Anda di halaman 1dari 21

COVER

Daftar Isi

Daftar Isi .......................................................................................................................................................... ii


Daftar Gambar ............................................................................................................................................... ii
1.1 Tujuan ..................................................................................................................................................... 2
1.2 Peralatan ................................................................................................................................................. 2
1.3 Teori Dasar ............................................................................................................................................ 3
1.4 Prosedur Percobaan ........................................................................................................................... 14
1.4.1 Tanpa Beban ....................................................................................................... 15
1.4.2 Pencocokan ......................................................................................................... 17
1.4.3 Beban Campuran ................................................................................................. 18

Daftar Gambar

gambar 1.1: Tiga Fase Diagram Sirkuit Setara Dengan Jalur Transmisi Listrik Yang
Terdiri Dari Unsur-Unsur Yang Terkonsentrasi ................................................... 3
Gambar 1.2: Single-Fase Diagram Sirkuit Setara Dengan Garis .............................................. 4
Gambar 1.3: Single-Fase Diagram Sirkuit Setara Dengan Garis Lossless ............................. 5
Gambar 1.4: Garis Lossless Di Berbagai Negara Beban ............................................................ 6
Gambar 1.5: Arus / Tegangan Diagram Fasor Dari Garis Lossless Tanpa Beban ................ 7
Gambar 1.6: Arus / Tegangan Diagram Fasor Dari Garis Lossless Selama Pencocokan
(Penghentian Dengan Impedansi Karakteristik) ................................................... 8
Gambar 1.7: Arus / Tegangan Diagram Fasor Dari Garis Lossless Dalam Hal Hubungan
Pendekd Di Akhir Baris Ini ....................................................................................... 9
Gambar 1.8: Arus / Tegangan Diagram Fasor Dari Garis Rendah-Rugi Dalam Kasus
(Resistif / Induktif) Beban Campuran ................................................................... 10
Gambar 1.9: Rasio Daya Dengan Beban Terkompensasi Dan Sebagian Dikompensasi ... 11
Gambar 1.10: Seri Kompensasi: Circuit Diagram Dan Terkait Diagram Fasor .................... 13

ii
INVESTIGASI JARINGAN 3 FASA

1
1.1 Tujuan
a. Parameter karakteristik jaringan
b. Operasi jaringan tanpa beban
c. Operasi jaringan selama pencocokan
d. Operasi jaringan selama hubungan pendek simetris
e. Operasi jaringan di bawah tipe beban yang berbeda (resistif, induktif)
f. Rugi rugi transmisi, efisiensi
g. Kompensasi daya reaktif (mode paralel dan seri)

1.2 Peralatan

Peralatan Dasar
Nomor Seri Nama Alat Jumlah
CO3301-3A Transmission line model 150 km / 300 km 1
CO3301-5P Power-switch module 1
CO3301-3F Resistive load (3-phase, 1 kW) 1
CO3301-3D Inductive load (3-phase, 1 kW) 1
CO3301-3E Capacitive load (3-phase, 1 kW) 1

Dokumentasi
Nomor Seri Nama Alat Jumlah
SH5001-6K EUL manual: Power transmission 1

Suplai Daya
Nomor Seri Nama Alat Jumlah
ST8008-4S Adjustable three-phase supply (0 - 400 V / 2 A, 72PU) 1
Table-top housing for 72PU inserts for CEE three-phase
ST8008-7F 1
connection
ST8010-4J 5-way socket strip with illuminated mains switch 2

Peralatan pengukuran
Nomor Seri Nama Alat Jumlah
CO5127-1Y Three-phase meter 2
Analog/digital multimeter, power meter/power-factor meter,
CO5127-1Z 1
software

