Anda di halaman 1dari 31

Struktur Beton Jembatan

3.2.6. Perhitungan Balok Induk ( Balok T )

Dalam perhitungan Balok Induk, Balok Tepi dibuat sama dengan Balok Tengah

0,05m
0,3 m

0,2 m

0,05 m

1,4 m 0,70 m

0,1 m

0,35 m

540 mm

Gambar 3.12 Balok T

Fc’ = 31 Mpa
Fy = 370 Mpa
Tebal selimut beton = 40 mm

1. Pembebanan
Akibat beban mati
 Beban Merata
Beban Aspal = 0,115 m x 1 m x 22 kN/m3 x 2 = 5,060 kN/m
Lantai Kendaraan = 0,20 m x 1m x 24 kN/m3 x 1,3 = 6,240 kN/m
Berat Lantai Trotoar = 0,5 m x 1 m x 24 KN/m3 x 1,3 = 15,6 kN/m
Berat Tiang Sandaran = Berat Total Tiang Sandaran = 3,3784 kN/m
Berat Air Hujan = 0,05 m x 1 m x 9,8 kN/m3 x 2 = 0,980 kN/m
Total =31,258 kN/m

53
Struktur Beton Jembatan
 Berat Sendiri

Gambar 3.13 Penampang Balok T


Luas Balok :
Luas 1 = 1,5 m x 0,2 m = 0,3 m2
0,25 m + 0,45 m
Luas 2 = x 0,05 m = 0,0175 m2
2

Luas 3 = 0,25 m x 0,95 m = 0,2375 m2


0,25 m + 0,55 m
Luas 4 = x 0,06 m = 0,024 m2
2

Luas 5 = 0,55 m x 0,49 m = 0,2695 m2


Total Luas Balok = 0,8485 m2

Berat Sendiri Balok = 0,8485 m2 x 24 kN/m3 x 1,3 = 26,4732 kN/m

qu = Beban Mati Total + Berat Sendiri Balok


= 31,258 kN/m + 26,4732 kN/m

= 57,731 kN/m

 Beban Terpusat434

pd pd pd pd pd pd

qu

1 2 3 4 5 6 7 8 9
467,4 467,4 467,4 467,4 467,4

Gambar 3.14 Beban Terpusat

54
Struktur Beton Jembatan
Berat Diafragma = Luas Balok x Bj Beton

= (0,3 m x 1,060 m) x 24 kN/m3 x 1 m x 1,3

= 9,922 kN

Gaya Lintang akibat beban mati

RA = RB = 0,5 (( Σ Pd x Berat Balok diafragma) + (qu x L ))

= 0,5 (( 6 x 9,922 KN) + (57,731 kN/m x 21,7 m))

= 656,147 kN

DA = RA - Pd

= 656,147 kN – 9,922 kN

= 646,225 kN

D1-1 = RA – pd – qu . 2,170 m

= 656,147 kN – 9,922 kN – (57,731 kN/m x 2,170 m)

= 520,949 kN

D2-2 kiri = RA – pd – qu . 4,34 m

= 656,147 kN – 9,922 kN – (57,731 kN/m x 4,34 m)

= 395,672 kN

D2-2 kanan = RA – 2pd – qu . 4,34 m

= 656,147 kN – (2 . 9,922 kN ) – (57,731 kN/m x 4,34 m)

= 385,750 kN

D3-3 = RA – 2pd – ( qu .6,510 m )

= 656,147 kN – (2 . 9,922 kN ) – (57,731 kN/m x 6,510 m)

= 260,474 kN

D4-4kiri = RA – 2pd – ( qu .8,680 m )

= 656,147 kN – (2 . 9,922 kN ) – (57,731 kN/m x 8,680 m)

= 135,198 kN

55
Struktur Beton Jembatan
D4-4kanan = RA – 3pd – ( qu . 8,680 m )
= 656,147 kN – (3 . 9,922 kN ) – (57,731 kN/m x 8,680 m)
= 125,276 kN
D 5-5 = RA – 3pd – ( qu . 10,850 m )
= 656,147 kN – (3 . 9,922 kN ) – (57,7312 kN/m x 10,850 m)
= 0 kN
Momen akibat beban mati

MA =0
1
M1-1 = (Ra . 2,170 m) – (Pd . 2,17 m) – (2 . qu. 2,17² m)
1
= (656,147 kN. 2,170 m) – (9,922 kN. 2,17 m) - ( 2 . 57,731 kN/m. 2,17² m)

= 1266.384 kN m
1
M2-2 = (Ra . 4,34m) – (Pd . 4,34 m) – (Pd . 0) – (2 . qu. 4,342 m )
1
= (656,14952 kN. 4,34 m) - (9,922 kN. 4,34 m) - (9,922 kN.0) - ( 2. 57,7312 kN/m.
4,34² m)
= 2260.919 kN m
1
M3-3 = (Ra . 6,510 m) – (Pd . 6,510 m) – (Pd . 2,170 m) – ( 2 . qu. 6,5102 m )
1
= (656,14952 kN. 6,510 m) - (9,922kN. 6,510 m) - (9,922 kN. 2,170 m ) - ( 2 . 57,7312
kN/m. 6,510² m)
= 2962.074 kN m
1
M4-4 = (Ra . 8,680 m) – (Pd . 8,680 m) – (Pd . 4,34 m) – (Pd . 0) – ( 2 . qu. 8,6802 m )

= (656,14952 kN. 8,680 m) - (9,922 kN. 8,680m) - (9,922 kN. 4,34 m ) - (9,922 kN. 0)
1
- ( 2 . 57,7312 kN/m. 8,680² m)

= 3391.371 kN m
1
M5-5= (Ra. 10,850 m) – (Pd . 10,85 m) – (Pd . 6,510 m) – (Pd. 2,17 m ) – ( 2 .qu. 10,8502 m )

= (656,14952 kN . 10,85 m) - (9,922 kN. 10,85 m) - (9,922 kN. 6,510 m ) –


1
(9,922 kN. 2,17 m ) - ( 2 . 57,7312 kN/m. 10,85² m)

