FENÓMENOS DE TRANSPORTE

2013-
2013-1

Unidad 2

Transporte molecular de calor

masa y momentum
 Ecuación de variación del nivel con respecto al tiempo

Balance de masa de la acetona líquida

acumulación = entradas − salidas + generación − consumo

z
dm A
= m& in , A − m& out , A + generación de A − consumo de A (28)
dt
Lz
En el VC no hay entrada ni consumo ni generación de carbón, (28) se
simplifica a:
L

dm A
= − m& out , A (29)
dt z0
Ahora Lz y z0 son variables con el tiempo.
tiempo.

Desarrollando cada uno de los términos de (29):

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 Desarrollando cada uno de los términos de (29):

dz0
ρ A,lπR 2
= − N AπR 2 M A (30)
dt

NA varía con el nivel.

nivel.

CDAB M A
Lz 0 − 0.5 z0 = ln(1 − y A *)t
2
(31)
ρ A,liq

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 45

40
4
35
Volumen total evaporado (cm3)

30

25

20

15

10

0
0 150 300 450 600 750 900 1050 1200

t (días)
Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe
 0

0
5
0

0
NA (cm2/s)

0
0 150 300 450 600 750 900 1050

t (días)

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 Transporte molecular de masa en estado estacionario
6

Caso 2. Reacción química dentro de los poros de un catalizador

Ejercicio 6. Un gas A se difunde a través de un lecho catalítico que está constituido

por monolitos cilíndricos de 2 mm de diámetro y 10 cm de longitud. En los centros

activos que están en los microporos de las paredes internas de los monolitos se da la

reacción A → 2B. La velocidad de reacción es de primer orden con respecto a A y la

constante de reacción es 5 m/s. El sistema está a una presión de 1.1 bar y 400 °C.

La difusividad de A en B es 0.42 cm2/s. La concentración de A a la entrada es 1x10-5

mol/cm3 y a la salida la concentración de A es tan baja que no se alcanza a detectar.

El peso molecular de A es 64 g/mol. Obtener el perfil de concentración de A.

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

7

Resuelva el ejercicio usando directamente las ecuaciones de cambio que a aparecen

en el Apéndice B de [2], ya que la densidad y la difusividad son constantes. Identifique
el EDV.

Consideraciones

Debido a que la relación L/D en los microporos es muy grande (del orden de 103), el
transporte se considera sólo axialmente. La reacción se asumirá homogénea y en
estado estacionario y los gradientes en r se despreciarán. Dentro de los microporos el
transporte es sólo molecular.

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

8

r
R A B
z

Lz δz

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 En coordenadas cilíndricas (r, θ, z):

 ∂wA ∂wA vθ ∂wA ∂wA  1 ∂  ∂wA  1 ∂2wA ∂2wA 

ρ + vr + + vz  = ρDAB  r + 2 + 2  + RAv
 ∂t ∂r r ∂θ ∂z   r ∂r  ∂r  r ∂θ
2
∂z 
(1)
Teniendo en cuenta las consideraciones en (1):

 ∂2wA  (2)
ρDAB  2  − RAvM A = 0
 ∂z 

Organizando (2) y reemplazando por la velocidad de reacción:

∂2wA krxnCAM A (3)

− =0
∂z 2
ρDAB
Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe
 Pasando a términos de fracción molar:
10

M A ∂2 xA CkrxnxAM A (4)
− =0
M ∂z 2
ρDAB
Simplificando:

∂2 xA krxnxA
− =0 (5)
∂z 2
DAB

krxn
Sea: B=
DAB

Sustituyendo B en (5):

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 ∂2 xA (6)
− BxA = 0
∂z 2

11

(6) es una ecuación homogénea de segundo orden con coeficientes constantes. La

ecuación característica es ay” + by’ + cy = 0.

