PARAMETROS DE DISEÑO

Material a transportar
Peso específico del Material (γ) : Puede ser expresado en tn/m3 o Lb/pie3
Angulo de reposo del Material (∝) : En la mayoría de materiales es de 10° a 15°.
Angulo de Sobrecarga (𝛃) : Para la mayoría de materiales es conveniente emplear 15° ,
para materiales muy finos o polvos

Angulo máximo de Inclinacion (𝛗) : Es el angulo bajo el cual el material puede ser
transportado sobre la banda sin necesidad de bandas especiales como ejemplo cintas con
nervios para evitar el deslizamiento del material en la cinta.
Máximo tamaño del terrón:
Característica del Flujo:
Abrasividad del material: Los materiales pueden ser :

 Moderadamente abrasivos (carbón , vegetal ,granos ,cal , virutas de madera)

 Abrasivos (sal , bórax, cemento)
 Muy abrasivos (bauxita mineral , fosfato de piedra , arena aguda , cobre mineral ,
piedra caliza , escoria )
 Extremedamente abrasivos (granito , mineral de quarzo)

Temperatura del material transportado:

Corrosividad del material:

CAPACIDAD REQUERIDA
Es el valor máximo de capacidad requerida por el proceso (no el valor promedio).
Dependerá de :

 Ancho de cinta
 Velocidad de la banda
 Angulo de inclinación de los rodillos
 Densidad del material que se transporta
*Esta capacidad max. Deberá ser mayor que la capacidad requerida para que la banda
opere sin problemas.

TRAYECTORIA DE LA BT.
ANCHO DE LA BANDA
TRANSPORTADA
Como regla general , al ancho de la banda no debe ser menor de tres veces la dimensión
mas grande del mayor trozo de material a transportar.

VELOCIDAD DE LA BANDA TRANSPORTADORA

Dependera de :
Las características físicas del material o limitaciones en la naturaleza del material
transportado, estas limitaciones pueden ser la degradación del materiales friables,
perdidas de material muy liviano o pulverizado. Otro factor que influye en la selección de
la velocidad es la capacidad requerida , la tensión resultante en la banda y la potencia
requerida.

CAPACIDAD MAXIMO DE TRANSPORTE

La capacidad volumétrica de una banda transportadora esta determinada por el área de la
sección transversal de la carga que puede ser apilada encima de la cinta sin ocasionar
derrame de material excesivo en los puntos de carga o subsecuentemente debido a
pequeñas ondulaciones de la banda en su paso sobre los rodillos.
Esta área de la sección transversal es afectada por :

 Granulometría del material

 Contenido de humedad
 Forma de las partículas
Todo lo cual influye en la pendiente a la cual el material reposa sobre la banda, ósea el
Angulo de sobrecarga.
A continuación se detallan las ecuaciones suficientemente conservativas para aceptar
cualquier combinación de las condiciones arriba mencionadas.
Recomendaciones -,
1. Observar limitaciones en cuanto al ancho de la cinta debido al tamaño del terrón
máximo del material que se transporta y que están tabuladas en la Tabla III.
2. Observar limitaciones en cuanto a la velocidad de la banda en función del tipo de
material y de ancho de la cinta , estos valores están tabuladas en la Tabla IV…
Rodillo en terna:

𝐛 = 𝟎. 𝟗𝐁 − 𝟎. 𝟎𝟓
b = 0.9(42") − 0.05 = 37.75
𝟏 𝟐
𝐀= 𝐛 [𝐭𝐚𝐧𝛃 + 𝟎. 𝟕𝟓𝐭𝐚𝐧𝛌]
𝟒
1
A = (37.75)2 [tan⁡(15°) + 0.75tan⁡(35°)] = 282.48⁡pulg2
4
Luego la capacidad volumétrica
𝐐𝐯 = 𝟑𝟔𝟎𝟎 ∗ 𝐀 ∗ 𝐯
m3
Q v = capacidad⁡volumetrica⁡de⁡la⁡banda⁡( )
h
A = Area⁡de⁡la⁡seccion⁡transversal
v = Velocidad⁡de⁡la⁡banda
Capacidad de transporte en toneladas por hora
𝐐𝐭 = 𝛄 ∗ 𝐐𝐯
γ = peso⁡especifico⁡del⁡material⁡(ton/m3)
Luego
Si la banda transportada es inclinada ya sea ascedente o descendente , área efectiva de la
sección transversal del material se reduce de acuerdo a un factor que esta en función del
angulo de pendiente de la banda , este factor por inclinación de banda k , puede ser calculado
con la siguiente ecuación:
φ∗π 2
k = 1 − 1.64 [ ]
180
Donde :
K=factor por inclinación de la banda
φ=angulo de inclinación de la banda(grados)
elevacion
φ = arctg ( )
longitud⁡horizontal

