JADUAL PERAWATAN BERKALA TB-SERIES (PANTHER & PICKUP)

Keterangan:
* Tanda : Pada kondisi medan khusus, diperlukan perawatan tambahan. Lihat “ Jadual perawatan untuk pemakaian kondisi khusus”.

I : Periksa dan perbaiki atau ganti bila perlu A: Setel L: Lumasi

R: Ganti T: Kencangkan sesuai momennya
INTERVAL SERVIS: X 1,000 km 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
(Gunakan pembacaan odometer atau bulan X 1,000 miles 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60
pemakaian, mana yang tercapai lebih dahulu) bulan 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96 102 108 114 120

MESIN DIESEL 4JA1L

* Oli mesin R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R
* Filter oli mesin - R - R - R - R - R - R - R - R - R - R
Kontaminasi & kebocoran oli mesin I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Putaran idle, fast idle & akselerasi I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Tegangan & kerusakan V-belt I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I
Sistem gas buang I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Selang & pipa di ruang mesin dari tersumbat atau rusak I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Celah katup I - - A - - - A - - - A - - - A - - - A
* Elemen filter udara I I I I I I I R I I I I I I I R I I I I
Filter bahan bakar - R - R - R - R - R - R - R - R - R - R
Konsentrasi air pendingin mesin I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Kebocoran air sistem pendingin I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I

KOPLING
Minyak kopling I I - R - I - R - I - R - I - R - I - R
Ketinggian & free play pedal kopling I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I

TRANSMISI MANUAL/ OTOMATIS

* Oli Transmisi MT R - - R - - - R - - - R - - - R - - - R
Kebocoran oli I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Kekendoran mekanisme pengatur gigi I - - I - - - I - - - I - - - I - - - I
* Minyak transmisi otomatis AT I I - I - I - R - I - I - I - R - I - I

PROPELLER SHAFT
Kekenduran sambungan I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
* Keausan universal joints & splines I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Universal joints & sliding sleeves L L - L - L - L - L - L - L - L - L - L

AXLE DEPAN & BELAKANG

* Oli differential I R - R - I - R - I - R - I - R - I - R
Kebocoran oli I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Kerusakan karet boot poros axle depan I - - I - - - I - - - I - - - I - - - I
Axle case berubah bentuk atau rusak I - - I - - - I - - - I - - - I - - - I

KEMUDI
Minyak power steering - - - - - - - R - - - - - - - R - - - -
Kebocoran oli I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
* Kerusakan dan kendurnya sistem kemudi I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Selang power steering I I - I - I - I - I - I - I - R - I - I
Fungsi dan free play roda kemudi I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Radius putar kekiri & kekanan I - - I - - - I - - - I - - - I - - - I
FWA (Front Wheel Alignment) I - - I - - - I - - - I - - - I - - - I
Kerusakan & kebocoran oli ball-joint I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Kerusakan karet boot ball-joint I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I

Page 1 of 2
 JADUAL PERAWATAN BERKALA TB-SERIES (PANTHER & PICKUP)

Keterangan:
* Tanda : Pada kondisi medan khusus, diperlukan perawatan tambahan. Lihat “ Jadual perawatan untuk pemakaian kondisi khusus”.

I : Periksa dan perbaiki atau ganti bila perlu A: Setel L: Lumasi

R: Ganti T: Kencangkan sesuai momennya
INTERVAL SERVIS: X 1,000 km 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
(Gunakan pembacaan odometer atau bulan X 1,000 miles 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60
pemakaian, mana yang tercapai lebih dahulu) bulan 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96 102 108 114 120

REM
Minyak rem I - - I - - - R - - - I - - - R - - - I
Kebocoran minyak pada sistem rem I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Fungsi rem I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
* Keausan pad & cakram rem depan I - - I - - - I - - - I - - - I - - - I
* Keausan tromol & kampas rem belakang I - - I - - - I - - - I - - - I - - - I
Gerak bebas dan tinggi pedal rem I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Kerusakan atau kendurnya sambungan selang dan pipa-pipa I - - I - - - I - - - I - - - I - - - I

REM PARKIR
Fungsi rem parkir I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Langkah tuas rem parkir I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Kabel dan dudukan rem parkir dari kekenduran dan kerusakan I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Keausan dan kerusakan gigi tuas rem parkir I - - I - - - I - - - I - - - I - - - I

SUSPENSI
Kerusakan per daun I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Kendur atau rusaknya dudukan per daun I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Kebocoran oli shock absorber I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Kendurnya dudukan shock absorber I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Keausan atau rusaknya bushing karet I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Keseimbangan gerak pegas karena kelemahannya I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Kerusakan karet boot ball-joint I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I

RODA-RODA
Mur roda T T - T - T - T - T - T - T - T - T - T
Kerusakan velg I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Grease hub bearing - - - R - - - R - - - R - - - R - - - R
Kelonggaran bearing hub roda depan & roda belakang I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Kondisi ban dan tekanan anginnya I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Rotasi ban (Dianjurkan untuk merotasi ban)

LAIN-LAIN
Baut dan mur pada chassis dan body I I - I - I - I - I - I - I - I - I - I
Tambah gemuk pada nepel L L - L - L - L - L - L - L - L - L - L
Engsel pintu dan kap mesin L L - L - L - L - L - L - L - L - L - L

Page 2 of 2