METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN JALAN

DIVISI 1. UMUM
1.2 Mobilisasi
Pekerjaan Mobilisasi merupakan kegiatan persiapan dari Kontraktor dalam menghadapi kegiatan pokok, yang meliputi kegiatan
sewa lahan dan Pembuatan Direksi Keet, Gudang, Bengkel, Tempat Tinggal, Mobilisasi Personil ( Pelaksana, Pembantu Pelaksana
dan Pekerja ), Mobilisasi Alat, Mobilisasi Bahan, Peralatan, Rambu - Rambu dan lain-lain ke lokasi pekerjaan. Kegiatan
Mobilisasi ini diharapkan dapat selesai dalam waktu 14 hari kalender.
Mobilisasi dan pemasangan peralatan sesuai dengan daftar peralatan yang tercantum dalam Penawaran, dari suatu lokasi asal ke
tempat pekerjaan dimana peralatan tersebut akan digunakan.

Jadwal pengiriman peralatan yang menunjukkan lokasi umum dan denah di lapangan yang menunjukkan lokasi kantor, bengkel,
gudang dan instalasi pencampur aspal.

Pengiriman peralatan menggunakan alat berat. Pada akhir pelaksanaan pekerjaan dilakukan Demobilisasi Tenaga, Peralatan,
pembongkaran fasilitas lapangan dsb, sekaligus merupakan pekerjaan pembersihan lapangan dari sisa-sisa material.

Pembayaran untuk item ini dilakukan secara Lump Sum dan selesai setelah Pekerjaan Fisik mencapai prestasi 100%.

DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH

3.1 (1) Galian Biasa

- Pekerjaan ini mencakup penggalian, perangan, pembuangan atau penumpukann tanah atau batu atau bahan lain dari jalan atau
sekitarnya yang diperlukan untuk penyelesaian suatu pekerjaan.

- Pekerjaan dilaksanakan dengan cara mekanis

- Peralatan yang digunakan adalah Dump Truk, Exavator, alat bantu.

- Penggalian dilaksanakan menurut kelandaian, garis dan elevasi yang ditentukan dalam gambar kerja.
- Penggalian ini dilakukan secara manual dengan menggunakan alat bantu.
- Pasang patok dan benang sebagai acuan untuk galian
- Lokasi pekerjaan galian di tentukan dan diukur sesuai dengan spesifikasi teknis. Pekerja menggunakan ember untuk membuang
hasil sisa galian agar tidak mengganggu pelaksanaan pekerjaan.
- Lokasi galian dirapikan sesuai dengan dimensi dan kedalaman yang telah ditentukan pada spesifikasi teknis.
Pembayaran terhadap item ini adalah dalam satuan meter kubik (M3), sehingga dalam pengukurannya harus dibuat data
perhitungan volume sebagai data pendukung ( Back Up Data ) yang menjadi dasar pembayaran atas hasil pekerjaan.

3.2.2 Timbunan Pilihan

SPESIFIKASI
- Bahan yang digunakan : Bahan Pilihan
- Pekerjaan ini mencakup pengadaan, pengangkutan, penghamparan dan pemadatan tanah atau bahan berbutir yang disetujui untuk
pembuatan penimbunan dan pada umumnya yang diperlukan untuk membentuk dimensi timbunan sesuai dengan garis,
kelandaian dan elevasi penampang yang disetujui atau diisyaratkan.
- Sebelum Pekerjaan dilakukan, semua bahan yang diperlukan disiapkan beserta peralatan yang mendukung pekerjaan timbunan.
- Bilamana tinggi timbunan satu meter atau kurang, dasar pondasi timbunan harus dipadatkan.
- Bilamana timbunan akan ditempatkan pada lereng bukit atau diatas timbunan lama, maka lereng lama harus dipotong bertangga
dengan lebar yang cukup.
-
Dengan menggunakan wheel loader material pilihan diangkut dari tempat tambang ke dalam dump truck. Material timbunan
diangkut dari quarry ke lokasi pekerjaan. Selanjutnya material ditimbun dilokasi pekerjaan jalan yang akan dikerjakan.