= 3527.291 kN m
56
Struktur Beton Jembatan
Akibat beban hidup

 Beban Garis (P)

Faktor beban dinamis = 40%

Beban garis (P) = 49 kN/m

Jadi, 49 kN/m + (49 kN/m X 40%) = 68,60 kN/m

P = 68,60 kN/m x 1 m x 1,8 = 123,480 kN

 Beban Merata (q)

Beban Merata untuk L ≤ 30 m = 9,0 kN/m2

q = 9,0 kN/m2 x 1 m x 1,8 = 16,200 kN/m

GP Reaksi Titik A ( RA)

a b

A B
23,37
19,3 m

Gambar 3.15 Garis Pengaruh RA

Reaksi perletakan (Ra)

ΣMb = 0

Ra. L – p (L – x) = 0
p (L – x)
Ra = L

Dimana :
p (L – x) 1(21,7 – 0)
X=0 Ra = L
== 21,7
=1

57
Struktur Beton Jembatan
p (L – x) 1(21,7 – 21,7)
X = 21,7 m Ra = == =0
l 21,7

Pd Pd Pd Pd Pd Pd

qu

A B
1 2 3 4 5

4,674
3,86 4,674
3,86 4,674
3,86 4,674
3,86 4,674
3,86

1,0

Gambar 3.16 Garis Pengaruh RA

GP Gaya Lintang
x 2,17
GP D1 kiri (0≤ x ≤ 21,7 m) =-𝐿 =- = - 0,1
21,7

L-x 21,7 - 2,17


GP D1 kanan (2,17 m ≤ x ≤ 21,7 m ) = = = 0,9
𝐿 21,7

x 4,34
GP D2 kiri (0 m ≤ x ≤ 4,34 m) = - 𝐿 = - 21,7 = - 0,2

L-x 21,7 - 4,34


GP D2 kanan (4,34 m ≤ x ≤ 21,7 m) = = = 0,8
𝐿 21,7

x 6,510
GP D3 kiri (0 m ≤ x ≤ 6,510 m) =-𝐿 =- = - 0,3
21,7

L-x 21,7 - 6,51


GP D3 kanan (6,510 m ≤ x ≤ 21,7 m) = = = 0,7
𝐿 21,7

x 8,68
GP D4 kiri (0 m ≤ x ≤ 8,680 m) = - 𝐿 = - 21,7 = - 0,4

L-x 21,7 - 8,68


GP D4 kanan ( 8,680 m ≤ x ≤ 21,7m) = = = 0,6
𝐿 21,7

x 10,85
GP D5 kiri (0 m ≤ x ≤ 10,850 m) =-𝐿 =- = - 0,5
21,7

L-x 21,7−10,85
GP D5 kanan (10,850 m ≤ x ≤ 21,7 m) = = = 0,5
𝐿 21,7

58
Struktur Beton Jembatan
Tabel 3.2 Rekapitulasi GP Gaya Lintang

Garis Pengaruh X Y
D1-1 Kiri (0≤ x ≤ 21,7 m) -0,1
D1
D1-1 Kanan (2,17 m ≤ x ≤ 21,7 m ) 0,9
D2-2 Kiri (0 m ≤ x ≤ 4,34 m) -0,2
D2
D2-2 Kanan (4,34 m ≤ x ≤ 21,7 m) 0,8
D3-3 Kiri (0 m ≤ x ≤ 6,510 m) -0,3
D3
D3-3 Kanan (6,510 m ≤ x ≤ 21,7 m) 0,7
D4-4 Kiri (0 m ≤ x ≤ 8,680 m) -0,4
D4
D4-4 Kanan (8,680 m ≤ x ≤ 21,7 m) 0,6
D5-5 Kiri (0 m ≤ x ≤ 10,850 m) -0,5
D5
D5-5 Kanan (10,850 m ≤ x ≤ 21,7 m ) 0,5

Pd Pd Pd Pd Pd Pd

qu

A B
1 2 3 4 5
4,674
3,86
4,674
3,86
4,674
3,86
4,674
3,86
4,674
3,86

0,1
(-) 0
0 GP D1

(+)

0,9 0,2

(-)
0 0 GP D2

(+)

0,8
0,3

(-)

0 0 GP D3

(+)

0,7
0,4

(-)

0 0 GP D4

(+)

0,6
0,5

(-)
0 0 GP D5

(+)

59
0,5
Struktur Beton Jembatan
Gambar 3.17 Garis Pengaruh Gaya Lintang

Gaya Lintang Akibat Beban Hidup

Untuk menghitung gaya lintang digunakan persamaan :

D = P. Y + q . A

Tabel 3.3 Perhitungan Gaya Lintang Tiap Potongan

Garis P (kN) q (kN/m) Y A D = P.Y + q .


Pengaruh (1 satuan) ( m²) A (kNm)
DA 123,480 16,200 1 10,850 299,250
D1 123,480 16,200 0,9 8,789 253,514
D2 123,480 16,200 0,8 6,944 211,277
D3 123,480 16,200 0,7 5,317 172,571
D4 123,480 16,200 0,6 3,906 137,365
D5 123,480 16,200 0,5 2,713 105,691

GP Momen

a b

A B
23,37
19,3 m

Gambar 3.18 Garis Pengaruh Momen

x (L – x ) 0 (21,7 – 0 )
Ma = = = 0 kNm
L 21,7

x (L – x ) 2,17 ( 21,7 – 2,17 )


M1-1 = = = 1,953 kNm
L 21,7

x (L – x ) 4,34 (21,7 – 4,34 )


M2-2 = = = 3,472 kNm
L 21,7

x (L – x ) 6,51 (21,7 – 6,51 )


M3-3 = = = 4,557 kNm
L 21,7

x (L – x ) 8,68 (21,7 – 8,68 )


M4-4 = = = 5,208 kNm
L 21,7

x (L – x ) 10,85 (21,7 – 10,85 )


M5-5 = = = 5,425 kNm
L 21,7

60
Struktur Beton Jembatan
Tabel 3.4 Rekapitulasi GP Momen

Garis Pengaruh X Momen (Y) (kNm)