2
1.3 Teori Dasar

Perilaku sebuah garis dalam keadaan stabil dapat digambarkan dengan cara parameter
karakteristik yang terdiri perlawanan, induktansi dan kapasitansi. Ekspresi "line" berfungsi
sebagai istilah umum untuk saluran udara dan kabel bawah tanah yang pada dasarnya
menunjukkan perilaku yang sama. Tiga parameter karakteristik hanya disebutkan merupakan
konstanta yang berlaku pada setiap titik sepanjang garis (jumlah per satuan panjang). Pada
panjang 100 - 400 km khas garis tegangan ekstra-tinggi, namun, konsentrasi elemen dapat
dianggap tanpa kerugian yang signifikan dalam akurasi, sehingga mengakibatkan berikut
threephase setara diagram sirkuit:

Gambar 1.1:
Tiga Fase Diagram Sirkuit Setara dengan Jalur Transmisi
Listrik yang Terdiri dari Unsur-Unsur yang Terkonsentrasi

Hambatan aktif r ditentukan oleh bahan, penampang konduktor dan, secara alami,
panjang. Induktansi l menyumbang medan magnet yang dihasilkan ketika arus mengalir
melalui loop konduktor. Sebuah perbedaan dibuat antara dua jenis kapasitansi: the line-to-line
kapasitansi CL adalah kapasitansi antara dua konduktor luar, sementara Ce adalah kapasitansi
antara konduktor luar dan bumi. Kerugian disipasi yang disebabkan oleh kebocoran arus dan,
khususnya, kerugian korona pada arus tinggi, dijelaskan oleh konduktansi G. Akhirnya,
karakteristik konduktor kembali (bumi, kawat bumi) yang diwakili dengan cara parameter Re
dan Le. Garis model terdiri dari saluran udara 380 kv terdiri kelompok empat dan memiliki
penampang dari 4 x 300 mm ² (aluminium). Model ini memiliki berikut memanjang data
(konstanta):

3
R '= 0,024 ω / km, l' = 0,77 mh / km, Cb '= 13,07 nf / km.

Representasi tunggal-fase cukup jika kondisi operasi yang simetris (tegangan identik dan
arus untuk tiga konduktor luar). Garis Dan bumi kapasitansi pada berbagai tegangan diubah
menjadi variabel baru yang ditunjuk efektif atau kapasitansi bekerja c b. Dalam hal ini: c b = c
e + 3 c l. Harus dicatat bahwa kabel bawah tanah memiliki kapasitansi kerja jauh lebih tinggi
dari saluran udara. Apapun, representasi dengan bantuan dari π-elemen lebih menguntungkan
daripada t-jenis rangkaian setara diagram yang ditunjukkan di atas, unsur-unsur melintang
diterapkan dalam proporsi setengah masing-masing pada awal dan akhir dari diagram. Ini hasil
dalam representasi berikut:

Gambar 1.2:
Single-Fase Diagram Sirkuit Setara dengan Garis

Untuk menjaga kerugian transmisi dalam batas-batas, upaya yang dilakukan dalam
praktek untuk meminimalkan resistansi konduktor r dan memaksimalkan konduktansi g.
Dengan demikian, r << ωl dan g >> ωc b.

Baris dengan sifat ini digambarkan sebagai rendah-rugi. Jika r dan g dapat diabaikan
seluruhnya, salah satu berbicara tentang lossless baris. Meskipun garis lossless tidak dapat
direalisasikan dalam praktek, penyederhanaan di atas menjadi lebih akurat sebagai tingkat
tegangan dianggap naik. Hal ini berlaku terutama ketika menyelidiki stabil tanggapan. Untuk
perhitungan kasar terbatas aspek penting, diagram rangkaian setara ditunjukkan di bawah dapat
digunakan untuk mewakili operasi pada kerugian daya nol.