- Lokasi yang ditimbun selanjutnya diratakan dan dilebarkan sedemikian hingga memungkinkan pengoperasian peralatan pemadat
yang efektif.
- Setelah penempatan dan penghamparan timbunan, setiap lapis harus dipadatkan dengan peralatan pemadat.
- Seluruh timbunan harus ditutup dengan satu lapisan atau lebih dengan tebal sesuai dengan spesifikasi teknis yang ditentukan.
- Timbunan harus dipadatkan mulai dari tepi luar dan bergerak menuju ke arah sumbu jalan sehingga tiap ruas menerima pemadatan
yang sama.
- Setelah diratakan, selanjutnya disiram dengan menggunakan alat bantu. Setelah penyiraman selesai, dilakukan pemadatan dengan
Three Wheel Roller, selama pemadatan berlangsung beberapa pekerja ditempatkan untuk merapikan bagian tepi.
DIVISI 5. PERKERASAN BERBUTIR
Lapis Pondasi Telford
Tahapan pekerjaan telford adalah sebagai berikut :
- Material berupa batu karang diangkut menggunakan tenaga manusia ke dalam dump truck dan diangkut ke lokasi pekerjaan dan
dihamparkan. Penghamparan dilakukan secara manual.
- Batu karang yang telah dihamparkan tersebut selanjutnya dipadatkan dengan menggunakan Three Wheel Roller.
- Cara pemadatannya dilakukan dengan dimulai dari bagian tepi dan berangsur-angsur ke tengah.
- Selama pemadatan berlangsung, beberapa pekerja ditempatkan untuk merapikan bagian-bagian yang masih terlihat berlubang.

- Material berupa batu belah yang digunakan adalah yang berukuran sedang yakni untuk bagian dasar digunakan batu karang
berukuran 15/20 cm sedangkan untuk bagian pengunci menggunakan batu karang berukuran 5/7 cm.

DIVISI 6. PERKERASAN ASPAL

Lapis Permukaan Penetrasi Macadam
- Aspal AC-10 atau AC-20 dipanaskan diatas tungku pemanas dengan suhu ± 250 - 300 °C setelah pemanasan dirasa cukup,
selanjutnya aspal tersebut diangkat dari tungku pemanas, kemudian dimasukkan ke dalam asphalt sprayer untuk selanjutnya
disiram ke permukaan jalan yang telah dipersiapkan.

- Penghamparan agregat kasar berupa batu pecah ukuran 3/5 dan 2/3 secara merata pada permukaan jalan yang akan dikerjakan.
Selanjutnya dilakukan pemadatan dengan menggunakan Three wheel roller yang berkapasitas 8 - 10 Ton dengan jumlah lintasan
penggilasan ± 12 kali.

- Selama pemadatan dilakukan, berapa orang pekerja ditempatkan untuk merapikan dan menambal permukaan jalan yang masih
terlihat berlubang atau berupa gundukan.
- Setelah penggilasan selesai, maka dilanjutkan dengan penyemprotan aspal pada permukaan yang telah dipadatkan tersebut
menggunakan aspal yang telah dipanaskan.

- Selanjutnya permukaan yang telah disiram tersebut dihampar menggunakan batu pecah ukuran 1/2 secara merata dan selanjutnya
dipadatkan kembali setelah pemadatan dirasa cukup.

- Dilakukan Pengecoran permukaan jalan menggunakan aspal panas secara merata pada seluruh permukaan jalan. Penghamparan
abu batu dilakukan setelah penyemprotan akhir (coor).