MA (0 ≤ x ≤ 0 m) 0
M1-1 (0 ≤ x ≤ 2,17 m) 1,953
M2-2 (0 ≤ x ≤ 4,34 m) 3,472
M3-3 (0 ≤ x ≤ 6,51 m) 4,557
M4-4 (0 ≤ x ≤ 8,68 m) 5,208
M5-5 (0 ≤ x ≤ 10,85 m) 5,425

Pd Pd Pd Pd Pd Pd

qu

A B
1 2 3 4 5
4,674 4,674 4,674 4,674 4,674
3,86 3,86 3,86 3,86 3,86

GP M1

2,103

GP M2

3,739
GP M3

4,908
GP M4

5,609
GP M5

5,843

Gambar 3.19 Garis Pengaruh Momen


61
Struktur Beton Jembatan
Momen Akibat Beban Hidup

Mu = P.Y + q.A

Tabel 3.5 Perhitungan Momen Untuk Tiap Potongan


Garis P (kN) q (kN/m) Y A D = P.Y + q . A
Pengaruh (1 satuan) (kNm)
MA 123,480 16,200 0 0 0
M1-1 123,480 16,200 1,953 21,190 584,434
M2-2 123,480 16,200 3,472 37,671 1038,993
M3-3 123,480 16,200 4,557 49,443 1363,675
M4-4 123,480 16,200 5,208 56,507 1558,497
M5-5 123,480 16,200 5,425 58,861 1623,427

Kombinasi Pembebanan

Untuk perhitungan kombinasi gaya lintang digunakan persamaan:

D = DDL + DLL

Tabel 3.6 Perhitungan Kombinasi Gaya Lintang untuk Tiap Potongan


Total Kombinasi Gaya Lintang
Beban Mati Beban Hidup
Titik D = DDL + DLL
(kN) (kN)
(kN)
DA 646,225 299,250 945,475
D1 520,949 253,514 774,463
D2 395,672 211,277 606,949
D3 260,474 172,571 433,045
D4 135,198 137,365 272,563
D5 0 105,691 105,691

Untuk perhitungan kombinasi momen digunakan persamaan ;

Mu = MDL + MLL

Tabel 3.7 Perhitungan Kombinsi Momen untuk Tiap Potongan


Total Kombinasi Momen
Beban Mati Beban Hidup
Titik Mu = MDL + MLL
(kNm) (kNm)
(kNm)
MA 0 0 0
M1 1266.384 584,434 1850.818
M2 2260.919 1038,993 3299.912
M3 2962.074 1363,675 4325.749
M4 3391.371 1558,497 4949.868
M5 3527.291 1623,427 5150.718

62
Struktur Beton Jembatan
2. Penulangan
bef ≤ ¼ x L
≤ ¼ x 21700 mm = 5425 mm
bef ≤ bw + 16 hf
≤ 570+ 16 ( 200 ) = 3770 mm
bef ≤ Jarak antara As balok ke As balok
≤ 1500 mm
Untuk nilai bef didapat dari persamaan diatas dengan diambil nilai terkecil yaitu bef =
1,5 m

 Potongan 1-1
b eff = 1500 mm

h = 1550 mm

Mu = 1850.818 KNm

Tulangan pokok = D32

Tulangan sengkang = D10

d = h - p – (0,5 x d) – d sengkang

d = 1550 – 40 – (0,5 x 32) - 10

d = 1484 mm

Mr = Ø ( 0,85 f’c ) b . hf ( d – ½ hf )

= 0,8 ( 0,85 x 31 ) 1500 x 200 ( 1497 – ½ x 200 ).10−6

= 8834,628 KN.m

Mr ( = 8834,628 KN.m ) > Mu ( = 1850.818 KNm )......balok berperilaku sebagai


balok T persegi

63
Struktur Beton Jembatan
Rasio Penulangan

𝑓𝑦 2 Mu
ρ2 - ρ fy + ( )
1,7 .fc′ ∅ b d2

3702 1850,818 x 106


ρ2 - ρ.370 + ( )
1,7.31 MPa 0,8.1500.14842

2597,723 ρ2 – 370 ρ + 0,700

ρ1 = 0,141

ρ2 = 0,002
1,4 1,4
ρ min = fy = 370 =0,00378

0,85𝑓𝑐′ 𝛽1 600 0,85.31 𝑀𝑃𝑎. 0,842 600


𝜌𝑚𝑎𝑥 = 𝑥 𝑥0,75 = 𝑥 𝑥0,75 = 0,028
𝑓𝑦 600 + 𝑓𝑦 370 600 + 370

𝜌𝑚𝑖𝑛 > 𝜌 , 𝜌 𝑚𝑖𝑛 =0,00378

𝐴𝑠 = 𝜌. 𝑏 . 𝑑 = 0,00378 × 1500 𝑚𝑚 × 1484 𝑚𝑚 = 8414,28 𝑚𝑚2


1,4 1,4
𝐴𝑠 𝑚𝑖𝑛 = . 𝑏𝑤. 𝑑 = . 570 𝑚𝑚 . 1477 𝑚𝑚 = 3182,344 𝑚𝑚2
𝑓𝑦 370

0,85𝑓𝑐′ 𝛽1 600
𝐴𝑠 𝑚𝑎𝑥 =
𝑓𝑦
𝑥 600+𝑓𝑦 𝑥0,75 xbxd
0,85.31 𝑀𝑃𝑎.0,842 600
= 370
𝑥 600+370 𝑥0,75 𝑥 1500 𝑚𝑚 𝑥 1477 𝑚𝑚
= 62034 𝑚𝑚2
𝐴𝑠 8414,28 𝑚𝑚²
Jumlah, 𝑛 = 1⁄ 2 = 1⁄ 𝜋322 = 10,462 𝑏𝑢𝑎ℎ ~ 11 𝑏𝑢𝑎ℎ
4𝜋𝑑 4
𝑏 1500 𝑚𝑚
Jarak, 𝑛
= 11
= 136,36 𝑚𝑚 ~ 125 mm

Jadi penulangan dipakai 11 – D32 ( As = 8414,28 𝑚𝑚² )