4
Gambar 1.3:
Single-Fase Diagram Sirkuit Setara dengan Garis Lossless

Untuk penyelidikan lebih lanjut (misalnya penentuan efisiensi dan kerugian transmisi),
perlu untuk setidaknya mempertimbangkan perlawanan aktif serta r. Untuk pemodelan yang
tepat (misalnya ketika menyelidiki proses yang melibatkan gelombang bepergian), garis
panjang l harus terdiri dari jumlah tak terbatas π - elemen masing-masing dengan panjang
diferensial dari dl. Representasi ini dapat digunakan untuk menurunkan persamaan garis
dibutuhkan untuk perhitungan yang tepat dari garis panjang. Persamaan ini termasuk faktor
yang ditunjuk impedansi karakteristik z w. Dengan asumsi garis lossless, faktor ini dihitung
dengan menggunakan persamaan z = w √ (l / c b). Jika garis dikenakan beban resistif sama
besarnya dengan impedansi karakteristik, salah satu berbicara tentang Sesuai. Negara ini sangat
ideal dalam hal kerugian transmisi. Sebuah resistor beban variabel pada akhir baris dapat
digunakan untuk secara jelas menunjukkan tiga negara yang terdiri dari tanpa beban,
pencocokan dan (simetris) sirkuit pendek.

5
Gambar 1.4:
Garis Lossless di Berbagai Negara Beban

Dalam tanpa beban, R di akhir baris adalah jauh besar, sehingga saat ini I2 = 0. Proses
yang terjadi di sirkuit beroperasi pada tegangan sinusoidal yang divisualisasikan dengan cara
diagram fasor. Diagram ini memungkinkan representasi simultan besarnya dan fase sudut dari
jumlah ac di bawah pemeriksaan. Fasor dapat ditambahkan atau dikurangi grafis, sehingga
memungkinkan tampilan yang jelas, misalnya, tetes tegangan dalam jaringan. Semua fasor
berputar pada kecepatan angular dilambangkan dengan ω, diagram mereka melayani untuk
memberikan "snapshot" dari sistem di bawah pertimbangan. Pajangan ini adalah murni dari
alam kualitatif dan tidak benar-to-skala, dan karena itu hanya dimaksudkan untuk ilustrasi.
Terkait, nilai-nilai numerik dapat ditentukan secara individual dengan bantuan perhitungan
yang rumit. Dalam diagram arus / tegangan fasor gabungan bawah, vektor tegangan pada akhir
baris didefinisikan sewenang-wenang sebagai fasor referensi, dan ditarik dalam arah yang sama
dengan sumbu nyata. Selanjutnya, seperti praktek umum dalam teknologi energi, sistem
koordinat display diputar oleh + 90 ° sehingga poin sumbu nyata dalam arah-y. Saat ini /
tegangan fasor diagram di bawah menggambarkan keadaan tanpa beban.

6
Gambar 1.5:
Arus / Tegangan Diagram Fasor dari Garis Lossless Tanpa Beban

Efek ferranti. Tegangan pada akhir baris telah meningkat secara tidak proporsional
sehubungan dengan panjang garis ini; oleh karena itu upaya dilakukan untuk menghindari
status pengoperasian ini dalam praktek. Arus yang mengalir di negara tanpa beban disebut
dengan pengisian saat ini, dan daya reaktif yang terkait dengan pengisian daya. Seperti telah
disebutkan, kabel bawah tanah memiliki kapasitas kerja yang lebih tinggi dari saluran udara.
Efek dijelaskan sebelumnya jauh lebih diucapkan di sini. Bila sesuai, resistansi beban r adalah
persis sama dengan impedansi karakteristik. Daya yang dikonsumsi oleh perlawanan aktif
disebut daya alam. Arus yang dihasilkan adalah cukup tinggi sehingga dapat diatribusikan
konsumsi daya reaktif dengan induktansi baris adalah persis sama untuk daya reaktif yang
dihasilkan oleh kapasitansi bekerja. Dengan asumsi bahwa garis adalah lossless,
mengkonsumsi atau tidak menghasilkan daya reaktif apapun, dan daya aktif itu menarik dari
jaringan yang terhubung hulu hanya sebesar daya alam. Selanjutnya, tegangan pada awal baris

7
dalam hal ini memiliki besarnya sama dengan tegangan pada akhir baris. Diagram fasor
berikutnya menggambarkan situasi ini.