Luego la capacidad volumétrica corregida sera

𝐐𝐯 = 𝟑𝟔𝟎𝟎 ∗ 𝐀 ∗ 𝐯 ∗ 𝐤
EJEMPLO : Belt Conveyor Parameters
Datos:

 Material: carbon antracita

 Ancho de la banda:42 inches
 Velocidad de la banda : 600fpm
 Capacidad requerida : 1000 tph
 Long horizontal : 1000m=3300feet
 Elevacion : 115 feet
Determinamos el Angulo de sobrecarga del material
(ex 27°-12°=15°) , B=15°
Determinamos la densidad del material en lb/ft3, para carbón antracita 55-60
*Seleccionamos el mayor 60lb/pie3
Seleccionar la velocidad de cinta transportadora adecuada.
*Como datos tenemos para este caso : 600 fpm (según⁡tabla⁡es⁡800fpm,⁡para⁡42”⁡de⁡
ancho de banda).
Convertir de TPH a ft3/hr
Dato: Qv =1000 tph
2000kg
Qv = 1000⁡tph⁡x
densidad
2000kg
Qv = 1000⁡tph⁡x = 33333⁡pie3/hora
60⁡lb/pie3
Convertir de ft3/hr a una velocidad de 100fpm.
Dato:600 fpm
100
Qequivalente = Qv ∗
velocidad⁡actual⁡(fpm)
pie3 100 ft3
Qequivalente = 33333 ∗ = 5555
hora 600⁡fpm hora
EJEMPLO: BANDA TRANSPORTADORA DE CARBON
PARAMETROS:

 Material: carbón bituminoso

 Peso específico :800 kg/m3 (usamos el mayor de la tabla II)
 Angulo de reposo:35° (Tabla II)
 Angulo de sobrecarga:15° (Tabla II)
 Tamaño máximo de terrón: 51mm (Tabla II)
 Temperatura : 30°C
 Abrasividad del material : ligera (Tabla II)
 Ancho de la banda:915mm=36”
 Velocidad de la banda : 1.4m/s
 Capacidad requerida : 300tn/h
 Long horizontal : 100m
 Elevacion : 20m
 Tipo de rodillos : terna
 Ang. De rodillos : 35°
SOLUCION

Convertimos al Sistema Ingles:

Densidad del material en lb/ft3 : Densidad=880kg/m3(1/16)=55 lb/pie3
velocidad de cinta transportadora adecuada. v=1.4 m/s * (196.85)=275 pie/min
Convertir de TPH a ft3/hr
Dato: 300 tph y densidad=55 lb/pie3
2000kg 2000kg
Qv = 300⁡tph⁡x = 300⁡tph⁡x = 10909⁡pie3/hora
densidad 55⁡lb/pie3
Convertir de ft3/hr a una velocidad de 100 fpm.
100⁡fpm pie3 100⁡fpm ft3
Qequivalente = Qv ∗ = 10909 ∗ = 3967
velocidad⁡actual⁡(fpm) hora 275⁡fpm hora
, con este valor entramos en tabla.
Hallamos la velocidad teórica de la faja:

5419 ------------ 100

10909 ------------ V V = 201.31 ppm

Calculo de factor de corrección por Inclinación de Banda:

φ∗π 2
k = 1 − 1.64 [ ]
180
20
φ = arctg ( ) = 11.3°
100
2
(11.3) ∗ π
k = 1 − 1.64 [ ] = 0.9361
180

Capacidad (TPH) corregida en función de K:

300⁡tph⁡ 300⁡tph⁡
Qvcorregida = = = 320.5⁡𝑡𝑝ℎ
k 0.9361
2000kg
Qvcorregida = 320.5⁡tph⁡x = 11654⁡pie3/hora
55⁡lb/pie3
pie3 100 ft3
Qequivalente = 11654 ∗ = 4237
hora 275⁡fpm hora
Calculo del porcentaje de Uso:
Qeq
Porcentaje_uso =
Qtabla
3967
Porcentajeuso = = 0.7803
5419
Calculo de la Capacidad Máxima
Qv(tph)⁡
Qvmaxima =
porcentajeuso
300⁡tph⁡
Qvmaxima = = 384.4⁡tph
0.7803
7° Paso: En la T 5-2 tenemos los espaciamientos recomendados entre rodillos (Si).
Tenemos un Si = 4 – 4.5 pies.