Cek jarak tulangan


Jarak minimum antara tulang sejajar : (RSNIT – 12 – 2004, hal 30)
1. 1,5 x ukuran nominal maks agregat = 1,5 x 30 mm = 45 mm
2. 1,5 x Ø tulangan = 1,5 x 50 mm = 48 mm
3. 32 mm

64
Struktur Beton Jembatan

Dipasang 3 lapis, 4 buah tulangan , 4 buah tulangan dan 3 buah tulangan

Bmin = (2.P) + (2.Ø sengkang) + (n.Ø Tul.Tarik) + ((n – 1) .x)


= (2 . 40 mm) + (2 . 10 mm) + (4 .32 mm) + ((4 – 1) .32)
= 324 mm < b = 550 mm..........................................................Ok
S = bw – 2p – 2Øsengkang – (n x Øtulangan pokok) – ((n – 1 ) x Øtulangan pokok )
= 550 – (2 . 40 mm) + (2 . 10 mm) + (4 .32 mm) + ((4 – 1) .32)
= 226 mm > 32 mm..........Ok

𝐴𝑠 = 𝜌. 𝑏 . 𝑑 = 0,00378 × 550 𝑚𝑚 × 1484𝑚𝑚 = 3085,236 𝑚𝑚2


𝐴𝑠 3085,236 𝑚𝑚²
Jumlah, 𝑛 = 1⁄ 2 = 1⁄ 𝜋322 = 3,83𝑏𝑢𝑎ℎ ~ 4 𝑏𝑢𝑎ℎ
4𝜋𝑑 4

Untuk menjamin agar balok tersebut bersifat daktail dan sebagai pengaku, maka
tulangan tekan dipasang 4 D32.

D 12

540
Gambar 3.20 Penulangan Balok T Pot. 1-1

 Potongan 2-2
b eff = 1000 mm

h = 1550 mm

Mu = 3299,912 KNm

65
Struktur Beton Jembatan
Tulangan pokok = D32

Tulangan sengkang = D10

d = h - p – (0,5 x d) – d sengkang

d = 1550 – 40 – (0,5 x 32) - 10

d = 1484 mm

Mr = Ø ( 0,85 f’c ) b . hf ( d – ½ hf )

= 0,8 ( 0,85 x 31 ) 1500 x 200 ( 1497 – ½ x 200 ).10−6

= 8834,628 KN.m

Mr ( = 8834,628 KN.m ) > Mu ( = 3299,912 KNm )......balok berperilaku sebagai


balok T persegi

Rasio Penulangan

𝑓𝑦 2 Mu
ρ2 - ρ fy + ( )
1,7 .fc′ ∅ b d2

3702 3299,912 x 106


ρ2 - ρ.370 + ( )
1,7.31 MPa 0,8.1500.14842

2597,723 ρ2 – 370 ρ + 1,249

ρ1 = 0,139

ρ2 = 0,0035
1,4 1,4
ρ min = fy = 370 =0,00378

0,85𝑓𝑐′ 𝛽1 600 0,85.31 𝑀𝑃𝑎. 0,842 600


𝜌𝑚𝑎𝑥 = 𝑥 𝑥0,75 = 𝑥 𝑥0,75 = 0,028
𝑓𝑦 600 + 𝑓𝑦 370 600 + 370

𝜌𝑚𝑖𝑛 > 𝜌 , 𝜌 𝑚𝑖𝑛 =0,00378

𝐴𝑠 = 𝜌. 𝑏 . 𝑑 = 0,00378 × 1500 𝑚𝑚 × 1484 𝑚𝑚 = 8414,28 𝑚𝑚2


1,4 1,4
𝐴𝑠 𝑚𝑖𝑛 = 𝑓𝑦
. 𝑏𝑤. 𝑑 = 370 . 570 𝑚𝑚 . 1477 𝑚𝑚 = 3182,344 𝑚𝑚2

66
Struktur Beton Jembatan

0,85𝑓𝑐′ 𝛽1 600
𝐴𝑠 𝑚𝑎𝑥 = 𝑓𝑦
𝑥 600+𝑓𝑦 𝑥0,75 xbxd
0,85.31 𝑀𝑃𝑎.0,842 600
= 370
𝑥 600+370 𝑥0,75 𝑥 1500 𝑚𝑚 𝑥 1477 𝑚𝑚
= 62034 𝑚𝑚2
𝐴𝑠 8414,28 𝑚𝑚²
Jumlah, 𝑛 = 1⁄ 2 = 1⁄ 𝜋322 = 10,462 𝑏𝑢𝑎ℎ ~ 11 𝑏𝑢𝑎ℎ
4𝜋𝑑 4
𝑏 1500 𝑚𝑚
Jarak, 𝑛
= 11
= 136,36 𝑚𝑚 ~ 125 mm

Jadi penulangan dipakai 11 – D32 ( As = 8414,28 𝑚𝑚² )

Cek jarak tulangan


Jarak minimum antara tulang sejajar : (RSNIT – 12 – 2004, hal 30)
1. 1,5 x ukuran nominal maks agregat = 1,5 x 30 mm = 45 mm
2. 1,5 x Ø tulangan = 1,5 x 50 mm = 48 mm
3. 32 mm

Dipasang 3 lapis, 4 buah tulangan , 4 buah tulangan dan 3 buah tulangan

Bmin = (2.P) + (2.Ø sengkang) + (n.Ø Tul.Tarik) + ((n – 1) .x)


= (2 . 40 mm) + (2 . 10 mm) + (4 .32 mm) + ((4 – 1) .32)
= 324 mm < b = 550 mm..........................................................Ok

S = bw – 2p – 2Øsengkang – (n x Øtulangan pokok) – ((n – 1 ) x Øtulangan pokok )


= 550 – (2 . 40 mm) + (2 . 10 mm) + (4 .32 mm) + ((4 – 1) .32)
= 226 mm > 32 mm..........Ok

𝐴𝑠 = 𝜌. 𝑏 . 𝑑 = 0,00378 × 550 𝑚𝑚 × 1484𝑚𝑚 = 3085,236 𝑚𝑚2


𝐴𝑠 3085,236 𝑚𝑚²
Jumlah, 𝑛 = 1⁄ 2 = 1⁄ 𝜋322 = 3,83𝑏𝑢𝑎ℎ ~ 4 𝑏𝑢𝑎ℎ
4𝜋𝑑 4

Untuk menjamin agar balok tersebut bersifat daktail dan sebagai pengaku, maka
tulangan tekan dipasang 4 D32.