Gambar 1.6:
Arus / Tegangan Diagram Fasor dari Garis Lossless
Selama Pencocokan (Penghentian dengan Impedansi Karakteristik)

Karena bahan konduktif yang dibuat, setiap saluran transmisi nyata juga memiliki
ketahanan yang aktif, yang bertanggung jawab untuk kerugian transmisi. Ini adalah sama
dengan perbedaan antara kekuatan disediakan dan dikonsumsi. Sebuah sistem transmisi ini
efisiensi didefinisikan sebagai rasio antara kekuatan aktif pada output dan input sistem. Karena
tidak ada daya reaktif perlu ditransmisikan dalam hal pencocokan, efisiensi dimaksimalkan
dalam kasus ini. Karena nilai beban garis ditentukan oleh perilaku konsumen yang terhubung
ke garis, pencocokan sangat jarang terjadi dan secara acak. Namun, kompensasi daya reaktif
juga tersedia sebagai pilihan untuk meminimalkan kerugian transmisi. Eksperimen terkait
dijelaskan dalam bab ini setelah berikutnya. Dalam kasus (tiga tiang) hubung singkat, resistansi
beban r memiliki nilai 0. Saat kemudian yang mengalir hanya dibatasi oleh impedansi line

8
(dengan asumsi bahwa hasil garis induktansi dalam transmisi lossless) dan karena itu jauh lebih
tinggi dari nilai yang terjadi selama operasi normal. Ini harus dideteksi dan diisolasi sesegera
mungkin oleh perangkat perlindungan jaringan. Diagram fasor bawah menggambarkan situasi
ini.

Gambar 1.7:
Arus / Tegangan Diagram Fasor dari Garis Lossless dalam
Hal Hubungan Pendekd di Akhir Baris Ini

Akhirnya, kita akan melihat diagram fasor dalam kasus / beban induktif resistif seperti
yang terjadi paling sering selama operasi kehidupan nyata. Untuk representasi yang lebih tepat,
sebuah rendah-rugi baris diasumsikan di sini.

9
Gambar 1.8:
Arus / Tegangan Diagram Fasor dari Garis Rendah-Rugi dalam
Kasus (Resistif / Induktif) Beban Campuran

Resultan saat ini saya 2 melalui beban terdiri resistif dan komponen induktif sesuai
dengan rasio kekuatan aktif dan reaktif beban ini. Dalam prakteknya, pengaruh kapasitansi di
akhir baris adalah (kualitatif) lebih rendah dari yang ditunjukkan dalam diagram fasor di sini,
yaitu saya 2 dan saya 12 kira-kira sama. Sebagai daya reaktif meningkat, demikian juga saat
membujur melalui garis dan, akibatnya, kerugian yang dihasilkan oleh r. Garis perlawanan
10
untuk meminimalkan kerugian ini, perusahaan pasokan listrik menentukan nilai batas tertentu
untuk Daya reaktif dan faktor daya cos φ. Dengan demikian, itu adalah umum untuk menuntut
biaya tambahan pada tarif listrik yang (daya reaktif klausul) dari cos φ nilai di bawah 0,8. Salah
satu alternatif bagi pelanggan adalah untuk mengimbangi daya reaktif (biasanya) induktif
dengan cara kapasitor yang terhubung secara paralel. Kekuatan segitiga ditunjukkan di bawah
ini menggambarkan hubungan yang terlibat di sini.

Gambar 1.9:
Rasio daya dengan beban terkompensasi dan sebagian dikompensasi

P adalah daya aktif, q daya reaktif, dan s daya semu. Untuk mengurangi daya semu dan,
akibatnya, arus jelas, daya reaktif. Dapat diturunkan, misalnya, dari nilai aslinya q untuk nilai
sisa q r. Hal ini setara dengan memperbaiki faktor daya dari cos φ 2 untuk cos φ' 2. Seperti
yang ditunjukkan dalam diagram, kompensasi daya reaktif q c diperlukan untuk ini adalah
karena

Q c = p * (φ tan 2 - φ tan' 2), di mana p adalah total dikonsumsi daya aktif.

