Salma Zulfa Nadhiroh

21040116130082
Kelas B

Transit Oriented Development

Transit Oriented Development atau dpat disebut TOD merupakan salah satu pendekatan dalam
bidang transportasi berkelanjutandengan menggunakan prinsip aksesibilitas dan pemilihan moda
alternative bagi masyarakat. Konsep Transit Oriented Developmentdapat mendukung perekonomian kota
dan juga ramah terhadap lingkungan. Tidak ada penjelasan khusus mengenai kensep tersebut akan tetapi
pada prinsipnya adalah untuk mencapak kemudahan dalam bergerak, ramah lingungan, dan mampu
menunjang perekonomian wilayah yang menggunakannya. Tujuan lain konsep TOD adalah unruk
meminimalisir penggunaan transportasi pribadi dan meningkatkan penggunaan transportasi umum melalui
perencanaan transportasi. Selain itu konsep tersebut juga mempertimbangkan keberlangsungan lingkungan
sehingga perencanaan atau pengembangan transportasi tetap harus mempertimbangkan emisi yang
ditimbulkan dari transportasi itu sendiri maupun dari pembangunan kawasannya. Dalam perencanaannya
TOD tidak hanya memperhatikan bagaimana transportasi direncanakan tetapi juga rencana pengembangan
ruang juga harus dipertimbangkan. Hal tersebut dikarenakan untuk mendorong masyarakat untuk memilih
moda transportasi umum dari pada menggunakan transportasi pribadi.

Sejarah dari konsep Transit Oriented Development merupakan konsep turunan yang sebelumnya
memang telah berkembang. Konsep tersebut mengacu pada pengembangan kota New York dalam
pengembangan kota serta jaringan transportasinya. Konsep tersebut sebenarnya telah lama berkembang di
Amerika sejak transportasi yang digunakan masih kendaraan tanpa masin. Hal tersebut dikarenakan
transportasi merupakan hal penting yang menjadi salah satu bagian dari lanskap kota di Amerika. Pada
tahun 1800-an konsep kota transit mulai berkembang di Amerika dengan munculnya moda transportasi
trem. Kemudian pada awal abad ke 20 mulai bermunculan “New Transit Town” dengan mulai
berkembangnya tegnologi permesinan sehingga trem dapat menjangkau wilayah yang lebih luas dan dengan
kecepatan yang lebih tinggi. Pada tahun 1902, Ebenezer Howard menciptakan sebuah konsep kota satelit
yang menggabungkan elemen antara real estate dengan trem yang telah ada. Selanjutnya kota-kota di
Amerika mulai berkembang dengan konsep tersebut sehingga perkembangan kota tidak hanya ada di pusat
saja.

Best Practice yang digunakan adalah Kota Calgary, Canada dikarenakan kota tersebut telah
memiliki guideline tersendiri yang menunjukkan rencana pengembangan kota berdasarkan konsep Transit
Oriented Development. Pada tahun 1998 kota Calgari telah menetapkan visi jangka panjang dengan
pembangunan kota yang berlandaskan transportasi. Manajeman pertumbuhan kota juga berlandasakan
transportasi dengan opsi peningkatan mobilitas, mengurangi ketergantungan kendaraan pribadi dan
meningkatkan penggunaan angkutan umum. Kebijakan secara umum yang di pakai dalam penerapan
 Salma Zulfa Nadhiroh
21040116130082
Kelas B

konsep TOD adalah dengan meningkatkan lahan pekerjaan dan perumahan di sekitar stasiun. Sehingga di
sekitar stasiun terdapat bangunan-bangunan yang memiliki fungsi mix use atau campuran antara perumahan
dengan kegiatan lainnya. Kota Calgary memiliki tujuan besar yaitu kota smart growth yaitu kota yang
menyeimbangkan elemen ekonomi, keberlanjutan lingkungan dan komunitas masyarakat yang kuat.
Konsep TOD merupakan konsep yang selaras dan dapat diusung untuk mencapai tujuan besar tersebut.
Cara yang ditembuh kota Calgari adalah dengan meningkatkan alternative transportasi, mengambil
keuntungan dari arus transportasi khususnya jam puncak, mebangun koneksi antara hunian dengan tempat
bekerja, merevitalisasi koridor yang telah using, menciptakan opsi pergerakan yang lebih luas atau lebih
tinggi bagi masyarakat yang tidak memiliki transportasi pribadi, memperluat cakupan wilayah,
menciptakan lingkungan di sekitar stasiun yang lebih aman, memberikan wadah bagi investasi, dan
meningkatkan nilai lahan yang belum terpakai.

Sumber :

Carlton, Ian.2007. Histories of Transit-Oriented Development: Perspectives on the Development of the

TOD Concept Real Estate and Transit, Urban and Social Movements, Concept Protagonist. University
of California, Berkeley. Working Paper 2009-02

Handayeni, Ketut.D.M.E. Tt. Penerapan TOD Sebagai Upaya Mewujudkan Transportasi yang
Berkelanjutan di Kota Surabaya. dalam personal.its.ac.id.diakses pada 23 November 2018

Institute for Tansportation and Development Policy. 2017. TOD Standard.dalam itdp-indonesia.org.
diakses pada 23 November 2018