DIVISI 7. STRUKTUR
7.1 (7) Beton Mutu Sedang Dengan fc' = 20 Mpa (K-250)
Pekerjaan yang diisyaratkan harus mencakup pelaksanaan seluruh struktur beton, termasuk tulangan, struktur pracetak dan
komposit , sesuai dengan spesifikasi sesuai dengan garis, elevasi, kelandaian dan dimensi yang ditunjukkan gambar, dan
sebagaimana yang diperlukan dalam direksi.

- Sesuai gambar dalam Spesifikasi, volume pekerjaan beton K-250 akan digunakan sesuai spesifikasi teknis dan gambar atau
petunjuk Direksi Pekerjaan.

- Beton K-250 diproduksi secara manual dengan bantuan concrete mixer. Material berupa pasir, semen, agregat kasar dan air.

-
Baja tulangan polos U 24 yang telah dirakit (cutting dan bending) dibase camp akan dibawa ke lokasi pekerjaan untuk
dipasangkan sesuai dengan shop drawings. Baja tulangan yang akan dipasang diikat dengan menggunakan kawat beton.

- Pekerjaan dilanjutkan dengan pembuatan dan pemasangan bekisting yang terbuat dari papan kayu yang dibersihkan
terlebih dahulu dan diminta persetujuan Direksi Pekerjaan.
- Sebelum dilakukan pengecoran beton, semua hasil rakitan penulangan dan bekisting akan dibersihkan terlebih dahulu.
- Untuk menjaga agar tidak terjadi pemisahan agregat dari beton, maka pengecoran beton akan dilakukan dengan
menggunakan luncuran manual.
- Selama proses pengecoran, beton diperiksa kekentalannya dengan uji slump dan terhadap beton yang lolos uji, akan
dituangkan dan pemadatan beton akan dilakukan dengan menggunakan concrete vibrator sedemikian rupa agar tidak
terjadi bleeding.
- Untuk mengetahui kondisi kekuatan beton maka atas persetujuan Direksi Pekerjaan, dilakukan pengambilan dan
pembuatan benda uji.
- Pembongkaran bekisting dilakukan setelah beton mengeras dan sesuai dengan persyaratan spesifikasi.
7.3 (1) Baja Tulangan BJ 24 Polos

- Diameter baja tulangan, jumlah tulangan dan jarak pembesian tulangan pada area yang mau dicor diperiksa dan
diidentifikasi.
- Besi beton dipotong menggunakan gunting potong sesuai ukuran yang telah ditentukan.
- Setelah dipotong, selanjutnya dilakukan pembengkokkan menggunakan kunci besi sesuai ukuran besi yang digunakan.
- Besi diikat dan dibentuk sesuai bentuk dan ukuran yang sesuai dengan gambar kerja dan persetujuan Direksi Pekerjaan.
- Selanjutnya baja tersebut ditempatkan dalam bekesting yang telah disiapkan dan yang telah siap dikerjakan.

7.9 Pasangan Batu

- Pemasangan profil dilakukan sebelum memulai pekerjaan pemasangan batu.
- Batu yang akan dipasang haruslah yang berukuran sedang dan berdiameter ± 10/15 cm.
- Batu dipasang dari bagian dasar galian dan perlahan-lahan ke atas secara memanjang mengikuti jalur yang akan dipasang.
- Pemasangan batu dilakukan sesuai dengan kemiringan yang akan dicapai.
- Ketebalan pasangan batu pada bagian bawah harus lebih tebal dari ukuran yang ada diatasnya ( minimal 2/3 dari
ketebalan pasangan yang ada dibawahnya.
- Setiap sambungan / nat pasangan batu harus diplester mengikuti alur yang ada dan pada bagian atas pasangan batu
harus diplester setebal + 2 cm.
- Untuk menghindari keretakan dikemudian hari, maka setiap sambungan pasangan batu yang dipasang sehari sesudahnya
harus disiram terlebih dahulu sebelum dilakukan pemasangan lanjutan.
- Setiap M³ perlu dilakukan pemasangan pipa PVC u/k dia. 2" sepanjang 2 meter, yang berfungsi sebagai drainase.