 b5 b6
b9

qmin

qmax

qm qq

5.5.1.2. VERIFICACIÓN AL CORTE:

Calculo de los esfuerzos en las secciones criticas:

d= 0.6 [m]
B= 6.7 [m]
b6 = 3 [m]

qq = 20.63 [Tn/m2]

qm = 19.84 [Tn/m2]

Según dirección corta: (Para un metro de profundidad)

Qu = (20.63 + 23.58 )/2 = 22.105 [Tn]

Tensión nominal de corte en la sección considerada:

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b= 100.0 [cm]
Ø= 0.85
Vu
vu   vc
bd

νu = 22105/(0.85*100*63) = 4.128 [kg/cm2]

Tensión de corte del concreto, s/g ACI-318, para elemento a compresión.

Vc  0.53 * f 'c
con: f 'c = 210 [kg/cm2]

Vc = 7.68 [kg/cm2]

4.128 < 7.68 Ok (No se necesita armadura de corte)

Diseño por flexión:

Según dirección corta:

Mu = 1/2*19.84*3^2 + 1/3*3.74*3^2 - 2.1*3.2*3^2/2 = 70.26 [Tn-m]

Armadura principal:

Calculo del prealte: d  hrØ/2

h= 70.0 [cm]
b= 100 [cm]
rec = 6.0 [cm]
d= 64.0 [cm]

Calculo de la cuantia necesaria:

f 'c  2.36 * Mu 
 nec  1  1  
. * fy 
118 0.9 * f ' c * b * d 2 

f 'c = 210 [kg/cm2]

fy = 4200 [kg/cm2]

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Calculando tenemos

ρnec = 0.00481

Comprobando:

ρmin = 0.00333
ρmax = 0.01604
ρnec = 0.00481

0.00333 < 0.00481 < 0.01604 OK

ρ
0.00481
Cuantia Asumida: =

Acero de Refuerzo:

As = ρ*b*d = 0.00481*100*64 = 30.78 [cm2]

As = 30.78 [cm2]

Usando barras de Ø: 20 [mm] → As = 3.14 [cm2] ( una barra )

No barras = 30.78/3.14 = 9.8 → Nº b = 10 → As neto = 31.4 [cm2]

S
Separación : S = 100/10 = 10 [cm]
→ = 10

Refuerzo: Usar Ø 20 mm c/10 cm

Armadura por temperatura: (Para 1 m de ancho)

h= 70 [cm]
b= 100 [cm]

At = 0.0018*100*70 = 12.60 [cm2]

At = 12.60 [cm2]

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Usando barras de Ø: 16 [mm] → As = 2.01 [cm2] ( una barra )

No barras = 12.6/2.01 = 6.27 → Nº b = 7 → As neto = 14.07 [cm2]

Separación : S = 100/7 = 14.29 → S = 20 [cm] (Asumido)

Refuerzo: Usar Ø 16 mm c/20 cm (Distribuida en ambas direcciones)

CAPÍTULO V: DISEÑO DE LA INFRA-ESTRUCTURA............................................................................................. 146

5.1. INTRODUCCIÓN....................................................................................................................................... 146
5.2. PROPIEDADES MECÁNICAS: (MATERIALES)............................................................................................... 146

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 Dimensiones y cargas que actúan en el estribo:........................................................................................................147

5.3. SOLICITACIONES EN EL ESTRIBO:............................................................................................................... 148
 - Carga Muerta de la superestructura (CM):..............................................................................................................148
 - Peso propio del Estribo:..........................................................................................................................................148
 Carga Viva en las aceras:...........................................................................................................................................149
 Carga Viva HS20-44:..................................................................................................................................................149
 Carga De Viento:....................................................................................................................................................... 151
 Fuerza longitudinal de frenado:................................................................................................................................152
 Fuerza de la corriente del agua:................................................................................................................................153
 Empuje lateral del suelo en el estribo:......................................................................................................................153
 Combinaciones de carga:..........................................................................................................................................154
 Análisis de estabilidad:..............................................................................................................................................155
 Verificación al Volamiento:........................................................................................................................................155
 Verificación al deslizamiento:....................................................................................................................................155
 Calculo de la presión actuante del suelo contra la Zapata.........................................................................................155
 Análisis de estabilidad:..............................................................................................................................................155
5.4. CALCULO Y DISEÑO DE LA PANTALLA DEL CABEZAL DEL ESTRIBO:..............................................................156
5.5. CALCULO Y DISEÑO DE LA PANTALLA DEL ESTRIBO:..................................................................................159
 Calculo de peso propio en la base de la pantalla:......................................................................................................159
 Empuje del suelo:......................................................................................................................................................159
 Calculo de esfuerzos en la base de la pantalla:.........................................................................................................160
 Verificación al corte:..................................................................................................................................................161
5.5.1. CALCULO Y DISEÑO DE LA FUNDACIÓN DEL ESTRIBO..................................................................................................163
5.5.1.1. Calculo de esfuerzos en la base de la pantalla:....................................................................................164
5.5.1.2. Verificación al corte:.............................................................................................................................165

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