67

D12
Struktur Beton Jembatan

Gambar 3.21 Penulangan Balok T Pot. 2-2

 Potongan 3-3
b eff = 1500 mm

h = 1550 mm

Mu = 4325,749 KNm

Tulangan pokok = D32

Tulangan sengkang = D10

d = h - p – (0,5 x d) – d sengkang

d = 1550 – 40 – (0,5 x 32) - 10

d = 1484 mm

Mr = Ø ( 0,85 f’c ) b . hf ( d – ½ hf )

= 0,8 ( 0,85 x 31 ) 1500 x 200 ( 1497 – ½ x 200 ).10−6

= 8834,628 KN.m

Mr ( = 8834,628 KN.m ) > Mu ( = 4325,749 KNm )......balok berperilaku sebagai balok T


persegi

68
Struktur Beton Jembatan
Rasio Penulangan

𝑓𝑦 2 Mu
ρ2 - ρ fy + ( )
1,7 .fc′ ∅ b d2

3702 4325,749 x 106


ρ2 - ρ.370 + ( )
1,7.31 MPa 0,8.1500.14842

2597,723 ρ2 – 370 ρ + 1,619

ρ1 = 0,138

ρ2 = 0,0046
1,4 1,4
ρ min = fy = 370 =0,00378

0,85𝑓𝑐′ 𝛽1 600 0,85.31 𝑀𝑃𝑎. 0,842 600


𝜌𝑚𝑎𝑥 = 𝑥 𝑥0,75 = 𝑥 𝑥0,75 = 0,028
𝑓𝑦 600 + 𝑓𝑦 370 600 + 370

Syarat, 𝜌𝑚𝑖𝑛 < 𝜌 < 𝜌𝑚𝑎𝑥


(0,00378 < 0,0045 < 0,028).......Ok
𝜌 𝑑𝑒𝑠𝑎𝑖𝑛 =0,0046

𝐴𝑠 = 𝜌. 𝑏 . 𝑑 = 0,0046 × 1500 𝑚𝑚 × 1484 𝑚𝑚 = 10239,60 𝑚𝑚2


1,4 1,4
𝐴𝑠 𝑚𝑖𝑛 = 𝑓𝑦
. 𝑏𝑤. 𝑑 = 370 . 570 𝑚𝑚 . 1477 𝑚𝑚 = 3182,344 𝑚𝑚2

0,85𝑓𝑐′ 𝛽1 600
𝐴𝑠 𝑚𝑎𝑥 = 𝑓𝑦
𝑥 600+𝑓𝑦 𝑥0,75 xbxd
0,85.31 𝑀𝑃𝑎.0,842 600
= 370
𝑥 600+370 𝑥0,75 𝑥 1500 𝑚𝑚 𝑥 1477 𝑚𝑚
= 62034 𝑚𝑚2
𝐴𝑠 10239,60 𝑚𝑚²
Jumlah, 𝑛 = 1⁄ 2 = 1⁄ 𝜋322 = 12,73 𝑏𝑢𝑎ℎ ~13 𝑏𝑢𝑎ℎ
4𝜋𝑑 4
𝑏 1500 𝑚𝑚
Jarak, = = 115,385 𝑚𝑚 ~ 100 mm
𝑛 13

Jadi penulangan dipakai 13 – D32 ( As = 10239,60 𝑚𝑚2 )

Cek jarak tulangan


Jarak minimum antara tulang sejajar : (RSNIT – 12 – 2004, hal 30)
1. 1,5 x ukuran nominal maks agregat = 1,5 x 30 mm = 45 mm
2. 1,5 x Ø tulangan = 1,5 x 32 mm = 48 mm
3. 32 mm

69
Struktur Beton Jembatan
Bmin
Dipasang 3 lapis, 5 buah tulangan , 5 buah tulangan dan 3 buah tulangan
b perlu= (2.P) + (2.Ø sengkang) + (n.Ø Tul.Tarik) + ((n – 1) .x)
= (2 . 40 mm) + (2 . 10 mm) + (5 .32 mm) + ((5 – 1) .32)
= 388 mm < b = 550 mm..........................................................Ok
S = bw – 2p – 2Øsengkang – (n x Øtulangan pokok) – ((n – 1 ) x Øtulangan pokok )
= 550 – (2 . 40 mm) + (2 . 10 mm) + (5 .32 mm) + ((5 – 1) .32)
= 162 mm > 32 mm..........Ok

𝐴𝑠 = 𝜌. 𝑏 . 𝑑 = 0,0046 × 550 𝑚𝑚 × 1484 𝑚𝑚 = 3754,520 𝑚𝑚2


𝐴𝑠 3754,520 𝑚𝑚²
Jumlah, 𝑛 = 1⁄ 2 = 1⁄ 𝜋322 = 4,668 𝑏𝑢𝑎ℎ ~ 5 𝑏𝑢𝑎ℎ
4𝜋𝑑 4

Untuk menjamin agar balok tersebut bersifat daktail dan sebagai pengaku, maka tulangan tekan
dipasang 5 D32.