Persamaan ini menunjukkan bahwa kapasitansi kompensasi tergantung beban. Its tiga
kapasitor individu c terhubung dalam konfigurasi bintang ditentukan oleh:
11
C = q c / ( ω * u n ²)

Persamaan terakhir mengasumsikan bahwa tegangan nominal hadir di seluruh beban.


Selain itu, setengah kapasitansi hadir bekerja di akhir baris juga memberikan kontribusi yang
sangat sedikit ke arah kompensasi. Namun, kedua pengaruh biasanya diabaikan selama desain
mekanisme kompensasi. Untuk kompensasi penuh, φ' 2 harus nol, sehingga: q c = p * φ tan 2.

Biasanya, itu sudah cukup untuk melakukan kompensasi meninggalkan daya reaktif sisa
di mana biaya tambahan untuk pekerjaan reaktif hanya dihindari. Selain ini paralel kompensasi
( relevansi kepada konsumen), ada juga kemungkinan kompensasi seri dalam kasus garis yang
sangat panjang. Dilakukan oleh operator jaringan transmisi ini, jenis kompensasi dimaksudkan
untuk mengurangi efek dari konduktivitas l longitudinal dan, oleh karena itu, tegangan drop u
l ( lihat gambar 1.4). Diagram fasor berikutnya menggambarkan tindakan kompensasi seri.

12
Gambar 1.10:
Seri Kompensasi: Circuit Diagram dan Terkait Diagram Fasor

13
Demi kesederhanaan, kapasitansi baris tidak dianggap karena mereka telah praktis tidak
ada pengaruh pada proses kompensasi. Jika seluruh tegangan turun UL adalah untuk
dikompensasikan, tiga kapasitor c harus memiliki nilai berikut:

C = 1 / (ω² * l) = 1 / (ω * x l)

Dalam prakteknya, hanya kompensasi parsial sering dilakukan ke level 30% - 60%
(kapasitor reaktansi dalam kaitannya dengan garis reaktansi x l). Jika memungkinkan, tiga
kapasitor diposisikan kira-kira di tengah antara kedua ujung garis.

1.4 Prosedur Percobaan


Simulasi pertama dalam percobaan ini adalah tiga kondisi operasi yang terdiri dari
tanpa beban, pencocokan, dan hubung singkat untuk dua panjang saluran 150 dan 300 km. Dua
multimeter dapat digunakan untuk secara bersamaan mengukur semua tegangan dan arus serta
daya aktif, reaktif dan nyata pada kedua ujung saluran. Tegangan transformator umpan pada
awal saluran harus ditingkatkan dalam langkah-langkah ke nilai yang ditentukan dalam setiap
kasus. Dalam proses ini, pastikan bahwa nilai maksimum tegangan yang diizinkan (400 V
antara dua fase konduktor luar) dan arus (2,5 A selama hubungan pendek) tidak terlampaui di
mana pun.

Siapkan rangkaian seperti yang digambarkan berikut.

14
1.4.1 Tanpa beban

Putuskan sambungan beban resistif untuk mempelajari respons pengoperasian di bawah


tanpa-beban. Untuk kedua panjang saluran, setel tegangan ke nilai nominal (380 V) di awal
saluran. Konduktor luar ditunjuk L1, L 2 dan L3, konduktor netral N. Ukur variabel yang
ditunjukkan dalam tabel (kekuatan selalu terdiri dari nilai tiga fase, yaitu tingkat daya total):