Si b2 - 4ac > 0, entonces la solución general es:

y = C1er1x + C2er2 x

Si b2 - 4ac < 0, entonces la solución general es:

y = C1eαx cos(βx) + C2eαx sen(βx)

Donde: r1 = r2 = α + iβ
Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe
 Siendo: α =−
b y 4ac − b2
β=
2a 2a
12

Si b2-4ac = 0, entonces la solución general es:

y = C1erx + C2 xerx

Para todas las situaciones r se lo calcula como si fuera una ecuación cuadrática:

− b ± b2 − 4ac
r=
2a
En el caso de (6) :

r =± B
Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe
 Y como el radicando es > 0, la solución es:

13

xA = C1e Bz
+ C2e− Bz (7)

Para hallar C1 y C2 se evalúan las condiciones de frontera:

1. Cuando z = 0, entonces xA = xA0
2. Cuando z = L, entonces xA = 0

Sustituyendo las condiciones de frontera en (7):

xA0 = C1 + C2 (8)

0 = C1e BL
+ C2e− BL
(9)

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 Resolviendo (8) y (9):

14

 1 
C1 = xA0 1−  (10)
 1− e−2 BL


xA0
C2 = (11)
1− e−2 BL

Sustituyendo (10) y (11) en (7):

 1  xA0 −
xA = xA0 1− e
Bz
+ e Bz
(12)
 1− e−2 BL
 1− e−2 BL

Sustituyendo (10) y (11) en (7):

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

  1− e−2 Bz 
xA = xA0 1−  (13) ¿Es correcto?
 1− e−2 BL 
15
 

0,50

0,40

0,30
xA

0,20

0,10

0,00
0 0,02 0,04 0,06 0,08 0,1

z (m)

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

16

Diez minutos de
descanso

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 Domingo, 5 de mayo de 2013

17
Cuán viscosa es la brea
Se estima que la muestra
de brea que puso el
profesor Thomas Parnell
en el embudo es 100.000
millones de veces más
viscosa que el agua.

El profesor Mainstone no se quiere perder el momento en que caiga la gota.

Las cámaras están listas, los científicos atentos y cada vez más gente en el
mundo está pendiente, aprovechando la transmisión en vivo... una gota
está por caer y nadie se lo quiere perder.

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 El objeto de fascinación es un
Y es que éste es el ritmo al que han estado
18 embudo de vidrio con brea, que cayendo:
está alojado detrás de un vidrio en
1938 - diciembre Primera gota
el vestíbulo de la escuela de
1947 - febrero Segunda gota
Matemáticas y Física de la
Universidad de Queensland, en 1954 - abril Tercera gota

Australia. 1962 - mayo Cuarta gota

1970 - agosto Quinta gota

Y la gota en cuestión será la novena
1979 - abril Sexta gota
en caer desde 1927, cuando el
1988 - julio Séptima gota
primer profesor de física de la
universidad, Thomas Parnell, 2000 - 28 de Octava gota
noviembre
empezó el experimento.

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 Pero, ¿por qué persistir con el experimento?

19

"Por mi parte -explica Mainstone- lo que

más me interesa son los dos o tres
segundos antes de que la gota caiga".

"La vez pasada, yo estaba en Londres y

recibí tres emails: el primero decía 'parece
que va a suceder'. El segundo, 'Lo siento,
la gota cayó'. Contesté, 'no se preocupen,
cuando vuelva lo veo en la memoria
digital'. El tercer email decía: 'oh, no, no
podrá hacerlo: el sistema nos falló".

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 Marie Curie
20

Marie Salomea Skłodowska

Curie (Polonia,1867 -
Francia, 1934). Pionera en el
campo de la radiactividad, fue,
entre otros méritos, la primera
persona en recibir dos Premios
Nobel, la única persona en haber
recibido dos Premios Nobel en
distintas especialidades, Física y
Química, y la primera mujer en
ser profesora en la Universidad http://www.youtube.com/
watch?v=6Hkf3jv4EoQ
de París.
Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe
 Transporte molecular de energía térmica en estado estacionario
Caso 2. Enfriamiento a través de una aleta o superficie extendida
21

Las superficies extendidas son usadas para incrementar el área disponible para la
transferencia de calor entre paredes metálicas y fluidos poco conductores, como los gases.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ra
diator_(heating)

http://www.electronics-cooling.com/2003/02/estimating-
parallel-plate-fin-heat-sink-thermal-resistance/

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

22

Ejercicio 7. Toda una pared se encuentra a una temperatura Tw = 266 °C. El

ambiente está a una temperatura Ta = 25 °C. La pérdida de calor por convección por
las caras laterales de la aleta se puede despreciar (2BL), pero no la que se da por
las caras superior e inferior (w z). La aleta tiene dimensiones: L = 0.2 ft; B = 0.08 in;
W = 0.1 ft. Además k = 60 BTU/h.ft.°F; h = 120 BTU/hft2.°F.