D12

11 D40

540

Gambar 3.22 Penulangan Balok T Pot. 3-3

 Potongan 4 -4
b eff = 1500 mm

h = 1550 mm

Mu = 4949,868 KNm

70
Struktur Beton Jembatan
Tulangan pokok = D32

Tulangan sengkang = D10

d = h - p – (0,5 x d) – d sengkang

d = 1550 – 40 – (0,5 x 32) - 10

d = 1484 mm

Mr = Ø ( 0,85 f’c ) b . hf ( d – ½ hf )

= 0,8 ( 0,85 x 31 ) 1500 x 200 ( 1497 – ½ x 200 ).10−6

= 8834,628 KN.m

Mr ( = 8834,628 KN.m ) > Mu ( = 4949,868 KNm )......balok berperilaku sebagai balok T


persegi

Rasio Penulangan

𝑓𝑦 2 Mu
ρ2 - ρ fy + ( )
1,7 .fc′ ∅ b d2

3702 4949,868 x 106


ρ2 - ρ.370 + ( )
1,7.31 MPa 0,8.1500.14842

2597,723 ρ2 – 370 ρ + 1,873

ρ1 = 0,137

ρ2 = 0,005
1,4 1,4
ρ min = fy = 370 =0,00378

0,85𝑓𝑐′ 𝛽1 600 0,85.31 𝑀𝑃𝑎. 0,842 600


𝜌𝑚𝑎𝑥 = 𝑥 𝑥0,75 = 𝑥 𝑥0,75 = 0,028
𝑓𝑦 600 + 𝑓𝑦 370 600 + 370

Syarat, 𝜌𝑚𝑖𝑛 < 𝜌 < 𝜌𝑚𝑎𝑥


(0,00378 < 0,005 < 0,028).......Ok
𝜌 𝑑𝑒𝑠𝑎𝑖𝑛 =0,0046

𝐴𝑠 = 𝜌. 𝑏 . 𝑑 = 0,005 × 1500 𝑚𝑚 × 1484 𝑚𝑚 = 11130 𝑚𝑚2


1,4 1,4
𝐴𝑠 𝑚𝑖𝑛 = 𝑓𝑦
. 𝑏𝑤. 𝑑 = 𝑓𝑦
. 540 𝑚𝑚 . 1328 𝑚𝑚 = 2677,248 𝑚𝑚2

71
𝑓𝑐 ′ Struktur
𝛽1 . 600 . 𝑑 Beton Jembatan
𝐴𝑠 𝑚𝑎𝑥 = 0,75 . 0,85 . 𝑓𝑦
. ( 𝑏. ℎ𝑓 +( 600+𝑓𝑦
. −ℎ𝑓 ) . 𝑏𝑤)
27,5 0,85 . 600 . 1328
= 0,75 . 0,85 . 375
. ( 2000 . 200 +( 600+375
. −200 ) . 540)

= 31187,342 𝑚𝑚2
𝐴𝑠 11130 𝑚𝑚²
Jumlah, 𝑛 = 1 = 1⁄ 𝜋322 = 13,839 𝑏𝑢𝑎ℎ ~14 𝑏𝑢𝑎ℎ
⁄4𝜋𝑑 2 4
𝑏 1500 𝑚𝑚
Jarak, = = 107,143 𝑚𝑚 ~ 100 mm
𝑛 14

Jadi penulangan dipakai 14 – D32 ( As = 11130 𝑚𝑚2 )

Cek jarak tulangan


Jarak minimum antara tulang sejajar : (RSNIT – 12 – 2004, hal 30)
1. 1,5 x ukuran nominal maks agregat = 1,5 x 30 mm = 45 mm
2. 1,5 x Ø tulangan = 1,5 x 32 mm = 48 mm
3. 40 mm
Dipasang 3 lapis,5 buah tulangan , 5 buah tulangan dan 4 buah tulangan
b perlu = (2.P) + (2.Ø sengkang) + (n.Ø Tul.Tarik) + ((n – 1) .x)
= (2 . 40 mm) + (2 . 10 mm) + (5 .32 mm) + ((5 – 1) .32)
= 388 mm < b = 550 mm..........................................................Ok
S = bw – 2p – 2Øsengkang – (n x Øtulangan pokok) – ((n – 1 ) x Øtulangan pokok )
= 550 – (2 . 40 mm) + (2 . 10 mm) + (5 .32 mm) + ((5 – 1) .32)
= 162 mm > 32 mm..........Ok

𝐴𝑠 = 𝜌. 𝑏 . 𝑑 = 0,005 × 550 𝑚𝑚 × 1484 𝑚𝑚 = 4081 𝑚𝑚2


𝐴𝑠 4081 𝑚𝑚²
Jumlah, 𝑛 = 1⁄ 2 = 1⁄ 𝜋322 = 5,074 𝑏𝑢𝑎ℎ ~ 6 𝑏𝑢𝑎ℎ
4𝜋𝑑 4

Untuk menjamin agar balok tersebut bersifat daktail dan sebagai pengaku, maka tulangan tekan
dipasang 6 D32.

72
Struktur Beton Jembatan

D12

13 D40

540

Gambar 3.23 Penulangan Balok T Pot. 4-4

 Potongan 5 -5
b eff = 1500 mm

h = 1550 mm

Mu = 5150,718 KNm

Tulangan pokok = D32

Tulangan sengkang = D10

d = h - p – (0,5 x d) – d sengkang

d = 1550 – 40 – (0,5 x 32) - 10

d = 1484 mm

Mr = Ø ( 0,85 f’c ) b . hf ( d – ½ hf )

= 0,8 ( 0,85 x 31 ) 1500 x 200 ( 1497 – ½ x 200 ).10−6

= 8834,628 KN.m

Mr ( = 8834,628 KN.m ) > Mu ( = 5150,718 KNm )......balok berperilaku sebagai balok T