Panjang Line 150 km


Sambungan Hasil ukur
Voltage L1 – N (at line start) 218 V
Voltage L2 – N (at line start) 211 V
Voltage L3 – N (at line start) 209 V
Voltage L1 – L2 (at line start) 374 V
Voltage L1 – LN (at line end) 219 V
Voltage L2 – LN (at line end) 211 V
Voltage L3 – LN (at line end) 213 V
Voltage L1 – L2 (at line end) 374 V
Current L1 (at line start) 0.14 V

15
Sambungan Hasil ukur
Current L2 (at line start) 0.14 V
Current L3 (at line start) 0.14 V
Active power (at line start) 0W
Reactive power (at line start) -87 var

Panjang Line 300 km:


Sambungan Hasil ukur
Voltage L1 – N (at line start) 220 V
Voltage L2 – N (at line start) 213 V
Voltage L3 – N (at line start) 207 V
Voltage L1 – L2 (at line start) 373 V
Voltage L1 – LN (at line end) 221 V
Voltage L2 – LN (at line end) 212 V
Voltage L3 – LN (at line end) 212 V
Voltage L1 – L2 (at line end) 374 V
Current L1 (at line start) 0.28 V
Current L2 (at line start) 0.27 V
Current L3 (at line start) 0.27 V
Active power (at line start) 0W
Reactive power (at line start) -173 var

Perbandingan hasil pengukuran dan perhitungan:


Perhitungan :
150 km:
I20 = U2 * ωCB / 2 = 223 V * 314 s-1 * 1
µF = 0.07 A UL = X * I20 = 2.53 V

U1 = U2 – UL = 220.5 V

300 km:
I20 = U2 * ωCB / 2 = 231 V * 314 s-1 * 2
µF = 0.145 A UL = X * I20 = 10.48 V

U1 = U2 – UL = 220.5 V

16
Analisa :
Dari data diatas untuk percobaan tanpa beban dengan tegangan awal yang diatur sebesar
380 Volt, pada pengaturan untuk jarak 150 km dan 300 km nilai tegangan untuk satu fasa dan
tiga fasa sesuai toleransi sebesar +5% dan -10% dari nilai tegangan yang terhitung. Pada
pengukuran nilai arus yang didapat dari kedua percobaan dengan jarak 150 km dan 300 km
tidak sesuai dimana semakin jauh jarak maka seharusnya arus yang dihantarkan akan semakin
kecil namun, nilai arus yang didapatkan pada percobaan malah sebaliknya. Pada pengukuran
daya jarak 150 km dan 300 km untuk daya aktifnya keduanya didapatkan nilai sebesar 0 W hal
ini dikarenakan error pada perlatan sedangkan daya reaktif keduanta dalam keadaan legging
dimana arus tertinggal.

1.4.2 Pencocokan
Untuk mempelajari respons selama pencocokan, beban resistif diturunkan dari nilai
maksimumnya hingga pencapaian level daya yang ditentukan dalam tabel di bawah ini. Dalam
kasus kedua panjang saluran, tegangan nominal (380 V) harus ditetapkan pada awal saluran
dan dipertahankan pada nilai ini melalui penyesuaian kembali jika perlu. Variabel yang
ditunjukkan selanjutnya harus diukur.

Untuk panjang line 150 km:


Power in W 300 400 500 600 700
Voltage L1 - L2 (line end) in V 377 375 373 372 371
Current L1 (load) in A 0.48 0.63 0.79 0.95 1.12
Current L1 (line start) in A 0.50 0.64 0.80 0.95 1.09
Active power (line start) in W 301 401 502 601 705
Reactive power (line start) in var -89 -88 -87 -87 -86

Untuk panjang line 300 km:


Power in W 300 400 500 600 700
Voltage L1 - L2 (line end) in V 379 380 378 376 373
Current L1 (load) in A 0.48 0.63 0.79 0.96 1.12
Current L1 (Leitungsanfang) in A 0.56 0.70 0.84 1.00 1.14
Acitve power (line start) in W 301 402 506 609 707
Reactive power (line start) in var -175 -174 -174 -173 -171