1 lb = 0.4536 kg
1 ft3 = 0.028 m3
1 ft2 = 0.093 m2

Rodillo en terna:

𝐛 = 𝟎. 𝟗𝐁 − 𝟎. 𝟎𝟓
b = 0.9(36") − 0.05 = 32.35"
𝐛 = 𝟎. 𝟎𝟓𝟓𝐛 + 𝟎. 𝟗
𝐛 = 𝟎. 𝟎𝟓𝟓(𝟑𝟔) + 𝟎. 𝟗
 𝟏 𝟐
𝐀= 𝐛 [𝐭𝐚𝐧𝛃 + 𝟎. 𝟕𝟓𝐭𝐚𝐧𝛌]
𝟒
1
A = (32.35)2 [tan⁡(15°) + 0.75tan⁡(35°)] = 207.5⁡pulg2 = 1.44pie2
4
Luego la capacidad volumétrica
𝐐𝐯 = 𝟑𝟔𝟎𝟎 ∗ 𝐀 ∗ 𝐯

Capacidad de transporte en toneladas por hora

𝐐𝐭 = 𝛄 ∗ 𝐐𝐯

γ = peso⁡especifico⁡del⁡material⁡(ton/m3)

Velocidades de faja
Las velocidades convenientes dependen en gran medida de las características del material
a ser transportado, la capacidad deseada, y las tensiones de la faja empleadas. Los
materiales polvorientos deben ser transportados a velocidades suficientemente bajas para
minimizar la formación de polvo, particularmente en los puntos de carga y descarga. Los
materiales frágiles también limitan las velocidades de faja. Las velocidades bajas son
necesarias para que la degradación de materiales frágiles no ocurra en puntos de carga y
descarga, cuando la faja transportadora y el material transportado sean desplazados sobre
rodillos.
Capacidades de la faja transportadora

Para una velocidad dada, las capacidades de la faja transportadora aumentan como el aumento del ancho
de faja. También, la capacidad de una faja depende del ángulo de sobrecarga y de la inclinación de los
rodillos laterales del los arreglos acanalados de tres rodillos.

Areas de Carga de Fajas Acanaladas - Distancia Normal de Borde

Refiriéndose a la Figura 4.2, el área de la sección transversal de carga se divide en dos partes. Uno es el
área trapezoidal, Ab; el otro es el área del segmento circular As, que se conoce como área de sobrecarga.
La suma de estas dos áreas (Ab + As) es igual a At, que es el área total de la sección transversal.

Tablas de Capacidad para Fajas Transportadoras y Su Uso

Para hacer mejor uso de estas tablas, deben seguirse los siguientes ocho pasos:

1. Con referencia a las Tablas 3-1 y 3-3 determine el ángulo de sobrecarga del material. El ángulo de
la sobrecarga, promedio, será de 5° a 15° menor que el ángulo de reposo.

2. Con referencia a la Tabla 3-3 (pag 41 al 46), para determinar la densidad del material en libras
por pie cúbico (lb/ft 3).

3. Escoja la forma de rodillo adecuado al material y al problema de llevado. Haga referencia al

Capítulo 5.

4. Con referencia a la Tabla 4-1, "Velocidades Máximas Recomendadas". Seleccione una velocidad de
la faja transportadora conveniente.

5. Convierta el tonelaje deseado por hora (tph) a ser transportado al equivalente en pies cúbicos por
hora (t l/hr).

6. Convierta la capacidad deseada en pie cúbico por hora a la capacidad equivalente a una
velocidad de faja de 100 ppm.

7. Usando la capacidad equivalente encontrada, y haciendo referencia a la Tabla 4-2 hasta

la Tabla 4-5, encuentre el ancho de la faja apropiado.
8. Si el material está en trozos, verifique el ancho de la faja seleccionada con las curvas de
la Figura 4.1. El tamaño del trozo puede determinar el ancho de la faja, en los casos en que
la velocidad de la faja seleccionada puede requerir una revisión.