persegi

73
Struktur Beton Jembatan
Rasio Penulangan

𝑓𝑦 2 Mu
ρ2 - ρ fy + ( )
1,7 .fc′ ∅ b d2

3702 5150,718 x 106


ρ2 - ρ.370 + ( )
1,7.31 MPa 0,8.1500.14842

2597,723 ρ2 – 370 ρ + 1,949

ρ1 = 0,137

ρ2 = 0,005
1,4 1,4
ρ min = fy = 370 =0,00378

0,85𝑓𝑐′ 𝛽1 600 0,85.31 𝑀𝑃𝑎. 0,842 600


𝜌𝑚𝑎𝑥 = 𝑥 𝑥0,75 = 𝑥 𝑥0,75 = 0,028
𝑓𝑦 600 + 𝑓𝑦 370 600 + 370

Syarat, 𝜌𝑚𝑖𝑛 < 𝜌 < 𝜌𝑚𝑎𝑥


(0,00378 < 0,005 < 0,028).......Ok
𝜌 𝑑𝑒𝑠𝑎𝑖𝑛 =0,0046

𝐴𝑠 = 𝜌. 𝑏 . 𝑑 = 0,005 × 1500 𝑚𝑚 × 1484 𝑚𝑚 = 11130 𝑚𝑚2


1,4 1,4
𝐴𝑠 𝑚𝑖𝑛 = 𝑓𝑦
. 𝑏𝑤. 𝑑 = 𝑓𝑦
. 540 𝑚𝑚 . 1328 𝑚𝑚 = 2677,248 𝑚𝑚2
𝑓𝑐 ′ 𝛽1 . 600 . 𝑑
𝐴𝑠 𝑚𝑎𝑥 = 0,75 . 0,85 . 𝑓𝑦
. ( 𝑏. ℎ𝑓 +( 600+𝑓𝑦
. −ℎ𝑓 ) . 𝑏𝑤)
27,5 0,85 . 600 . 1328
= 0,75 . 0,85 . . ( 2000 . 200 +( . −200 ) . 540)
375 600+375

= 31187,342 𝑚𝑚2
𝐴𝑠 11130 𝑚𝑚²
Jumlah, 𝑛 = 1⁄ 2 = 1⁄ 𝜋322 = 13,839 𝑏𝑢𝑎ℎ ~14 𝑏𝑢𝑎ℎ
4𝜋𝑑 4
𝑏 1500 𝑚𝑚
Jarak, 𝑛
= 14
= 107,143 𝑚𝑚 ~ 100 mm

Jadi penulangan dipakai 14 – D32 ( As = 11130 𝑚𝑚2 )

Cek jarak tulangan


Jarak minimum antara tulang sejajar : (RSNIT – 12 – 2004, hal 30)
1. 1,5 x ukuran nominal maks agregat = 1,5 x 30 mm = 45 mm
2. 1,5 x Ø tulangan = 1,5 x 32 mm = 48 mm
3. 40 mm
Dipasang 3 lapis,5 buah tulangan , 5 buah tulangan dan 4 buah tulangan
b perlu = (2.P) + (2.Ø sengkang) + (n.Ø Tul.Tarik) + ((n – 1) .x)

74
Struktur Beton Jembatan

= (2 . 40 mm) + (2 . 10 mm) + (5 .32 mm) + ((5 – 1) .32)


= 388 mm < b = 550 mm..........................................................Ok
S = bw – 2p – 2Øsengkang – (n x Øtulangan pokok) – ((n – 1 ) x Øtulangan pokok )
= 550 – (2 . 40 mm) + (2 . 10 mm) + (5 .32 mm) + ((5 – 1) .32)
= 162 mm > 32 mm..........Ok

𝐴𝑠 = 𝜌. 𝑏 . 𝑑 = 0,005 × 550 𝑚𝑚 × 1484 𝑚𝑚 = 4081 𝑚𝑚2


𝐴𝑠 4081 𝑚𝑚²
Jumlah, 𝑛 = 1 = 1⁄ 𝜋322 = 5,074 𝑏𝑢𝑎ℎ ~ 6 𝑏𝑢𝑎ℎ
⁄4𝜋𝑑 2 4

Untuk menjamin agar balok tersebut bersifat daktail dan sebagai pengaku, maka tulangan tekan
dipasang 6 D32.

D12

13 D40

540

Gambar 3.24 Penulangan Balok T Pot. 5-5

75
Struktur Beton Jembatan
Tulangan Geser

1031,787
844,598
661,561
473,960
299,263
119,966

2337 2337 2337 2337 2337

Gambar 3.25 Gaya Lintang Tulangan Geser

Nilai di dapat dari gaya lintang yang terjadi pada balok.


Diketahui :
f’c = 31 Mpa
d = 1484 mm
bw = 550 mm
Ø = 0,75
Vu = 945,475 KN

ØVc = Ø . (0,17𝜆√𝑓𝑐′).bw.d

=0,75. (0,17.1. √31). 550. 1484

= 579412,182N

= 579,412 KN

76
Struktur Beton Jembatan
Vu > Ø Vc

945,475 KN > 579,412 KN.......................Perlu Tulangan Geser

Vu - ØVc
Vs = Ø

945,475 KN - 579,412 KN
= 0,75

= 488,084 KN

Kontrol dimensi balok terhadap kuat geser maksimum


2
Vs max = 3 . √fc' . bw . d

2
= 3 . √31 . 550 mm . 1484 mm . 10ˉ³

= 3029,606 KN

Vs max > Vs

3029,606 KN > 488,084 KN..............Dimensi balok memenuhi ( Aman )

1 1
3
√fc' . bw . d = 3 √31 . 550 mm . 1484 mm . 10ˉ³ = 1514,803 KN

1
Vs < 3 √fc' . bw . d → 488,084 KN < 1514,803 KN, maka

d 1484 mm
S max = 2 = = 742 mm
2

S max ≤ 700 mm

Maka , S = 700 mm
bw . s
Av min = 3 . fy

550 mm . 700 mm
= 3 . 370

= 346,847 mm²

77
Struktur Beton Jembatan
 Tulangan Geser A
Vu = 945,475 KN
Panjang = 2170 mm

ØVc = Ø . (0,17𝜆√𝑓𝑐′).bw.d

=0,75. (0,17.1. √31). 550. 1484

= 579412,182N

= 579,412 KN

Vu > Ø Vc

945,475 KN > 579,412 KN...............................Perlu Tulangan Geser

Vu - ØVc 945,475 KN - 579,412 KN


Vs = = = 488,089 KN
Ø 0,75

Av = 2 x (1/4π . d²) = 2 × (1/4π ×16² ) = 402,124 mm²

Av . fy . d 402,124 mm². 370 Mpa .1484 mm


Sperlu = = =426,856 mm ≈ 400 mm
vs 488,089 𝑘𝑁.10³

Sperlu (= 400 mm) < Smax (= 700mm)