17
Apa yang bisa dikatakan tentang tanda daya reaktif yang dimasukkan ke dalam saluran?

Pada level daya rendah, saluran bertindak sebagai kapasitansi (daya reaktif memiliki
tanda negatif). Perilaku penghantar kemudian dikatakan di bawah tingkat alami. Namun,
pada level daya tinggi, saluran bertindak sebagai induktansi (daya reaktif memiliki tanda
positif). Perilaku penghantar kemudian dikatakan berada di atas tingkat alami. Beban itu
sendiri menghasilkan daya reaktif.

Analisa :
Dari data diatas untuk percobaan pencocokan beban dengan tegangan awal yang diatur
sebesar 380 Volt, pada pengaturan untuk jarak 150 km dan 300 km nilai tegangan untuk satu
fasa dan tiga fasa sesuai toleransi sebesar +5% dan -10% dari nilai tegangan yang terhitung.
Pada pengukuran nilai arus yang didapat dari kedua percobaan dengan jarak 150 km dan 300
km yaitu, pada arus beban kedua jarak memiliki nilai arus yang sama sedangkan pada garis
mulai arus yang dihasilkan oleh keduanya tidak berbeda jauh. Pada pengukuran daya jarak 150
km dan 300 km semakin besar beban resistif yang diberikan maka daya aktifnya akan semakin
besar pula sedangkan daya reaktif keduanya dalam keadaan legging dimana arus tertinggal,
semakin jauh jarak maka daya reaktifnya akan lebih besar.

1.4.3 Beban campuran


Kasus yang paling penting dalam praktik adalah pasokan untuk beban resistif-induktif
campuran. Namun diselidiki sebelumnya, adalah garis respon dalam kasus muatan kapasitif
dan induktif murni. Semua tes dilakukan lagi pada tegangan nominal 380 V.

18
Hubungkan kapasitor dalam konfigurasi bintang, dan atur voltase pada awal saluran ke
nilai konstan 340 V; melakukan penyesuaian yang diperlukan untuk menghindari kelebihan
tegangan di akhir saluran. Masukkan nilai parameter yang ditentukan dalam tabel di bawah ini.
Level daya lagi terdiri dari nilai total.

Bagaimana tegangan pada ujung saluran tergantung pada kapasitansi yang terhubung?

Jelas, tegangan di ujung saluran naik secara tidak proporsional dengan meningkatnya
beban kapasitif. Ini dapat dijelaskan oleh efek Ferranti, seperti yang sudah dijelaskan
dalam kasus tanpa beban.

Analisa :
Dari data diatas untuk percobaan beban campuran dengan tegangan awal yang diatur
sebesar 380 Volt dan dihubungan kapasitor dalam konfigurasi bintang diatur pada voltase awal
saluran kenilai konstan 340 Volt, pada pengaturan untuk jarak 150 km dan 300 km nilai
tegangan untuk satu fasa dan tiga fasa sesuai toleransi sebesar +5% dan -10% dari nilai
tegangan yang terhitung, hal ini dikarenakan tegangan di ujung saluran naik secara tidak
proporsional dengan meningkatnya beban kapasitif. Ini dapat dijelaskan oleh efek Ferranti,
seperti yang sudah dijelaskan dalam kasus tanpa beban. Pada pengukuran nilai arus akhir yang
didapat dari kedua percobaan dengan jarak 150 km dan 300 km yaitu, semakin besar kapasitor
yang terpasang maka semakin besar nilai arus yang terukur, begitu juga dengan nilai arus
terminasi yang didapat pada kedua percobaan ini semakin besar. Pada pengukuran daya jarak
150 km dan 300 km semakin besar daya yang diberikan maka daya aktifnya akan semakin
besar pula sedangkan daya reaktif keduanya dalam keadaan legging dimana arus tertinggal,
semakin jauh jarak maka daya reaktifnya akan lebih besa

19