Obtener:

a. El perfil de temperatura en la aleta.

b. La efectividad de la aleta.

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

23

L
EDV qz
z z
2B 2B
y

z
W W
x

Tw
Ta

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 A partir de la ecuación de cambio en coordenadas cartesianas y considerando
transporte unidireccional en z:
24

 ∂T ∂T ∂T ∂T   ∂ 2
T ∂ 2
T ∂ 2
T &
ρCp
ˆ + vx + vy + vz  = k  2 + 2 + 2  + Qv (1)
 ∂t ∂x ∂y ∂z   ∂x ∂y ∂z 

Teniendo en cuenta las consideraciones de estado estacionario, que no hay

transporte convectivo dentro de la aleta, que solamente se da transporte en z y
que el término de consumo está dado por la pérdida de calor por convección:

 ∂ 2T  h 2 wδz (T − Ta )
k 2  − =0 (2)
 ∂z  2 Bwδz

Organizando:

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 ∂ 2T h(T − Ta )
− =0 (3)
∂z 2
kB
25

Sea A = -h/kB y C = hTa/kB:

∂ 2T (4)
+ AT + C = 0
∂z 2

Actividad 2. Utilizar el método de coeficientes indeterminados para resolver (4).

La ecuación (3) también se puede resolver introduciendo variables adimensionales.

adimensionales
Mientras los valores máximo y mínimo de las variables adimensionales
independientes son 0 y 1, los valores de las variables dependientes adimensionales
deben ser 1 y 0.

Variables adimensionales:

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 z
ϕ= (5)
L
26

T − Ta
θ= (6)
Tw − Ta

Ahora se transformará (3) en una ecuación adimensional. T y z se despejarán de (5)

y (6):

z = ϕL (7)

T = θ (Tw − Ta ) + Ta (8)

La derivada segunda total de T es:

d 2T = (Tw − Ta )d 2θ (9)

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 La derivada segunda total de (7) es:

27

dz 2 = Ldϕ 2 (10)

Dividiendo (9) en (10):

d 2T (Tw − Ta ) d 2θ
= (11)
dz 2
L dϕ 2
Como (11) no es adimensional se divide el lado izquierdo por L:

d 2T (Tw − Ta ) d 2θ
= (12)
dz 2
L2 dϕ 2

Despejando T-Ta de (6) :

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 T − Ta = θ (Tw − Ta ) (13)
28

Sustituyendo (12) y (13) en (3):

(Tw − Ta ) d 2θ −
h(Tw − Ta )
θ =0 (14)
L 2
dϕ 2
kB

Organizando (14):

d 2θ hL2
− θ =0 (15)
dϕ 2
kB

Se definirá un coeficiente de transferencia de calor adimensional:

adimensional

2
hL
ε2 = (16)
kB
Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe
 Sustituyendo (16) en (15):
29

d 2θ
− ε 2
θ =0 (17)
dϕ 2

La solución conocida para (17) es:

θ = C1 cosh(εϕ ) + C2 senh(εϕ ) (18)

Las condiciones de frontera son …

En términos adimensionales …

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 Bibliografía básica
30

[1] Thomson, W. J. Introduction to Transport Phenomena. Prentice Hall International.

New Jersey, 2000. Chapters 3, 4, 5.

[2] Bird, R. B., Stewart, W. E., Lightfoot, E.N. Transport Phenomena. 2a ed, John Wiley
and Sons, 2006. Appendix B. Chapters 3, 10,18.

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe