a. Faktor teknis
Merupakan faktor yang paling utama di dalam merencanakan drainase jalan. Bila
faktor ini tidak diperhitungka, maka peaksanaanya akan kacau.
b. Faktor ekonomis
Di usahakan dalam merencanakan dan membuat fasilitas drainase jalan hanya
membutuhkan dana yang sedikit namun dapat bertahan lama.
c. Faktor keamanan
Drainase jalan harus aman dan tidak berbahaya sewaktu di gunakan oeh masyarakat
d. Faktor kemudahan pemeliharaan
Drainase jalan harus mudah dalam pemeliharaanya agar banunan drainase jalan
dapattahan lama dan tidak cepat rusak
Lebar dasar saluran disesuaikan dengan besarnya debit yang diperkirakan luas
penampang minimum selokan samping adalah 0,5 m². Kemiringan selokan samping
(melintang) ditentukan sebagai berikut:
a. Bentuk trapesium
b. Bentuk segi empat
5.2.3. Gorong-gorong
Ẍ= 150,26 mm
n= 4
∑(𝑥−𝑥)²
Sx =[ ]
𝑛
29984,75
Sx =[ ]
4
Sx =86,58 mm
Yt = 0,3665........(tabel 5)
Yn= 0,15............(tabel6)
Sn = 1,0095........(tabel7)
86,58
Xt = 150,25 + 1,0095 + (0,3665 − 0,51)
= 235,872
235,872
I = 90% 𝑥 4
= 53,071 mm/jam
4. Tinggi jagaan
W = (0,5 ℎ)0,5
= (0,5 𝑥 0,985)0,5
= 0,702 m
5. Lebar bawah
2
B = (3 ℎ(30,5 )
=1,137 m
Lebar atas saluran
1
a = b + 2(4 ℎ )
1
=1,137 + 2(4 0,985 )
= 1,63 m
Tinggi saluran
H =h+w
= 0,985 + 0,702
= 1,687 m
Perencanaa Dranase Gorong-gorong
1. Rencana penempatan gorong-gorong
Data :
𝛽 = 240° n = 0,025
X = 60° S = 0,02
W = 0,3 m Q= 2,044 m²/s