Maka, digunakan tulangan geser D16 – 400 mm

 Tulangan Geser Potongan 1-1


Vu = 774,463 KN
Panjang = 2170 mm

ØVc = Ø . (0,17𝜆√𝑓𝑐′).bw.d

=0,75. (0,17.1. √31). 550. 1484

= 579412,182N

= 579,412 KN

Vu > Ø Vc

774,463 KN > 579,412 KN...............................Perlu Tulangan Geser

78
Struktur Beton Jembatan
Vu - ØVc 774,463 KN - 579,412 KN
Vs = = = 260,068 KN
Ø 0,75

Av = 2 x (1/4π . d²) = 2 × (1/4π ×16² ) = 402,124 mm²

Av . fy . d 402,124 mm². 370 Mpa . 1484 mm


Sperlu = = = 849,002 mm
vs 260,068 𝑘𝑁.10³

Sperlu (=849,002 mm) > Smax (= 600mm) , S = 600 mm

Maka, digunakan tulangan geser D16 – 600 mm

 Tulangan Geser Potongan 2-2


Vu = 606,949 KN
Panjang = 2170 mm

ØVc = Ø . (0,17𝜆√𝑓𝑐′).bw.d

=0,75. (0,17.1. √31). 550. 1484

= 579412,182N

= 579,412 KN

Vu > Ø Vc

606,949 KN > 579,412 KN...............................Perlu Tulangan Geser

Vu - ØVc 606,949 KN - 579,412KN


Vs = = = 36,716KN
Ø 0,75

Av = 2 x (1/4π . d²) = 2 × (1/4π ×16² ) = 402,124 mm²

Av . fy . d 402,124 mm². 370 Mpa . 1484 mm


Sperlu = = = 6013,679
vs 36,716KN.10³

Sperlu (=6013,679mm) > Smax (= 600mm) , S = 600 mm

Maka, digunakan tulangan geser D16 – 600 mm

 Tulangan Geser Potongan 3-3


79
Struktur Beton Jembatan
Vu = 433,045 KN
Panjang = 2337 mm

ØVc = Ø . (0,17𝜆√𝑓𝑐′).bw.d

=0,75. (0,17.1. √31). 550. 1484

= 579412,182N

= 579,412 KN

Vu > Ø Vc
433,045 KN < 579,412KN......................... Tidak Diperlukan Tulangan Geser

 Tulangan Geser Potongan 4-4


Vu = 272,563 KN
Panjang = 2170 mm

ØVc = Ø . (0,17𝜆√𝑓𝑐′).bw.d

=0,75. (0,17.1. √31). 550. 1484

= 579412,182N

= 579,412 KN

Vu > Ø Vc
272,563 KN < 579,412KN......................... Tidak Diperlukan Tulangan Geser

 Tulangan Geser Potongan 5-5


Vu = 105,691 KN
Panjang = 2170 mm

ØVc = Ø . (0,17𝜆√𝑓𝑐′).bw.d

=0,75. (0,17.1. √31). 550. 1484

= 579412,182N

= 579,412 KN

80
Struktur Beton Jembatan
Vu > Ø Vc
105,691 KN < 579,412 KN.........................Tidak Diperlukan Tulangan Geser

Kontrol Lendutan Gelagar Tengah (T)

Fc’ =31 Mpa

Fy = 370 Mpa

Pembebanan : tida taw data nnti ye

Beban Mati

B . lantai kendaraan = hf . bj beton x jarak antar gelagar

=0,2 m x 24 KN/m³ x 1,5 m

= 7,2 KN/m

B . air hujan = 0,05 x Bj air x jarak antar gelagar

= 0,05 m x 10 KN/m³ x 1,5 m

= 0,75 KN/m

B . aspal = tebal aspal x Bj aspal x jarak antar gelagar

= 0,115 m x 22 KN/m³ x 1,5m

= 3,795 KN/m

B . trotoar = (t Lantai) x (l lantai) x Bj beton

= 0,5 m x 1 m x 24 KN/m³

= 12 KN/m

B . tiang sandaran = berat tiang + berat pipa sandaran

=2,808kN /m + 0,0713 kN/m

=2,879 KN/m

Qu = (7,2 + 0,75 + 3,795 + 12 + 2,879 )

= 26,624 KN/m

81
Struktur Beton Jembatan
Beban terpusat (pd)

Beban diafragma = L balok x Bj

= (0,3 m x 1,06 m) x 24 KN/m³ = 7,632 KN

Pembebanan Gaya Akibat Beban Mati (Gelagar Memanjang)

pd pd pd pd pd pd

qu

1 2 3 4 5 6 7 8 9
4,674 4,674 4,674 4,674 4,674
386 386 386 386 386

Gambar 3.26 Gaya Lintang Akibat Beban Mati

1 1
Ra = 2 . (Qu . l + 5 . pd) = 2 . (26,624 KN/m. 21,70 m + 5 . 9,922 KN) = 313,675KN

Da = Ra – Pd = 313,675KN – 9,922 KN = 303,753KN


1
D 1-1 = Ra – pd - 2 . Qu . 2,337 m
1
= 313,675KN - 9,922 KN– (2 . 26,624 KN/m. 2,170 m)

=274,866 KN
D 2-2 kiri = Ra – pd – Qu . 4,340 m
= 313,675KN - 9,922 KN – 26,624 KN/m . 4,340 m
= 188,205 KN
D 2-2 kanan = Ra – 2pd – Qu . 4,340 m
= 313,675KN – 2. 9,922 KN – 26,624 KN/m . 4,340 m
= 178,283KN
D 3-3 = Ra – 2pd – Qu (4,340 m + 2,170 m)
= 313,675KN – 2. 9,922 KN –26,624 KN/m. (4,340 m + 2,170 m)
= 120,509 KN
D 4-4 kiri = Ra – 2pd – Qu (4,340 m + 4,340 m)
= 313,675KN – 2. 9,922 KN –26,624 KN/m. (4,340 m + 4,340 m)

82
Struktur Beton Jembatan
= 62,735KN
D 4-4 kanan = Ra – 3pd – Qu (4,340 m + 4,340 m)
= 313,675KN – 3. 9,922 KN –26,624 KN/m. (4,340 m + 4,340 m)
= 52,813 KN

83

Anda mungkin juga menyukai